【藤沢】 いすゞ期間工 更新46回目 【栃木】
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>>37
これからどんどんパワハラされそうな感じだなw >>33
50歳以上もいますよ
過去にいすゞ経験者なら、大丈夫なんじゃないかな 大型エンジンっていくらくらいする?
フォークでエンジン落下させたらいくらくらいの損害? >>31
栃木かな?すぐ裏にあるもんね
俺もやってるよ
法律で禁止されてないから全くの無駄、業務に支障があるなら別だけどそれを証明することも困難、むしろもしそんなんで首になったら会社側が訴えられたら負ける 構内の道路工事って外注?
最近正門前の駐輪場に土盛ったみたいなんだがフワッフワな砂上からかけただけの手抜き工事
今日の雪で膨らんだのかバイク並べようとした時に前輪が泥に沈んでバイクに傷がついた
訴えようと思う 役に立たねえ馬鹿なTLがいると大変
頼むから足だけは引っ張んなよな ここは>>51みたいな考えをする社員ばかりだよなぁ
チーム同士でも敵対してるしバカなんじゃないのって思う
不具合出しても陰口だけで現状維持してるだけ
改善策考えてやればいいの言われてる人がかわいそうに思えてくる この会社の改善は完全に「余計な仕事」だからな
他社じゃ期間も含めわざわざ時間とって話し合いするほど大事なことなのに >>47
お前アホだな 副業許可なく許されるわけねーだろとっとと消えろ糞ガキ 改善なんて面倒臭い事、わざわざ誰もしない
陰口だけ言って終わり
永久に平行線、一生何の変化もなし >>55
許す許さないじゃなく法律で副業を禁止することはできない >>37
スピード付いていけるようになってないって事だ。 今までそれでやってきた、余計な仕事増やすな、怪我したのは作業者の不注意
いすゞはこれで動いてるよな
だから作業場が危険なまま、効率悪いまま
俺が思うに縦割りと階級制によって下の意見が黙殺されてるからだと思う 他の会社だとどんなアホが来ても怪我しない様な工夫してるよな >>59
あとヒューマンエラーも何も考えてない古い機械も追加で 下手に1人暮らしで白骨化してから見つけられるよりはマシだな。 まぁ日産寮でもたまに浮いてるからゴミクズ期間工寮の風物詩みたいなもんだよねw
憂さ晴らしする所が違うと常々思うんだけどw 自分が死んだ後の事考えるとか不毛すぎるだからハゲてんだよ 来週からお世話になります!うんこ風呂の先輩方よろしく! >>78
朝出勤したらパトカーとか停まってて何だ?と思って工場ついたら真っ暗
休憩所着いたらライン長から休憩所待機って言われて8時半ぐらいに帰宅命令が出た >>80
火事は知ってるけどそんなんで休みになるかボケ、夜勤はどうなんだ? 明らかに人が怪我するような環境で作業させる会社だぞ、火事でもその中で稼働するに決まってる、だいたい去年藤沢で火事あったのにまた火事とかありえないだろ >>84
普通に考えて電気なかったら何もできないだろ・・・ >>85
ライン組み立てなんて余裕だろ
どこに電気使うの?
つか夜勤に連絡ない時点でガセ確定だろ >>87
使わなくても余裕じゃん
ラインは手で押せば動くし全部手作業でいけるよ、ちょっと時間かかるだけ ほら見ろ夜勤出勤じゃん
つかこの会社バカなの?
この前の雪といい片番だけ休みにすんなっての >>91
ラインそのものは動かないだろうけど乗ってる物は動く 今日面接受けてきたんだけど自転車通勤できなってマジ? >>96
無能すぎてポンコツって言われてる事すら気付いてなさそうだな まあ焼肉ざんまいで焼肉食って、月の麺でしめて元気出せよ。OKマートのピザと寿司でも買えよ。 >>98
4日休むと半額
5日で85000
6日で65000
7日以上0 一年前に面接落ちて、今回また面接受けようと思うんだけど履歴って残ってるもんなの?
前回の面接の時、採用に不利なことを言ってしまったから恐らく不採用だったんだが >>101
期間工にこだわらないなら派遣で受ければいい
俺は期間工採用、入寮バックれして、その後に面接して不採用、その後に派遣で受けたら受かったよ >>101
問題ないですよ
採用不採用はほぼタイミングなんで >>100
ありがとうございます
これで気兼ねなく休んで他社の面接いけます >>57
公務員は100パー副業できないし一般企業もトヨタは去年副業許可したが基本副業駄目だぞ >>107
だ・か・ら法律上副業を禁止することはできないって言ってんの、まあ自動車工場みたいに法律なんて関係ねぇ会社規則が絶対だ、とか言ってるのに従うような無能にはわからんのか 就業規則に副業不可とかないよ。
俺普通に副業したり投資とかもやってるけど全く問題ない。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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31KSS 面接受けようと思ってるのですが
藤沢か栃木か選べますか? >>113
建前上は会社が決めるという事になってるが、面接の時どっちに行きたいとかありますかってのは聞かれた。
俺は希望通りになったけど。 俺、4年前くらいに藤沢工場で半年だけ働いてたけど、今行ったらきついかなぁ。
PT製造部ってとこでギアの組み立てとか割と楽な仕事やってた。たぶんきつい部署
配属されたら10日ともたないんだろうな。一応、当時は金なくてホームレスなるか
期間工なるか、って感じで、死ぬ覚悟でいすゞ受けたんだけどね。ちなみに、体型は
もやし、握力テストで一回落ちかけて、もう一回やらせてもらってなんとか通ったという
レベルですw >>108
会社のルールも守れない社会不適合者はこなくていいよ ふと回りのロッカーみたら白紙だらけでびっくりしたわ
そんな辞めてるのか? >>120
研修後現場入り後に消える奴、1ヵ月で辞める奴3ヵ月満了で消える奴がほとんどだろ
残っている奴なんてわずかだろ そんな退職者多いのか。
来月から行くんだが、仕事が辛いのか?人が厳しいのか?
まぁライン止めたから何?位の気持ちでやってれば大丈夫かね。 クビでも
毎月100万円。
人生変えたい?
物理 儲け
でぐぐれ 部署によるよね、その辺は完全に運だ。体がごつくてでかい奴は、車体本体の組付け
とかやらされるんじゃないの。俺の場合は、チビのガリだから、楽な部署に回されたんだろう。
まあ、明らかにこいつ無理だろって奴は、そもそも面接通らないと思うけど。 フレームは地獄でみんなバックレするから社員は新人に冷たい 反対番のMさん
クーラント漏れ油漏れちゃんと床掃除してから帰ってよ
数も出さないし。あんた200でこっち800っておかしいでしょ?
こっちはマシン5台回してるのにいつも2台しか回さないし。
申し送りは言い訳がましいことばっか書いてるし
これから夜勤憂鬱だわ >>128
チームリーダーかライン長にいったほうがいいんじゃねえの? ライン長に言った方が話し早いよ
まずチームリーダーかキャプテンに言って変化が無かったらライン長に行けば?
まあチームリーダーは自分が作業する訳じゃないからなあなあで済まされちゃうかもね 個人的に感じるのはモヤシ系、オタク系は意外と辞めない
辞めるのはデブ系(自分に甘い)自己中系(自分しか見えてない)
肉体より精神なんだわ初期の辛さを我慢できるかどうか 来週から行くけど、残業と休出ってどんな感じ?(栃木) >>134
残業はない、休出は月1か2くらい
今は残業してるけど遅れた分で来週から残業ゼロ いすゞ落ちたし。
もう一回、いすゞ受けようと思うんだが、期間空けた方が良いかな?
それとも派遣でいくべきか?
まだ若い方だし他社で就業してる身だから経験もあるんだがな。 >>137
正社辞めて、期間工になったんやで
留学する予定があるから。
だからいすゞで働きたい いや現状、直雇用の方が多いと思う
ただ派遣の割合が増加傾向にあるし、給料格差あるから派遣ばっかになる可能性は高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています