Uberのデリバリー(UberEATS)49件目/シンプル
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UberEats緊急ダイアル 03-4510-0974
Yahoo! Map http://map.yahoo.co.jp/
Google Map http://www.google.co.jp/maps
ドコモバイクシェア ポートマップ
https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1L2l1EnQJhCNlm_Xxkp9RTjIj68Q&ll=35.68430715768195%2C139.73316638410665&z=12
東京都の銭湯 http://www.1010.or.jp/
晩ごはんありがとう。廃棄でも嬉しいわ 母より
運営側 提供情報
◆配達員になるには
http://www.uber.com....ty=tokyo&lang=ja
◆車両レンタルのご案内 - 東京 -
http://www.uber.com....ehicle-rental-tokyo/
◆Uber Eats(注文者側)よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uberバッグ論争
ピックアップで大カバンを持ち込むか?小カバンだけ?は過去スレ熟読推奨&店による
◆困ったさんが絡んで来たら?完全スルー推奨
ID使い回し、同じ話の連投、1日に何十個もスレしてるおぢさん、荒らし目的の粘着は華麗にスルー
◆このスレはワッチョイ無しです。 >>599
>>600
すまん、マジで欲しいんだけど笑 >>601
結構値頃感のある価格なんだな
時給1200円の仕事に対しての投資としては二の足を踏むが
それにしても5型だけ何故こんなに値が張るんだ? >>594のセンスは疑われてしゃーないレベルな件について 今日は18-20都心部1.4倍で鳴りよかった。普段は僻地でやってるけど2000円以上差が出ることを知って唖然。 uberじゃないバッグでいいのってある?イマイチ多い。で最近思うのはバイクだが駐車したときuberバッグだとピック中とわかってもらえるんでやっぱuberバッグがいいと思うこの頃 おかもちを検討するなんてお客重視で素晴らしいね!でもさ実際はuberのピックではおかもちでは対応できないこともあるよね。お好み焼き大量ダブルとか。昨日マジで涙したよ。お好み焼きはプラ皿だと容器の中ですごく泳ぐ! お好み焼きは深皿ならいいけど下皿がお好み焼きと同じ高さだとやばいね!で料理が皿の円周より小さいと容器の中で動く動く!配達時の綺麗なマヨネーズかけは10分後はグチャグチャ。お好み焼きっていうことでだいたいの客は許してくれるがバッド率高いな 俺はこういう感じで原付にデリバリーボックス付けてるよ。
大バックだとファスナー開けたり閉めたりするのが手間な所をこのボックスだとカパっと開けるだけだから効率が良いのだ。この中に小バック入れて基本的には小バックに商品を入れてる。
https://i.imgur.com/2QwYegK.jpg いいと思う
デカバック原理主義の特定配達員達は大騒ぎしそうだけどなw
そもそも小バック自体が素材が変わって保温性全然無くなったんだから、本当に「お客さんの為に」運ぼうとしてるんなら旧タイプ使わなきゃだよな
マックのビニール問題もそうだけど、結局連中は「自分達のエゴ」を押し通してるだけで客やレストランの事なんて全く考えていない 大都のトリシティのボックスあれ完全にウーバー用だぞ小バッグが2個丁度入る
しかも微妙に入り口小さくして外に滑り落ちないようにしてる
背負って配達してる奴と料金一緒にして欲しくないんだけど >>610
うらやま!
チャリはこれがデキないから嫌なんだよなぁ >>611
保温性無い小バッグって、いつの?
立方体の中に入ってる、中に可動式のマジックテープの間仕切り入ってるやつのこと? >>613
わかってる。
赤チャリ&背負いバッグの俺も申し訳ないと思ってるいつも >>608
豆知識
おかもちは、slide式の鉄の箱のことな
蛇腹と、揺れない装置が付いてるやつの名称はそのものズバリ「出前機」笑
出前機欲しいよぅ >>615
現行型のキャンパス地のヤツだよ
前のは合成レザーで防水仕様だったし
保温材が入ってて全然冷めなかった。 >>613
でそれで配達してるとトーギパイセンと仲間達から
「デカバック使わない不良配達員発見!」て大騒ぎされると チャリの前カゴに大バック載せてるバカが最近多いけど、客のことなんか微塵も考えてないんだろうね。 KFCって利用店増えてんの?
いまだに初台駅あたりから永福町までロングピックばっかりなんだが。
しかも配達先は1キロ以内。 俺は永福のケンタはロングドロップばっかだから遠くても行くけどなケンタはダブルで客待たせてもあんま影響無さそうだし大好き あと数週間で保温性とか関係なくなるな。
サラダやアイスやら寿司とか保温性関係ねーのあえて運んでる人もいるかもしれないし、デカバッグなし=悪みたいな画一的な日本人思考は遅れてるよな。
てか、デカバッグだとどれくらい保温効果に優れているとかって数値データで立証してほしいけど?
お客様は神様ですみたいな業者思考の媚びたのが一番キモい。店や客の評価があるし他の奴のことをここでウダウダ言ってる奴が哀れ。 アプリで車両変更できるようになってほしいよね
気分で乗るもの変えたい >>614 チャリもボックス型ある
610ほどのでかさは無理だけど 現状だとロングピック撥ねるしかないね
自転車 125併用するなら バイク登録でロングピック弾くのと、チャリ登録でバイクのるのとどっちが効率いいんだろ タクシードライバーのおいらが参加しますよだ。多分、タクシーの客とかぶるからまあいけるやろ。 >>625
確かできますよ。半年くらい前はバイクから自転車の変更するのに前日の夜変更して、翌朝には変わっていたけど、今はでもできるんでは。自転車からバイク変更はしたことがないです。 データ通信料皆さんどのくらいでしょうか?家出て帰るまで一日6、7時間くらいで150M以上いくんですけどそんなもんでしょうか。Uberアプリとグーグルマップくらいで暇なときにメールチェックしたりここ覗いたりしてるだけなんですけどね >>622
杉並は永福だけだったけど中野が加わった >>633
低速モードみたいなのがあるならウバ中はそれで節約できる >>635
えっ、マジですか。低速モードでも支障ないんですね?知らなかったw
ありがとうございます プロ意識を持たせるような賃金払えないのにプロ意識がないだって、バカか
プロ意識を持たせたいなら400円とか500円の報酬を改善すべき >>631
おいらで額面570だった 去年 。ちなみに2年目。稼いでいるやつはもっと稼いでるし 稼いでない奴は低いけど 港区 中央区辺りをうろうろしてれば どうやっても 470は 額面で 行けると思う しかし新宿とか 下町のごちゃごちゃしてるところ 専門でやると 430 行くか行かないか バイクから自転車は1日で出来るが
自転車からバイクは3.4日かかる 高ブーストエリアで40分待機してるけど鳴らない。自宅待機に戻るかな ほんと12:30までは良かったが鳴らなくなった、飯休憩にはまだ早いのに、鳴ってくれ >>643
>>644
最近ウーバー鳴らないのか
やはり大阪に移るしかないな 11:30〜12:30までは鳴ってるが、他がね平均時給1000円でいいならこの仕事でいいが、もっと欲しいなら辞めといたほうが良さそうね。 >>640
会社からの総支給額だから 俺だと年間の売上一千万で 63%が 取り分 そこからカード決算手数料とか組合費とか消費税とかが引かれてこの金額。 タクシーも2月入って暇だから… 今株とか 為替とか ビットコインとか 全部おかしな動きしてて そっち系やってる人 総じてやられまくってるから 一時的にちょっと厳しいかもしれない >>648
なるほどね〜
Uberでピコーンって鳴った瞬間と、手あげてる客を見つけた瞬間って
ちょっと似てるのかな〜と勝手に想像してる こんだけアプリで不具合出してたらそりゃ客離れるって
特に部屋番号とかは双方がストレス貯まるから今後の不安材料になるわな
他社サービスが良けりゃそっちに定着してしまうよ
横浜なんかTwitter見たらひるピーク0件らしいから相当やばいと思う 昼休憩でガストに入ろうと自転車降りたところで、10メートル先の店から鳴った、なんかラッキー 10分の距離でも30分かかるからね
不具合のせいで >>648
タクシーと日給制ではなく回数制の銀座クラブ送迎はほぼ同じぐらいの収入か。
でもクラブ送迎は流し無くて寝て待機が多いし長くても7〜8時間しか勤務ないから銀座クラブ送迎の方が楽だな。 >>649
富裕層ヤバいね。
銀座もビットコインの大暴落で大幅に客が減ってるらしいわ。 >>651
むしろ寝てても時給900円貰えるんだから1日オンラインしてりゃ1万円は稼げるし夜は送迎でもすりゃ楽々1万円ぐらいは稼げるし楽々日給2万円だから
暇なのむしろ良くね? 大阪は出前館みたいな同業他社がかなり繁盛してるらしいから
大阪のウーバーは成功する見込みは高いと思う。
食い倒れの大阪人は安月給でも食事には金を惜しまないから人種だからな。 ウーバーにはマック、ケンタッキー、大戸屋、クリスピードーナツ、クリスプサラダ、大阪王将、サルヴァトーレ、ターリー屋、カレー屋と言う大手チエーンが加盟してるだけでなく
他社では絶対に配達しない汁物やジュースやアイスクリームや乾きやすいサラダ、超マイナーな暇飲食店の料理なんかでも何でも配達するという強力な利便性がある。
横浜もこれからだろうし大阪で繁盛しないわけない。 ピンずれ、部屋番なし、電話不通といいほんと酷過ぎだと思う
客離れが起きてるのも当たり前
大戸屋はファインもやってるし汁物運んでるわ
加盟店数は出前館が最強
マックも大戸屋も全店でやってる訳じゃないし >>633
ウバだけで3時間やって200〜300Mは行くと思うよ >>661
須藤は相手すんな 相手したら負け
馬鹿が移るぞ
ちな横浜民 昼11時から稼働で現在まで1件
10時間稼働しても5件いかないのがほとんど
まじ終わってる 客離れすぎだわ
時間無駄にしてるだけだから今月で辞める予定 今日マジで鳴らない。
高ブーストエリアで2時間待機して鳴らなかったから移動したら1.1の所鳴ったそれだけhttps://i.imgur.com/kUTjI2f.jpg これだけ鳴らないと夜出動するのもこわくなってきたなぁ。今日は休もうかなー >>655
銀座の送迎やられてるんであれば 多分私と 一回は路上ですれ違ってますよ とりあえず健康保険と 厚生年金 がタクシー会社はあるんで子供はいる私が どうしてもこっちですね… あとタクシーは極めれば うちの会社の 稼ぎ頭 みたく 年収 900万 まで 行くからな… 900万円やる人はナイトで しかも女の人 700円あれば神の領域なのに 頭二つ 抜けてて本当にすごいんだ 才能があればナイトのタクシーがすごく稼げますよ この前、キックボードですごいスピードで走ってる若い女の子がいたが今のキックボードは電動でも着いてるのか?
キラキラしたライトを点滅させながら、横断歩道を自転車みたいに斜めに走っていってそのまま車道を駆け抜けていった。 バイク→自転車、自転車→バイクって恵比寿行かなくても変えられるって言ってた人
やりかた教えて〜 >>664
てかそれバイクだろ?
ウーバーは完全にバイクを見捨てたみたいだな 文京区あたりのバイクで、12時から15時頃までやりましたが、わずか4件でした
ブースト中に2件。今日は異常ですね 都心はチャリ郊外はバイクがベストだろうな
それより宇奈ととのドロップ先って8割型中国じなんだけど中国人ってそんなウナギ好きなん? >>661
出前館なんて電動チャリで時給保証だから面白味がないな。
出前館じゃどんなに頑張っても1日1万ぐらいしか稼げないんだから 時給で配達なんて死んでもやらん
シフト組まれて会社に出社する時点で副業じゃねーもんそんなもん >>679
だから稼げないのはバイクだけだってのになw
ウーバーは残酷にもバイクを完全に切り捨てにかかってるなw 出前館とかファインダインのチャリ見て思ったけどチャリに固定ってホント大丈夫なの?
歩道いくと段差とかすごいと思うんだけど
ぐちゃぐちゃになるっしょ他の業者って配送事故ないのかな? アメ村のマンション金振り込んで内見もせずソッコー本契約したったぜ!w
春からは俺に甲賀流たこ焼きやマクドナルド心斎橋店の配達は任せろ! >>664
やっぱ今日鳴りづらかったな
11〜13時で6軒やったけど
そっから鳴んなかったな なんかバイクは稼げない風潮に持っていきたいみたいだけどチャリであんなデカイバック背負ってる奴に言われてもなんとも思わん
稼げるの定義がそもそも曖昧
俺は副業で11-16時で汗かかず毎日安定して6k稼げてるからなんの不満もない マクドナルドだけでなくケンタッキーの加盟によるショートドロップの激増と
坂道がないため自転車が断然有利な大阪での開業が決まったためウーバーは完全にバイクを見切ったみたいだな。 バイクもチャリも関係ないよ
バイクはチャリでは少し遠いピックやドロップが来た時に振られやすいからね
バイクでも稼げる時は稼げる
Twitter見てればわかる なんか今日ロングピック多かったわ
配達員もいね〜し、客もいねーのかなw 満足度と鳴りが関係あるのかも?
俺93%に下がってから鳴りが弱くなった気がする。
時給2k超えの人は満足度どのくらい? 日当2万稼ぐにはダイアモンド優遇+ブースト+クエスト+全タワマン攻略済じゃないと無理 >>691
調子よけりゃ平日でも9:00ー0:00オンラインで2万円超えるぜ >>690
俺満足度85だけど今まで俺より稼いでるのロードしか知らん。 >>694
鳴りまくる
但し回数インセの日は俺なら余裕で時間内に20回とか配達出来るの運営知ってるから全然鳴らなくなる。 >>690
98%だよ。今日で200配送のメールきた新参だけどw
どうやったら93%になるのw そら最近システム異常で配送できないのがあるけど、それ以外に満足度が下がる要因ないでしょw
https://i.imgur.com/PCB2A3t.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています