ヤマト運輸 羽田クロノゲート Part8 【20,32】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤマト運輸 羽田クロノゲート Part7 【20,32】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/part/1471437178/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 夕勤のクールで働くことになったんですけど、どんな仕事をしますか? >>875
基本的に住所を見て荷物の仕分けをする肉体労働です
頑張ってください クールってドライと比べて
暇な時間多いし早く終わって暇だから嫌い 何がつらいって、やることが無くなったときが辛いな
時間がたつの遅く感じるので >>880
>>881
それで何かやっているふりをしないと怒られる。 >>883
クールはまだまともな気はするんだか...
その人そんな問題なの? >>882
近くでネパールが寝てたりするのになw
プロレスのレフェリーかよ! みんなどのエリアやることが多い?
また、どこのエリアが好き?
俺はエリアに関わらずシューターなんですが、 木更津の奴らって村社会だな
ココだけの話がダダ漏れ >>883
夕勤のクールは雰囲気どんな感じですか? >>883
じじいか若いんかよくわからんおっさんでネチネチイヤミっぽいしゃべりの人がいるね。 >>892
制服を着ている人は、日本人でも留学生でも、正社員・契約社員・パートのいずれかですよ。 ほとんどパート
現場の末端征服の作業員に正社員なんて
ほとんどいないよ
どの会社もそうだけど制服は一般職がほとんどで
負け組みだから よく知らないのに知ったかぶりで書き込むのはやめた方がいいよ >>893
正社員、契約社員、パートではなにが違うんですか? >>897
マネージ・・・正社員。福利厚生等で恵まれている
キャリア・・・契約社員。パートに毛が生えた並の給料。1年契約。
パート・・・3〜6ヶ月契約の制服の大半。羽田では時給換算だと、パートよりアルバイトのほうが高い。 >>898 キャリアはパートの1.5倍の年収行くんですが、あんた何適当言ってんの? >>899
マネージが手取りで繁忙期28万と聞いたんたが パートでいるならさっさと辞めた方がいい
でも辞めさせてくんない >>901それを言ったらパートは手取り18万行くかどうかが限度だろうが
それとお前、ボーナスとかの存在とか、夜勤手当とか知ってる? >>903
夕勤の話をしました。
実際に、マネージの給与明細を見せていただいたのですが、夜勤手当込みの給料です。
ボーナスのことは忘れていました。申し訳ないです。 >>904
謝る事は無いけど、夜勤の場合は夕勤と違ってその勤務時間のかなりに夜勤手当が付く
夜勤の支給総額で言うと、
パート 21〜22万円 ボーナス 寸志
キャリア 30万円ぐらい ボーナス10万円以上だけど人によってかなり違う ランクや評価によって毎年時給も変わる インセンティブ有り
更にグループ長になると手当が月に5万円(ベースによる)と、結婚したら扶養手当が数万円付く
マネージ キャリアのグループ長よりは上の給料が貰えるし、その他の条件も同じ様に有る
加えて、ランクがあってそれが上がる毎に基本給が増えて行く
更に居住地によって、住宅手当などがある
基本バイトやパートは低賃金奴隷で、キャリア以上は結構条件が良いと思って間違いない
ただ、マネージでも日勤に移動させられたりすると、夜勤手当が無くなったりする関係上、夜勤のキャリアでグループ長やってる人より給与が下がるって話だよ >>902
辞めさせてくれないとかアホかよ、自分の人生だろうが
そんな他人任せの甘ったれた事言ってたって何も始まらんぞ >>902
>>906
902をかばうわけではないが、パートとはいえ一応「社員」だから、現場のリーダーのなかには辞める時に契約不履行だとか筋を通せだとか行ってくるやつもなかにはいる。 一生働くと奴隷契約してるとでも言うのか、アホ
辞めさせてくれないとか、所詮はぬるま湯から抜け出す気力も無い
単なる軟弱者の言い訳なんだよ >>908
やはりやめられると困るんじゃないんですか?
長く続けてもらわないとベース長がうるさそうだしね。特に日本人だと。 毎日同じ単純作業だからな。
辞めたいがズルズルいくんだよな。
まあ、俺も5年も居たがw
副業で3時間くらいなら、また働いても良いかなと思う。 パートで残業するならキャリア目指す方が賢明ですよね? 前にアルバイトとパートを合わせて週4日で13:00〜22:00まで働いていたが、掛け持ちまたは職探ししながら働くのだったら最高の現場だと思う。
学生でなければ、雇用保険を払うし、パートになればさらに社会保険も払うから最低限の生活はできると思う。シフトもそこまで厳しくないから、都合の悪い日をさけて働けるしね。
今は、介護の仕事をしているが、ここで働けたことは感謝している。 >>915
そうね。キャリアになってマネチャレ受けなさい
どこに飛ばされるか〜わかんないけど パートで働いていて、勝手に他のベースなどに飛ばされることってありますか? クロノゲートは見学コースとかあるの知った。
すげえな、うちのベースは虫とか鳥とかが当たり前な田舎だから都会が羨ましい。 クロノだって豚やらゴリラいるから、地方ベースと遜色ないよ >>925
そうね、お茶目なとこもある
酔うと面白いよ うおおボックスの床をおろすときにすねに直撃して皮をえぐられた
でもめんどくさいから報告しましぇん あからさまにヒマ逃げシフトみたいな事やってると
すぐに目をつけられて相応の報いを受ける事になる 体力的に一番キツいのが投入ってよく聞くけど投入のどこがヤバイのかわかる人教えて下さい。 荷物が少ない日は人も少ない
少数精鋭でやりたいので、慣れてない人は
週末シフトに入れたくないのです >>936
北側がヤバイ
>>937
設定人数も少ないのだよ
それでも転けが出ると削ってヘルプで足りないとこに行くのだ >>940
A投って超ハードって良く聞くけど何故かわかりますか? 1年くらい前に1日だけA投入応援行ったけど、そこのリーダー格の
ブサ男に下手だと文句言われた。あれに上手い下手あるのけ?ちな夜勤 >>943
効率性重視のマネージだ。
モニターにある各レーンの目標%(80パー%?)以上いかないと機嫌が悪い。
逆に100%を超えるとありがとうとかって言われるっていう噂。 以前応援に行ったけど最後に「ありがとう、助かりました」って言われた。 やっぱり文句とか言ってくるやつがいるのって
夜勤が多いんだな、夕勤は何も言われないぞ メールのK村は今度はウズベキスタンの女追っかけているって本当ですか?
愛に国境はないんだな(笑)取っ替え引っ替え 昨日単発で働いたけど年下の外国人に指示されるのがちょっと耐えがたいから2度とやりたくない。
いや、別に横柄な人ってわけじゃないんだけど。 >>943
隙間なく流すとかかな?
パワーがあるとか?
早い人と遅い人とで40%くらい違う時があるからね。
1レーン2人で流すから大変だよね。 早さは勿論だけど、流す向きや流してもエラーの出ない物だったりね。
そのレーンエラーだけじゃなくちゃんとベルトに乗せられてちゃんとシュートに落とせるとかね。細かいとこまで突き詰めるとカメラの向きもある。 >>955
伝票を上にするのが一番良い。
それが無理な場合は、進行方向か手前に伝票を向けるの良い。 週休6日でゲーム三昧だけど
日本を変える自称愛国かの高田せんせー ひどい奴は叩きつけるように乗せていくからね。
荷物にショックを与えないようまおかつ読み取りが出来るような向きで均一に流していく まあまあ働きやすい職場だとは思う。
ベトナム人に告白されて、今付き合っている。
すごいおしゃれな子と。 >>943
その人は3階に行ったよね。
今はヒョロイ兄ちゃんがよくやってるよ
10月からあちこち異動あるね >>964
10月から値上げするから適材適所の対応かな? >>965
もう誰がどこ行くかはわかってるけどね
どこ行こうがかわらんよ やっぱりそうですよね、人間を使ったチェス遊びみたいなモノですよね
人間を対象に遊んでるって楽しんだろうな このままベトナムやネパールの女の子のケツと二の腕を見ながら日々を過ごすのも悪くないって思う今日この頃 >>971
そんなに重い荷物が多いのか?
航空便ってそんなにやばいんだ...。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。