(;`皿´)ホンダ寄居期間工【焼きうどん】21皿目
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>>477
他社の社食よりは旨い。
静岡県湖西市にあるアスモ本社食堂の飯を食ってみろ!激不味かったわ ここにいると腐りそうである。既にそうだが。肉体的には足裏が最近ただならぬ腐臭を放っておる。これで特定されたらたまらないのである。 期間に「社会人としての責任がー」とかゆうとるクセに一週間前にいきなり休買とかw
「社会人としての法人の責任」を守れんクセによーいうわw
ならこっちも勝手に休んでも平等やな。 製造業として納期を守るのは大切だしよく分かる
でも、従業員の心身の安全は守られないのかな?
交代勤務ってだけで他の職種より疲労は多いのだから、休日はしっかり休ませて欲しいよ >>458
前スレでも上がってたけど9月まで休買いつづくなんて話が現実味を帯びてきたんじゃない
少ない給料はもとより、更新しない期間バックレする期間続出
てか、体がもたんよ
1050でなれたら1100で廻すなんて話も食堂で正規が・・・ 休買強制的にでろでろうるせーチームリーダーとトレーナーが休買休むとは…
責任ある立場の社員が出なくて、
うちら期間が休むと文句…おかしくね??
いや、絶対におかしいわここ。
更新しない言ったったわクソが。 最近向かいの楽部署とこっち側の部署との温度差が半端なくてつらいわw
汗かいて走り回ってるのにおんなじとこふらふら行ったり来たり頭弱いんかよってみんな言ってるけど本人は手抜き、失敗しまくってもok!!みたいな態度だからたまらなく居心地いいんだろうなw
マジで激務工程から楽な奴見えるとムカついてしょうがないから見えないように仕切りでもつけたいくらいだわw お偉いさんがさ、
「オマエラは土曜出勤しろ!俺達は休む。」
これじゃ、誰も納得しないよなwwwwwww 昼飯時、工場で叫び声のような機械のような音を聞くんだけど、あれは何だろう? 社員の場合3月までの有給消化がからんでる?
今までロクに休んでない工程なら…
だから期間工にしわ寄せがある、バックレ多発
工程は特に…かな 社員のやりたくないキツイ工程が新人期間に回るのがそもそもこの会社おかしいんだよw >>503
そうか、叫び声か機械の音か。
ありがとう。 >>497
やってみ。
と言っても現実的でもないけど。
楽そうに見えるうちはまだまだだね。 今週の土曜日の買い上げまでは予定通りなわけじゃん。
つまり今週の金曜日までは今まで通りのはずじゃん。
言って見れば勝負はそこからなわけじゃん。
来週でやれるやつとやれないやつの差がつくと思ってたんだけど。
1050とか例のデカいやつの要素も込みでということになるけど。
でもなんかもう既に勝負ついたよな。
思ったよりあっけなかったわ。 なるほどね。ここでそれを持ってきましたか。
糸はつまり愛についてのものだから、パッと見あまり合わないようだけど、なかなか。
いかにも合いそうな時代ではないのがまたいいよね。
さてはキミ優しいな。 これからホンダに入りたい。ここの人は反対しそうだな。 自宅通勤できるからかな?他に通勤できそうなのは日野くらいでスバルは片道1時間40分かかるから敬遠。
最近のホンダは休出あって稼げるし嬉しい。 >>516
まだ入ってないしわからないけどね。他の人に聞いてくれ。 休出3回で他社の普通に残業したくらいの給料だよ。家が近くても失うものが多すぎる。
ホンダのメリットは10分休憩にタバコが吸えることだけかな。職制ですら禁煙デーにデカデカと喫煙所に貼られた禁煙の貼り紙無視して吸ってるくらいだし。そこだけは気に入ってる。 AもBも昨日大幅マイナスだし
もう現場メチャクチャじゃん
ストレス半端ねえ >>522
今更?
ずっとマイナスだよ
ストレスで髪薄くなってきたわ >>515
稼ぎたいんなら日野いった方がいいよ、日野だったら古河?
これから月3回の休日出勤で恐らくライン残業地獄になるし名物の可変高速ラインスピード考えると合わないよ、ホンダは。 >>520
残業するくらいなら休出があってもよくね?
他社で残業ある方がいいんかい? >>522
またマルチサスかなんかでトラブったの?
>>526
どっちも無いのが理想だけど、俺は休買より残業2hのがまだいいなぁ。
休買だと通勤の往復がムダに増えるし、何より休日がブッ潰れるのがね。 >>527
それならトヨタでいいじゃん
土日休み残業なしに釣られてホンダ来る人多いっしょ 休日買い上げの日当で焼うどんをたらふく食って
心と腹を満たせばいいのでは? 出勤日増やすならバスの待ち時間とかまず変えてくれやな
ほんとこの会社無駄ばかり >>525
日野なら新田工場になるね。通勤時間計ってみたらホンダより5分から10分余計に掛かる程度。
ホンダ通勤時間が45分くらい。 ここで勤務してる人たちってほんと2ch好きなんやね。製作所内の一工場でしかないのに一日に何十レスもついてるね bやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>519
じゃあなんでお前はここで働いてる?
社員になりたければ トヨタ 三菱グループ スバルのほうが登用してる
稼ぎたいならば デンソー、三菱、日野、日産のほうが稼げる。
都会に住みたいならば、日産、日野の東京工場 行けばいい。
港区、品川区なんか定時に仕事終わって、派遣でさえも月収30万円貰えるから。
田舎に住んで、土日出ても他社よりも稼げなくて、社員になりたくないならばここがオススメ。 残業手当て出したく無い考え丸出しだよな~
可変スピードラインとか他社じゃしねーよ
そんなギャンブル何が起こってもおかしくない >>537
そりゃあ残業させたら求人に虚偽広告乗せたとして言われるからじゃあないの? 又今月も期間工大量バックレかの~いちいち
作業のやり方教えてる工程いくつある?
マイナス解消なんて100年先? ホンダのメリット、
A.飯がうまい。
B.作業服の洗濯無料。スペアがある。
C.寮の乾燥機が台数ある。
D.怒号が、飛ぶ工程が少ない。
E..補助席を使うことが少ない。
F.寮住みでも、車通勤ができる。
G.下書が、透ける。 ホ○ダのデメリット
A.スマホを持ち込めない、トヨタ 日産 デンソーは持ち込みOK
B.私服で作業できない。 トヨタ 日産は私服OK
C.寮の部屋に風呂がない 他人に裸姿を毎日見られる。
D.タクトが日産やトヨタよりも早くキツイ
E..補助人を使ってもすぐ止まる
F.寮住から工場まで時間がかかる。他社ならは徒歩5分〜10分前後
G.半ズボンで通勤できない、サンダルで通勤できない。 (日産は半ズボンOK)
H.給料が安い 日産湘南車体は日給19000円超え
I.期間工の給料を上げようてしない、トヨタ・デンソー・日野・三菱は上がってる。
J.若い人が居なく高齢化が深刻化、期間工まで高齢化しつつある。
K.土曜休みたいと言うと嫌な顔をされる。最悪の場合キツイ工程に移動もある。
M.社員証明書に 期間工と差別的な言葉で書かれる。 他社は書かない。 ここ辞めてトヨタかデンソー行こうと思う。稼ぎに来たんだし。
スマホ使えないし、給料安いし、長くやるほどメリットない。 ちなみにスマホでなにするの?
休み時間に課金ゲームに付き合わされるだけじゃない? 待遇に不満があって移りたいというその話を、どうすれば信じてくれるのかなぁ。
よそでついて行けなかった落ちこぼれかなにかだと思われるだけじゃないかな。知らんけど。 公衆電話を会社に置いておけばよい!
勿論、会社が利用料金を全額負担。 寮って寄居小川辺りは車通勤禁止じゃないの?
レオパレス組は車で来てる人いるが
タクト速いのも休買いも任意だから別にいいが、休憩終了5分前に持ち場に戻らされるし移動時間加味すると、休憩時間が実質5分もないよ
トイレ行って終わりだ なぜ、トヨタ、日産、デンソーはできる事がホンダはできないの? >>552
なぜトヨタ、日産、デンソーはできるの? まあこの状況で他社に行ってもホンダから逃げた奴じゃ使い物にならないだろ
期間工も社員も会社も馬鹿で気楽にできるホンダの何が不満なんだ >>554
ここで重要工程についてる人はトヨタに行けば正社員登用してくれる。
ここはトヨタの様に期間工5人に1人正社員にしてくれない。
満了金が安い 月給も安い事がなにより不満。
地元の名古屋よりも手取り年収少なくて長くやりたいと思わない。 人間関係も作業の大変さも、部署や工程によって、雲泥の差だから、一概には言えない。 いや違う。
もっとしっかりと話を聞くべきだった。
すまなかったな。
よかったら聞かせてくれないか。 デンソーの話をされてもつまんないし。
真面目な話なんだけど。
出来ないやつが居座っても、その分こっちに押し付けられるだけだし、待遇同じだし、居てくれなんて思ってない。
出来ないやつを切っていったら回らなくなるし、切ればいいとは思わない。待遇を分けてくれとは思う。
上はもっと上手く回してくれよとも思う。
工場の作業について行けなくても、よそでほかの仕事をすればいいわけで、
無理して工場を転々としたり、しようとして落ちたりするのはロスだと思う。 >>559
それは思ったけど。
よく考えたら、シビックの設備のテストって意味だよな。 ID:795AF1bH = YEngEyGf = 2Uuutzwq = BAKA 設備のテストしまーす!って言って、
設備のテストをして、
周りもそれに付き合ったんだし。
設備のテストの結果オッケーでした!ダメでした!のお知らせは必要なんじゃないのかなぁ。 ホンダって満了金三ヶ月毎に貰えるんでしょ?それって大きくね?万が一の病気や怪我で急に退職しなくちゃならなくなったら普通は満了金はパーになる所がある程度は受け取れる訳でしょ? >>568
そういう事は面接で言ってやれよ。ぜってー不採用になるから。 >>550
レオパに住みたい仕事できる小川、寄居住みが車通勤して、仕事できないレオパ組が、観光バスに2人で出勤というアホなの会社。
そりや、まともな奴は辞めていくわ。 >>567
意味わからん。デンソーならばいつ辞めても満了金払ってくれるよ。日産は満了金+2ヶ月ごとに皆勤手当て8万円くれる。
どこが凄いの?ホンダの? >>555
と言いつつ、どのくらいホンダに在籍してるの? >>554
可変高機動ラインと糞みたいな陰湿体育会系雰囲気、休日出勤多いクセにやっすい給料。
メシ以外は他社のがマシ。
てか、そのバカなところがダメな理由だわ。 うんち連投しまくってる奴と、
誰も聞いてないのに長文自分語り連投しまくってる奴はキチガイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています