(;`皿´)ホンダ寄居期間工【焼きうどん】21皿目
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時給1650×8時間 残業3時間 深夜手当6時間だといくらでしょうか? >>355
ワイ、一昨年までスバルで48貰っとったで。ちなここでいうAFで年収470やった。
いやーホンマに今月で突発退社して正解やったわw
明日で終わりやwさいならホンダw >>362
元同僚か
地獄の3鳥?5鳥?
スバルは求人雑誌や求人サイトの提示の月給38万より
実際、額面給与高い謎企業だし
正月手当夏季手当も提示の3万じゃなく各4.5万
食事補助も寮もホンダみたく課税させて給与の額面だけ上げるって事はない
ホンダとじゃ年150万ぐらい年収違うわ
ちなみにスバルは初回給与は赴任手当やらもろもろ40万超える、二か月後に祝金合わせて70万(祝金トータル30万)
ただし鬼残業、ここでいう休買月2回は絶対、
老若男女区別させずに鬼工程入れられる
例えるなら全台シビックで休憩時間も作業に充てて、昼休みも半分取られるみたいな感じだな
出来ないなら辞めろ!みたいな職場環境
アウトソーシングのスバル求人
https://kikankou.jp/fuji?gclid=Cj0KCQiAwKvTBRC2ARIsAL0Dgk1TBF1lQFSJMZJmOz9RH928TcLeBk0lhu_-tlDNT-hL8gqQKE-PD3YaApeLEALw_wcB 今日の休出の話しした奴が寄居のトップなの?
寄居のトップは馬鹿なの?
残業してまで話すことか?
世間じゃお前のような奴を無能という 本田って異様だよな
他の会社なら朝礼でサラッと話すようなことを残業にしたり
休日出勤を休買いとか言ってみたり早出を残業といってみたり本田宗一郎の意思かなんかしらないが時代遅れの作業着を強要したり
ベルトなんかマジックテープのを採用すれば良いのに >>363
矢島のどこかとだけいうとく、あんま書くと特定されそうやし。
残業地獄やったけど、こっちのがなんか色々と職場の人間関係とかしんどいわ。
ホンダ、残業なくて楽や聞いてたけどアホみたいなラインスピードでこれやったらスバルで残業してた方がマシやと思って辞めたったw
定時あがりでも全然割りあわん、体感3倍ぐらい疲れる。
いやーしかし半月前の自分を褒めてやりたいw >>369
ここでキツい工程やれてるならスバルで充分通用するからおいでやす。
矢島やったら拘束時間のぞけば多分ぬるいって思えるで。
拘束時間も熊谷寮とかやったらスバルで残業込みとさほどかわらんくなるし。
ワイのホンダの思い出
750「これでこの給料ならまぁ」
900+C「マジかよ、フザケンナ」
1050+C+18MのV「経験せずにすんで良かったわ」
1050の世界も一日だけやったら見てみたかったわw >>371
プリント一枚で済む話を長々と言い訳じみた内容。 >>371
話聞いてなかったの?
それとも部外者? 急な休買休むと言ったらグチグチ言われたよ
何がなんでも休むけど
有休取るにもグチグチ言われるし
もう更新しない、今日本当に思った
社員どもの期間に対する悪口ったら異常
直接本人に言わず裏でグチグチ
最終的にはキツい工程に飛ばされる
工場って陰湿なんですね >>376
工場が陰湿なんちゃうで、ホンダ正規が陰湿なだけや。
正規が期間に新人が使えないって陰口いって勘違いした期間が期間どうしでハブりよるし、ホンマにどうかしてるでホンダ。
スバルの社員も大概やけど、ここまで陰湿な体育会系ノリちゃうからなぁ。
なんか悪い意味で陰湿な野球部みたいやで。 >>376
予定があるので休みます(鼻ほじ)でOK
村社会の中で下の立場の奴を見つけてマウント取るのがお上手ですねとでも言っとけ
飲み会では参加していない奴の悪口で大盛り上がり、所詮そんな連中なんだから相手にしないのが一番、あまりにも調子にのってグチグチ言ってきたら一度ブチ切れると何も言ってこなくなるからお勧め 少し前も1050やってたんだね
その時はどんな状況だったのだろう タクトが上がれば、作業はその分減るだけ
キツさとタクトは何の関係もない >>381
さよか、750から900んなった時は減らんかったで。
1050んなったら減るらしいが知らんなぁ。
どっちにしろマイナスしたら挽回ラインスピードやし頭おかしいのは変わらんやろ。 本田の別工場で働いてた奴が
寄居にきて寄居を誉める奴がひとり
もいない。
本田の中でも最低レベルの環境らしいね
寄居はw >>383
減らさなくてもいいほど、暇な工程だったということだ
うらやましいぜ 物流やらされてんだけどこの工程は楽な工程なの?
組立よりは楽とは聞いたけど… 金髪の女、ズボン下げ過ぎだろ腰パンってレベルじゃねーぞ
二度見しちゃったよ 4R通しでマイナスしてるしタクトもその場しのぎ
そもそも挽回っていうのがおかしい
僕たちは車作れませんでした!って頭下げてこいや
恒常的に3週連続確定みたいなもんだろ >>330
疑ったというか信じなかったのは悪いと思ってます。
でも嘘くさいキミもちょっとあのなんかそういう感じだと思いますので、もっとほんとっぽく書いてくれるとありがたいです。
素晴らしいルートをお持ちですね。今後ともよろしくお願いします。 早出行ったら食堂やってるし。
昼のメニューもちょっといいし。
夜はラーメン美味いし。
新入り歓迎キャンペーン的なやつ?今だけ? 今日の話は、きちんと説明してくれたし、後半の一部に俺はわからないところがあったけど、有意義な時間だったと思う。
たぶん全部出してくれたんじゃないかな。なんていうの、いわゆる誠意ある説明というか。
工場長がああ言ってくれるなら、こっちはやる気にならなきゃおかしいって。
必要なものは、1050の適正な分担、半強制の平等で適切な有給、できればさらに追加で増員。
TL,TR次第。ハズレまたは無能に丸投げのところは下が苦労する。この意味でハズレチームだったら割りに合わなくなるかもね。
大人なんだし契約した分は全うして、自分の人生の選択をすることになると思う。 アジられて燃えてりゃいい、なんにも考えなくていいから信じてひたすらやってろ、では裏切られて悲惨な目に遭う。
報われずに捨てられるお人好しは惨めなもの。こっちもガキじゃないし。
どうせ同じ扱いなら頑張らずにお得なやり方をしたい。
あえて今日の説明の疑問点を挙げてみたい。
原因として挙がったもの、天候、設備は、今後も続くのではないか。
今が底だとは言ってないが、頑張ったけど焼け石に水でしたは悪影響ない?今後に。 あの説明でよくやる気になれるやついるな
俺はあんな遅れの理由言われるより日給2万出すから出てくれって言われた方がまだやる気になるわ
待っているお客様がー、とか製造業としてのー、とか責任感に訴える表現だったけど、そんなもんこっちは知ったこっちゃない はれのひてるみくらぶよんしんかいやきうどんぼらんてぃあ
うんちぐりーんかれーまるちまうんと >>386
せやな。
1050んなったら減らすゆうとったのに暫定作業とか抜かしよって減っとらんとか意味不明やったからな。
ワイの後釜に正規さまが入ることになったんやが、そしたら工数3つ4つ減らすとかw社員(ひと)に優しいええ会社やで期間は道具やからなw
減らす工程の習熟に1日だけとか見極めとかなんやねんw
うまくでけんかったらワイの教え方のせいにしてええでってゆうといたわw
最後まで出鱈目な会社やなぁ、さて最後の1勤やw
かったるいのー こういうのを全てひっくるめて、ギャグセンス高い会社だなーとは思った >>382
都内配属になれば新宿も秋葉原もすぐ行ける。 >>389
Aチームの寄居寮の女?
中の履いてるものとか見えてた? >>396
そう
3週連続だと負担がとても大きい
割増金が出ないとおかしい >>402
Aだが寮や配属先は知らん、食堂で見かけただけ
背の低めの人ね
エロいとか可愛いとかではなくて、ギャグかってくらいズボンが下がってたから印象深かった >>406
そんなに下げてたんなら、
パンツ丸見えだべ 朝採れの新鮮なうんちです!
まずは何もつけずにお召し上がりください! 土曜日出たくないけれど、断れないからイライラしている >>407
今日出るなら、飯の時に食堂で金髪の女探してみろよ
見りゃズボンの意味わかるわ >>413
今日って2勤務だろ?
まさかツナギじゃなかろう? 同じ買い上げでも社員じゃ絶対にこなせない作業量の期間は日に15000でライトで外傷見てるだけみたいな糞爺正規は30000だからな
不満をぶちまけてもバチは当たらん 俺の行程
バンパーにフォグランプ二個を仮置きしてビス六個で締め付ける
この作業って楽なほうかな? 2/3の休買、A直だけで40人ぐらい拒否ってるって聞いたでw
うちのチームだけでも5人ぐらい断固拒否の方向らしい。
一週間前に突発休買なんて舐めてるにもほどがあるし当然やわw
腕章から平常デスクワークまで総動員してライン稼働させりゃええねんw >>418
妄想だ。
特定される事を書く奴はいない。
それか、アホなの? 休買出ても生産手当や特別手当も何もないしなあ
割増手当のなさにビビるわ
日野とか特別生産手当で告知なしのミニボーナス25万とか
期間全員に配ったりするし、他社もここ数年は特別手当が急に増額になったりしてる
しかし、ここ選んで働いてる人は
給料は安いが休出、残業ないってのが条件で来てるだろうにな >>418
段取り八分って言葉があってな
作業内容だけの問題じゃないんだ >>380
2年前の秋冬は1050台だったわ
確かに煽られてキツかったけど今とは物が違うからなぁ…
フィットもモデルチェンジ前のだったし、
シャトルも今より少なかった、ヴェゼルは多かったかな、グレイスもモデルチェンジ前のがちょこちょこって感じだったよ。
今回はシビックもあるし、
しかも300台に増えるし、
2年前とは比べものにならんだろうね… シビックより
更にきついCR-Vも本格流動したら
もうどうにもならんな
検査ラインしか残れるとこない 高校生どころか中学生や小学生だって受験シーズンで頑張ってるというのに。
情けないと思わないのか。
頑張るところで頑張れないやつは三流にも劣る。
そんなんだから舐められるんだろうがよ。一緒にすんなっつーの。
まあ、頑張ったところで報われるかって話になるわけだけど。 狭山の現役バリバリの即戦力とか、
優秀な実習生の実習の順番を変えて四月からにするとか、
それから最悪ブラック丸出しだけどインターンシップという名の春休みの学生のアルバイトとか、
いくらでもあると思う。
人が増えれば一人当たりの負担が減る。
速くなっても、それよりも作業が減れば、むしろ楽になる。
結果、つまり生産台数が目的なのであって、我々を泣かすことが目的ではない(はず)。 最近フィットも崩れてきたわ
毎日毎日3R〜4R詰まってるしいい加減出来ない事は辞めろよwwwww >>414
セパレートだよ、今日も食堂にいたわ
名札みたら社員だったからいつの間にかいなくなる事も無いだろうし、いつかは見られるだろうよ
てか、エロネタじゃなくて変わってるて意味で書いただけだからな マジ卍システムというものを考案した。
→→→→→→→→↓…1
↓←←←←←←←←…2
→→→→→→→→↓…3
↓←←←←←←←←…4
レーンがこうなっているとする。
1は大きい車で負担が増え、
2はハイブリッドで負担が増え、
3は四駆で負担が増え、
4は全機種の負担が変わらないとする。
小さい車の四駆のハイブリッドで1が調子こいてガンガン流すと2,3が苦労する。
ハイブリッドが終わったので2もガンガン流すようになる。
3はブチギレ寸前。
このような部門ごとの都合についての考え方があって俺は多少知ってるけど省略する。
効率が悪いんだ。
ここでマジ卍システム。
→→→→→→→→卍…1
卍←←←←←←←卍…2
卍→→→→→→→卍…3
卍←←←←←←←卍…4
どうよ? 人が増えたところで工程増やしたくても増やすスペースが無さそうだな いっつも式典とかブレイクダウンしてるとこあるだろ
あそこ元々ライン作る予定やったらしいじゃん ブレイクダウン?打ち明け?休買?ホンダ社内用語は意味不明ばっかりww誰か説明してくれ!
無線用語にブレイクはあったが割り込みますの意味だったしな。 ライン速すぎて相方がテキトーに作業しだして笑った。「あらよっw」とか言って不良品流してるw
まぁ俺も一緒にやってるけど 900といったら最高速度が900でなければならないはずなんだ。
900でこれをやれという分担なのだからね。
70、何秒だっけ?72?かな?自信ないけど。
50秒くらいで流すときがあるだろ。それがおかしいってんだよ。だろ?
まあ仮に70秒とするけど。
これが20秒、これが30秒で、これが20秒。合計70秒。これらをやれ、と。
絶対に70秒必要なんだ。
それをさあ!持ち時間が70秒ないときがあるのがおかしいじゃないか!と。
逆に考えるんだよ。
んじゃあ最高速度でいくつなんだよ!と。
ハンガーやコンベアがぶっ壊れない、メーカーが保証する最高速度は。
知らんけど仮に最高速度で1800とする。
持ち時間35秒。
その代わり、俺はこれだけ、20秒の作業だけを任される。
俺の持ち場にあと2人入って、そいつらが30秒と20秒をやればそれでいい。
彼らもみんなちゃんとやりたいんだよ。変なことすんなよ。マジで。 やっぱ期間工は深夜働いてなんぼだなあ
ホンダは0時前に終わるから深夜割増が雀の涙
https://i.imgur.com/ztVn8DH.jpg おおいいねえ!それで一番すげーのが通勤手当て。前のところは10000円で頭打ちだった。つまり俺はガソリンで赤字。
22〜05時の法律くらい知ってるぜ。
三交代の部署もあるし。
わざわざ写真見せてくれてなんなんだけど別にそれがどうってことはないよ。、 俺は給料安いって知っててホンダ入った口なんだよ
残業、休出なしで仕事も楽
けど給料はそれなりに安いって言うね
資格の勉強しながら働きたかったからね
それが現状もう疲れ果てて勉強どころじゃないわ
休買い三週連続とかさ…
三週連続出ても金が安いし
これなら定時で昼&深夜二交代、残業なし休出なしで年430万とかの
メーカー選ぶべきだった >>433
逆番だから見れないな!
お願いだからそんなに下げてれば
腰から見えてるものは何か教えてくれ ここって飯が超絶美味いはずなのに一つも話題に上がってこないな
むしろそこしか利点がないというのに
もしかしてここの奴らは米一つ自分で炊いたこともないのか。だからなのか。 >>418
部品段取りと取り揃えに汎用部品補給がほぼ全て工程者に押し付けられてて作業はナットとボルト2〜5個の締め付けにワイヤーの通線とグロメットの取り付けにクリップかテープで固定が2〜5箇所って工程が存在するから推して知るべし >>442
買い上げしたらプライベートに影響あることくらいわかってて、それでも必要だからやるって言ってるんだろ。
そんなこともわからないのかよ。お前だけじゃねーだろ。
メガネ掛けて賢ぶってるくせに俺より偏差値低いやついたわ。お前それだろ。クソダセーんだよ。 安い
速い
遠い
だな
ホンダも昔は給料よく
飯も3食無料で良かったらんだけどな
寮遠いし結局他社の残業あり職場と
拘束時間変わらないっていう >>436
ライン増やすんじゃないの?
狭山の機種こっち持ってきたらとてもじゃないけど捌ききれないでしょ。
OGの方も第2ライン新設の話してるみたいだし。
狭山完全に閉めて現状のYとOGの生産能力だけじゃいよいよマツダ以下のメーカーになっちゃうよ。
フィットあたりの利益率低い小型車を海外生産輸入に切り替えるって手もあるけど、そしたらマジでマツダ以下のメーカーだわな。 卍がクルクル回るんですよ。
つまり余裕があるレーンでは1/4回転で溜めていける。
余裕がないときは速度を上げずに溜めた分を流せる。
大規模な工事が必要なのでゴールデンウィークは3ヶ月くらいにしましょう。
個人的にはフランスとか京都に行きたいけど、まあそこは妥協してイギリスとか三重でいいですから、
または愛知とか広島でもいいんですけど、修学旅行したいですね。おごりで。
で、戻ったらお掃除タイム製造機。時間があったら拭き掃除とかしたいって前から思ってたんだ。 休買月3日って数ヶ月は続ける気がする
一気に言うと期間が逃げるから小出しにしてるんじゃないか
これやるとスバルよりきつくなるし。 作業者がジャッキーチェン&筋肉マン状態に
なってしまうかも… >>456
ていうか休買3日じゃぁいつまでも足りなくなるぞ大雑把な計算だけどな
これからライン止まる事度々あるだろう時期は確定してるし、マジで休買いじゃダメだろうな。
納期の話してたけど納期だけで考えるとずっと休買+で残業か何かしないと無理無理よ 休買3日とラ残だとホンダの唯一のメリットである残業なしがなくなり
ラインスピードが鬼のように速いのに満了金が最下位という
デメリットしかない職場が誕生するな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています