【自動車史上最速ライン】ホンダ寄居期間工24
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自動車メーカー別年収まとめ
A【500万越え】デンソー（560万）、三菱（550万）、日野の月60ｈ残業部署（500万）
B【450〜490万】二交代部署配属前提 トヨタ、日産、マツダ、スバル、日野、いすゞ※各社初年度は年収500万弱（入社祝金のため）
C【400万前後】Bの三交代部署（配属確率5％）またはBの残業なし部署（配属確率10％）
D【340〜390万以下】ホンダ、ダイハツ、スズキ※A,、B、Cの昼勤のみ部署（配属確率5％）
※各社入社祝金高騰のためDグループ以外年収500万ライン視野圏
ホンダ寄居ブログ
http://diarynikki.com
ホンダ鈴鹿ブログ
http://from-kikanko-to-freelife.blog.jp ここの凄いところは、
キツイのに日産のりも手取り10万円毎月安い。
トヨタよりもタクトが早いのに満了金がトヨタよりも120万円安い事だけ。 こちらが本スレとなります。
あちらは四年前以上前から居る正社員が立てたスレの様なので。 昨日から食堂の麦茶が出なかったぞ
きちんと補充しとけ >>10
傾ければ出るよ。
公式でないから自己責任で。 新人かなり入ってきたけど…
根暗で挨拶もしないなんだかもう…
どんより負のオーラの現場になっていく
入社当時のメンツは明るくて楽しくて良かったなぁ こんな片手間でできるような仕事でつらいとか言ってたら中小零細のブラックで働いたらすぐに過労死しそうだなw
社員はやる気ないし、時間ギリギリまで仕事の準備はしないし、終業時刻10分以上前から片付け始めるし、無駄な作業ばっかりやってるし
普通の会社に行ったら年収200万ももらえないレベルだろw >>20
時間ギリギリまで仕事の準備をしない
=時間外も仕事しろ
時間内に仕事を完結させられるのは優秀なのでは？
終業前に片付け始めるのも普通では?
終業後に片付けしたら、サービス残業でしょ？
確かにそれをさせたらブラックですわ。
ブラックは無能だからブラックなんだよ。 んでどちらかというとここの社員はだらだら長く仕事してるイメージがあるよ >>2
とんでもない嘘ばかりだな
トヨタデンソー以外年収300万台なのに何言ってんだこの派遣会社詐欺野郎ｗ 300万台はないだろ。
ホンダでも400はギリギリある >>27
デンソーの三交代は600万円台いくけれども。 行き帰りのバスがマジで苦痛 みんな、死刑囚みたいな雰囲気で気が滅入る... うんこ臭い奴もいるし
アンモニア臭する奴もいるし
みんな病気なんかな
ちなみに俺は脇が臭いぞ！ 日産のほうがタクトも遅くて手当いいわ
組立だと加算されるのは業界初らしい 四月から労働法が改正されて無期限雇用になったりしたの？ >>42
この前の説明会なに聞いてたの？
それとも部外者か？ >>43
ここへ行くか迷ってるのですが
期限になるならば行きたいなと思って。 日産だと普通のマンションに住めて家族も友達も入れてもいいのに、なぜホンダは本人しか入れないようにしてるの？ >>42
安い賃金で、一生飼い殺しの身分の無期限雇用なんかにされるぐらいなら、
満了日に退職すれば、規定を満たしてれば、自己都合でも雇用保険の手当が待機期間無しで受給できる契約社員の方がいい。 ん？
ホンダも普通のマンションにも住めるし家族や知人も呼べるぞ
一戸建てでもOKだぞ >>51
普通？ 部屋に風呂もなくて、更正施設みたいな部屋が？ 本当に彼女、友人、家族入れていいのか？ 有給が認められず、体調を崩した
あの上司を死んでも許さない 書き込んでないで訴えろ
コンプラなんか守られていないとこなんだから ライン速度最速なんですか？
人生経験にしたいんですけど
三菱の時産６５台とどっちが早いですか？ ちょっと計算すりゃ小学生でもわかるだろ、そんなもの まあ自動車メーカーどこも似たりよったりなんだろうけど >>73
CRVに切り替わった瞬間バタバタ加減がすごい
一切止まらずに流動しててもマイナスは増えてるし やっぱりホンダ！１００人死んでも大丈夫ぅ〜！って言いそうなくらい、これって対策も打たず、無反応だねぇ〜 今月はまだ-2000へ乗せるチャンスが残っている。
1勤終わり間際にPAのALCが飛んだなんて噂も。 自分もよく分からんが、車種を判定したりチェックしたりするシステムではないだろうか？
まぁ、正常でないとラインが動かせないってことで間違いはないと思われ ALCって部品に割り振られてる番号だよ。
組み立てられてる部品に伝票みたいな紙がくっついてるだろ？
あれがちゃんと順番に流れないで番号がズレてたりすると大変なことになる >>80
飛んだというのは番号なり部品が途中抜けてズレたって事だったのかな？
なるほど。
さて、明日マイナスがいくら増えているのやら・・・ じゃあ今日の２勤はドカ停してるんかなぁ羨ましい。
逆番でも止まるせいで今週もずっと俺らがCRVだよ腹立つわー。 crvより遥かに重くてデカイステップとオデッセイくるけど、辞めるなら今だぞ >>84
重いって持ったことあるのかよ。
鉄板は、１mmないんやでぇー。 >>85
誰もボディだけとはいってないやろ
全体的にの話じゃない？ CRVのタクト遅くなった影響か知らんがシビックとフィットたまにとんでもない速さで流れてくるよな。
フィットで煽られるなんて習熟中以来だわ。 そんな変わるのか？
予定表ではずっと49.5秒になっていると思うが・・・ 来週も止まりまくってBシフトにCRV来ないかどうか震えてる。 あれ？
今から入る人は食費補助が月1万3000円出ることになったの？ 前からあるぞ。
朝食、夜食フルに食っても12600位だから、寮で飯食うなら食堂で食った方が節約できるぞ てかプレスや溶接の精度悪すぎて糞みたいなボディ出来るじゃん
結果的に取付け、建付け、組立ての後工程に被害甚大なんだわ
どうせ出荷前に魔修正すればいいとでも思ってんだろ糞会社め マルチマウントで診断かけると色々歪んでるらしいなぁ ホントCRVの糞ボディなんとかしてほしい。
部品の穴ズレてたりスパッタ付きまくってて余計な作業増えてる。 歪みの診断とかできるのか。
スパッタやシーラーは確かに酷い。
デカイからキレイにやっている余裕がないんだろうなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
