(;`皿´)ホンダ寄居期間工【焼きうどん】21皿目
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焼うどんと言う単語何年前から存在してるかご存知のでしょうか?
すでに四年前から存在してる事を確認しています。
期間工が立てたスレではなく正社員か食堂関係者だと思われます。 自動車メーカー別年収まとめ
A【500万越え】デンソー(560万)、三菱(550万)、日野の月60h残業部署(500万)
B【450〜490万】二交代部署配属前提 トヨタ、日産、マツダ、スバル、日野、いすゞ※各社初年度は年収500万弱(入社祝金のため)
C【400万前後】Bの三交代部署(配属確率5%)またはBの残業なし部署(配属確率10%)
D【340〜390万以下】ホンダ、ダイハツ、スズキ※A,、B、Cの昼勤のみ部署(配属確率5%)
※各社入社祝金高騰のためDグループ以外年収500万ライン視野圏 395 名前:FROM名無しさan [sage] :2017/12/31(日) 20:03:01.26 ID:DV3IZnTr
ここから来ました
ホ○ダ、2chのスレに検査手抜きがリークされる
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1514717956/
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr03-CSML) :2017/12/31(日) 19:59:16.80 ID:OQDEa3FHr BE:226456927-PLT(12522) ポイント特典
http://img.5ch.net/premium/1372182.gif
0389 FROM名無しさan 2017/12/31 18:05:31
○○完成車組立では測定してもないトルク値をまるで測定したかのように記載させ、その値を元に偽装折れ線グラフの作成が日々行われています。
そのグラフの紙には日々TLの印鑑が押されており、偽装折れ線グラフということを認識しながら黙認というあってはならない行為が繰り返されています。
0391 FROM名無しさan 2017/12/31 18:14:16
わはは。今年の実習生がお偉いさんの耳に入る形で
それを言って問題になったな。結局なんも変わらんかったが。
ID:yH8WmFxc
0392 FROM名無しさan 2017/12/31 19:28:46
俺はたまに測ってるぜ!
スレは自分で調べろ
http://www.recordchi...b253934-s10-c20.html 他メーカーも含めてだけれども、内部告発するなばここじゃあなくて、国土交通省やISO認定してる場所ググってそこに通報しておくのオススメだよ。
電話やメールでもできるから!
企業は労働者を内部告発で不当解雇したら違法になるから。 次スレ>>950以降に立てて下さい。
正社員のベースアップがもう時期あるので
次スレタイトルは
(;`皿´)ホンダ寄居期間工【満了金 経験者手当上げろ】Part22 >>10
給料なんてどうでもええは転職するし
誰一人立ち上がんでも。
最低ラインの給料でも我慢だ。
辛い事があっても我慢だ。 周りにいる40歳前後の期間工に、
何で40歳にもなるのに正社員で働かないの?
40歳で期間工とか真似したくねえ、
今年の源泉徴収800万円しかなかった、
35歳以上は期間工から社員になれない、
40歳で非正規雇用とか経験したくねえ、
40歳過ぎたらハローワークにあるような月給15万円、ボーナス寸志、退職金無しの低賃金の仕事しか就職先がない、
40歳で独身、職業期間工って完全に人生の失敗者
同窓会で元同級生に「仕事何してるんですか?」、40歳前後の期間工「ホ◯ダで働いています」、元同級生「ホ◯ダの社員?」、40歳前後の期間工「いいえ、期間工です」、元同級生「大爆笑www」
って本人の前で言ってるwww ホンダで給与800とかチーフでも不可能、若いやつはもっと悲惨な上に爺は減給で死ぬほどヤル気ない。
話変わるがシ○ックよりフィ○トのほうが丁寧に作られてるよな現状w
すげーのラインに流れてくるんだがお前ら絶対適当に仕上げてるだろ、シ○ック絶対買いたくねぇw >>13
40代と50代がいくらの給料で何ヶ月分貰っとるのか知っとる?
ボーナスの他にも家族手当、子供手当、住宅手当、通勤手、退職後には企業年金も貰えるのに。
情弱にも程がある。 >>13
40代後半の方の給料見せて貰った事あるけれど
支給総額52万円数千円 ボーナス給料の6ヶ月分だよ。
同じ仕事してるのに年収800万円だった。 ホンダの40代の平均年収740万、給与改定で年寄り(主任以下)は減給食らってくそやる気ねぇし皺寄せが若手に来てる
工場で800超えって50代でもそんな貰ってねーよ、大卒総合職と勘違いしてねぇか 前スレより
トヨタは3年満了者の就職支援(子会社、部品メーカー等)、フォーク溶接の免許タダで取らせてくれる。使い捨てボロ雑巾のどっかの会社とは違うねー そんなのみんな知ってるよ。
タトゥー入れてる人採ってくれるとこ他にないんだよ。 >>20
愛知県ならば
下請け企業でも資格あれば年収500万円目指せる。 他社より金にならないのに、人が足りてない。
だろ?違うか?
金だけにフォーカスするのは下手くそな誘導なんじゃないの? 安くて目一杯詰め込んで報われないから不満なんだろ。 またトルクレンチ君いるのか
全然騒がれなくて残念だったな! まともな社員なら昔よりおちぶれたって言う
エアバッグ会社の面倒で金がねえ~かな >>28
どこがないの?増え続けてますが。
【新聞ウォッチ】増え続ける企業の利益余剰金---トヨタ18兆円、ホンダ7兆円、日産4.5兆円超 https://response.jp/article/2017/11/27/302974.html?amp=twitter おさらばまで残9日かーなげぇなぁ。
クソ田舎の寮で何もできねぇから土日しっかり休んで月曜から120%の不良品目指してガンバるか! やればできる つくろうぜ! 寄居の武勇伝!
新春駅伝2018を盛り上げていこう!俺も応援に行くよ。
2016年12月某日満了の元寄居期間工 トヨタの期間工は春の春闘でベースアンプ満額回答なのに
ホンダは上げようとしないの? 掲示板で上げろと書かれると話題そらしが始まるのはなぜなの? 草生やしてるの40歳で期間工落とされたベテランの自宅警備員で5ちゃんだけが唯一の趣味だそうな トヨタを引合いに出すやつ多いがトヨタと三流会社を一緒にするとか失礼すぎる よそがどうとか関係なく、俺は今週みたいなのはもう二度とやりたくないね。
シビック手当て1台当たり100円は冗談抜きの最低ライン。
四駆もハイブリッドも担当ごとに適正に算出してもらわないと。
タダ働きと変わらないじゃないか。
狭山から来るって具体的にいつだよ。間に合うのか。
その人にしてみれば同じ作業でも別の車だろ。来てすぐに適応できるのか。
出来ないものは出来ないからな。 ホンダ「アコード」、北米カー・オブ・ザ・イヤー受賞
米国ミシガン州デトロイトで開催中の北米国際自動車ショーで発表された
「北米カー・オブ・ザ・イヤー」の乗用車部門に、ホンダの「アコード」が選ばれた。
乗用車部門での受賞は「シビック」以来2年ぶり。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000007-asahi-bus_all おかしいよな
10月から始まったくせに未だに問題のひとつも解決しようとしない
挙句、既存車種までゴミになる悪循環
新タクトの習熟なんか1回もしてねえぞ?
連休明けからサイレントで上げ続けてたからやる必要ないってかwwwwwwww
入った新人速攻辞めたわwwww
あのタクトで通常工程すら手を抜かないと間に合わないもんな うるせえな来週も黙ってシビック200台こなしてろや しれっとライン早くしてるから、しれっと不具合流したらしっかり検査が不具合発見してるから品質に問題はないよなwアホ腕章がグチグチ言ってきたから、すいません(棒)のつもりがつい本年がでて、知りません(棒)になったのは仕方ないよなwww >>19
ここってタトゥーとか他で採ってもらえない人用だから安いの? >>9
作業標準に鉛筆で他人の名前サインさせられたり、日付を過去の日付でサインさせるのはどこに通報すればいいのかな?
あと、チャイム前に朝礼始まるのと休憩時間に段取りしてる時間の賃金請求は熊谷の労基でいいのかな? >>19
墨入れてる奴は、誰だか分かった。貴様は小川工場エンジン組み立てだな。で、来週は1勤か? >>48
子会社の規模を見るとわかる。
トヨタの子会社をみると一部上場の企業が並ぶが、ホンダの子会社には、殆ど上場企業がない。
トヨタは、子会社を育てるが、ホンダは、子会社を食い物にするだけ。
子会社にですらこうなんだから、期間工の扱いの差があるもは言うまでもない。 ここの組み立て工程は間に合わなくてもマンパワーでどうにかしろという風潮が異常だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています