【日本最速タクト】ホンダ寄居期間工23
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996FROM名無しさan2018/03/09(金) 19:37:46.28ID:k7hwVbTR
誰かスレ立てて 試したがホスト規制でダメだった 1ヶ月はスレ立てしてないのに何でだ
テンプレは鈴鹿にならって改変した
>>2は立ててくれたら俺が貼るからこのまま入れてくれればおｋ
立てられない奴は、立って誘導あるまでスレストップで頼む
スレタイ ホンダ寄居期間工23
■期間工募集サイト
http://www.honda-employee.com/
■【製造系】期間従業員・期間工まとめサイト
https://www53.atwiki.jp/kikanjuugyouin/pages/27.html
■前スレ
ホンダ寄居期間工22
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1518195785/
次スレは>>970が立てる。無理なら依頼する。
スレ立て用テンプレは>>2辺り >>291
まぁ工場統合で期間は二年後ほぼ全員切られるしな
仲良くやりたいね ブログの人はもしかしたら騙されやすい人かもしれない。
前の人が立ったまま寝てるところ。
ボルトが緩くて迷惑だという。 言い切れないけど。
仮にトルクをチェックしてチェック済みの印をつける作業だとする。
まず「遅い」と責められる。なにも知らずに。
で、(ちゃんとやってるのに)となる。
見て、緩いのがわかる。
「前の人が立ったまま寝てるから緩い」
と抜かす。
(この人ちゃんとわかってくれたんだ！)ってなる。
トラブルメーカーに巻き込まれるタイプかと。 ブログの人よく辞めねえな、バックレしたやつの代わりに工程変えられたんだろ
しかも前工程の作業者寝てるのに何も言わないとかどんだけ聖人なんだよw まともな大人ならこうならない、ということが起こるのが現実。
別の作業者を、仲間なのに、立ったまま寝てるなんて言いかたをするだろうか。
軽口叩いただけの範囲だけどね。これをダメだとする環境は窮屈すぎる。
そしてそれを文字通りに受け取る。
この場合、なぜチェックが遅いのか、の実態を把握するのが遅いことと、
なぜ緩いのか、が理解できない初心者への説明がないことが問題。
信じやすく騙されやすい人が信じて騙されたことについて、俺は個人的にはあまり責めたくないが。
緩い原因として、
作業者の能力や怠慢だけでなく、
締め付け担当の前の問題や、機種ごと個別の問題、
作業量が多すぎて締め付けが不十分、
状態の良くない道具で締め付けている、
このくらいは思いついても良さそうなもの。
注油の頻度は指示通りか、指示が適切か、も。
そして問題は、ブログの人は締め付け担当を下に見るという現実。
こいつ立ったまま寝てる、実際に立ったまま寝てるわけではないとしても、
立ったまま寝てると言われる程度のやつだ、と思い込み、事実として決め付け固定する。 ボルトが緩いのにチェック済みの印をつけて流したとする。
100%チェック者が悪い。
そもそもちゃんと締め付けないのが悪い！という考え方もある。
立ったまま寝てるあいつのせいで俺が！ってね。
仲間を尊重できないやつなんか仲間じゃないと俺は思う。
作業を詰め込まれて常にダッシュしてんのに、立ったまま寝てる扱いされるのだとしたら。
俺だったら許さないな。
なにも理解できない初心者に変なことを言うやつはクビにしろってんだよ。 高卒の工場作業員に求めていい水準は考えなければならないが、それでもこの場合は許すべきではない。
ブログの人もピュアすぎる。もっと気をつけた方がいい。
またはこれも買い上げの影響か。普段ならちゃんとわかるのか。 いつも真っ白な検査の作業着。
アレ見るとちょっとイラっとするよな。 組み立ては知らねえけど俺の工程に寝てたやついたけどな、
寝てたっつーか目瞑って作業してたやつ、1050がバカらしくなったんだろうな
ってことと俺には関係ねぇから何も言わなかったよ >>275
やっとバケツの穴をふさいでいかないと大量に水を入れても駄目なのがわかったらしいな
金と労働環境がつり合っていなければいくら奴隷補充しても無駄なんだよ
まだまだ穴は開いているがな 立ったまま寝てるなんて普通に考えて侮辱だろ。相手を選ぶ。
経験豊富で信用できる相手に限るべき。
30か、40過ぎか、大卒、他社と合わせた経験年数、相手と締め付け担当の関係、性格。
そんなことより、普通に、疑って悪かった、遅い理由は緩いせいだった、と言えばいい。
ただ、実際に、立ったまま寝てると言われて当然な人の場合もあるだろうし。 ＞仲間を尊重できないやつなんか仲間じゃないと俺は思う。
あと期間工に仲間とか無いからな、勘違いしてるようだが
俺達は雇用の調整弁でいつでも切られる立場だしかなり前に
ホンダの期間工が数千人一気に食らったからな、仲間でもなんでもない、特に正規社員はな
内心虫ケラとしか思われてない >>301
汗が目に入るとか、細かいところを見つめるとかじゃなくて？ 体調が悪くて、とか、いろいろあると思うけど。
それを気軽に言い出せない雰囲気について、
もちろん気軽に眠いとか言っちゃうのが理想だとは思わないけど、
お客さんの大事な車を守る仕組みがないのも問題だよな。 >>307
1050だしな、最近流れてくる車の品質おかしいと思わないか？
へったくそな仕事してんなぁ、と思うわ、トレーナーとかいうバカ共が仕事放棄してんだろ、多分な
俺も覚える事それなりに多い工程だが社員からまともに教育されてねぇし
期間工から期間工へ不確かな情報で教わってる時点で終わってる、人がいねぇのか忙しいのか知らねえけどな 減産なんて信じられないって思ったけど二年前の今頃もライン残業休日出勤してたのに減産が決まって突然ゴールデンウィーク一週間伸びてたな 2Sの30分早止めは結局早回しによるものだったのか、優しさだったのか 1050になって一番衝撃だったのは長くいる先輩がcrv作業
で明らかに社員の助けが必要だったんだけど呼んでも来なくて
ミスったあげく女社員に怒られた時「なんだとこの野郎！状況分かってからモノ言えよクソガキ！」
つって女社員泣かせた時、普段やさしい人なんだけどな、あれが本性だったのかも知れんけど ここは工程つくるとき毎度毎度新たな形らしいからな
正規が工程者の苦労をわかってない
実際やったことないから >>311
あれ マルチマウント集中修理してたのよ >>317
そうだったのか、まだ入りたての頃だったからよくわからなかったわサンキュー >>319
大変申し訳ございません。
何が起こりました？ まじうるせー
確実にAの方だわ
さすがオナホール大量所持者はキチガイだわ >>302
意味が分からない？
車がどれだけ余ってるから知らないの？
単に販売台数が減ったか、キープが上限に達したからだろ。 キツイので900台に戻しましたって思ってるの？
はい、野ざらしの写真↓ 4月5月の休買各一回は確定だな。寄居減産については狭山がらみでマイナスが増える要素しかないからな。 早期退職手当てとして残り期間の９割をくれるなら俺は辞めていいと思ってる。 誰に言ってんだこら。俺だな。俺がゴミだって言ってんだな。
説明してみろよ。どこがどうゴミなんだってのを。
逃げんなよ。 今すぐ辞めるなら買い上げ受けてないっての。
今辞めるとどうなるかわかってるだろ。一番辞めにくい時期じゃんか。 リアル：期間工
ネット：ID真っ赤
確実にあなたはゴミです わかりにくいのかな。
知らない人が関わろうとIDの話をしたし。
もしもIDが不自由な環境なら、つまりBpih〜が+ywz〜の人なら、自分からそう言えるように聞いてみたんだ。
そういう環境でなければ別人として認識するだけだしね。
んで、戻るんだけど、俺の相手は+ywz〜の人なんだ。関係ない話はよそでやれよな。 今までいろんな工場見てきたがここは最低の工場だ、社員も最低の質 >>338
まず、いろんな工場を述べよ。
下請けか？ >>74
アマゾンで購入して実践してみたら想像以上の効果でワロタ >>333
一番辞めにくい時期？
それを妄想して見よう。
1.年末年始が絡み、失業保険が減る？
2.新社会人かアパートを漁り売れ残りの物件しかないから？？(住むとこがない人)
3.来月マン料金が出るから？
4.新卒を大量に採用する会社には、採用されにくい？ ホンダ、スバルを除く
5. 奴の答え。
結論、そんなの個人的に違うだろ。
個人
なぜ？ マジで舐めてんだよ、期間工なんざ人間だと思ってねえよこの会社ちなみに最近まで10万だった >>346
祝い金20万円って舐めてんの？
10万円から上がった？ 特別手当10万
経験者手当1-10万 なにこれ？
ついに経験者を釣りに来た？ 車に乗って出掛けたい欲求が凄くてやることに集中できない！なんだこれ！ 家に置いてきた車で埼玉を走り回りたいという、帰省しても叶わないおかしな欲求で悩んでる時間ってほんとに無駄だ。
どうしたいのかわからない。脳みそ腐ってんのか。 誰かが賽の河原って言ってたが巧いな。
ライン一丸で一所懸命に石を積み上げても、マルチマウントという四番バッターが一瞬で蹴散らしていくw 減産なったら人減らしますよね？
円高とかも影響してるんすかね >>360
円高は知らんけど減産なったらクビだね、期間工は年寄りから切られていく
まぁ二年後工場統合でどのみち皆クビだけどな 気持ち悪いので明日休んでもいいですかね。
体調が戻らないんだ。
買い上げ連発に協力して、久々の土日休みなのに、開けて月曜日に早出とか、なにこの少しでも休ませないようにしようという本気。
これで減産で人員削減で期間切るって話だったらって思うと辛い。耐え難い。 開発部門で増員するから製造部門で削減するよ、とか、
中途採用を増やすから新卒採用を減らすよ、みたいな、深刻な影響が心配なんだけど、この方針転換について、
一応簡単に説明すると、例えば仮に、開発部門は今まで毎年5人ずつ新卒採用して育てれば間に合うという予測だったけど、
実は間違っていて足りなくなったので中途採用で補うっていう、
本当は毎年10人ずつ新卒採用しなければならなかったっていう、
読み誤ったことの修正、つまり方針転換によって、そのツケを払うのは別の人っていう話なんだけど、
これは遠慮せずにすぐにやらなきゃいけないことだから、やること自体には俺は賛成。
ただ、それを支える流動的な部分の人について、
本当は、パラレルワールドでは、新卒で採用して育成するべきだった中途採用の他社の人や、
製造部門で削減する我々については、
正当に報いるべきだとも思う。でなきゃ虫が良すぎるって。
つまり、俺を切るべきなら切っていい。そういう契約だし。その代わり、早期退職手当てには期待しますよって俺は思ってます。 >>365
そう？
他人の不幸は見ていてとても楽しいですよ。
たとえ当事者だとしても。
耐え難いのは期待しているからじゃないですか？何にかは知らないけど。 >>369
今年の秋で3年満了のO君
組立メインラインからTQAに移動になった人？ 減産すると言ったって今現在950くらいしかつくれないわけでようは1050という絵にかいた餅はやめて950台しっかり造っていきますということだろう 単に閉鎖の続報だけという可能性もあるし、震えるほどではないとしても。
楽観的でいられる理由もない。
1050に合わせて増員したが900に戻すなら、増えた分が余る。
狭山正規の配置転換の場合も契約書に載ってるし。
寄居第２レーンとか噂聞いてない？ 配置転換なったら辞めるけど、皆もそうなんじゃない？
めんどくさいし他社行ったほうが稼げるからな、それでもいたい人はどうぞご自由に >>377
それ、残業規制前だよね。
年度消す理由は、ない。
月45時間 70時間が半年に一回おけ。
よーく考えよう。
行きたいなら行けよ。 >>376
えーそうなの？
そんな丸く収まるのか？？ 祝い金の10万円って、入社してからどれくらいで貰えるの？ そうだ、デンソーに行ってみよう。
やばい、
あした、バスに乗り遅れたらどうしょう。 >>380
入社してから２ヶ月間一度も欠勤しなければ貰える。楽に見えるけど今の時期とタクトスピードと休買回数だと肉体的に結構ツライ。
俺はあと１週間ってとこで体調崩して貰えなかった。 今の人数で950しか造れないんだから人減らすわけないだろバカ
1050どうしても造るなら残業か3交代だな
ライン増設なんてスペースがねえよバカ >>383
嘘教えるなよw
支給日は入社月の翌々月の給料日、対象は入社日〜翌月末まで9割以上出勤。
１日休むのは大丈夫。 度々、レスされるマルチマウントって何？
ご教授願えますかエロい人 4月以降はどうにでもなるんだよ
3月末の棚卸し決算まではもう決まった台数造らなきゃいけないの
だから分かるよね、何するか
今マイナス400なんだから
つまりこれから月末までライン残業するってこと >>384
なんの為に工事人が毎日来てると思ってんだよバカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
