Uberのデリバリー(UberEATS)47件目／シンプル
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UberEats緊急ダイアル
03-4510-0974
Yahoo! Map
http://map.yahoo.co.jp/
Google Map
http://www.google.co.jp/maps
事故だけには気をつけてね 母より
運営側 提供情報
◆配達員になるには
http://www.uber.com...ty=tokyo&;lang=ja
◆車両レンタルのご案内 - 東京 -
http://www.uber.com...ehicle-rental-tokyo/
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uberバッグ論争
店舗にピックアップに入る時、大カバンを持ち込むか？小カバンだけか？は過去スレ熟読推奨＆店によるから決めつけはやめとけませ
◆税金論争
荒らし目的の粘着はスルーでよろ
◆このスレはワッチョイ無しです。
ワッチョイさんはこちら
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1513703416 転送電話使ってるんだから発信回数わかるに決まってるじゃん、あとGPSで１０分待機してたかもわかるよ。 >>658
ツイッターと2ちゃんがすべてかよｗ
10分待機と電話回数はシステムで確認できる仕様
マジで何も知らないなら適当いうなよ >>657
新橋が1.4だったんだね。
最近思うけど、よくいるエリアやよくピック行くお店のエリアとかが高いのかね。 ネタにマジレスするなし
パクる云々書いてるやつも、ネタとはいえUberの信用に関わることだから、
あまり調子に乗ってると威力業務妨害で訴えられるぞ >>660
システムで確認できるってそのシステムがポンコツだからみんな困ってるんだろ
長浜のハッタリ真に受ける馬鹿には何を言っても無駄のようだな 特定のエリアを受ける頻度とブーストは相関関係あるのかね？
池袋鳴りまくりだけどブースト終わってるから蹴りまくってるわ
新宿とイコールにすればむしろ池袋専属になってやるのにな ていうと新宿を池袋に合わせるのがウーバーなんだよなあ >>662
また口だけのハッタリ
何が威力業務妨害だよ
訴訟なんてする度胸あるワケないだろ
ポンコツ運営が 名刺みたらないんだけど緊急時にかける番号載ってるサイトってあります？ >>667
訴訟じゃなくて刑法犯は刑事告発だな。捜査するのは警察、刑事訴訟を提起するのは検察官な。 >>657
こんな金で動いてるやついっぱい居そうだなｗ
俺新橋いて銀座呼ばれたら喜んでいくわ 仙石ヒルズ、KB員がごちゃごちゃ言ってきたけど正面突破。店からそういう連絡無いんでと言ったら引き下がったぞ。次回からできれば駐輪場にお願いします、だと。 >>667
ポンコツとか言う割にはこいつ毎回真面目に届けてそうだけどなw 身分証明書提示しろとか言われるけど
あれなんの意味もないよな
ただちらっと見るだけだもん >>668
名刺に載ってる配達中の緊急連絡先0345100974 >>652
帰ろうかなって思ってる時にして、今まで10回以上やってるが何とも無いぞ
こんなクソみたいのもし仮に凍結になっても痛くないし
そもそも、何も行動しないのがUberやw >>675
それ10回やってウーバーから折り返し電話来てないなら
ハッタリだな >>669
届けようとして廃棄なら罪にならないだろ(▼ω▼) ウーバーの中の人ここ見てたら675を告発して下さいよ。こんな奴がいるから配達員もサポートも苦労するんだわ。77万くらい余裕でしょ？、 >>675
クソみたいなのとかいう割に長々とやってんじゃん
俺客に配達員に連絡するよう注意喚起してるよ
一度連絡受けたら無断廃棄とかまず黒だからね
>>678
それだけやってるならメールもくるはず 池袋のブーストだけ低いのっておかしいよな、渋谷より利用者数は多いはずなのに 麻布十番のマクドナルドで、ウーバーさん「いっしゃいました」って言ってたぞ。こないだまで、ウーバー「来ました」たったのに。
努力が報われたのならいいことだ >>690
文字数増えてる。無駄に丁寧だと時間ロスする。被害妄想が軽減されるの？ キャパクラと反原発といえばパヨちゃん新年会の報告がない。
金払って弁護氏の講演きかされるやつ。 中野のセントラルパークの敷地にバイク止めると警備員が止まるな止めるなうるさいんだけど
何か対処法ありませんか
あそこ２Fの奥まった店舗ばかりだから困るんだよな >>693
大戸屋とかあるところだっけ⁇。3回くらい行ったことあるけど、歩道止めてるけど、何も言われなかったな 常時監視してる訳じゃなさそうだけど日中は高確率で言いに来る
あんなだだっ広い敷地だし平日の日中以外は客入りなさそうなテナントに恩恵もたらしてるウーバーには専用のバイク置き場用意しろやって言ってやりたいところだが >>693
>>694
敷地内の歩道に停めると巡回している警備員が飛んできて注意されるぞ
線路側にある車寄せのすみに停めろって言われたわ
キリン本社のロビーを歩いていくから暖かいし、ビル風も吹かないから楽 最近始めてブースト1.1〜1.5までしか見たことないけど優秀な人は2とかあるの？ >>697
昔は1.9あったけど今はない
でも昔より良く鳴るようになってるから低ブーストでも長時間自転車をこぎ続けられる体力と
難易度が高いピック先ドロップ先を直ぐに攻略できる知力がある奴なら寧ろ昔より稼げるようになっている。 去年の今頃はは自転車が1.8でバイクが2.0
その他に1件700円のインセとか付いてたよ 俺は今日からキャバクラ送迎に本格的に重点を移すからウーバーはこれからは短時間勤務になりそうだ。
俺も東京人を見習ってのんびりマイペースに生きるよ。 >>699
でも平日なんか全然鳴らなかっただろ。
まだウーバーの認知度が低かったから今の横浜とあまり変わらんかっただろ。 あーあ去年ポケモンgo なんかにのめり込まずウーバーやってりゃ100万は稼げたのになぁ 1.1の4つと2.0+700の１つが同じくらいか。そんくらい厳しい。 無気力とか倦怠感なんかは原爆ぶらぶら病の主な症状。
東京に住んで１年になる俺にもついに中枢神経障害、原爆ぶらぶら病の症状が出てきたのだろうか?
早く田舎に帰りたくなってきた。 >>703
もうそんな過去の栄光は早く忘れないとマジで社会復帰できなくなるぞ >>702
ギルドは早く本業に精を出せよw
いい年したオッサンがいつまでもウーバーでの過去の栄光にしがみついてる姿は余りにも痛々しいぞw
正にウーバー廃人そのものだなw たまたま運良く大盤振る舞いしてた初期ウーバーで美味しい思いが出来ただけなのに
それを自分の実力だと勘違いしている姿はとてもじゃないけど真っ当な大人の考え方とは思えないわ。 初期の目ざとい奴らは引退、もう別のおいしい儲けに走ってるだろ。 キャバクラ・水商売・風俗・デリヘルの送迎運転手ドライバー [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1484814723/
もう戻ってくるんじゃないぞ >>709
いやいや その日の状況や気分によっては長時間ウーバーする事もまだあるから >>708
別の儲け話って何?
ビットコイン?それともアムウェイみたいなネズミ講ビジネス?
そんなものは大暴落したビットコインを見れば容易に理解出来るように一瞬でバブルとなって水の泡になるだけさw やっぱり一等地マンション経営最強。
これほどノーリスクハイリターンな商売は他にない。
毎年数千万円の宝くじが当たってるのと同じだからなw >>685
利用者数はともかく、注文エリア内人口は相当多いんじゃない。
あと、巣鴨のケンタッキーも参入するみたい。
新橋ケンタッキーの人気ぶりを考えると、相当鳴るんじゃ。 TBSのイベントの期間中4回しか走ってないけど1万くれたよ。 >>719
渋谷の鰻屋くらいしか高級店見たこと無いな >>716
ケンタって色んなとこにある割にやってるとこ少なかったな
結構ロングもあるから期待出来るな >>716
> あと、巣鴨のケンタッキーも参入するみたい。
> 新橋ケンタッキーの人気ぶりを考えると、相当鳴るんじゃ。
でも、新橋みたいにエリアが広くないだろ
駒込にも後楽園にも店はある
新橋のケンタがいいのは
晴海とか麻布台とかに常連客がいて
ブースト高めだと1000円を超えること >>719
六本木だと
六本木ロティとかトニーローマ、焼肉Anなんかは
1回あたりの単価が1万円近いね >>718
もう注文画面が出て休業中になっている。 >>722
エリア設定を誰が決めるかによりそう
池袋の大戸屋から新宿まで運んだりした事あったし
なんか意外といい加減な気もする 王子神谷の藍屋という和食ファミレスもやり始めてるな！少し高めの店 >>726
藍屋ってすからーくだろ
グループ各社は既に他の業者を使って宅配事業は展開しているから
バーミヤンとかジョナサンにも拡大される可能性があるってことだな チャリに切り替えてわかったけど、5キロピックの大体がチャリだと3.5キロ程度のピック距離なんだな。 >>728
やっぱバイクよりチャリの方が稼げるの？ でもエリア広がって加盟店がどんどん増えればクーポンばら撒きでお試しでロクに住所も記入しない客が増えるだけなんだな。 チャリンコの電池さえあればね。ロードとかで運ぶのは馬鹿 >>731
ロードで始めたけどやっぱり電動の方がかなり楽？ >>729
チャリだとピックもドロップも時間がかかるから
回転が悪くなるから何とも言えないな
ただひとつ言えるのは
バイク以上に道を知っていないとダメだということ
スマホを見ながら走っているよーだと
時間を詰められない すかいらーくはデリバリー年中募集してるし最低注文金額があるから単身の人は頼みにくいよね
デリバリーの人が集まらない反面人件費がカット出来る目論見もあるんだと思う >>733
ありがとう。坂がキツいのと、電車+レンタル料かかるのの天秤だから迷うわ >>736
> 電車+レンタル料かかるの
やっぱUberって
自宅から都心の繁華街に直接出られると
圧倒的に有利だな >>736
最初はキツくてもロードで頑張れよ
頻繁に乗り換えなきゃならんドコモチャリなんかじゃ全然稼げん
あとチャリは２台所有が必須。
都心に住んでても結局郊外に良く飛ばされるから都心でも郊外でもウーバーでは大差はない。
都心に住んでいたら副業しやすいってメリットがあるだけで別にウーバーやるには家賃が激高だから特にメリットは無い。 >>731
なんで？
ロードからたら電動は遅いからバカにしか見えないけど。まじでなんでロードがバカに見えるか教えて！ わざわざ体左右に振って食い物シェイクしてるじゃん。 郊外なら5万円ぐらいで、特に下町なら結構安い家賃でまともなマンションが沢山ある。
渋谷区港区でまともなマンションに住むには最低でも10万円はかかる。
キッチンが狭くて自炊がしにくいし廻りにレストランが沢山あるから誘惑に負けて外食偏重になりやすく食費も俺の場合は月10万円以上と異様にかかる。
ウーバー限定なら都心に住んでも特にメリットは無いと思うわ。 40代ジジイの俺でも１日10時間自転車漕いでも何ともないのに
最近の若者の体力の低下っぷりには本当に衝撃を受けるわ。 でも余りにも体育会系すぎる奴は黒人みたいに脳筋すぎて難易度が高いピック先ドロップ先を攻略するのに挫折して長続きしないんだろうな。
自転車便は体力と知力を両方程よく兼ね備えてないとダメなんだろうな。 めんどくせーしもうこいつ専用のスレにしようぜ。一般人書き込み禁止な >>734
慣れればバイクより自転車の方がスピードが遅いからスマホ見るのずっと楽になるけどな。
ダブルを聞き逃して損することも無くなるしな 因みにロードの人は荷物背負ってる？それともキャリア付けたりしてるの？
ロードだと背負うだけでかなり斜めになるから中の箱の下の片側に荷物噛ませてマシになるようにして、リュック紐も緩めてるけど他に対策ある？ ロードは滅茶苦茶パンクしやすいし雨の日や雪の日は滑って転倒しやすいは前傾姿勢過ぎるから腰を痛めやすいわ
スピードが出すぎるから老人や子供なんかを轢いたら殺しかねないわで全く配達業には向いてないと思う。 >>728 自転車とバイク、日によって切り替えって無理なのかな？ >>726
藍屋、昨日行ったよ。知らない場所から鳴ったから何かと思った。
王子辺りなら受ける前に店舗を特定できるからね。
>>725
早稲田辺りまで注文できるようだから、直線で4kmくらいがエリアなんじゃ。 >>753
自転車で登録してバイク使ってる配達員は知ってる。逆は無意味。 >>728
そりゃそうだよキャンセルしないけど五キロは経験したことないもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
