Uberのデリバリー(UberEATS)49件目／シンプル
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UberEats緊急ダイアル 03-4510-0974
Yahoo! Map http://map.yahoo.co.jp/
Google Map http://www.google.co.jp/maps
ドコモバイクシェア ポートマップ
https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1L2l1EnQJhCNlm_Xxkp9RTjIj68Q&;ll=35.68430715768195%2C139.73316638410665&z=12
東京都の銭湯 http://www.1010.or.jp/
晩ごはんありがとう。廃棄でも嬉しいわ 母より
運営側 提供情報
◆配達員になるには
http://www.uber.com....ty=tokyo&;lang=ja
◆車両レンタルのご案内 - 東京 -
http://www.uber.com....ehicle-rental-tokyo/
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uberバッグ論争
ピックアップで大カバンを持ち込むか？小カバンだけ？は過去スレ熟読推奨＆店による
◆困ったさんが絡んで来たら？完全スルー推奨
ID使い回し、同じ話の連投、1日に何十個もスレしてるおぢさん、荒らし目的の粘着は華麗にスルー
◆このスレはワッチョイ無しです。 >>192
てか皇居って待機してたら五時間も鳴らないもんなのか? >>189
自分で整備する勉強がてらにヤフオクで安い自転車買えよ。
俺この前1200円でブリジストンのマウンテンバイク落札したけどちょっと整備したら新車並みに走るようになったぞ。 鳴らなかったかなぁ
桜田門方面の原っぱずっといたけど
そういや皇居だけじゃなくて秋葉原のサイゼでもだべってたけど2時間で2件だったよ
どっちもマクドナルド
港区は一件やって坂キツすぎて逃げ帰ってきた 今日は何故か客が少ないらしく2人送迎で報1酬万ってクラブから連絡が来た。
まあ４時上がりだから明日は朝からウーバーやってみるか。 >>196
ミニベロってあり？
秋葉原界隈で活動したいわ 相当ミスしまくってるのに悪い評価つかないんだが
ウーバーイーツの民度高すぎだろ >>200
>>199
ミニベロってお前自転車便ナメすぎ。
ロードかクロスかマウンテンバイク買え。
整備の仕方はyoutube に沢山アップされてる。 >>200
逆に俺はミスなんて無いのに満足度低い。
満足度＝稼げる稼げないには関係ない。 >>203
部品はアマゾンやヤフオクで激安で売ってる。
一流ブランドのパーツが数千円で買える。 >>203
ブリジストンみたいな国内メーカーの自転車なら新車でも4〜5万円で買えるぞ。
糞高い欧米ブランドの自転車買うよりはずっとオススメだ。 >>205
海外メーカーでも5、6万出せばそこそこの物が買える 昨日は本降りになった９時以降11時過ぎまで鳴りっぱなしだったのには笑った。しかも本降りの時間は一瞬で、小雨でさほど支障なくて楽だった。それでも単価低いからマンコえる、もとい万超えるのがせいぜいなのはいただけない。 >>194
こいつはキチガイの須藤だから言ってることがほとんどデタラメ
相手するだけ無駄
uberに干されるなんてないのにこいつだけ干される干される連呼してライバルを減らそうと必死 電話が繋がらない場合でもちゃんとコールができて相手が出ない場合とuberドライバーアプリの不具合でコールさえできないのでは全然違うわな
後者は通話アプリで03の電話番号を手打ちすれば多分コールできて相手と繋がる >>213
昨日やってみたけどそれでも繋がらなかった
転送電話のシステムに問題があるようだ >>216
そうか？
待ちほとんどないけど
11時からで4件終わっていま5件目きた >ロードかクロスかマウンテンバイク買え。
電動自転車じゃだめなの？ まじで配達員増えすぎてダメだ
いい時期は終わったな さっきまでうざいほど池袋から鳴ってたのにパッタリ止まったな
やっぱ過疎問題は運営のブースト絞りの甘えだな こちらも11時から2:45までで4件4000円ちょっと。やってられんw １１時から新宿近辺で９件。昨日より多少マシだけど殆ど運だな きょうの1件目も住所が不完全で、電話も通じず
酷い一日になるかと思いきや
その後はスムーズにいった
ロングドロップが多く時間はかかったが8件終了
ランチタイムだけで6,500円は自分は初めてかも 明日のインセンティブのお知らせきた
昨日今日は分割ではあっても
ランチタイムとディナータイムの間に休みがなかったが
明日はランチは15時終了、ディナーは17時半スタートだって >>227
謎の仕様変更、俺らはモルモットなのか？ >>224
それ少ないなｗ
やっぱ配達員多すぎなんだろう >>219
他の自転車便会社でドコモチャリなんか使ってる会社なんかねーだろ。
まあ他は
5k以上のロング配達ばかりだからだけど 今日の昼は確かに依頼は少なめだったが、渋谷発でロング3連発だったので、売上はまあまあ。ハイブーフトと回数インセあって天気良ければ、そりゃ配達員たくさん出てくるよ。その中でどうやって依頼取るか、自分なりに工夫しないとな。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
LBJ2Y １２時〜１５時３０分で４件。
初めの一時間は笹塚で全く鳴らず、急遽渋谷へ。
クソ運営 今日は配達員とよく店で一緒になったな
そして悲しみにも出会ってしまった 鳴らない鳴らない言ってる人は、港区おいで
昼の部休む間も無く走りっぱなしだったぞ 請負といいながら、実質糞バイト
いつまでもすがって知恵遅れだろ
スキマ時間で学生主婦がやる片手間仕事 >>237
六本木なんてドライバーうじゃうじゃいたけど
鳴りは悪くなかったな
六本木界隈は圧倒的にリクエスト数が多いわな
ドライバーが余っているくらいじゃないと、注文を捌けないから
店も客も増えないことなのかな？ 俺みたいに出来る配達員ならむしろウーバーより他自転車便会社の方が短時間で同額以上の報酬が得られるけど
自信がない奴は今日みたいに鳴らない鳴らないと嘆いていてもマッタリとマイペースでやれるウーバーを無理せず続ける方が無難。 待機時間が勿体ないと思う奴は迷わず同業他社に移るべき。
ウーバー程度の仕事なら余裕でこなせる配達員限定だけど。
生温いウーバーで安日給に甘んじるのも超ハードだけど短時間高日給の他社を選ぶか、個人次第 俺だったらUBER選ぶな
収入は低いけど、自由だから >>241
uberはまったりやれるのがいいところでそれは当たり前なんだよ
稼げないからといってメッセンジャーやろうなんて奴はいない
須藤はスレ違いなんだからメッセンジャースレに行けよ
性懲りもなくuberスレで説教してるからお前は馬鹿なの 港区鳴るってチャリ限定の話だろ？
バイクで港区行っても、次は銀座のデパ地下でクソ待たされて、その次は江東区のターリー屋から荒川区へって感じに僻地に吹っ飛ばされるだけwww >>245 それスルーかキャンセルで補える、帰宅方向ドロップ機能のほうが欲しい >>247
だからもうウーバーはチャリじゃないと稼げないっての >>237
あー、そうなんだ
やっぱり港区かぁ
坂が多すぎて、ちょっと構えちゃうんだよな
覚悟決めるか >>248
帰宅方向ピックならあるんだけどな、せっかく自宅方向へ戻っても、ドロップ先が逆方向だと無意味というか、無意味以下だ。 港区の坂道も慣れれば余裕。
体質もあるだろうけど175クランクを使用、とにかく腰痛対策として腹筋を鍛えまくる。
若い頃の鍛練の賜物かもしれんがジョギングや1500m５分以内走行練習で大腿筋断裂みたいな大怪我をしないよう足を鍛える。
目の疲れ対策で目薬も使う。
こうすれば渋谷区目黒区港区の坂道も怖くなくなるぞ。 自転車を長時間漕いでも疲れないコツは軍人のように姿勢を良くすること。
まあ、自転車で長時間姿勢の良さを保つには相当な筋力が必要だけどな。
ウーバーが楽だと勘違いする人はこれが分かってないんだよな。
軍人の行動は非常に理にかなっている。
やはり自転車便の仕事をこなせるようになるためには体を鍛えるしかないな。 >>252
イオンの一万五千円の自転車で一年半やってるけど？ 降りて押したら余計に疲れる。
ローギアで座り漕ぎでゆっくり着実に坂道を登るのが一番疲れない。
疲れるだけだから長時間稼働前提なら立ち漕ぎは厳禁。 >>251 アンドロイドにはないけどiosにはあんの？ >>258
無理して漕ぐほうが解剖学的に負担が少ない ウバ電話機能の調子悪いから部屋番号とか無い客にメッセージ送りたいんだけど、ウバ番号からじゃそのまま送れない。どうしたら送れるかわかる人？ >>259
iphone xはないよ
そもそも最初の画面の右上３本線がないもん >>262
電話の隣にメッセージを送るみたいなボタンがあるよ。
ボタンが無い時は顧客の電話が固定電話等、SMS機能が使用不可の場合なんだと思う >>206
バイクの配達員がみんなアプリリアではなくホンダのカブを選ぶのと同じ、
自転車の配達員もパナソニックやブリジストンの自転車で配達するのが一番よい。
欧米ブランドの自転車なんてお洒落感や玄人感が出るだけで実用的ではない。
実用面なら日本人が日本の道路や日本人の体格に合わせて、尚且つ壊れてもパーツが容易に格安で手に入るパナソニックやブリジストンの自転車の方が遥かに上だ。 ウーバーイーツはCB400SFかVTR250で決まりですね ウーバーは神奈川県警みたいにトリシテイを正式採用するべき >>263
おれXだけど三番線メニューあるぞ
アプリのバージョンが古いみたいだな 現行だと１００ＫＧのアクシスＺにピザと小バッグ入るリアボックスが
よさそう。押して歩くにはリードより軽いし、屋ね有は高くつくし、
コスパよさそう。 ブリジストン、パナソニックの自転車＝ホンダのカブ
欧米の高級ブランド自転車＝ドカテイ、アプリリアのバイク >>247
すまん、バイクの話は知らんw
風が強くて撤退してきたので、後よろしく！ 週の目標額行ったから、これで上がるわ。
みんな頑張れよ。 屋根付きトリシティ乗ったけどほぼ車だぞ
ウーバーに使うには勿体ないくらい
カーブの安定感半端ない
東京で車なんて時間の無駄だから将来的には電動の自立できる3輪の方がよっぽど効率的 今日は横風強かったねー
凄まじい北風だったし
西新宿から、道玄坂呼ばれたぞ
お前ら一気に撤退し過ぎだろ笑 >>277
大した風邪じゃなかったぞ
おまえら軟弱過ぎ 港区注文おおいけどセキュリティーガットガチで来訪客用のロビー通んなきゃ入れないところある そういや今日配達してたら急に携帯が喋り出して
客からメッセージきたわこれ最近追加されたシステム？ >>276
俺もトリシティ屋根付きだよ。最近購入した！
でも、怪我してまだウバレナイ‼
早く試したい！
燃費は良くないね！
前はpcxだったから！差は歴然 >>283
そうか！怪我して今年まだウバレテないけど、そんな機能出来たのか？ 今のウーバーイーツは初期のファミコンみたいなもんだよ
このバグだらけの状況を楽しめない店、客、配達員は辞めた方がいい 部屋番号が反映されない不具合を一年たっても直せない時点で屑だな 電話の不具合は本当になんとかならんのか
客減らすだけだぞこれじゃあ >>289
実際、富裕層の顧客が減っているよーな印象がある
以前は六本木ヒルズレジデンスやら泉ガーデンレジデンスへ
配達する機会はもっと多かったと思う
客の立場で考えると
配達が始まったら、ドライバーの動きを監視して
フラフラしていたら「迷いました？」とSMS入れる必要があるとか
どんな罰ゲームなんだよｗ
手慣れたリピータ客は
マンション名や部屋番号を連絡欄にぶち込むのが定番だな 最近になってマンションや部屋番号の表示が無くなる不具合でもあるのかな？
配達員からの電話が連続で来たと午前中のお客さんが漏らしてたな >>290
クラブ送迎も今日は仕事ががないかもで自宅待機してるぐらいだから不景気なんだよ。
想像以上にビットコインの大暴落とコインチエックの破綻は富裕層に影響を与えてんだと思う。
世の中は一寸先は闇。
バブルに踊る者は必ずバブルで破滅する事は歴史がとっくに証明してんのにな 今日は彼女も休みで久しぶりに遊びに来てるからどっかドライブにでも出掛けようかな。
昔はメッシー君アッシー君だったけど最近の若い女の子は高いレストランに連れていけなんて言わないから助かるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
