日通池袋運輸はNTT御用達で生きてきたけど
他の業者に仕事取られまくって業績悪化して
本体から命令されて神田中央傘下へ
水道橋は廃止、秋葉原も傘下へ
池袋運輸のレギュラーは高齢化で元々
そんな人に人抱えてなかったから元々少数
秋葉原も合併する前にレギュラーは高齢化でだいぶ減ってたし

合併して山のようにレギュラー抱えてた神田中央が
ドンドン、サトコンムラヤマ有澤タケヒロsun-kに
流れてるのは事務方が巣鴨が仕切ってるせい