ホンダ寄居期間工Vol.17 [無断転載禁止]©2ch.net
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期間従業員採用サイト
http://www.honda-employee.com/
【埼玉・狭山】ホンダ期間工part70【honda・本田】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/part/1492417399/
本田技研工業(株)埼玉製作所
3ヶ月ごとの更新で最長2年11ヶ月の期間従業員。
小川工場、狭山工場、寄居工場の振り分けは初出勤時に狭山工場で発表。
※前スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/part/1494140563/ まあレオパレスが最強だけどね
東松山とかは遠すぎるけど ユニットバス部屋に付いてるよ
駐輪場ないんでチャリ買ったら部屋にもちこまなきゃならない
てのがアレだな
部屋広いから置き場にはこまらんが >>160
凄い時間に凄く良いことを言いますね。その通りだと思います。 日産の追浜の寮 8畳 1R 水洗トイレ 風呂付鉄筋コンクリートの寮からは歩いて数分で工場行けるけれども
熊谷は何分程度歩くの? なんと水洗トイレであるか!
時代の最先端いっとるな、一度でいいから俺もウンコを水で流してみたい
鉄筋コンクリートというのも凄い!まるでSFの世界だ
熊谷寮は木造8階建てだからいつ崩壊するか分かったもんじゃない 嘘の情報が混ざってるな
熊谷寮は寮管が女性3人
鉄筋コンクリート8階建てユニットバスでトイレはプラズマクラスタ−水洗、小さいがオ−プンキッチン、立体駐車場完備素晴らしい寮ではあるが会社に行くまでが遠い 敢えて分で答えてあげる>>173の優しさに泣いた
そして休買乙 中国のハイテク技術が「世界標準」になることの脅威――急成長の裏に倫理観やプライバシーの軽視が…
https://nikkan-spa.jp/1392414 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 俺達には休買させておいて
休買を決定した事務所の連中はちゃっかり休みだもんな
マジでふざけるな 朝のバスが面倒で小川町でアパート借りた
1DKで駅徒歩5分で家賃は4万 日産だと月収30万円いくから
港区から通勤してる人も居るけれどもホンダは港区から通勤してる人いますか? 日産だと手取り月収30万円以上だし満了金+皆勤手当で57万円だから
港区から通勤してる人も居るけれどもホンダは港区から通勤してる人いますか? 港区のタワマン家賃10万円の賃貸に住んでるが
日産は都内から通勤してる人大勢いるけれども
ホンダは東京から通勤してる方いないの? >>187
狭山工場に限るなら青梅寮が東京といえば東京だけど
賃貸で東京→埼玉(群馬寄り)に通勤って発想が良くわからん
なお今はマーチの飲みサーにいてブクブク太っている模様 なお彼女は出来たから(震え声) でも日産キツいじゃん
最近のホンダ埼玉もどうかと思うけど 寄居寮バス3台目運転手のおっちゃん
よくベラベラ喋るな。 休日買い上げのあとの新機種。
新機種のあとの大量のハイブリッド。
交代間際の四駆。
これ考えたやつ頭良いよな。悪いやつだけど。 トヨタだと段取りも15分ごとに残業代としてきちんと支払われるし、休憩時間は部品に絶対に触るなと言われるが、
ここは段取りをした場合15分ごとに残業代として支払われますか? >>196
15分かどうかは知らないけど時間外の雑務をする人には月1000円くらいつくらしいよ。
問題なのはそこじゃないと思うんだ。
時間内ならなにしても同じなのかと。
違うだろ。違うだろ。このハゲ。
ハイブリッドが大変な人にハイブリッド手当て、
四駆が大変な人に四駆手当て、
割り増しの色が大変な人には割り増しの色手当てがあっていいんじゃないか。 >>198
時間外て誰でも貰えるんじゃあないの?
普通は。 寄居寮Aチームに14人もいんのかよ!
Bチームには5人しかいないぜ >>196
ホンダは出ない。
俺はライン外だから関係ないが。 デンソーにはデンソーに戻って来るピリーターが多いのですが
ここはどうなんでしょ!? デンソーと年収200万も違うと思うと
気力も失せるな
期間工はやっぱ稼いでなんぼだな >>208
トヨタ、デンソー行けば10年で実質2000万円近くの差が出るよ。
デンソーは5割以上が女の子だから彼女もできやすい。
夫婦で年収1100万円も夢ではないぞ!
高収入で結婚したいと思った事すらないの? >>209
ググったわ
他社みたく、ここ入社祝金35万とかないしなあ…
6月にようやく10万出すようになったけど
ホンダ最下層年収だもんなあ
つかホンダ各メーカー最下位だろ…
トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 445万7400円〜473万0040円以上
2年目の総支給額 473万0040円〜479万8880円以上
3年目の総支給額 479万8880円〜501万9240円以上
※昨年と比べて年6万5640円〜23万7360円増えた
自動車メーカー別年収まとめ
A【500万越え】デンソー(550万)、三菱(550万)、日野の月60h残業部署(500万)
B【450〜490万】二交代部署配属前提 トヨタ、日産、マツダ、スバル、日野、いすゞ※各社初年度は年収500万弱(入社祝金のため)
C【400万前後】Bの三交代部署(配属確率5%)またはBの残業なし部署(配属確率10%)
D【340〜390万以下】ホンダ、ダイハツ、スズキ※A,、B、Cの昼勤のみ部署(配属確率5%) スバルの糞プロパーに嫌気がさしてホンダに転職したけど、こっちのほうが金貯まりそうな気がするよ。
寮はかなり良いし、寮周辺にパチンコ屋は無い。 >>210
寮も課税してれば、交代でも実質Dだな。 >>213
追浜寮と比べても部屋に風呂ないだろ。
海も見えるのに。日産は。 デンソー、日産なんて半年経たないで飛ぶ奴ばかり
あてにならん >>217
無断欠勤でもしない限りどこもみんな同じだよ。
常識がない人はどこ行っても同じ。
逆にホンダを何年も続けられる人は、日産・三菱、トヨタ・デンソーの年収500万円組でも続けられる。 日産はなぁ・・・・稼げるけど、最初の契約期間まで気力が持たなかったって奴何人も知ってるからな
横浜横須賀は魅力的だけどね >>212
食事補助もスバルより10000円も多くて本当助かるよ。スバルは410円か151円かかるから稼げてもお金の減りが速い 他のとこと比べて飯は美味いし無料ってのはデカいよな
トヨタいた時は飯美味しくない上に高いし寮の周辺スーパーとか無いから出費が結構嵩んだな… 期間工最強飯はいすゞだから
味単体で見ればンダかもしれんが、量も含めたコスパで考えたらいすゞ最高 >>225
いるだけマシじゃない?俺のとこのチームなんか女一人もいねぇし 同じ職場に、女なんていない方がいいよ。面倒臭いもん。 消費税てなんですか?
中国では日常品に消費税ないのに経済成長してますよ。 Bチームのババアと白メガネ良く歩いてるの見るけど、付き合ってんのか? >>235
気になるなら聞いてみりゃいいじゃん
そのババァが好きなんか?おまえwww 寄居寮Aチーム隠れ寮内カップル多くね?
6階から非常階段ルートで男部屋まて行ってホテル代節約するようなカップルは避妊はしてなさそうだよな 今日もデブとハゲがフゴッ、フゴッ、ブヒヒーッて食堂にダッシュしてったぜ 食堂といえば通路側でいつも寝てる奴何なの
どんだけ自分のユニットに居場所無いんだよ >>247
あいつ飯も食わずに寝てるのかな
食ってから寝てるとしたら凄いスピードで食い終わってんだな >>232
在日中国人は、即日本から出ー出行けー
と右翼街宣車風に( ^ω^ ) >>252
ホンダて中国市場に支えらてるんじゃあないの?
お客様をなんだと思ってるの? 実家が寄居の正規が週末に林業やってるんだが、年間250万円も利益が出てると聞いて俺も林業やりたくなった。
どうせ正規になれないしやること無いしさ シビックざけんなマジで
そのせいで辛い思いしてんだよクソッタレ シビックとかまじで誰得なんだろうな
どのMOでも止まりまくってんじゃねえの
それで後半挽回とかアホみたいだわ >>254
土地が安い所で広い面積でやらないと利益でないよ。 シビックに罪はないよ。ほかと違うというだけ。
フィットとシャトルとグレースとベゼルとシビックの、ハイブリッドもガソリンも二駆も四駆も同じ人数でやることに無理があるというだけ。
シビックに適正な人数でフィットをやればいい。
ただ、楽だけど無駄。
そこで、インターユニットアッセンブリーユニット(IUAU)(仮称)の設立を提案する。
ユニットを超えて人員が不足する機種を追いかけて工程に入る。
(このちょっとした追加分の作業のせいで俺の持ち時間がヤバい!)という作業を担当する。終わったら次。
ピンチに颯爽と現れて救ってくれるスーパーヒーロー集団なのだ。
もちろん俺が初代IUAUユニットリーダーに就任する。
シビックはホンダの宝だと思う。
金があれば俺が買いたい。 シビックくらい普通に買える大人になりたかったのにどうして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています