Uberのデリバリー(UberEATS)47件目／シンプル
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UberEats緊急ダイアル
03-4510-0974
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事故だけには気をつけてね 母より
運営側 提供情報
◆配達員になるには
http://www.uber.com...ty=tokyo&;lang=ja
◆車両レンタルのご案内 - 東京 -
http://www.uber.com...ehicle-rental-tokyo/
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uberバッグ論争
店舗にピックアップに入る時、大カバンを持ち込むか？小カバンだけか？は過去スレ熟読推奨＆店によるから決めつけはやめとけませ
◆税金論争
荒らし目的の粘着はスルーでよろ
◆このスレはワッチョイ無しです。
ワッチョイさんはこちら
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1513703416 >>685
利用者数はともかく、注文エリア内人口は相当多いんじゃない。
あと、巣鴨のケンタッキーも参入するみたい。
新橋ケンタッキーの人気ぶりを考えると、相当鳴るんじゃ。 TBSのイベントの期間中4回しか走ってないけど1万くれたよ。 >>719
渋谷の鰻屋くらいしか高級店見たこと無いな >>716
ケンタって色んなとこにある割にやってるとこ少なかったな
結構ロングもあるから期待出来るな >>716
> あと、巣鴨のケンタッキーも参入するみたい。
> 新橋ケンタッキーの人気ぶりを考えると、相当鳴るんじゃ。
でも、新橋みたいにエリアが広くないだろ
駒込にも後楽園にも店はある
新橋のケンタがいいのは
晴海とか麻布台とかに常連客がいて
ブースト高めだと1000円を超えること >>719
六本木だと
六本木ロティとかトニーローマ、焼肉Anなんかは
1回あたりの単価が1万円近いね >>718
もう注文画面が出て休業中になっている。 >>722
エリア設定を誰が決めるかによりそう
池袋の大戸屋から新宿まで運んだりした事あったし
なんか意外といい加減な気もする 王子神谷の藍屋という和食ファミレスもやり始めてるな！少し高めの店 >>726
藍屋ってすからーくだろ
グループ各社は既に他の業者を使って宅配事業は展開しているから
バーミヤンとかジョナサンにも拡大される可能性があるってことだな チャリに切り替えてわかったけど、5キロピックの大体がチャリだと3.5キロ程度のピック距離なんだな。 >>728
やっぱバイクよりチャリの方が稼げるの？ でもエリア広がって加盟店がどんどん増えればクーポンばら撒きでお試しでロクに住所も記入しない客が増えるだけなんだな。 チャリンコの電池さえあればね。ロードとかで運ぶのは馬鹿 >>731
ロードで始めたけどやっぱり電動の方がかなり楽？ >>729
チャリだとピックもドロップも時間がかかるから
回転が悪くなるから何とも言えないな
ただひとつ言えるのは
バイク以上に道を知っていないとダメだということ
スマホを見ながら走っているよーだと
時間を詰められない すかいらーくはデリバリー年中募集してるし最低注文金額があるから単身の人は頼みにくいよね
デリバリーの人が集まらない反面人件費がカット出来る目論見もあるんだと思う >>733
ありがとう。坂がキツいのと、電車+レンタル料かかるのの天秤だから迷うわ >>736
> 電車+レンタル料かかるの
やっぱUberって
自宅から都心の繁華街に直接出られると
圧倒的に有利だな >>736
最初はキツくてもロードで頑張れよ
頻繁に乗り換えなきゃならんドコモチャリなんかじゃ全然稼げん
あとチャリは２台所有が必須。
都心に住んでても結局郊外に良く飛ばされるから都心でも郊外でもウーバーでは大差はない。
都心に住んでいたら副業しやすいってメリットがあるだけで別にウーバーやるには家賃が激高だから特にメリットは無い。 >>731
なんで？
ロードからたら電動は遅いからバカにしか見えないけど。まじでなんでロードがバカに見えるか教えて！ わざわざ体左右に振って食い物シェイクしてるじゃん。 郊外なら5万円ぐらいで、特に下町なら結構安い家賃でまともなマンションが沢山ある。
渋谷区港区でまともなマンションに住むには最低でも10万円はかかる。
キッチンが狭くて自炊がしにくいし廻りにレストランが沢山あるから誘惑に負けて外食偏重になりやすく食費も俺の場合は月10万円以上と異様にかかる。
ウーバー限定なら都心に住んでも特にメリットは無いと思うわ。 40代ジジイの俺でも１日10時間自転車漕いでも何ともないのに
最近の若者の体力の低下っぷりには本当に衝撃を受けるわ。 でも余りにも体育会系すぎる奴は黒人みたいに脳筋すぎて難易度が高いピック先ドロップ先を攻略するのに挫折して長続きしないんだろうな。
自転車便は体力と知力を両方程よく兼ね備えてないとダメなんだろうな。 めんどくせーしもうこいつ専用のスレにしようぜ。一般人書き込み禁止な >>734
慣れればバイクより自転車の方がスピードが遅いからスマホ見るのずっと楽になるけどな。
ダブルを聞き逃して損することも無くなるしな 因みにロードの人は荷物背負ってる？それともキャリア付けたりしてるの？
ロードだと背負うだけでかなり斜めになるから中の箱の下の片側に荷物噛ませてマシになるようにして、リュック紐も緩めてるけど他に対策ある？ ロードは滅茶苦茶パンクしやすいし雨の日や雪の日は滑って転倒しやすいは前傾姿勢過ぎるから腰を痛めやすいわ
スピードが出すぎるから老人や子供なんかを轢いたら殺しかねないわで全く配達業には向いてないと思う。 >>728 自転車とバイク、日によって切り替えって無理なのかな？ >>726
藍屋、昨日行ったよ。知らない場所から鳴ったから何かと思った。
王子辺りなら受ける前に店舗を特定できるからね。
>>725
早稲田辺りまで注文できるようだから、直線で4kmくらいがエリアなんじゃ。 >>753
自転車で登録してバイク使ってる配達員は知ってる。逆は無意味。 >>728
そりゃそうだよキャンセルしないけど五キロは経験したことないもん 公示される前に先のブースト率が見える人、ピック前に配達先住所がだいたい見えてる人、ピック前でモノができてるか待たされるか見えてる人、アプリの住所不備の部分が見えてる人そろそろ生まれてないかな？
そんな超能力人材を探し出す目的でわざと不具合発生させてます。
X-men開発部より ピック前に住所と店名見えるのってウーバーのアプリ以外の画面にしといてプッシュ通知機能のバナーでチラッと見えるだけだよ
ウーバーのホーム画面でなんで見えないのか理解できん >>748
ロード乗ったことあって言ってる？おまえのイメージ？ >>740
それくらいのシェイクは織り込み済みでしょ。炭酸ジュースの炭酸が抜けるって？w >>740
食べ物シェイクするほど体揺らすってどんな場面だよ。
本当に見たことあるならゴールスプリントの練習でもしてたんだろw ロードは普通に座れば物凄い前傾姿勢になるからスープやジュースは絶対にこぼれる
背中のバックを垂直にするには立ち漕ぎしかない
立ち漕ぎすると体は左右に揺れまくるよね
今までロードの人が持ってきた弁当は全部ぐちゃぐちゃになってたよ >>765
こんどでいいから写真撮って見せてw
ロードの人ってどうやって知ったの？ 確かに側から見てロード乗りのバックはかなり斜めってる
あれでこぼれないなら結構雑に扱っても大丈夫なんだろうな ケンタッキーは巣鴨だけじゃなくて、後楽園も参入だね。
新橋、後楽園、巣鴨で、都営三田線の三田〜板橋区役所前くらいまで注文できる。 >>766
あれだけもがいたら、さすがにぐちゃぐちゃになりそうだw
でも到着はめっちゃ速そう
前にロードだけど荷台付けて、そこにデカバッグ載せてる人見たことあるな。
あれはあれで振動をモロに食らいそうだけど ロードみたいな車と同じぐらいのスピードが出てしまう自転車なんて歩行者が多い東京の道路で運転するのは危なすぎるわ。 >>769
> 確かに側から見てロード乗りのバックはかなり斜めってる
自分はクロスバイクだけど
大バッグの中に斜めの台を置いて
小バックは水平になるーにしている
それでもきちんと封がされていない汁物は
例え丁寧に扱っても路面の荒れで揺れる程度でも漏れ気味
そのヘンはタイヤの太さや着座姿勢の関係で赤チャリより不利
そーいう店のリクエストは受けないよーにしている てか今日もまたインセンティブもブーストもないのか?
俺も干された?
本当にウーバーは突然意味不明で干される可能性があり得るから不安になってしょうがない。
益々ウーバーから遠退いてしまいそうだ。 >>776
ブーストはあるよ
ブーストは人によって差は付けないんじゃない >>775
だから商品破損なんかよりもキャンセルの方がずっと評価が悪くなると何度も言ってるのに。。。。
溢れるのが分かってんなら自分でテープ貼れば済む話なのに。
本当にウーバー配達員は頭が悪すぎやしないか?
軽貨物なんか機械や建築資材が壊れないように自分で工夫するのが当たり前の事なんだが。 >>777
長時間自転車運転が余裕で出来る俺ならブーストより回数インセンティブの方が嬉しい。特に平日なら 最近土日祝日に高級マンションでポスティングしてる兼業サラリーマン配達員を良く見かける。
高級マンションにポスティングするのが目的で土日祝日にウーバーやってる兼業サラリーマン配達員が沢山いるみたいだ。 >>778
> だから商品破損なんかよりもキャンセルの方がずっと評価が悪くなると何度も言ってるのに。。。。
な、わきゃないだろ
キチガイはこれだからｗ >>781
ピックゴーやスーパーカーゴなんて当日キャンセルなんかしたら例えバッテリー切れみたいな正当な理由があっても直ぐに評価を下げられるぞ キチガイはここがUberのスレだということも認識出来ないらしい >>783
Uber だろうが軽貨物だろうがバイク便だろが基本は同じ配達業だろが わかったからお前は一件もキャンセルせず僻地のマック回りでもしてろ インセ175から150に下げてきたー誰が出るかボケ うわー勝手にオフラインになる。
アカウント凍結されたっぽい。
5chの書き込みがそんなに駄目なのか? キャバ送迎のお前ウザイからな
早くウーバー辞めてくれ
みんなそうおもってる >>790
でも今晩のインセンティブ来てる。
意味が分からん。 5chの書き込みなんかで腹を立てるなんて運営は器が小さいわ。 こんな底辺仕事で凍結されたくらいで騒ぎ出すお前も同類だろ
それともこんな底辺ですら要らないって言われるのはプライドwが許さないのかな？ 一応日本人で日本語喋れるから他の底辺職ならどこでも雇ってもらえるからな
まあウーバーは目立ち過ぎて恥ずかしくなってきてたからな >>795
だったらさっさと新しい仕事見つけろや
こんなところでウジウジと書き込んでだっせー奴だな ファインダインの空き時間ポスティング、やった事にしてその辺でふらふら時間潰してればいいから楽だよ。もちろんその間も時給出るし >>791
雪予報で配達員不足と注文増見込みだから やっとキチガイが出ていってくれるのか
運営珍しくGJ 明日の雨インセ来るかな
雨予報になってるが雪らしいぞ 忙しい
口悪くてもやはり有能な俺に頼らざるを得ないみたいだなw >>797
俺もファインダインにするか
ウーバーは目立ち過ぎて恥ずかしいんだよな。 ファインは50代の人でも普通にやってるし年齢関係なくやってるイメージ
荷台がかなりしっかりしてるからこぼれる心配ないのはいいよな 出前館て出前やってる店舗が登録するシステムやってる会社ですよね。ファインダインやウーバーとは違うんじゃないですか？ 運営が意味不明の嫌がらせするようになってきた。
何て器が小さいんだろう。
そんなんじゃ有能な人材は離れてしまうぞ。 今日は明らかに鳴りが悪いな
ロングばかりで単価は高いが 有能な人材…？こんな底辺なところに有能な人材…？笑
思い上がるのも大概にした方がいいかと 底辺で学歴無くても稼げる奴は有能だろ。
俺はスーパーカーゴでも直ぐに５０万稼げるトップクラスドライバーになれたからな。
あと半年もすれば年収1000万オーバーは確実だったぜ。
並みの高学歴エリートなんかよりは遥かに有能な自負があるわw 今はどこの運送屋も引く手数多だし、個人の軽貨物が登録する所も誰でも良いから来て欲しい状況だよ >>771
杉並のどっかもしばらく前からやってるな！ >>812
誰でも登録出きるけど誰でも稼げるわけではないぞ。
割りのいい仕事はやはり出来るドライバーにしか回さない。
ヤマトや佐川急便でも出来るドライバーにしか道を全部丸暗記すれば50万円以上稼げるエリアは紹介してくれない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
