Uberのデリバリー(UberEATS)43件目
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今夜は遅延がひどかったな。
店閉めて帰るんならリクエストは取り消してほしいよ。
サポートつながりにくいにかもしれんけど。 >>248
そんな高等な選別できるわけがない、注文者が入力した建物名と部屋番号さえ満足に配達員へ伝えられないのに。 >>244
向こうもこっちも同じ連中が書いてると思うぞ。向こうは表向きの虚勢、こっちが不安だらけのホンネ。そんなとこだろ。 キャンセルや応答無視が50%超える人って、
何をそんなに選別してるのか自分は理解できない。
商品受け取るまでドロップ先がわかるわけではないし、
それをけったらいつ依頼来るかもわからないし、
効率よくしようとして逆に損してそう。
自分はあまりにも遠いor自分のホーム以外からの依頼
意外は応答無視もほとんどしないけど、自給1200円くらい維持してるよ。 キャンセルすれば時給1500円くらい余裕で行くのにアホだな >>252
ドロップ先が長いのは別にいい、金になるから。ピック先が長いのは金にならんから蹴る。戸越に居て六本木ビーフマン来いとか無駄でしか無い 客に住所部屋番号不備で電話することが多い日とスムーズに配達できる日とはっきりわかるなー最近。客はUBERに住所登録しててもアプリ不具合というのは知ってたのでUBERはシステムいじりすぎなんだろうね。 9時過ぎると僻地は頻繁にロングピックしか鳴らないよ。で、キャンセルるすると次もロングだったり。でキャンセルしたらまた同じ店から鳴る。ということもある。キャンセル40%なんてすぐになってしまう そして、集荷が遅かったって評価が付けられたりするし。
そもそも、こっちは予定時刻は知らないしuberの計算もデタラメだからね。
https://i.imgur.com/8hEcsrM.png 出たw 普段は1000円もいかない。今のブースとじゃ。
という意見が大半なのに、少しあおると 1500円余裕www
骨髄反射の意見ばかりのインターネッツですね。
上のほうで20万行きますか?って質問あるけど
1500×8時間=1日12000 ×20日=240000円
キャンセル多用するだけで自給1500円になるなら、20万なんて余裕だね 昼のピークに見え見えのショートドロップの僻地マック行くのとキャンセルして待つのどっちが効率いいかわかる? >見え見えのショートドロップ
超能力者かスパーハッカーさんですか? >>259
自給ってなんだよw
これだから漢字もちゃんと書けない半島人は みえみえのショートドロップ
マックは激安決定してるからわざわざ遠いとこまで行くかよヴぁかって意味だよヴぁか マックは連チャンもあるから、効率悪いとは言い切れないとこもあるけど。
郊外マックは面倒な建物は皆無で、アパート・戸建も多くて、1サイクル10分で終わったりするから。 バイクと自転車ではバイクの方が儲かるってよくスレで見かけるけど
基本報酬はどっちも同じよね?ブースト率やマッチリング率がバイクのが圧倒的に多いとかってこと?
俺は単純にバイクの方が楽に早く数こなせるから稼げるって事かと思ってたんだけど
ブーストやマッチリング率に優劣は無く、、、 いくらロンドロでもめんどくさいマンションなら意味ないな 港区昼ピーク初めて過去最低の1.1になった@o@みなもそう?(自転車) >>257
遠くてキャンセルした次のオーダーが前より近いケースは多いと思う。逆に遠くなったことはない。2回キャンセルして3度目のオーダーが最初の店の半分の距離だったなんてザラにある。 港区平日毎日ではないけど1.3や1.4あったからショック。
今週末渋谷港区ピーク1.2とかカモね。 10時半からの30分だけ1.2あと1.1
あざとい 有名なコピペだが、残念ながらこれのブースト版なのかもな
サルを破壊する実験
まずボタンを押すと必ず餌が出てくる箱をつくる。
それに気がついたサルはボタンを押して餌を出すようになる。
食べたい分だけ餌を出したら、その箱には興味を無くす。
腹が減ったら、また箱のところに戻ってくる。
ボタンを押しても、その箱から餌が全く出なくなると、サルはその箱に興味をなくす。
ところが、ボタンを押して、餌が出たり出なかったりするように設定すると、
サルは一生懸命そのボタンを押すようになる。
餌が出る確率をだんだん落としていく。
ボタンを押し続けるよりも、他の場所に行って餌を探したほうが効率が良いぐらいに、
餌が出る確率を落としても、サルは一生懸命ボタンを押し続けるそうだ。
そして、餌が出る確率を調整することで、
サルに、狂ったように一日中ボタンを押し続けさせることも可能だそうだ。 >>274
はあ。
企業ならなるべく賃金を安く済ませるのは当たり前では? >>275
Huawei社長「おっ日本人的思考だねぇ」 感覚としては、配達だけでこんだけ貰えるのはすごいことだと思うよ。
時給700円〜運が良ければ1200円、くらいに思っておけば、恨みも湧かないよ
ただ、全然正確じゃないことばかり書いてる紹介料目的の釣りブログは問題だよね。運営も放置するしかないだろうけどさ >>280
時給換算はウーバーが経費を持つ場合の話 常に事故と反則切符のリスクを追って東京都の最低賃金未満な報酬 >>265
直接ウーバーイーツの担当に聞いた。
結論「ほとんど変わらない」
ただ、原付で登録すると配達距離が10kmとかのマッチングも来るけど、
自転車だとせいぜい5km程度になるそう
担当曰く「自転車だと流石に疲れちゃうでしょ」だそうな こぴぺ改変すると恐ろしいほど当てはまる
ブーストを落としても、サルは一生懸命配達を続けるそうだ。
そして、ブーストを調整することで、
サルに、狂ったように一日中配達を続けさせることも可能だそうだ。 >>287
いや普通にやらなくなったり
キャンセル連発するやつ多くなったやろうが
全受けして13時間くらいグルグル回ってるやつがサルだっつーならその通りだが シェアリングエコノミーだからww
新しい働きかただからwwww
と最低賃金以下で使い捨てられる人生もあるさ
猿だもの むつを つーか、ブースト渋くてもノータイムで鳴って全受けしてたらよっぽど僻地に飛ばされない限り時給1500は硬いんじゃないの? 今、明治通り東新宿ドンキ前の方でウバのバッグ持ったヒゲモジャのにいちゃんが事故ってた。
白いビッグスクーターか125でにいちゃんは警察と話してたから怪我は無さそう。
明日は我が身だなー ツイッタ見てると稼いでるやつって12時間オンラインにしてるのが当たり前だよな でもさ、サポートに直接”ダイチ、お前は無能なサルだ!”ってメールしても返信ないだけでちゃんと読んでくれてるんだからストレス発散はできてるこの仕事いいかも。 マックで目前まで来たのにキャンセルされたよ。
遅くてしびれ切らしてなんだろうけど。鳴ったのがリクエストから30分経ってたからね。 配達員を最初から低ブーストの中に入れると、その渋さに驚いてそこから飛び出るのに、配達員を高ブーストから茹でていくと、逃げることを知らずに茹であがってしまう。 >>297
詳しく聞かせてくれない??どゆこと?
副収入の方だけ別枠で自分で確定申告したとか? >>299
ここに書いてあることは半分くらい本当で半分くらいはウソだから。自分で調べなさい。 >>296
リクエストがあった時間なんてアプリ上から分かるのでしょうか? >>302
売上ー売上データー詳細な売上データー乗車の詳細 >>302
呼ばれた時点ではわからないね。ブーストでだいたいわかることはあるけど。
あとから見れば履歴時間はみんなリクエスト時間。 お前らの本業ってなんだよw
本業があるならそっちに全力注げよw
副業でこんな仕事やる意味がわからんわ 前に、ここで出てた「ハンドキャリー」の仕事の説明少し今日聞いてきたんですが、自分が思ってたのと少し違うのもあったりしたんですが現在やっている方いますか?
メッセンジャーやバイク便が、多い中ほんとにハンドキャリー需要があるのか?また待機保証も出るらしいので良さそうな感じはするのですが、なにか穴があるかも的で。
ここで聞くのは少し間違ってるかもしれないのですが、お願いします。
履歴書出して、また後日通過すると研修後仕事のようなのですが。。 >>307
その求人の URL 、貼ってくれない? >>258
こんなのあるんだ!
遅れるも何もナビに任せて行くだけだろう、どうしろと言うんだ >>308
バイク便スレに移った方がいいのですが、すいません。
URLの貼り方が分からず。
タウンワークのネット版で出てた「ロジクエスト」という大手町の会社です。
1200×5時間、交通費込みのようで。
依頼は、沢山あるような話を担当者はしていました。また、カート付きバック貸与でそれを持って待機らしく。uber のイメージでいつでもできる感じではなく必ずその時間は待機で時給保証があると聞きました。 >>312
やってるよ
ちなみにその保証が付くのは最初の1カ月だけだよ
基本はバイク便と同じ。閑散期以外は隙間なく仕事は入る
バイク便では行けない超ロングもよくあって楽しい(北海道〜沖縄まで!)
稼ぎは一日1万位から多いときで2万ちょい位かな
電車移動中は自由時間みたいなものなので自転車便やバイク便と比べればかなり楽ちん >>313
ありがとうございます。
参考になりました。
それで、来年1月からはアプリでやるらしくなぜかAndroid対応のみとのことでした。アイフォンではだめらしく。
もう少し考えてみたいと思います。 今、鼻毛凍らせながら頑張ってる人にエール送る。リスペクト! >>314
儲からなくて有名なレンタカーの回送の仕事
メビウス21と評判が悪くて有名 横浜ってあんま稼げないのかな。ツイッター見てると長時間稼働してても件数少ない人多いね >>313
俺がやってたときは折りたたみ自転車持たされてたが、それでも片道3時間スマホ遊びしながら金貰えてたからなぁ
人件費抑えたいとかで60過ぎのジジイに取られちまったが >>313
泊まりでいかないといけないんでしょ?
俺は別会社で面接受けたけど、地方への遠征費は自分で立て替えて後で給料と一緒にまとめて精算だった。
余所も同じかな? ログイン 3時間半
乗車8回 5000円
夜だけ
寒いから銭湯いくべ >>324
バイクだとこんなに単価良いのか。
俺は自転車だけど単価400円台が多くてびっくりだ >>323
朝一届け指定とかで前日から泊まったりする場合もあるけど
帰りの電車、飛行機があれば日帰り、泊まりは年数回ある程度かな
依頼が来て直ぐピック行って届けに向かう訳だから
交通費を前借に会社寄るとかは普通無いよね >>327
なるほど、泊まりはめったにないのかあ。
飛行機や電車の時間も合わせて朝から終わりまで拘束時間はどれくらい? 自分の写真ってセンターで撮ったやつ以外は変えられないの??
編集で変えても元に戻ってしまう… 俺原付から自転車の配達に切り替えようと思ってるんだけど、
質問
原付は配達終えた先で鳴ったりして、
最初に始めたとこからだいぶ離れて、
活動するエリアがほぼ東京全域になんだが、自転車も似たようなもんなの?
自転車は特定のエリア外には中々出なかったりするの? >>334
自転車も同じですよ。ピックアップ先がバイクよりは近いと思うけど、渋谷でデリバリー終わった後、港区のビーフ何とかから依頼来たりするし。
自転車にしようと思ったきっかけは何です?
電動自転車の方が良いと思いますが >>331
昨日の人かな?
多分裏技はあるんだろうけど、基本無理っすよ >>325
まだ猶予期間だろうけど、そろそろ届けないと金が引き出せなくなるかと >>335
おお
返信ありがとう
理由はね…道路はやはり怖い
ぼぉ〜っとしやすい性格なので、
いつ事故起こすかわからんから
もう限界だ
普通のママチャリしか乗った事ないんだが電動自転車ってのは、
もう別の乗り物みたいに快適なのかい? しかし一年以上経って
マンション名 部屋番号でないとか、
ピンずれとか、1分詐欺とか、サポセンの質とか
何一つ改善されてないどころか、全般的にサービスは劣化してるな 流石にママチャリよりdocomoの方が楽なんじゃない??坂なんかは特に。でもそこまで期待しないほうがいいかも。
だいぶ前だけどプロフィール写真変えれたよ。 ママチャリでも歩道はでこぼこしてるから車道メインになるんだなあ
けつも痛くなるし >>338
最初、電チャリに乗った時は感動した。
座りながら坂をスルスル登れる。
クロスバイクやロードバイクの乗り心地は乗ったことないのでわからないが、ママチャリと電チャリを比べたら段違いで電動チャリの方が楽になるよ。 ほんの2〜3分前に通過した店から呼ばれる意地悪が抜けてるぞ そういや最近またコジキみたいな配達員増えたな。
マックで待ちの時にカウンターに肘ついてパズドラやってたなそいつ >>336
昨日の人とはなんでしょ?
裏技とは…
>>341
どこから変更できるのでしょうか? 注文側のアプリってGPSで大体の住所を表示してるだけだから隣のマンションとかに居ることになってたりするんだよな。
注文する際に「※正確な住所じゃない場合があります。マンション名と部屋番号を記入して下さい」とか一個書き加える項目を追加すれば良いだけなのに。
今日なんて目的地麻布通りとしか出なかった案件があったわ >>341
バッテリーが持たない
下手すりゃレンタル代と交通費が売上を上回って赤字 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています