キャバクラ送りドライバー新2便目
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●送りドライバーとは
【どんな仕事?】
仕事上がりのキャバクラ嬢を安全に自宅付近まで送り届ける仕事です。
【車が無くても出来ますか?】
基本的には自分の車を持ち込んでの勤務となります。
店によっては車を貸与してくれる所も有りますが極めて稀れです。
【ガソリン代は出ますか?】
ほとんどの店では給与に含まれています。
当然ながら通勤費(自宅から店までのガス代)も“込み”のところがほとんどです。
稀ですが中には距離数に応じてkmあたり計算して出してくれる店もあります。
【どんな車が適していますか?/軽でも大丈夫ですか?】
ワゴン、ミニバン系等、人数を乗せられる車は店が喜びます。また日給が若干高くなる店もあります。
一般的にはどんな車でも大丈夫。但し、軽、2ドア車はNGの店もあります。
応募時・面接時に確認して下さい。 >>88 ふむふむ
その 店の傾向やらを掴むのは難しそう。
この前のお嬢は二人とも礼儀正しく、
私服はいたって普通だし香水のにおいもせずで助かった
週末メンバーはまた違ったりするんだろうか?? 週末は在籍だけじゃ回らないから派遣が数人入るんじゃない?
ウチの店はそのパターンだよ 自分が飲みに行ったことあるお店の嬢と送っている嬢は少しタイプが違う気がする
お店のカラーなのか単純に仕事中の嬢じゃないからそう思うだけなのか ラス便が自宅から3kmやった!
ラストが自宅から近いとほんといいな
最悪な時は自宅から30km以上離れてるとかあるからなー 自宅にそこそこ近所の嬢がいたときに
お店から近所の自宅前通り過ぎて遠くの嬢行き便のときはちょっと悲しかったなあ笑 >>93
最終便が自宅と真逆だとムカつくと言うか悲しいと言うかw みんな待機中何してる?
初日の最初は緊張感でスマホ眺めてるだけ、
1便行ったら眠くなって2便目で起こされた ただ2ch(5ch)してるだけの時もあれば、急ぎの調べ物や書類作ってる事もあるし、寝てる時もある
必要に応じてタブレットやノーパソ持ち込む
オナニーはしてないがついエロネタを探してしまう事はある
そんな時急に嬢が乗り込んでくると焦る スピードラーニングでもやるかな
聞いてるだけだし
ガス代もったいないからアイドリングは極力抑えてる
この時期防寒対策大事だね
でも乗ってきたお嬢に寒い思いさせるのもなんだしな〜 勝手に乗って来てくれるのいいな
俺ん所、配車担当から電話で店名と行き先の
連絡が入って店の中まで迎えに行かなきゃ
ならんから迂闊に寝れんのよ
寝落ちしてても起きれる様、着信音量MAX
だからたまにビビる >>101
それは面倒いw
つか基本車から離れさすとかダメだよね うちは車から降りる事はないな
店に顔出す事もないし >>103
ダルイよね
3店舗系列の合同ドラ(3店舗徒歩1分圏内)
なんだけど最終便1店舗1人ずつとかあるからね
まぁ配車担当が同じ方面の嬢、帰宅ルートを
組みやすい様配慮してくれてるケド
迎えに行って待たされてキャンセルで〜すが
続くと流石にイラっとする 更に付け加えると出勤したら店に入って
出勤報告と前回分の給料とガス代の伝票書いて
貰わないといけないんだな >>106
まあ最初か最後くらいはな
ボーイがちゃんと車までエスコートしてる店も見かけるけどね うちも出勤時は店に行かないといけないけど乗せる時はボーイが連れて来るね
もうすぐ乗せるって段階で電話で呼ばれて店前に車を移動するんだけど、呼んでから延長や指名入ったのかそのままずーっと乗せもせず放置も多い
しばらく無いなら無いで言ってくれりゃいいのに何も言わない >>110
だいたいそんな時は店もてんやわんやしてるから仕方ないわさ 店の中が多少忙しかったとしても店の前で呼び込みしてる人間はほとんどの時間ボケーっとスマホいじってるだけなんだけどね
なら目の前に車停めてんだから一声かけるくらい出来るだろと思うけど >>112
店前に立ってるヤツは細かい事情知らなかったんじゃない?
いくらインカム装着してても細かい会話までいちいちインカムで通さないから店内で延長やら事情が変わったのは知らない可能性あると思うよ。
やっぱりこういうふうにお互いのこと理解しあえずに誤解って起こるんよなー >>99
アイドリングの燃費はオレは気にしないようにしてる
たしかにガソリンはもったいないけど、寒い思いして我慢してゆっくりもできずに体調でも崩して1日欠勤したり薬買ったりするくらいなら暖かく快適に仕事するほうが得だと考えになったよ
風邪でも引いて1日欠勤したら6000円くらい飛ぶじゃん
6000円もあれば相当アイドリングできる よそは知らんけど、うちは店の前に立ってるのが送りをどうするのかも仕切ってるから店内の状況を知らないなんて事はないな
呼び込みで客を入れるのにも嬢のプラマイとか分かって入れなきゃいけないし、送りを回す為に誰と誰は一緒にあげなきゃいけないとかも考えなきゃいけないからね
分かってないからドラに言わない訳ではないね >>114 なるほどね
まぁそこそこ厚着してったからエンジン切っても寒くなかったけどね。
ちょっと遠めの嬢送ったら帰りは暑くなったw 店によっては呼び込みはオレらと同じ下請けで外部の人間だったりもするからね
表に誰も立たない店も普通にある 店の前ずっと立ってる人が送りとかも仕切ってる??
よく店内にいないのにずっと外立ってるのに仕切れるね
いくらインカムで店内とやり取りしたとしても実際に店内にいる女の子の管理なんて絶対店内にいるほうが仕切りやすいだろうに
よく分からんやり方だねその店 >>115
なにがなんでも意地悪されてるって言いたそうだよね
正直いうとたぶんドライバーのことなんてなんも考えてないんだよ
黙って女の子運んでりゃいいとしか思ってないと思う
だってこっちだってそんなもんじゃん 意地悪されてるなんてどこにも書いてないじゃん
分かってんなら言えよってだけだろ >>108
出るよ。ウチ、日給だし。
単純にキャンセルはその分走んないだけだし
たださ、キャンセルわかってるなら直ぐに
言って欲しいよね
わざわざ迎え行ってる時間、待ってる時間
無駄だし、先に乗って待ってる嬢だって早く
出発して帰りたいじゃん? >>121 だよね。同じく日給だからどうなるかと思った
まぁ無いだろうけど送りなしでもお金は出るってことだ。
待機のみってのもつらいもんだけど
これからいろんなことあるんだろうな〜 >>120
分かってるのに伝えない=意地悪みたいなものじゃないの?? 呼ばれたのになかなか嬢がこないときはメールする
気がむいたときはお店の中まで行ってるよ
店のドア外で嬢と客がキスしてたり、店員と嬢が抱き合ったりしてるの目撃してるからあまり行かないようにはしてる >>127
いないところでお互い文句の言い合いしてるよね キャバクラに一般企業並みの管理体制を求めてもしょうがないさw
裏社会に片脚突っ込んでる様な仕事なんだから一般常識が通用しない場面は多々ある
臨機応変に対応すべし 黙って待って、来たら送ってればいいんだよね
それで気にくわないとか給料とか割に合わないとか思ったら辞めたらいいんだし 待機場所にて違和感あってお店の前通ったら休みだったことがある
そんなもんさ一般の会社じゃないんだよ
とはいいつつ会社休みなのに連絡がこないこともあったけど笑
まあ派遣だし嫌われ者みたいなもんだから(笑) >>135
高齢無職童貞の妄想シコシコドライバーは早くコイて寝ろクズ >>135
禁断の…つうか
送りの途中で犯罪に巻き込まれ、オレの華麗なドライビングテクニックで数々のピンチを逃れながらヒロインと恋に落ちる
という映画のトランスポーターみたいなこと無いかなと妄想する >>139
経験無い部外者はそこばかりに興味があるんだよな
キャバにハマるカモ客と同じ思考回路なんだろうw >>141
わかってるよ、経験無い部外者って言ってるじゃないか
キャバでボッタクられる側だろw 楽というか比較的ストレスにならない
ただ遠方多いと体力負けしちゃうかもなw
>>144
40キロか美味しいな
昨日は90キロくらいかな >>144
おいしい日で20キロ
走る日は100キロ超える時もあるけどどちらも日給は同じ 最近寒くて待機中エンジン掛けっぱなしで
相当燃費悪いんだけど
ハイブリッド車って暖房入れて待機していると
エンジンってどんな状態ですか?
前ハイブリッド車試走した時はブレーキペダル踏んでないとエンジン掛かりっぱなしなので‥
今の最新のハイブリッド車は10分間隔位でエンジン掛かって10分位で停止してとかの繰り返しですか? しかし寒いね
皆さん、この時期タイヤどうしてる?
まぁ雪の日は出勤しないとして明け方の
路面凍結だけはどうにもなんねーじゃん?
神奈川なんだけど基本オールシーズン
ノーマルタイヤでイケるからな
コレの為にスタッドレス買うのもなぁ
チェーンやスタッド用意しなきゃ走れない
様な状況ならそもそも車出さないしな
事故の元だし >>149
積もれば実際30〜40kmぐらいしか出せなくなるから仕事にならんからね
行ったっきり帰ってこれねえもの 事故ったら、この賃金では割りあわんわ
夜明けとか橋のところでツルっってのあるんだから
この時期は雪だけじゃないよ
リスクはとらん バイトは1日平均30〜40キロで1時間くらい走行してる
会社は車通勤で冬は会社から言われるからスタッドレスつけてる埼玉だけど >>149
オレはサマータイヤしか持ってないから雪はやらないけど明け方の凍結は気を付けないとね
早く帰りたいからつい飛ばしてしまうんだよねぇ 超遠方の高速道路走行じゃないなら飛ばしても時間ほとんど変わらんから、それなりで走ってる
燃費も悪なるし検挙もあるし 初の2人乗せしたよ
1対一でだまーってるより
後ろでぺちゃくちゃしゃべってくれてるほうがいいや
軽く愚痴やら カレシの話やらが聞こえてきたw 3便出たら65km けっこうな距離走るなぁ
ガス代1000円かかってる
待ち入れて4時間拘束だから時給1500円になっちゃった >>158
距離的には申し分ないけど時間が残念だなぁ 時給1500円換算なら良い方だ
そんな日が何割しめてくるかやね 時間は決まってるから、
距離走る便が多いとガス代かかって差し引いて手取りが減るな
自宅目の前より手前のコンビニで下して が楽でいいな >>161
気にしない嬢は遠慮なく自宅前の細い道まで行かすよな
気の利く嬢は手前の広いとこでって言ってくれる 今まで(とは言ってもまだ5便)酒飲んでる風のお嬢いないんだけどそんなもん?
その方がいいけど >>164
嬢の募集はどこでも「飲めなくてもオッケー」だからね 酔い潰れた嬢とかNGにしてるわ、一回起きてくれなくて声かけても揺すっても起きなくてしばらく家の側で車停めていたわ。夏だから露出多くて色々見えたけどそんな事より帰りたかった。 >>166
逆に「潰れて動けなくなると店で目覚めるまで居させるので自分ら帰れないんすよ」て嘆くボーイもいたなあ
それもちょと気の毒だったw >>164
たまに酒臭い嬢もいますが酔潰れるような嬢はまず当たった事がないですよ
話聞いてると烏龍茶しか飲んでないと言うてる嬢が多い 家出てから家帰るまでの通勤込みの時間とガソリン代引いて時給換算1200円が最低ラインだと思うけどみんなどう思う??
やっぱ車と免許使ってるから時間換算1200円を頻繁に切るようなら辞める >>170
睡眠時間と整備費燃料代考えてオレは時給1,600円がギリラインと見てる! >>171
まじ?
ガソリン代引いて、家から家帰るまでの拘束時間を加えて時給1600円いくの??
条件いいなうらやましい! >>170
辞めたいならやめればええがな
俺はガス抜いたら時給1000円とか普通にあるわ >>173
いきなりなんやねんお前
辞めたいなんか言うてないやんけ
クソ店で働いてイライラしてるんか知らんけど自分で店選んでるんやろ
八つ当たりしてくんなよ 時給換算での納得できる金額は人それぞれだろうけど、オレは初日¥2000/hだったから2回目の¥1500/hは残念に感じた >>174
イライラしてるのはおまえだろ
おれは早上がりとかないけどそこそこ居心地いいよ
店に入って嬢を迎えに行ったりもないしな気持ちが楽よ 酔っ払ってる嬢がやたらボディタッチしてきたときは嬉しかったなあ
道端で吐いてるとき背中さすらせてもらったのも嬉しかったなあ
素人童貞のドライバーです >>172
長くやってるから今よりは待遇良いのかなと? >>178
裏山
番号聞いて裏で会っちゃえよwww
結構前に初めて超酔っ払いの嬢を乗せた時は
プライベートでそこまで飲ませた女だったら
100%やってるレベルだったから仕事で乗せた時は
何もしてないけどヤレると勘違いしてフルオッキしてさーせん 本物のドラは回線使い分けの妄想自演荒らしドライバーは完全スルーでお願いします。 ドラやってて思うことが一つある
車の消耗品の中でバッテリーだけは寿命が延びてんじゃないかって ボーナスと忘年会の時期の週末だから店は忙しいだろうけど、個々のドラがどうかはまた別だね >>184
店が忙しいのは大いに結構
だからドラの仕事があるわけで。
でも早く上がりたいなw 逆にこんな時はアフターやらで出払うと出勤数の割に送り利用者は少なかったりする事もあるけどな
明日休みの娘なんて嬢仲間と飲みに行ったりもするし >>187
それいいな。待機もたいくつだけどリスクが減る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています