【岡崎】三菱自動車期間工20
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オイラの工程では、辞めていったAさんが取り付けてたターボのエアーホース、次の新人の Bさんが取りつけるとライン停止するからって、CさんにやらせたけどイッパイイッパイのCさんは怒って、ボディに蹴りを入れて辞めていったさ! 組立が順調に流れ続けると前工程は絶対に速度負けする
その結果組立側をライン停止させなくてはならなくなる
3月頃は頻繁にそれが起きて600台の壁は突破できなかった
モータープールのキャパで止められたことも有る
設備停止以外の停止も有るんだよね
過去に壁ぶち抜いてライン弄ったりとかとんでもないことをして頑張ってはいるが、
対応が遅いしやる気が無さすぎ しかも、ULもフォロー要員の正社員も遅れがちな Bさんをフォローしないしさ!Cさんは副長に使えない期間工なんて雇うな!って怒鳴ってしまうし!結局 Bさんもラインについていけず辞めちゃう始末さ!結局何をさせたいのさ? 中央制御室の放送でボディのキズ、ヘコミは、ここだけの話だが怒って蹴りを入れたんだよな!もちろんULは知ってたらしいが、人を見て工程を作るんだもな、ウチのULは!結局は人が入れ替わって同じことの繰り返しなんだよな! 設備も限界だが作業員も限界
ボデー傷とかあんなん作業時間不足で必死になった結果だろ?
取り付けミスとかも時間無さすぎで発生してライン速度が上がるほど増えている
定着率悪いからライン速度についていける新人少ないし夏場になれば暑さで余計悪化する
ライン速度上げれば生産増えるの短絡思考で品質無視はいい加減にやめて欲しい
また大問題が起きるとしか思えない 雑魚野球部を廃部にして設備作ればええと思うよ
いい歳して野球で遊びたい奴なんて雇うな 社員が足りなすぎて入社3ヶ月の期間工が新人の期間工に仕事教えてる状態だからな
またそのうちデカい問題やらかすと思うよ 岡製で生産した車ってかなり、品質にバラツキがあるような気がする、ハズレ車はきっと数年経つと、異音やらハーネス引き回し不良や、当たり車と比べて燃費が悪い気がする、こんだけ人が入れ替わったら、結局、品質が悪くなるさ! トヨタやホンダのように自動化が進んでて、しっかりとした段取り、工程作り、品質の作り込みができてないんだもんな岡製は?ひたすらマンパワーで長時間アナログ作業させるんだもんな! それでいて品質第一を標榜する
いっそ生産第一と言ってくれた方が清々しい このハイペース生産で品質悪いのを流し続けたら検査も拾いきれないだろうし直す人もくたばりそう
もう品質面は個々の頑張りでも限界と思うがまだ速度を上げるつもりなんだよなw 品質、品質って言うけどユーザークレームとかあんの? まだ、ラインスピード速くなるの?
勘弁してくれ!今度はマジで死人がでるかも!きっちりと、誰でも出来るっていう工程作りならまだ、わかるが人なんて選んでられない状況でターボが流れてきたら、即ライン停止で対応やな!しばらくは有給も、もらえなそう! >>247
それ三菱に限らず
どこの会社もそうだろww
仕事なんて誰でも出来るような作業なんだから
いちいち社員がつくほどでもないだろ
安全面に関しては社員が必ず教えてるとは
思うけどね 休出定時上がりかと思ったら2h付いてんのかよ‥
ブッチしてええよな‥ さぁ今日も不良を積み上げる作業が始まるぜよ
来る日も来る日も不良を積み上げて底辺期間工も呆れてるぜよ
そりゃ作業長も頭抱えるぜよ >>253
有るよ
検査班には通達が有るが組立まで遡るのはほとんどない
検査班でも期間工レベルまで告知されるのは少ないかな 橋目3寮って当たり?
風呂がヤバイってネットでみたんだけど… しないよ
クッソ遠い場所のレオパレスかなんかのとこは金はらってwifi使えるらしい
ないと思っていいよ
橋目は大当たり
往復2時間通勤とかある三菱で部屋がどうとか関係ない >>266
会社まで徒歩10分の橋目の時点で超絶大当たり
ライン停止30分後にバスで1時間揺られて帰る奴もいるからな >>263
検査もハイスピードな検査してるの?
あの赤いラインの帽子だろ? >>240
設備が毎日壊れなきゃ保全やとってる意味がないだろアホンダラ!
そんな神工場も爆散まであと1年! 検査の人たちハイスピードすぎて見えてないんじゃねーかな >>266
3寮はハズレ。まじでボロい。
共同トイレ、シャワーもやばい。
10・11寮はマシ。12・13寮はアタリって感じ。 >>266
6/14に3寮は窃盗があったらしいよ。
鍵かけずにシャワーしてたら金取られたらしい。 >>264
期間工の給料明細、詳しくは書いてないが残業時間数に加算されてるだけでは?
正社員にだと、割り増しになってるかもよ! 休日出勤あるのに夜更かししてしまったわ
1万4000円稼ぎたいから行くけどさ 30日は出ない
7月最初の土曜日は振替出勤でどうせもう一つの土曜日も出勤だろうから休む
最初から告知の無い土曜日出勤とか知らん >>278
まさに、そう!
今月末で満了やし俺には関係ないw
絶対に休む! そうなると2ヶ月も日勤土曜日休みが無くなるわけなんだな
来月の操業予定見て考えるか
体壊しても会社は冷酷だから自分の身は自分で守るしかない >>276
俺の工程で夜更かししたらシぬけど大丈夫か? 土曜出勤だけども新人さんは強制ではなく出社するか聞かれると思うよ。
おれん時はそうだった。 >>280
たかが休出10時間が2回くらいで体が壊れるわけねーだろ
甘ったれんな >>284
当たり工程でベラベラ話しながら作業してる奴らに外れ工程の辛さが分かるわけないわな 満了退職者の最終賃金振込はいつも通り20日でいいのかな?明細もまだ不明なんだけどw ここって出勤確認のちゃんとしたシステムがないから給料振り込まれるか不安だわ
皆勤なのに数日休んだことにされたりして満了金没収されそう >>290
入門ゲート通ってそのまま退勤時間までトイレに引き籠ればアリバイが成立するだろ 岡製に染まったら絶対よそ行った時にダメ人間て言われる。ここの常識は他の会社の非常識。早く他に移った方が良い。
って水島からの出向組が口を揃えて言ってたが何となく意味が分かった。俺もこの会社の常識には馴染めそうにないや。 >>293
嫌なら辞めろ。代わりならいくらでもいる 今朝方(最終R)のラインにまったくついていけず終了
向いてないのかな >>297
ここのライン速度は他社と比べてアホみたいに速いからついていけないのが普通
社員ですらついていけてないし >>288
副長が毎日就業時間をPCの勤怠に付けてるから大丈夫! >>288
遅刻早退と欠勤のカウントミスで満了金が振り込まれなかった前例は有る
ここのホワイトは算数も出来ない奴が居るから要注意 >>297
たまにそう言って辞める人いるけど自惚れすぎ
今日はできなかったけど明日はできるように頑張ろうってくらいでやればいい 今日のペースは2.25残業だと590台超えで昨年度のトップ5に入る
スタミナ切れとかで間に合わなくなっても仕方がない >>293
三菱自動車の為にひたいに汗流して、作業着を真っ黒ににして、手の爪先を真っ黒にして頑張れ!もらった給料で風俗に逝って楽しんでこい! >>297
A直の最終日、台数583台?凄いと思う
さすがの B直も、570台しか作れないからね!その台数に品質がついてくればマジで頑張ったと思うよ! 水曜日?木曜日夜勤で足回り関係部品の異品が検査で見つかり、大騒ぎしてたからね!こんなことは岡製では日常的なんだろうけどさ! こんなに頑張ってて、月曜日の朝から設備トラブルで朝からQ Cだと、みんなやりきれないよな!アホらしくなってそりゃ、辞めてく人もでてくるわな! >>301
ええこと言うてんねんけど自惚れてはないやろ。むしろ悲観してるで。 >>504
B直580オーバー有るぞ
昨年度のレコードはB直で596台かそこらだからな
ボデー不足無ければ600オーバー行けたの数回なんで580はそこまで凄くない >>297
あれでも遅いほうだぞ
怪我する前に辞めな 異品は毎週レベルで有るし取り付け忘れや締め付け忘れは連日のように有るよ
ぶっちゃけ不就業明けからヤバいし1月のラインピッチ上げから不具合3倍以上だからな
手直し増員で何とか回しているが多分検査漏れや直し忘れも出ているはず
品質に関しては今のラインピッチでやり続ける限り多分どうにもならない
人が育つと言うか更新無しが大半だからな
口先では綺麗事を言っても生産>品質の考えだから更に増速計画しかない >>297
ここがおかしいだけでみんな最初はそんなもんだからへーきへーき
すぐに慣れるよ 俺の周りだと入って1ヶ月経たないうちに8割はやめていく。合わないといってやめるやつや身体壊してやめていくやつ。しかも日産フル満とか他社経験者含めてな 他メーカーで働こうが、絶対に当たりハズレはある!当たり寮だがハズレ係、ハズレ工程、ハズレ寮だが、当たり係、当たり工程とか!三菱の場合、安い賃金で長時間労働やからな! 追記、長時間労働に対して賃金が安いだけじゃなくて、自動化が少ないから、アナログ作業でとにかく疲れる!新車を作っているのに、何故に作業着が真っ黒にになるのさ?設備トラブルがマンネリしてて、追加残業ばっかりやし、能率を上げてプラス生産にするのは辞めてほしい 休日出勤疲れたお
うちの班は人はええ人多いしみんな冗談言いながら仕事してるw
飯も悪くない
ただし仕事はクソ!
まあ自分との精神と肉体の戦いだと思うわ。金のために満了金までは頑張ろ。 この会社は入る奴の大半が頭のおかしい会社と言ってくるのが笑える
期間工はいくつもの会社を渡り歩いているぶん異常には敏感だが社員にはわからんみたいだ 新人入ってきて暇だから左手でインパクト回してみたりして遊んでるんだけどさ俺みたいなやつ他にもいる?
本来一人でやってたハズレ工程を二人でやってるから暇で暇で逆に疲れる >>322
そればかりは、しょうがないさ!三菱自体が期間工のことを誰一人として信用してないからさ?工程を作る側も理想と現実の違いを目の当たりにしてるさ!逃げられて、工程に穴が開いたら困るのは三菱だからさ! >>322
俺も今まさにそれ。ただ休憩に新人が無駄にコミュニケーションとってくるからめんどくさい。 三菱の社員(中途採用除く)は入った時からこの糞ラインで働いてるから止まろうが鬼残業だろうがこれが当たり前と思ってるんだろうな
辞めてトヨタなりホンダなり行ってみれば感動すると思うわ
今までの人生なんだったんだって >>325
オイラも以前トヨタの期間工でフル満了したこあるが、岡製の生産には正直驚いたさ!怠け者になるな!って思ったし、会社側のホワイトや黄色ヘルメット連中の無能さには、あきれた!そういうのを観ると、辞めたくなるわな! 就業時間に対して成果や結果がでてないし、無理やりでも数を出そうとする岡製の生産にはあきれるけどね! 正直ここ入って気が強くなった気がするんだけど、メンタルが強くなっと言うよりライン工で脳味噌が腐ってきたのかもしれない 期間工のみんな、これ聞いて頑張ろうぜ(´・ω・`)
https://youtu.be/J6PW5aP7jOs
週明けに備えてゆっくり休もうぜ いい夢見ろよ、アバヨ 車体系の工場はここでしか働いたこと無いんだけど、トヨタとか他の会社は一日にどのくらいの台数生産してるの? >>330
オイラがいたトヨタでは定時で420台だよ、設備トラブルはいっさい無し、能率を上げた生産もしない、人員欠や、過剰人員もない! 地元民の通いの人いない?俺車で知立から通勤予定なんだが。てかリフト資格あるとリフト作業に回されるかな? >>330
マツダは1ラインで600台の合計1200台 >>333
リフト乗ってるひとで期間従業員のヘルメットしてる人みたことないんだけど
大体太った4、50大の管理職でない使えない社員と外部委託イメージ >>335
そうなんや、三菱専門の求人にはリフト、玉掛け所持者は優遇って書いてあったよ。だからリフトやりたいなぁって思ってさ。ありがとね! 期間工が期間工に説教してたw
前のやつが遅れてくるからキツイらしい。
自分がポンコツなのを棚に上げてよく言うよなw 祝い金多い期間工教えて、ここ以外で。できたら1カ月で貰えるので >>338
ここが一番じゃない?君どうせ直ぐバックレるんでしょ? 20圓みちょるか?わしが初めて20圓を風呂場で見たとき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています