【センター専用】ヤマト運輸の仕分け作業 16 [無断転載禁止]©2ch.net
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※センターとは？？
街中にある小・中規模の集配所。直接お客様に届けたり集荷をする前線基地。
※ベースとは？？
郊外や辺鄙な倉庫街にある巨大物流施設。24時間稼動する工場のような場所。
※前スレ
【センター専用】ヤマト運輸の仕分け作業15
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/part/1492774213/ いろいろ聞き回ってる応募志望者、事前に聞いて知ってないとやれないたちなら
この仕事あんま向いてないと思う
ここの先輩らは言葉荒いor言葉足りない率が他よりかなり高いと感じる
人手不足で誰でもウェルカムなヤマトだから、人員品質には目つぶってる部分あるｗ
新人（3日目）と先輩BBAのやりとり
BBA「あーもう！それはここでしょ？ちゃんと覚えて！？」
新人「それはまだ、習ってません！」（キレ気味）
その後もきちんと教えられることもなく、何度か上のやり取り繰り返してた
コース的にBBAとタッグ組まないとできないポジションだったんでキツそうだった
新人はその後辞めた
俺は教え方まともな先輩に、人手不足で主担当アシがいないコースを割り当てられたんで
基本一人で仕分けして分からない点は聞くスタイルに、入った翌日から移行できた
そうじゃなけりゃ俺も辞めてる
BBA以外にも言葉足りない、話聞いてない系先輩は居て、自分のコース早く終わった後
手伝いに入ったりすると指示にイライラするｗ >>511
安心してください
今順次8nekoに完全移行してるから伝票なんて剥がしてる時間なくなるよw >>511
7次PPって年内に無くなるんじゃなかったっけ
今は8neko完全移行する前の登録期間だと思ってる ウチは４センター同居だけど雰囲気全然違う
入ってもすぐ辞めちゃう所あるし、長続きする所もある
ＳＤさんやアシスト次第じゃない？
だから、行ってみないとわからないってことかな >>522
522さんの言いたいことめっちゃわかるわ。
余計な一言は多いのに肝心の指導・指摘が足りてない人達いるよな。
育つものも育たないと心の中で嘆いています。 >>527
> 余計な一言は多いのに肝心の指導・指摘が足りてない
まさにこれ 自分が楽する為に文句しか言わねーBBAリーダー
みんな見抜いてるぞ恥を知れバーカ 支店長「伝票抜くな」「8ネコ使え」
ＳＤ「伝票抜け」「8ネコ使うな」
支店長に言いつけＳＤ注意される
ＳＤ「伝表抜け」支店長「8ネコ使え」
結局両方やらされる何も変わらん
7ネコはなくならんよ委託が使うし
8で持ち出しかけて転送して7に切り替えたら今まで通りに使えるし
荷受のシステムが機能しないまま放置らしいからな
損なクジ引かされてるのはアシストだけっていうｗ
8は糞仕様のまま放置で簡素化した9が来るんじゃないかなｗ 混載便の仕分けを言葉足りない・話聞いてない系男と二人で開始
そいつの担当コースの荷物が出る
住所的に分けるBOXは作られているので、そこへ入れようとする
「今仕分けした分は（BOXの中でも）
ここ（下段・右側を遠くから指さす 決して右と発言はしない）だから！」
怒ってはいないようだが言葉はキツイ…
「このBOXの右下ですね 分かりました」 先に仕分けた分と自分的に分けたいんだろうと受け入れる
作業を続ける
いくつか独自ルールを途中で言われる
とある荷物への聞いてないよ的指示を受けた直後「やっぱり午前指定はトラックにのせて」
「午前指定は全部トラックですね？分かりました」 その後はその通り作業
混載仕分け完了後…
「俺は○○（住所）宛の午前指定だけトラックへっつったんだ！何で他の住所ものせた！？怒」
あんたどこ宛限定って言わなかったじゃん…
全部ですね？って聞き返したじゃん… あんたそれに返事したじゃん…
先輩言葉足りない＆話聞いてないせいで結局作業増えてるよね？
俺は歴2ヶ月未満、本業との絡みで、混載仕分けできる時間まで居られるのは週1日のみ
独自ルールを先に聞こうとするも「後にして！先に仕分け！」
俺は結局ルールを聞けないまま退社時間を迎える そして仕分けは一部2度手間発生…
基本ルールもあるのかもしれないが、その日その日で思いつくルールもあるようだ >>530
PPでスキャンして、八ネコで確認して、エラー消して、スゲー効率悪いんだけど
ヤマトシステムさん、現場見てますか？ 他のコースで手空いた奴に手伝おうか？と言われても、自分のコース早く終わって時間余ると
>>522のBBAやら>>531の男やらの言葉足りない指示受けて手伝うはめになるので、
断ることもある
手伝おうか？と聞いてくれる同僚も、奴らの手伝いはしたくないらしく
「いやそんなこと言わずに何かない？」と聞いてくるｗ
仕事は渡さん！ 諦めてあっち手伝ったれｗ >>533
自分とこの仕事終わったら時間前でも帰るわ 自動運転に力入れ始めたヤマト
おまえらが必要なくなる日も近いなw >>536
そのうちドローンが運んでくれる、仕分けすら不要、ヤマトも不要 てか機械にできない部分を人間がやる事になるから心配ない。
その流れは産業革命から変わらない。 >>541
めっちゃわかるwまぁうちも届けて貰ってるからなんとも言えんがw amazonは当日時間指定廃止で代わりに請負金額値下げだよ
二便以降の取り扱いも廃止になったから朝昼に集中すようになった 時間指定廃止にしても受け取る客が不在なら再配達で結局時間指定になるんですけどね ヤマト・ゆうパック・佐川が足並み揃えて再配達有料(追加料金払いたくない客は営業所で受取り)くらいしないとどうにもならん
指定時間に留守する客や、テレビ観てるからという程度の理由で居留守使う客があまりに多すぎる 大量の飲料が気軽な不在え持ち戻りに
アシは毎日腰痛めながら積み込み
SDは毎日コースに組み込んでお届け
一部のアホのために無駄なことこの上ないよな でもさアレの最中に配達来られてもな、ほんと焦るんだよ
経験あるから分かる >>545
受取辞退で返品だらけになるよ
それがあるから有料化出来なんだから >>551
なぜそう言えるんだ？箱は様々な形のものがあってふやけていたり濡れている場合もあるぞ。
さすがにドローンと言っている誰かさんはネタとして言っているんだろうなと思ったけど。 ドローン。
誤配は当然クレーム。箱潰れもクレーム。
誤操作で電線ひっかけたら一発退場。 センター長の出来が悪いとアシスト＆SD混乱してやりにくいわ。 >>550
あれめちゃトレーニングになるから見つけたら上に荷物載ってても引きずり出してるわ
が肩幅広くなってきて服のサイズ上がって不恰好になった
昔って水の箱もっと大きくておばさま達じゃ持ち上げれなかったらしい >>558
朝5時まで1500円、8時まで1200円の千葉県民
>>560
超絶人手不足だから刺青無しの中卒以上で普通に会話成立する人なら誰でも受かると思う 千円割ってる 地方県の県庁所在市
若干会話の成立しない障碍者年金もらってる奴も働いてる
住所の漢字さえ読めて手足があれば誰でもいいんじゃね？ ベースから来る荷物ベトナム人の仕分めちゃめちゃで損傷だらけ。 朝アシしながら別のバイト短期でしてたんですけど、稼げないし期限切れるし更新する気ないんで、別のバイト受けるんですけど…
週五フルタイム社会保険加入希望でダブルワーク奴って雇ってくれるもんなんですかね…？
スレチだったらごめんなさい。
同じ状況の人がいたら教えて貰いたいです >>565
そこのベースではそれでオッケーという認識なんだろう。
客の荷物を預かってるという意識、上も含め足りないやつ多くて
しわ寄せは結局ドライバーに。可哀想なもんだ。 重量物の位置や箱の破損はもちろん少しの乱れも許さないうちのヒスリーダーBBAをベースに送り込んでやりたい
BBAの逆鱗に触れないよう潰れ箱をこちらのせいではないと分かるように積み直すのどんだけ苦労してると思ってんだ池沼ベースは >>566
普通に会話成立しそうな人じゃないから微妙 >>569
読みにくい文ですみません
長くならないように詰めすぎましたね… 一番時給低いところでいくらなんだろねwうちwwwwww 仕事の負荷の割に時給安いから、手袋用意するにしても、筋肉痛用にしっぷを
用意するにしても、
このバイトために用意するとなると、時給との兼ね合いを考えてしまう
これ使うと楽になるけど毎日消費すると一日の稼ぎ マイナス○○円かぁ という具合
>>564 ＝ 大学生のこづかい程度の稼ぎの>>509 >>566
・朝アシを辞めて別のバイト→スレチ
・短期のバイトを辞めて朝アシ一本にしたいけど 朝アシでフルタイム社会保険加入可能なの？→
は無理だよ社会保険払いたくないから二時間契約（週20時間以内）しかしてもらえない
委託契約すれば時間の望みは適うが 時給じゃなくなる
・ダブルワークしていいの？→推奨 しないと支店長以下他のアシストに心配される 時給850円て早朝5時でも850円なの？
どんな限界集落だよ >>563
ありがとうございます！一昨日面接行ったんだけどさ、ヤマト運輸の社員が面接あること知らなかったのよ…
ベース？って所に電話して面接日を指定したのに営業所にはその面接があること知らなかったという…
こんなことあるんだとビックリしました。 だから落ちたかもしれないな
正社員どころか短時間バイトも決まらなくておかしくなりそうだ ベースとセンターの区別も出来ないようじゃポイズン
スレタイとテンプレにも書いてあるよね >>581
違います！センターの募集なんだけど、連絡先がベースだったってことです >>582
へーそんな事あるんだ
ここの社員は無駄に長時間労働してるから常に睡眠不足でボーっとしてて色々よく忘れる
自分も面接詳細について折り返し電話すると言われ待ってたのに二度すっぽかされ自分から三回問い合わせてやっと面接に漕ぎ着けた始末 うちの時給はバイトで850円 パートが900円
コンビニが最低賃金で募集してるような糞田舎だからしょうがないか・・・ >>583
二度すっぽかされってあり得ないな…その時点でやる気なくすよね？だらしないと言うか適当すぎでしょ 千円以下のバイトやるぐらいなら寝てるわw
あと上の段に水や米乗せてくる糞ベースいい加減にしろや
降ろすほうのこと考えろやww 水ってあの2連のやつが上に載ってんのか？
アシストが大変とかより、棚が壊れるぞ 棚に載せていい飲料は6ｋｇまで！ 例：豆乳1000ｍｌパック6本入り 水だけ4段(32個)とか上棚に水6個とか頻繁に来るよ
最近は見ないけど米30キロ4つ上棚もあったな
ただの嫌がらせだな それはさ、さすがに問題レベルだと思うの、
だから支店長通して、ベースに苦情入れれば改善されるよ >>530
うちも同じ、支店長とドライバーが8ネコに関して違う方法でやろうとしてるので
アシストが困ってる、人も増やさずに伝票全抜き＆タブ全入力とかできるかっていう >>568
何かの強迫観念にでも囚われているのだろうか？
その人の荷物の取り扱いや積み込みはキッチリしてるの？ SD自体が荷物手荒に扱っているからな
数日持ち戻り続いている荷物なんか日に日にボロボロになっていってるしｗ そりゃこんだけ物量あって、どのコースも天井まで満載なんだからな
もうパンパンで、最後に重量物が来ても下に積むなんて不可能。
こっちはドアが閉まるように積むだけで、マジ必死 最終的にパンパンになるから手前側に詰む荷物は
最初地面に降ろしているんだが（当然ダンボールなりスノコなりは敷いている）
どっかのお偉いさんが監査に来て二度積みになって作業の無駄だから
最初から全部荷台に積めとおっしゃった
それやったら中で住所ごとに分けたりとか不可能だっつうのｗ
ほんとスーツ組って現場の仕事を分かってないんだな スーツ着てる奴来ると仕事の邪魔！監査なんてやったってその時だけで後は通常に戻り
荷物放り投げるあるよ。 車内外まともに掃除せず壊れかけてるトラックを見て
この会社の事故ゼロ意識とは、といつも思う みんな大変なんだな
扉閉まらないくらいパンパンの荷物なんて経験ないや
住所ごとに分けて、かつ荷台の真ん中に通路空けるのが通常の積み方だし、
後から混載便で重量物来たとしても、がんばれば荷台内で積み方変えることもできる
物量少ないウチは時給900円で納得しないといけないのか 結局物量多くても少なくても作業時間が変わるだけでやってること一緒なんだから時給上げてほしいね 安全とか言ってる割に、安全靴、手袋もくれない１部上場企業！ >>601
工場地域とか大型店舗がコースにあると、物量半端ないって
まじで天井までパンパンだから、下にアマゾンがあっても救出不可能。
最悪なのは、必死で積んだものを、今日は持って行かないとか、
午後からしか行けないからとかで、全部下ろせとか言われた時だな 台風直撃とかした場合ってセンター休みになったりすることあるの？ >>606
ない
ただセンターが水没とかだと休まざるをえない 諸先輩方に教えていただきたいのですが、PPの入力でセンター留置きの荷物は以下の操作で良いですか？
2.センター作業→8.異常報告→7.引取り保管
他にセンター作業メニューにある
4.引渡配完報告
7.コレクト現物確認
これらはどのような時に使いますか？ 8の指定日時保管が正解
引取保管はお客さんがセンターに取りに来る荷物
4はアシストに関係ない、7はコレクト（代引き品）を朝確認する人が使う 朝コレクトの確認て先の日付も毎日全部やってるけど、
あの読み取りは何の確認のためにやってんの？
指定日保管とか、引き取り保管は届いた日に一回やれば良い…よね？
それとの違いが分からん コレクトは商品を預かってるわけで代金もまだだから在庫確認みたいな感じで毎日確認
センターにあるコレクト以外は原則全部毎日指定日を打たなければならない
一定期間なにも打ってないと警告出る >>611
回答あり
つまり俺のセンターでは、コレクト以外の原則毎日打ちを守ってないわけだなｗ
先の日付で大量に届いた水なんかは、到着当日のPP打ちまではなるべく重ねず
打ちやすいようにBOXに入れるが、一旦打てば日付でまとめてBOXに重ね積み。
一定期間がどれくらいか分からないが、それ迎える前にほぼ出てくのか？ 昔は普通の荷物と一緒に止め置いてたし、コレクト専用ボックスを作るようになっても伝票付けっぱで一度入力して終わりだったが
各所でコレクトの紛失が相次いでから毎日打つようになったし領収書も剥がして金庫に入れるようになった
まあそれでもコレクト使った不正は相変わらずなくならないんだけどな
そういやこの間の赤社報はすごかったな。数千万とかある意味才能だろｗ どんどん面倒くさくなってるよね
海外にもノウハウを広めているようだけど、外人さんはやってられないだろうね 台湾ヤマトで土下座してる動画あったから、
外人にでもヤマトの精神を叩き込むことは十分可能 恐らく、関西の全営業所だと思うが。。
ニチユのフォークリフト使ってるとこはリフトに速度リミッター掛けられて
３〜５キロしか出ない。。
歩いた方が早い。
マジでイライラするわ！！ 昔やってた仕事で荷物で前が見えなくて背中刺したりとかあったから
安全のためには遅い方がいいんやで〜 ここって怪我多いんすか？朝の短時間勤務で怪我したら馬鹿らしいかな…と思って聞いてます ケガする要素はたくさんあるしする奴も多いだろ
挟んだぶつけた落ちた腰やられたetc.
心配なら事務仕事でもやったら リフトで他人を怪我させたりした場合ってどうなるのかな？
ごめんなさいじゃ済まないし、賠償とかあるだろうけど、スゲー心配。
構内狭いし、人多いし、いつ事故が起こっても不思議じゃない。
手当ても出ないし、リフトなんて乗っても損しかないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
