ホンダ寄居期間工22
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>>194
食品関係の資本主義社会の中では、
企業にとって正に濡れ手に粟のように高い菓子が売れる
「一年一度のチャンス」の日であり、
モテない男子にとっては地獄の日である。
自分が恋愛資本主義社会の中でどの地位に存在しているのかを確認し、
一部のブルジョワジーに対して殺意を覚える悪魔の日。
ゆえに日本共産党員やジュウシマツ大総統などの社会主義者は、
これを「ブルジョワジーのイベント」として嫌悪する傾向にある。
1年に販売されるチョコの内、4分の1はこの時期に集中して販売されるというから、
どれだけ利益が上がるか想像がつくであろう。
それはパチンコ・宝くじなどと同様に、庶民からいかに効率的に金を貪るか考える努力を重ねた結果でもある。
近年では後述の内容より
「血のバレンタイン」と呼ばれることもあるが、
血のバレンタインは単に生臭い事件が偶然2月14日に起きただけであり、
本来のバレンタインとは何も関係がない。
従って血の2月14日が正しい名称である。 なんかあるだろ。なんでもいいんだ。
買い上げ続きの貴重な日曜日を義理のためにわざわざ割いてくれなくていいし。
売店で買った詰め合わせをばら撒いてた、とか。
それすらないわけ?あるだろ。隠すなよ。 2勤時に会える売店の可愛い女の子からチョコ貰いたかったわ。 入社して1ヶ月ちょい。組立で必死に食らいついてタクト間に合わせてやっと認められてきた感じがある。体はボロボロで休もうと思ってた休買も出ても良いかなと思い始めた。
こうして奴隷が出来上がるのですね。 一ヶ月じゃな、故障し始めるのが半年くらい、一生人体に影響する故障が出てくるのが1年後くらい スマホばっかりいじってると、ダメ人間になるぞ!を応用して、期間社員ばっかりしてるとダメ人間になるぞ! ボランティア活動だと思って賃金引き下げに協力しろ!
目標は期間工の日給3%引き下げだ!
次スレタイトルは
(;`d´)ホンダ寄居期間工【賃金3%引き下げろ 満了金一割カット】23 クソ社員のボーナス満額獲得より、期間の賃金と満了金も増やすように話に入れとけよ馬鹿 つきのわ寮平和だったけどクソうるせえ関西弁のおっさんが入ってしまったなぁ。食堂で便器掃除の話大声でするのはやめろや。 期間工の賃金?上げるわけないじゃんw
ていうか食堂で組合のバカ共うるせえんだよw本社でやってこいや、期間工には関係ねぇんだから、どこまでバカなんだこの会社の社員は 組み立てが昨日全力で時間ギリまでぶん回して+数台、今日のドカ停で完全に無意味にワロタ >>220
Bに交替した直後の15:15から設備検証があったよね。
そこで例のデカい車が当たる人がいないように、今日1日ずっと狙いすましていたようにも思える。 1050の設備検証とかいう名目で少しマイナス挽回しようとするのやめろや。
あと16時半からのラインスピード設定してるやつマジで許さねーからな。
今後1050でお得意のサイレント加速するとあの速さになるんだな。地獄すぎるわ。 未締めで流したけど 未だにバレてない。
あの車 市場に流れてバレたらリコール確定。 >>226
真面目にやっててたまにしかミスしない作業者には注意しないこともあるよ >>226
フィトスレにその書き込み転送してもいい? 締め付けなくても固定出来てるやん!って場所沢山あるしハーフロックに比べたらヘーキヘーキ。 女がやるような工程しか出来ないバカいるんだけどクビにするか、違う部署に飛ばせよ
そのせいでずっとクソきつい工程やらされてる俺に対等で疲れたーとか喋ってくるとかマジでイライラするわクソ野郎 イ◯◯◯◯◯の小◯さん
いつも食堂で飯に文句言いながら不味そうに食べていますが
嫌なら食べなければいいじゃない、見てて気分が悪くなるので
食堂に来ないでくださいね。 >>233
それお前が馬鹿なだけだろ
期間工で一番大事なのは出勤すること
きつい工程もお昼寝工程も日給は同じだから、いかに手を抜くかだろ
手が痛い、腰が痛いとか言って、部署たらい回しの刑で最終的に超楽な所でフル満が最強 >>235
ホンダはそれで通用するのがおかしいんだよな。故障しても延長出来るしね。 >>233
俺のチームにもそんなやつ2、3人いるけど、気持ちわかるわ。
出来る作業者に「これもやって」は言えるけど、クズに辞めろは言えない会社なんですわ。 楽勝工程で3年のほうがいいに決まってるじゃん、高速組み立て我慢して3年やって体ぶっ壊したクソバカ何人もいるし >>240
それならばデンソーがオススメ。
二勤務で年収510万円ベースアップで550万
三勤務で年収630万円ベースアップで更に給料上がる。 >>237
クズですが、クズも雇ってくれるから
まともな人の文句が多いってことですか? やれるヤツ欲しいから仕事やらすんじゃね?
元々誰しも出来るように…てな考え無いな
だから作業人任せやりすぎ… てか女は期間工の面接受けるくらいなら水商売でもやってろや。
女のせいで楽な工程埋まるんだよ。同じ給料貰ってると思うと腹立つわ。なんやねんあの浸すら小組だけしてる工程俺にもやらせろ。 水商売はきれいなねえさんに金を出す?
オリンピックでも美人アスリートは
未来があるんじゃね? >>245
ここは“女性が活躍している職場”をアピールしたい社風の会社だからねぇ スカイウォーク抜けて工場入った瞬間左下に見える工程ホンマ羨ましい。
女の子が机の上でダラダラ小組してる工程。何者にも煽られる事なくのんびりやってて腹立つ。 時間経つの遅いと思うんだよなあ
俺はほどほどに忙しく動きたい
>>249 楽な工程はどこの班にもあるよな
ずっと独占してる奴は
言い訳が上手いわ 楽な工程でも腱鞘炎なったりあるけどね、どうやって手を抜くかじゃないかな
トヨタみたいに一挙一動全ての動きが決まってる工場じゃないから動きを変えるだけでタクト5秒くらい縮まったりする、そうすると5秒サボる時間が増えるからだいぶ楽になるけどな
期間工が期間工に伝授してるから間違った動きでやってたりたくさんあるし、改善出来ると思う 真面目にやれば5秒以上余るけどタクトギリギリまで使って作業してるわ 独り言言うやつ増えてきたな、知的障害者騙して採用してんのか組み立ての地獄工程で精神やられたのかどっちか知らねぇけど
こんなすぐ辞めそうな奴等よく見つけてきたなこいつら三ヶ月以内に飛ぶだろ >>233
それわかる気がする。
割と深いところを突いてるかもしれない。 >>233
不公平さは確かにある。
あえて先に可能性を挙げておきたい。
キミの感じた通り、相手が自分の方が楽だとわかっていない場合と、
わかっていて、キミが疲れ果てた顔をしているから、優しく声を掛けてあげたつもりの場合があると思う。
そいつはキミの作業を経験したことがあって、とても理解している可能性もあると思う。
そいつが間抜けで無礼なやつなのか、それとも味方なのか、は見極めた方がいいと思う。
様子を見て、話してみれば、キミが間抜けでなければわかると思う。 休憩時間の雑談での正規の答えだから、テキトーなことを抜かしたという可能性はあるけど。
負担の偏りについて、機種で調整することはあるらしい。
シャトルがキツいからフィットで少し減らす、とか。
ただそれも+5と-3なら+2だし、別のやつが-5の+3なら-2だし、解決してない。
それから、
シャトル100でフィット100なら500-300=200と-500+300=-200
なんだけど、
シャトル50でフィット100なら250-300=-50と-250+300=50
と、まあ、多い機種で楽になる人が単純に有利。 楽な作業と大変な作業は確実にある。
大変な作業を正規がやっているというわけでもないし、
非正規が頑張ってやったからといってなんの見返りもない。
楽な作業の、例えば時間に余裕がある作業は、その代わりに、重いとか、難しい、などがあるとして、
言うほど重いか、そんなにその人は難しさに対応できる適性があるのか、
の疑問がある。
時間に余裕があるなら、こっちに求めてくるこれもやってがなぜそいつにはないのか。 負担が偏るけど、1.2人分を2人でやると0.6人分じゃん。
楽な0.8人分が、実は1.6人分だったり。
その辺が大きいんだと思う。
ただ、1.2人分やらせるんだったら、金も1.2倍にしてからの話だよな。
1.2だから1.2倍でいいとは言ってない。
横に0.8がいれば頭に来るし。
車のために、効率のために、合理的な理由できちんと考えられた分担ならまだわかる。
じゃあ、なぜ今さら追加してるのかな。
車のために、効率のために、合理的にきちんと考えたら、人が足りないのがわからないはずがない。
無理やりねじ込んでるんだろ。 今まではチーム全体の負担が50でした。
5人に分けていました。
ピッタリ10ずつというわけではないけれど、9.8とか10.2の人がいたけれど、頑張ってきました。
負担が60に増えることがわかっていました。
6人必要なのがわかりきっていました。
でもどういうわけか5人のまま12ずつで押し切ろうとしました。
無茶な12に対応できるよう必死にやっていましたが、突然1人入りました。
捨て台詞を吐くように、12ができない無能と判定しながら、やつらは偉そうに新入りの指導をするのでした。
なにやってんのこれ。 >>賃上げ企業56.5%=18年度過去最高―帝国データ調査
ホンダはまだ? フィットの合間に流れてくるカラハンなんなの?
フィットなんかじゃなくてヴェゼルでカラハン使えよ。 >>223
お前が地獄行き。
辞めた奴は引っ込んでろ変態。
辞めてくれてありがとう! >>266
何か40歳のババアが社員試験受かったみたいね
何考えてんのアホンダはバカにも程がある >>261
フィットグレースシャトルが30の作業しかないからじゃないの きつさ
AF>CA>PR>WE>>AM>PA>PO>ME>MM
車組 (AF)夜逃、バックレダントツ
内訳
1インテリア
脱水症状で倒れる人多数超激務、食堂で背中一面汗で白ツナギが灰色っぽくなっているからよくわかる。 10キロ20キロの重いモノを車内に取り付けしながら外傷ダメよのクソ工程
2下廻り
地獄
3伝通
地獄
4エクステリア
地獄
塗装 (PA)
暑い、二回着替えないといけないからめんどい。作業自体は傷にシール貼ったり傷リペアしたりと楽、勝ち組工程
プレス (PR)
3秒ごとに十数キロの鉄板を運んでセットの繰り返し。1050でタクトマイナス5秒とか物理的狂った事になる
溶接 (WE)
火花で眼をやられフォークにブッコまれる。溶接なのにプレスまである、作業自体は楽、勝ち組工程 鋳造
鉄をドロドロに溶かしてエンジンの型を取る作業。暑くて臭い激務部署。夏だろうとフル装備でススと粉塵の中、休憩時間関係なく炉とにらめっこ。サウナ状態で体が油臭くなってベトベトな上に工場内でも最も危険な仕事。
合成樹脂 (PO)
マシン前のロボット。インパネ20キロ程度をタクト40秒でセット、運搬、台車積載の繰り返し。指は部品セットの際に出来るタコと血豆だらけで絶望の日々を送る。
きつい AF(やめないやつはバカ、辞めすぎて狭山から正規が来る予定)>CA>PR>WE>>AM>PA>PO>ME>MM 楽ちんちん
参考に 塗装の工程塗装っつーか塗装検査だったわ、まぁ塗装はどれもそれなりに楽、車組メインと比べたらどれもそうだが WEって楽なん?溶接はスバルでクッソ辛い思いしたから2度とやりたくないわ 2月の寒い構内でも汗かいて作業してるのに、真夏になってもあのクソみたいなツナギで作業してたら100%死ぬ 組立なんだけど毎日床に寝転がって昼寝してるガイジがいてワロタ。あんな仕事できなさそうなのを全国から探して雇用してるホンダはすげーよ。 他社だとライン横にダンボール敷いて
みんな昼間はガチ寝してたな
休憩中はライン横で間食もOKだったが
ホンダはその辺厳しいな
期間がロッカーでパン食べてた!
とかで狭山の総務が騒いでたし
狭山は期間の質が悪い
って寄居来てまで怒ってた 俺は塗装でひたすらゴミや傷がない見て修正するだけ
たぶんそうとう楽な方なんだろうな すいませんちょっと聞きたいんですが
来月3日で満期なんですけど2日で終わりにしても満了金出ますよね?休みに余裕は有ります >>288
有給使えばいいんじやね。
漫喫って 月末がたけどな。 >>279
溶接はPR→WE→PAの中でPAに近づく下のライン(ユニット)ほど地獄工程になる
車組や化成が止めないとノンストップで今のタクトで回り続けるぜ >>275
参考にならん、 MMってなんやねん。
すべて工程による。 >>274
溶接が一番、キツいって聞いたことあるけどなぁ
トヨタで組立やっていた人でも、三カ月もたずに逃げ出した事例もあるらしい >>290
PAに近いってのはスバルでいう建付係のところだね。あそこは確かにハードだわ・・・・インパクトを使う工程もあるし 場所によるのはわかってるよそんなのいちいちアピールすんなよ >>285
そういう連中を進んで雇ってるくせに、よくそんなことが言えるなw
待遇上げてみろってのw
寄居あげして、金は使わないでお前らの機嫌をとってるというのもあるんだろうけど。
総務様、総務様、() >>226
トルクレンチ3本締め工程って知らないの?
あるのか知らないけど。
大事な工程はトルクレンチで確認してるだろ。
漏れる箇所も 漏れ確認してるし、
素人 乙。童貞 乙。
なお、見えるところは、Dラー車検で黙って締めてくれるから
心配いらない。 >>274
イ◯テ◯アの人は精神科か心療内科に通う人が比較的多い。これは作業に問題があると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています