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ハイブリッドOSは一時期盛り上がったが…

しかし，その後，ハイブリッドOSへの期待は次第にしぼんでいったようだ。
技術的な利点はあるものの，「実際にどのタスクをどちらのOSに割り付けるかや，
いざ問題が起きたときの切り分けなど，開発に伴う障害も多かった」（イーソル）からである。
イーソルが投入したTWisterも，1年ほど前には販売を中止したという。
今回のカーナビで，デンソーがT-Kernel/SEを採用したのも同様の理由によると見られる。