Uberのデリバリー(UberEATS)43件目
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配達員を最初から低ブーストの中に入れると、その渋さに驚いてそこから飛び出るのに、配達員を高ブーストから茹でていくと、逃げることを知らずに茹であがってしまう。 >>297
詳しく聞かせてくれない？？どゆこと？
副収入の方だけ別枠で自分で確定申告したとか？ >>299
ここに書いてあることは半分くらい本当で半分くらいはウソだから。自分で調べなさい。 >>296
リクエストがあった時間なんてアプリ上から分かるのでしょうか？ >>302
売上ー売上データー詳細な売上データー乗車の詳細 >>302
呼ばれた時点ではわからないね。ブーストでだいたいわかることはあるけど。
あとから見れば履歴時間はみんなリクエスト時間。 お前らの本業ってなんだよw
本業があるならそっちに全力注げよw
副業でこんな仕事やる意味がわからんわ 前に、ここで出てた「ハンドキャリー」の仕事の説明少し今日聞いてきたんですが、自分が思ってたのと少し違うのもあったりしたんですが現在やっている方いますか？
メッセンジャーやバイク便が、多い中ほんとにハンドキャリー需要があるのか？また待機保証も出るらしいので良さそうな感じはするのですが、なにか穴があるかも的で。
ここで聞くのは少し間違ってるかもしれないのですが、お願いします。
履歴書出して、また後日通過すると研修後仕事のようなのですが。。 >>307
その求人の URL 、貼ってくれない？ >>258
こんなのあるんだ！
遅れるも何もナビに任せて行くだけだろう、どうしろと言うんだ >>308
バイク便スレに移った方がいいのですが、すいません。
URLの貼り方が分からず。
タウンワークのネット版で出てた「ロジクエスト」という大手町の会社です。
1200×5時間、交通費込みのようで。
依頼は、沢山あるような話を担当者はしていました。また、カート付きバック貸与でそれを持って待機らしく。uber のイメージでいつでもできる感じではなく必ずその時間は待機で時給保証があると聞きました。 >>312
やってるよ
ちなみにその保証が付くのは最初の1カ月だけだよ
基本はバイク便と同じ。閑散期以外は隙間なく仕事は入る
バイク便では行けない超ロングもよくあって楽しい（北海道〜沖縄まで！）
稼ぎは一日1万位から多いときで2万ちょい位かな
電車移動中は自由時間みたいなものなので自転車便やバイク便と比べればかなり楽ちん >>313
ありがとうございます。
参考になりました。
それで、来年1月からはアプリでやるらしくなぜかAndroid対応のみとのことでした。アイフォンではだめらしく。
もう少し考えてみたいと思います。 今、鼻毛凍らせながら頑張ってる人にエール送る。リスペクト！ >>314
儲からなくて有名なレンタカーの回送の仕事
メビウス21と評判が悪くて有名 横浜ってあんま稼げないのかな。ツイッター見てると長時間稼働してても件数少ない人多いね >>313
俺がやってたときは折りたたみ自転車持たされてたが、それでも片道3時間スマホ遊びしながら金貰えてたからなぁ
人件費抑えたいとかで60過ぎのジジイに取られちまったが >>313
泊まりでいかないといけないんでしょ？
俺は別会社で面接受けたけど、地方への遠征費は自分で立て替えて後で給料と一緒にまとめて精算だった。
余所も同じかな？ ログイン 3時間半
乗車8回 5000円
夜だけ
寒いから銭湯いくべ >>324
バイクだとこんなに単価良いのか。
俺は自転車だけど単価400円台が多くてびっくりだ >>323
朝一届け指定とかで前日から泊まったりする場合もあるけど
帰りの電車、飛行機があれば日帰り、泊まりは年数回ある程度かな
依頼が来て直ぐピック行って届けに向かう訳だから
交通費を前借に会社寄るとかは普通無いよね >>327
なるほど、泊まりはめったにないのかあ。
飛行機や電車の時間も合わせて朝から終わりまで拘束時間はどれくらい？ 自分の写真ってセンターで撮ったやつ以外は変えられないの？？
編集で変えても元に戻ってしまう… 俺原付から自転車の配達に切り替えようと思ってるんだけど、
質問
原付は配達終えた先で鳴ったりして、
最初に始めたとこからだいぶ離れて、
活動するエリアがほぼ東京全域になんだが、自転車も似たようなもんなの？
自転車は特定のエリア外には中々出なかったりするの？ >>334
自転車も同じですよ。ピックアップ先がバイクよりは近いと思うけど、渋谷でデリバリー終わった後、港区のビーフ何とかから依頼来たりするし。
自転車にしようと思ったきっかけは何です？
電動自転車の方が良いと思いますが >>331
昨日の人かな？
多分裏技はあるんだろうけど、基本無理っすよ >>325
まだ猶予期間だろうけど、そろそろ届けないと金が引き出せなくなるかと >>335
おお
返信ありがとう
理由はね…道路はやはり怖い
ぼぉ〜っとしやすい性格なので、
いつ事故起こすかわからんから
もう限界だ
普通のママチャリしか乗った事ないんだが電動自転車ってのは、
もう別の乗り物みたいに快適なのかい？ しかし一年以上経って
マンション名 部屋番号でないとか、
ピンずれとか、１分詐欺とか、サポセンの質とか
何一つ改善されてないどころか、全般的にサービスは劣化してるな 流石にママチャリよりdocomoの方が楽なんじゃない？？坂なんかは特に。でもそこまで期待しないほうがいいかも。
だいぶ前だけどプロフィール写真変えれたよ。 ママチャリでも歩道はでこぼこしてるから車道メインになるんだなあ
けつも痛くなるし >>338
最初、電チャリに乗った時は感動した。
座りながら坂をスルスル登れる。
クロスバイクやロードバイクの乗り心地は乗ったことないのでわからないが、ママチャリと電チャリを比べたら段違いで電動チャリの方が楽になるよ。 ほんの２〜３分前に通過した店から呼ばれる意地悪が抜けてるぞ そういや最近またコジキみたいな配達員増えたな。
マックで待ちの時にカウンターに肘ついてパズドラやってたなそいつ >>336
昨日の人とはなんでしょ？
裏技とは…
>>341
どこから変更できるのでしょうか？ 注文側のアプリってGPSで大体の住所を表示してるだけだから隣のマンションとかに居ることになってたりするんだよな。
注文する際に「※正確な住所じゃない場合があります。マンション名と部屋番号を記入して下さい」とか一個書き加える項目を追加すれば良いだけなのに。
今日なんて目的地麻布通りとしか出なかった案件があったわ >>341
バッテリーが持たない
下手すりゃレンタル代と交通費が売上を上回って赤字 >>344
２、３分前ならまだいい。
15分くらい前に通過した店に戻るってこともよくある。
あれって、ドロップした場所の近くの店から呼ばれるってことかね？ >>345
給料安けりゃ質も落ちるさ
意識高い系どこ行ったんだろうな androidがUberアプリ落ちすぎてiPhoneに変えたんですが、
経路オプションの高速使わない設定を保存してもされないんです。
次の注文時にまた設定しなおすんですけど、これってiosあるあるでしょうか？
どなたかこの不具合避ける方法しってる方いましたらお願いします。 >>349
どうなのかね？前はこの辺にドロップしたらここら辺から呼ばれるって予測できたけど
今はダメだね。システムいじりすぎて追いつかないのでは。
そういやウイーナムキーから呼ばれたんで行ったら中野のウイーナムで大返ししたな。 >>351
仕様。その程度のことが直せないのがUBER JAPAN クオリティ >>352
チェーン店あるあるだな。
六本木でクリスプに呼ばれて、ヒルズに止めて降りたら、代官山だったとか。 >>353
仕様ですか…
これ移動毎に設定しなきゃならないから面倒ですよね >>355
バイク乗りなの？
あんな意識したことないな高速に入ることなんてあるのか >>356
バイクです。高速にナビゲートされること結構ありますよ。
最初設定戻ってるの気づかなくて道路ないからウロウロしちゃいました マックが商品欠品で本部経由で連絡とるみたいな事になって10分待ってたら初のキャンセル
こんな事もあんだね 高速案内は高速にしない設定してもすぐ戻るよ。グーグルバグだから仕方ないね。 高速ルートで途中迂回で3kmくらい加算されたミス金額になることもある。バイクならではのボーナスだね！。 マック、シールに番号書かなくなったね。店員も手間減って喜んでた え、グーグルナビ通りに遠回りしたらその分の料金貰えんの？ 料金なんて最初から決まってんじゃないの？
行き方で変わるとかあんの？ 直線距離だろ
遠回りして多めにくれるんなら
外国人とか一時間位ぐるぐる回ってそうｗ >>360
前から店によって全然書いてない。特に恵比寿。律儀に書いてるのは郊外店 >>363
直線距離ではない、実走行ルートベースの距離。ただし距離の計算は必ずしも正確ではない。長めに出て得する事もあれば、極端に短くて損することもある。特にダブルの時に計算が合わない。 距離は最初から決まっていて、uberが最適と判断したルートで算出でしょ？
キャンセルになっても、距離は出ているし。
十条マックなんか通れない商店街経由で算出されるから、毎回のように距離修正依頼している。 >>359
androidのときはほぼなかったと思います。
iosのグーグルマップ自体がダメなのか、uberアプリとの相性なのか…
加算ボーナスなんてあるんですかね？高速じゃないですけど
ナビ通りに走ったら遠回りで、距離判定が少ないから
訂正依頼したら
「配達の距離を計算させていただきましたところ、最も効率の良い最短ルートにて
正しく計算が行われておりましたのでご安心くださいませ。」
って応じてくれませんでしたけども >>367
修正依頼は理由がないとだめだね。
グーグルマップはおかしなルートばっかり出してくるのが問題なんだろうけど。 泥版のUIに慣れてるとios版のUI使い難くね？
特にナビ使わない時の地図なんてマンション名が出ない事多いし、配達先に着いたら強制的にアプリが出てこないのも使い難い
まあ中央区メインの人にはバグの方がウンザリしちゃうかもな >>338
335です。私は、月に５万円くらい稼げれば良いからという気持ちでママチャリで始めたよ。
そんなに本気になんなくても良いからと。
しかき、呼ばれる内に、都内の坂の多さに身体が悲鳴を。兄が施術家なんだけど、身体は無理したら壊れる（＆消耗品。必ずしわ寄せが来る）って分かってるから、電動に変えた。UBER如きで身体を酷使したくないから。
他の人も書いてる通り、メリットデメリットはあるけど、DOCOMOレンタルサイクルをUBER法人会員で月に4,000円。保険込み。
身体保持の前向きなコストだと思ってるよ。
ポートまでそこまで遠くなければ、俺は個人的にはオススメ。
他の人の意見も聞くと良いけどね >>370
ほんそれなんですよ。uberアプリダウンは致命的ですが
iosの細かく使いづらいのもじわじわ来ます。
グーグルマップの運転モードないのも住宅街やへき地からの抜けだし時に
面倒ですしね。私は中央区は比較的多いので慣れるしかありませんけど 中央区のやばいとこってオフィス街、それとも佃とか勝どきとかの方かな 渋谷&港の坂連続はきちゅい(๑˃̵ᴗ˂̵) >>366
あのロータリー一時停止取り締まってるからかをつけて、前にされた！ マイコ、さっきはごめん。寒くて殺気立ってた。サポの忘年会呼んで。一緒にたくさん悪口言いたい。 東京で都会派気取ってるのって北海道、青森、岩手、秋田、宮城、山形、新潟、福島、ちばらきぐんたまの奴らばっからしいな なぜ彼は頻繁に連投してしまうのか小一時間みんなで話し合おう >>385
というか、
この仕事やりたがるのは田舎者が多い。 ブーストって基本的には発生してない時間のが多いと思うんだけど
一日中何もない日とかあるの？
今日一度もブースト見てない。都内 欅坂で不審物あったみたいだ
気を付けるのだ奴隷どもよ〜 丸の内の弁護士はめんどくさいから二度と行きたくねぇ 要町の弁護士
わざわざ出てきてくれてお礼と飴玉もらう。
丸の内の弁護士
地下の防災で受付
→行列で15分待ち
→○○の間をすすんでわかりずらい目印の隠し扉から入る
→業者ベーター10分待ち
→目的フロア到着するも部屋が20個くらいある。
→電話するも不在、ﾃｷﾄｰに受付っぽいとこに置いてくる
→帰りのベーター15分待ち
→428円 >>392
半年前はブーストない時間帯の方が少なかったけどなあ
倍率も港区や渋谷区なら1.4倍とか普通だったし
初心者には高めの倍率を提示する
みたいな配分もあるらしいけど
1.0倍はそれで説明できない領域 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
