日産車体湘南工場 [無断転載禁止]©2ch.net

**FROM名無しさan** · 2017/08/16(水) 22:38:37.32

無かったので

**FROM名無しさan** · 2017/11/03(金) 17:57:40.61

夜勤はライン回るの？
回らないんだったら有給休暇取らせて。

ところで工場長は昨日工場で1泊したのか？

**FROM名無しさan** · 2017/11/03(金) 17:57:42.53

誇るべき「グランドゼロ」湘南工場なのに。
何故か写真や動画には出番がない……。

**FROM名無しさan** · 2017/11/03(金) 18:34:16.58

書類の時点でダメなんて

**FROM名無しさan** · 2017/11/03(金) 21:05:34.19

これって日産工機も止まってるのかな？
車体はないけどエンジンの部品とか作ってるし

**FROM名無しさan** · 2017/11/03(金) 21:10:41.31

休みには意地でもしないんかな、、、当面の生産は？実際のところどうなの？事情通さんどうぞー。

**FROM名無しさan** · 2017/11/03(金) 23:36:20.48

予想通り稼働出来ませんね！
上層部の考え方が非常に甘すぎる！

**FROM名無しさan** · 2017/11/03(金) 23:54:05.56

頭の悪い人間の集まりだから仕方ないw

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 00:19:21.99

帰らせてくれー

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 00:52:13.53

稼働してますか？

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 06:27:53.22

稼働しないのに今日出勤かよ

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 06:32:11.87

楽でいいじゃん

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 06:33:39.49

また日産は3日、9月18日と22日に立ち入り検査を受けた日産車体の湘南工場（神奈川県平塚市）で
完成検査工程に関し不適切な説明があったと国交省から指摘を受けていると明らかにした。
詳細は明らかにしていないが、すでに同省に経緯を報告済みという。
6月に施行した改正道路運送車両法では立ち入り検査で虚偽の報告などをした場合の罰則が強化されている。

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 06:37:04.94

虚偽の報告をした日産車体は、どんな罰則を受けるのかなぁ？

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 06:43:32.39

燃費虚偽申告、罰金2億円　改正道路運送車両法が成立
2017/5/19 10:49
　改正道路運送車両法が19日、参院本会議で可決、成立した。自動車の量産に必要な「型式指定」の審査で、
メーカーが不正をした際の罰則強化が柱。生産停止処分に加え、メーカーへの罰金も現在の最大30万円から2億円に引き上げる。経営者らに対する懲役刑も導入する。

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 07:43:17.11

>経営者らに対する懲役刑も導入する。
え？
なにこれ前例がないくらい厳しいんだけど・・・

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 08:18:21.23

社長、刑務所行きか？
刑務所行くときはキャラバンに載せてもらえよ
ハイエースじゃダメだぞ

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 11:04:23.82

8時間掃除とか稼働してるより苦痛

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 13:06:15.67

下請けには厳しい日産
腐った社員のおかげで町工場は泣いている

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 14:07:39.84

帰りてぇよぉ…

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 14:31:12.27

俺もかえりてぇ〜‥‥

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 14:33:00.24

いや、おれのが帰りてえよおおおお

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 15:03:15.62

ペンキ塗りがあるだろ！

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 16:34:27.14

来週からだな
今日はおしまいだぜ

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 22:08:40.89

月曜日は休みだな！

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 22:22:48.19

夜勤はないの？

**FROM名無しさan** · 2017/11/04(土) 23:35:07.91

あるわけないだろ。
しばらくやずだよ

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 11:58:20.69

非稼働続きで3月後も1ヵ月程は延長ありそう

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 13:42:59.70

これから忙しくなる・・のかな？

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 13:49:30.53

日産、検査態勢是正で生産大幅減　半減になる工場も
http://digital.asahi.com/articles/ASKBT6DKDKBTUTIL058.html?rm=373

湘南はどうなる？

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 14:03:48.29

>>879
湘南書いてねーし
検査の人頑張ってくれたんだろ？？

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 16:11:33.96

誤魔化したのな違いじゃね？

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 18:45:15.88

明日から鬼生産だよ

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 19:09:29.26

>>882
暇よりマシだわ

**FROM名無しさan** · 2017/11/05(日) 19:28:44.23

明日もライン稼働なし！

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 00:58:31.20

今日はラインが稼働しまっせ！

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 04:35:43.59

日産９月の国の立ち入り検査で事実と異なる説明
「日産自動車」が資格のない従業員に車の検査をさせていた問題で、
ことし９月に国土交通省が行った立ち入り検査に対し、現場の従業員が事実と異なる説明をしていたことが関係者への取材でわかりました。
国土交通省は、うその説明を行って検査の不正を隠そうとした疑いがあるとして、会社に詳しい報告を求めています。
日産は、国が義務づけている車の出荷前の検査で不正が明らかになり、先月１８日から国内のすべての工場で国内向けの車の出荷を停止しています。

会社が行ったこれまでの調査では、実際には資格がない従業員が行ったにもかかわらず、検査を証明する書類には資格がある検査員のはんこが押されていたことが明らかになっています。
しかし、不正が発覚する前のことし９月中旬に国土交通省が神奈川県平塚市にある子会社の工場に抜き打ちで立ち入り検査に入った際、現場の従業員がはんこの取り扱いについて事実と異なる説明をしていたことが、関係者への取材で新たにわかりました。

会社では国土交通省から不適切な対応だと指摘を受けて、別の従業員に説明を交代させたということで、その後、不正が明らかになりました。
国土交通省はうその説明を行って検査の不正を隠そうとした疑いがあるとして、詳しい報告を求めています。

会社側はＮＨＫの取材に対し、「現在、詳しいいきさつを調査している」としています。

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 04:37:09.19

>>886
ウソの説明をした従業員って誰ですか？

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 07:07:31.75

あれ？みんな出勤してる
休みなのにバカだねw

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 07:53:01.01

嘘の説明をした従業員も正規なので懲戒しませんっ！

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 10:04:03.91

いつ動くんだよ、だりー

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 11:58:58.49

今日フル稼働じゃねぇか
嘘つくなよおまえら
国交省に嘘つくならともかくこんなとこで嘘つくな

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 12:42:43.65

>>887
自演おつ

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 17:39:10.28

日産本体は非稼働なのに車体はフル稼働ってどうなってんだよ、しかもタクトは以前の2割増しとかキツすぎだわ

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 17:49:49.10

>>893
部外者かよw
動いてねーし

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 18:09:54.61

生産だあー今日も残業するのつかれたわ

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 18:40:58.11

>>895
俺はまだ残業中だぞ

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 18:51:23.57

>>896
とりあえず部所言ってみー？
数字で良いよ

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 18:51:55.00

はたらけよw

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 19:21:25.27

やっと終わったわ・・
疲れた～

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 19:30:37.13

本日の生産台数12台。
日産はもうダメかもね。
ここは見切りをつけて日野へ行こうかな？

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 21:12:52.10

本当ならだましだましやんねーで一回全部スパッと止めて
ダメな所じっくり見直さないとダメなんだろな
一週間でも一ヶ月でも
62なんて○○が落ちただの○○が入らねーだのやってんだから
今回のとは全く別の部分で問題が山積み
何年車作ってんだよってレベルの問題ばっかだがw
あのZを造っていた湘南工場とはとても思えない

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 21:16:31.62

てめーらだけ苦労するなら身から出た錆だから
勝手に苦労してりゃいいんだが
取引先各社に迷惑掛けまくりだからな
会社の規模が規模だからどうしたって
影響与えないってのも無理なんだけどさ
とにかく本当に恥ずかしい会社だよ

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 21:35:27.77

祝！明日から生産再開！

497 FROM名無しさan (ﾜｯﾁｮｲ cbb3-nOXW [124.100.129.169]) 2017/11/06(月) 21:16:43.32 ID:8miiuDLR0
日産自動車は６日、無資格検査問題を受けて車両の生産・出荷を停止中の国内全６カ所の完成車工場のうち５工場について、７日から順次再開すると発表した。
国土交通省の立ち入り検査によって、対策が十分と確認されたとしている。
日産では１０月２０日から全６工場を停止しており、約２週間ぶりの再開となる。

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 21:49:35.61

ここまで暇だとほとんど放置プレイだな、
部品は溢れてるのに止まりっぱの現場を見学してるぼーず共もさぞかし不思議がっとるだろう、
動いてないじゃん！って。

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 22:10:03.15

買うと思ってるの？
もう信用ないよw

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 22:53:47.46

日産車体ってボディだけ作ってるの？
普通の日産とはどう違うの？

**FROM名無しさan** · 2017/11/06(月) 23:49:21.34

>>906
ボディだけの生産じゃなくて車丸ごと生産してて、
普通の日産と同じく開発から品質保証までやってますよ。

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 00:29:34.00

やっと再開だけど最初の社長の謝罪会見後に、２度目の再発した人達は、3度目もやっちゃう可能性があるので、配置転換またはクビにした方が良いのでは。CMでは悪くない矢沢がカットされてるはおかしい。

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 00:53:02.05

普通の日産と同じく型式指定自動車違反をしていますよ

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 01:08:49.30

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171106/k10011213601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

11月6日 23時40分

日産自動車が不適切な検査をしていた問題で、従業員が検査の資格を取得する社内試験でも事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことがわかりました。会社は資格を持つすべての従業員に対し、研修と試験をやり直すとしています。

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 05:50:41.54

日産、監査時のみ適正装うー朝日新聞

つまり、社長が来るときだけ大掃除して、綺麗な職場を装うのと同じか？

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 07:35:41.93

どうせまた不正検査やるだろ

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 09:58:56.76

さあ挽回してる最中にまた抜き打ち検査やれよ国交省！
上層部は被害者面で反省してないから。

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 10:04:25.09

挽回？
なにいってんの？
出来るわけないよ！
定時だよ！

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 10:24:32.31

そもそも日産が悪くて止まったのに対して遅れた挽回とかほざく時点で反省ゼロ企業

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 11:45:02.40

日産、監査時だけ「適正」装う　複数の工場で組織的隠蔽
11/7(火) 7:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00000013-asahi-bus_all
悪質だなこりゃ
朝日と第三者弁護士が繋がってる可能性高いな
内部告発云々は今のところ証拠なし
朝日やＮＨＫ調査で明らかになった事実は大抵国交省経由か内部監査結果を元にしているので内部告発って感じじゃない
コンプラ不正日常化は証拠出てきたので、もう社長擁護できないだろうな
従業員責任求めないと表明しているから代表辞任しかないだろう

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 11:50:54.23

新聞社自らフェイクニュースですか？
そりゃ販売数も落ちるわな。

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 11:54:36.26

何がフェイクなのか不明

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 11:59:40.65

ゴキブリ自身がフェイクだからな。

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 12:17:04.73

せめて日本語で会話しないと誰も理解できないぞ

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 12:39:02.77

誤字脱字直さないと誰も理解できないぞ

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 12:56:07.74

フェイクもFakeと記載しないとな

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 17:42:03.47

今日もフル稼働か・・

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 19:27:35.05

不正否定の直後…関連資料、ゴミ箱から机から　日産
伊藤嘉孝、石山英明2017年11月7日12時06分
http://www.asahi.com/articles/ASKC674FVKC6UTIL05X.html?iref=comtop_8_03

ほらーまた朝日に小出しされて批判されてる
しかもまとめられてる

>「そこに何が入っているの」と問われた従業員が、しぶしぶ机の引き出しを開けると、印の流用を管理する帳簿が見つかった。
>福岡県の工場への監査では、不正に関する資料のデータが、パソコン上の「ごみ箱」から出てきたケースもあった。

>こうして無資格検査問題が発覚した後の１０月２日。西川（さいかわ）広人社長は横浜市の本社で「９月２０日以降は認定の検査員が１００％行うようになった」と述べ、早々と是正を宣言した。
>　ところが、問題は終わっていなかった。

>その後も複数の工場で、資格のない従業員が検査に携わり続けていたことが発覚。
>必要な是正期間として、例えば追浜工場は「４、５日」としていたが、結局２週間ほどかかり、見通しの甘さを露呈した。

>届け出書類と工場で作業を行うためのマニュアルとの間に用語などの食い違いが複数見つかった。
>さらに６日、第三者を交えた調査により、完成検査員になるための社内試験で不正が発覚したと発表。講師が試験内容を事前に漏らしたり、解答案を事前に示したりするケースがあったという。

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 20:10:46.16

これなら期間でも完成検査員になれるなｗ

**FROM名無しさan** · 2017/11/07(火) 21:39:15.97

ID:W8L90c8L

こいつは追浜スレでも長文連投当たり前
誤字脱字お構いなしの通称ゴキブリ

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 00:42:47.36

新シート工程でキチガイがいる

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 05:20:56.11

日産車体湘南工場（同県平塚市）でも、今年９月の２交代制導入が人手不足の原因とする証言が多く、
「『コストがかかるから人を減らせ』と会社は言う。それで無理をしてしまった」と話す従業員もいた。

この従業員はコンプライアンス違反で解雇！

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 05:28:47.83

車体の上も同じこと言ってたのか
日産本体でも上の奴らが人員削減ばかり主張し続けていたな
三菱自と同じパターンな気がする
取締役が執行役の能力無視して計画を決めて達成できないと煽り入れすぎて不正に手を染めた系
取締役解雇するしかないよ

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 05:33:06.07

たぶんゴーンやその周辺の外国人らは半日感情持ってるんじゃないかな
ゴーン自体は争いのある地域をまとめ上げた功績でルノー出世しているのだが、日本では無理のようだ
ブラジル系とか自身の出征にかかわる辺りの人種しかまとめ上げられないようだ
むしろ実力もないのに法務に介入してくる国外の弁護士相当の外国人邪魔だろうに
せっかくトヨタと戦えるようになったのにコンプラ弱いから内部崩壊とか話にならない
組合から取締役上げさせてもらった方が良い

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 07:04:33.21

日産の検査不正、背景に人手不足　上からは「人減らせ」
伊藤嘉孝、青山直篤2017年11月8日05時00分
http://www.asahi.com/articles/ASKC75JPNKC7UTIL04P.html?iref=comtop_8_01

>　日産自動車の無資格検査問題で、第三者調査の全容がわかった。近年の生産拡大に伴うシフト改編や、団塊世代の退職などで各工場の検査員が不足したのに、有効な手段を講じなかった実態が判明。
>工場に何人の有資格者がいるのかすら把握しないなど、経営陣の検査に対する意識の薄さが、現場の規範意識を鈍らせた疑いも浮かんだ。

>日産は近く、この調査結果などをもとに改善に向けた報告書をまとめ、国土交通省に提出する。
>　調査によると、無資格者による検査は１９８０年代から続いていたとの証言がある一方、近年、生産拡大に伴って検査員が不足したことが、無資格検査の原因・背景になっているとの証言が多かった。

>昼だけだった生産体制が昼夜の２交代制になり、検査員が不足した。工場にとっては活気を取り戻す好機で、人員不足を理由に移管を断れない状況だったという。
ここ工場長責任な

>日産車体湘南工場（同県平塚市）でも、今年９月の２交代制導入が人手不足の原因とする証言が多く、「『コストがかかるから人を減らせ』と会社は言う。それで無理をしてしまった」と話す従業員もいた。

>ほかの工場では、団塊世代の退職が人手不足の理由に挙がった。「上層部が検査員の仕事を理解していない」との声も出た。
>このほか、多くの工場で、国の監査日だけ無資格者を検査業務から外すなど、適正を装う工作をしていたことも発覚した。
>　また、正規の検査員の試験でも不正が横行。

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 08:50:38.74

人件費減らせって言うならまずゴーンのアホの報酬減らせと

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 09:16:05.81

今反発している各従業員が個別で一斉訴訟開始したら本社法務部門詰むだろうな・・・

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 09:35:16.35

って事は今でも人員不足なんだ

この際非正規の検査員を正規に任命して
従事させる事だな

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 09:51:23.19

それでも３か月かかるし、非正規だと元々の学力差から試験合格率が不安だぞ

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 09:57:35.66

というか信用毀損キャンペーンが行政とメディアともに酷いので、間違いなく将来の受注が激減しているはず
ともすればしばらくは生産量下がるのでどっちにしろ新規受注抑えて既存受注を少数生産で確実にこなしていくしかあるまい
それかありえないがＯＥＭ活用するとか、若しくは退職した定年者を臨時的に再雇用するとかかな
定年退職者の多くは十分な技能を持ちながら定年を理由に自己退職しているわけだから、簡単には許容してくれないかもしれないが交渉の余地はある

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:05:27.38

>>935
答え教えてくれるんでしょ！笑

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:08:23.88

>>927
どんなん？

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:19:18.82

>>937
それやるとまた国交省に怒られるだろ！笑

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:20:44.22

ちなみにゴーンの報酬20憶（2015年時点）は、一般非正規の年収400万で計算すると500人分か？

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:20:51.61

>>929
某工長が言うには「人員を削減すると成果になる」らしいよ
「何人も切ったのに成果にしてくれない」とかほざいてたからｗ

忙しいから期間雇ってるのに切ったら成績になるんだから不思議～

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:23:28.38

日産本体でも各工長が上からの圧力受けてるね
係長とかもかなり圧力受けている模様
課長だけ必死に発狂している
要するに北米依存していたところ、近年トランプからの利益が減るのが確定なので固定費削減したいのだよ
現在の体制でも利益は出るが、過去の決算でトヨタと比して経費が多すぎる点挙げられているので対策したかったのだろうね
あっちは法人税自体納めていない可能性がある企業だから比較対象として間違っているのだけども、株主が適切な知識持っていないと取締役も否定できないのではないだろうか

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:25:56.58

あとトヨタが外国人の優秀な人間を取るために取締役級の人件費上げたいとかほざいてたから、そういうのも関係あるのだろう
下から搾り取って上に上げる方針があったと思われる
政府は総人件費を上げろとは言うが、非正規擁護はしないので非正規から搾り取って取締役や正規組合員だけ上げ続ける方向性でも許容されると思ったのだろうな
結果、労働団体は内戦状態
政府もいつまでも選挙で不安要素抱え続ける状態

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:28:50.26

さらに財界が求めていた生産の効率化は日本はドイツと比して大きく出遅れているにもかかわらず非正規労働者の反発で上がらない
取締役に著しい能力不足があるってことを認めさせる制度がないからこういう暴走が行われる
結果組織のヤクザ化、組織を起点とする政治テロの発生につながる
世界的大企業が国と国とを比較し、法人税下げろと交渉しているのが民主主義を妨害していることからもわかりやすい
あれは既にテロ扱いになりつつある

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 10:35:53.19

まぁそういうわけで自民党はホワイトカラーエグゼプションでホワイトカラーの引き締めをやろうとしているんだ
単なる人件費削減じゃない
民主党がいうような非正規まで拡大するってのは初めから論外だし、それなら非正規まで拡大しないように行政裁量にしていた部分を立法で固定化させれば良い問題でしかない
実態は既得権を持つ連合が反発してるんだよ

なお、取締役についてはホワイトカラーエグゼプションでは引き締められないので、会社法由来の従来の取締役責任を厳格化で立法せずとも対応できる
元々の取締役責任は一般人が負う過失責任主義と比して非常に重いんだ
最近の取締役はビジネスジャッジメントルールもだんだん無視しだすようになったしな
わりと弱い

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 11:15:25.47

ゴキブリこっちでも相手にされず（性器

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 11:34:45.02

>>941
いすゞと一緒かあ

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 16:27:12.13

そら検査員いなきゃな

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 16:46:38.83

>>945
ゴキブリくん、君には皆が迷惑してるので消えてもらえませんか？

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 17:01:02.87

いすゞも悪質で有名だからね
トヨタも悪徳で有名だけどあいつらは議員と法務両面で擁護しているからバレにくい
いすゞとか三菱自は露骨にやるからすぐばれる
日産はあまり悪質性を見せなかったのだが、ゴーン就任辺りから非正規扱いで三菱自並みになっていた
それでも一応従業員内では隠していられたのだが、わりと本気の法務でぶつかられると従業員では門外漢なので実力不足で露呈した

九州でサービス残業問題
横浜で寮強制移転問題
追浜で所定労働時間の強制削減による不利益問題
場所不明だが、子会社従業員による新車画像流出問題

などなど労働問題多発だったから大本に危機意識がなかったのだろうね
会社法で取締役責任に、明確に組織のコンプラ維持は取締役責任だと規定すべきかもしれない
そうすれば今後このような事はなくなるし、隠そうとすれば一般従業員と責任面で対立するから内部告発合戦になって詰む
それを避けるためにちゃんと仕事するようになるだろう

**FROM名無しさan** · 2017/11/08(水) 17:06:03.56

そしてこれ規定すると取締役が従業員に対して一方的支配ができなくなる
つまり組合権限の拡大になるんだよ
執行役以下で不正行為が発覚したら取締役の組織づくりに問題があったとして取締役も処罰できる
組合からしたら非正規を飛ばして会社と交渉できるので非正規も組合もＷＩＮＷＩＮで会社だけが一方的に権限を失う
まともに動く会社とは労働者と意思疎通をしっかりとれる会社だけとなるので独裁者が生まれにくいし、取締役でもさぼれないし責任も転嫁できない可能性が生じる
労働組合内や非正規との兼ね合いで人数差でぶつかる可能性はあるが、そこは労契法や労基法が保護している

緊張感って大事だよね