警察の悪意に満ちた交通違反取り締まりを糾弾したい
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なんという悪意に満ちた取締りだろうか・・・
隠れて一時停止違反を検挙。
巨悪を野放し小悪ばかりをねらう。
憎しみしか生み出さないこの害悪公務員に抗議をしたい。 そんなことよりウンコしたら紙なかったからお前の手で拭いてくれよ 「警告 この車は駐車違反です。直ちに移動させるとともに、今後駐車違反をしないよう注意してください。」
とのハリガミとともに、日時とナンバーが手書きで書かれていました。
これって駐禁とられたってことでしょうか?
それともセーフ? 交通課のダニどもは社会悪でしかない。交通の邪魔ばかりするは
弱い物イジメの典型。ダニクズカスゴミ。
白バイなんかブクブク太りやがった豚ばかり。
ゴキバイは徒党組んでスクーターいじめ。
自分で情けないと思わないのかね…。
社会悪だよ。最底辺の人間たち。
日本や中国、米国、オーストラリアに
“遠征売春”しているというのだ。
その数は10万人を超えるともされ、
米や豪州では韓国式風俗店が目の敵に。
「日本で働けば月3千万ウォン(約200万円)の高収入が得られ、名前も知られない」
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120708/kor12070807000000-n1.htm
県警OBのご尊顔wwww済生会滋賀県病院に天下っている
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/lib549143.jpg
大津イジメ事件首謀者の1人 小○健智(たけさと)の祖父が県警OBなので、
滋賀県警が被害届の受理を3回拒否したのと関係ありか?この祖父は、
ブログをやっており、ブログで「事件は学校と被害者の両親のせい」だと述べている。
隠れて一時停止違反なんてありえねえだろ。
あんなもんは、口頭注意で十分なはずだ。
つまり、止まらなきゃ自ら死ぬだろ?
隠れて取り締まり=卑怯
バレなきゃ法律なんて破っても良い=卑劣
どっちも同じレベルだわな
法律守ってりゃ上げられないんだからさぁ 言いがかりみてーな理由で捕まえられて、素直にスミマセンデシタなんて言えるか馬鹿
目の前爆走してった整備不良捕まえろや 誤設定で速度違反取り締り、10カ月で約4200件 栃木県警
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120705/crm12070523060024-n1.htm
ベルト装着違反で誤摘発! 栃木県警が30件
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120518/crm12051814200012-n1.htm
栃木県警、交通違反で点数誤加算
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20121112/920552
こんなお粗末続きの栃木県警は、実は違反者に優しい
http://youtu.be/H9X50wohQhk
オイ!マッポー!目の前で交通違反を黙認かよ
良いのか!この動画どこへ持っていったら良いんだ?
警察官が一時停止違反を、2台も連続で捕まえなかった証拠
動画の場所は、
http://goo.gl/maps/d58gH
交差点から交差点が5m以内でどこも駐停車禁止
点数は2点\12,000 一時停止違反は、2点¥7,000円どころか
厳重注意などの指導も無い!
こりゃ宇都宮中央署は、ピンチだな 最近、取締がめっぽう増えている!
昔は、免許更新時の交通安全協会への入会金¥3000円位を、免許更新時に、ほぼ強制的
に徴収していたが、マスコミに暴かれ完全な自主徴収になった。
トーゼンお金が集まらないから、警察OBを養うために平ポリの取締ノルマが増えた!
最近は、街中のどこかに必ずと言っていいほど、毎日ベルト・携帯・一停止・
歩行者妨害・スピードの取締をやっている。
安全週間でもない日に、毎日だ。
やり口もかなり、非人道的だ。相当汚いやり口も目撃している。
反則金や罰金もかなり高くなっているし、駐車禁止の取締も、そこらじゅうで毎日やっているし
金額も高価になった。
スピードや酒気帯びなんて、払えるかぁ〜って金額!
違反講習の金額も馬鹿高く、講習会場には毎日すごい人数が来ている。
この不景気に、年金生活老人や庶民にたかる弱いものイジメが奴らのやり口だ。 >>1
逆に市民もそれを撮影して、警察署に送るなりしたら
検挙されるでしょ。
知恵を与えると
大規模オフ会なんて必要ない。
ここのスレにおいて、おかしやすい
道路交通法違反をあげて、それを撮影して送ればいいだけ。
例えばだけど、
自転車の並列走行というのは道路交通法に違反する。
これは、警察が自転車で巡回中にやりやすい違反となる。
誰しもがやりやすいということは、違反を発見しやすいということ。
こういうのを列挙して、
大規模オフ会なんかせずに、ここで警察の違反を取り締まったらいいだけ。
嫌がらせではなく、相互の監視して取り締まるというのが世の中をよくすること。
警察の違反は見逃されやすい状態にあるから。
警察がしようが誰がしようが違反は違反。
スレは別として国民の数の方が多いんだから >>1
隠れて一時停止違反を取締ってことだから
逆にこのスレで警察官が違反しやすいことを列挙していけば
周知徹底される。
きちんと公務してもらうことが、日本の治安・秩序を向上させる。
取り締まる側が違反していたら、話にならないし
国民に示しがつかない。 さらに知恵を与えると
このスレにおいて
取り締まり月間や
月間の取り締まり目標数値を設定したりする。
そうすると、もっと多くの人が意識的に
交通違反を取り締まるようになる。
もっと多くの人数を巻き込んでやるといいだろう。
国民が警察を取り締まり
警察が国民を取り締まると
交通違反が減る。
列挙の他の例としては
赤色灯をたかずに、黄色信号や赤信号を無視するパトカーおよび白バイは
少数であるがいる。 四条畷署の阪奈ねずみ捕りは死亡事故に繋がる恐れもあり最低。
無関係な者を巻き込みながら車線に飛び出す危険な停め方を行い
高圧的にドライバーを睨み付け、俺様な態度を取る。(いい人もいるが)
切符を切った後は、合流の手助けすらせずほったらかし。
これが安全を守る警察か?と呆れ果てます。
もはやノルマのみで正義感の欠片もない。
こういう改善個所や怠慢は徹底的に糾弾すべき。 「言葉(服装風紀世相)の乱れ」はそう感じる人自身の心の乱れの自己投影。他力本願で問題解決力が低く対外評価を気にする不寛容者ほど、自己防衛の為にマナー規律モラル礼儀作法ルール法律を必要とする。最も中途半端な知識主ほど最も辛辣に批判する/感情自己責任論 >>12
>バレなきゃ法律なんて破っても良い
まさに警察のことですね。
某警察署長の訓示
「不祥事は報道されて初めて不祥事になる。
まず組織に載せろ、組織全体で対処することが重要だ。」
さらに言えば、法律を守る必要すらないのが官僚という特権階級 相手が間違っていると思うならサインしなければいいだけの話 糞警察の取り締まりにほんと腹が立つ
クソやろう警察! アクセル踏まなくても気づかぬうちにスピードが出てしまう長い下り坂のスピード違反。
公衆トイレ近くにひそみ ほんの2〜3分で用を済ませ帰ってくるドライバーに駐車違反。
警察ってこんなのばっかりだな 停止線が消えかかっていて停止線をオーバーしたり
黄色い中央線が消えかかっていて
いる道路で追い越しをしたり
標準速度や駐車禁止の標識が
街路樹で隠れていたり
道路側に問題があっても
警察官は違反は違反だ!と
強引に切符をきらせようとするんだよな!
国民の奉仕者の公務員がこれかよw 現状は現行犯逮捕だから切符切られなければオービス以外は
OKってかなり無理のある道路交通法。
おまけにおまわりの判断はばらつきが多くドライバーから見ると
不公平だらけ。
ま〜就職難でおまわりになるような馬鹿の集まりに取り締まりを
やらせる国、地方すでに終わってるしな。
税金泥棒と言われても致し方ない現状だ。 大阪府警捜査一課の北村は権力を私物化しているゴミクズ。
被害者追い払うのに必死でネット犯罪法律わからない大阪府警の権力腐敗第一人者。 スピード違反の追尾で、無茶苦茶なパトカーを何度も見た。
等間隔・等速度が全く守られていないし追尾の距離や赤灯の点灯も行わない
で、停止を求める直前に赤灯・サイレンを同時に鳴らし、即座に停止。
酷い奴なんて、違反車との間隔が空きすぎて、遥か後方で停止を求めている。
違反車がバイクなんかの場合、これがほとんど。
少しは、まともな法に沿った取り締まりが出来ないのかね?
良心なんてあったもんじゃないね。
少しは、恥を知ろうよ。
最近の車は、ドラレコかなり付いているから、あまり無茶苦茶な取り締まりは
やめた方がいいよ、知り合いなんて後ろ向きにもドラレコ付けてるよ。 国家権力を笠に着た悪意を感じる
違反者への下手の態度も、
しょせん俺ら国家権力には逆らえまいwww
という余裕に見える 御愁傷様。
まんまと奴らのノルマにひっかかったな。俺もその一人だ。
どう見ても見通しの良いところでの一時停止を取りに来るから困ったものだ。
神奈川県警、もっとやるべきところがあるだろう。 バイパスでフラフラ蛇行して走るクラウン、ヤバイとパスしたら途端に赤色灯出しやがったw
蛇行運転のセダンに注意。 俺の父親も今日会社帰りT字路で止まって右左確認しないところを糞警察に狙われて7千円罰金させられた 一瞬のスピード違反は見逃せよと思うが酒気帯びは徹底的に取り締まっていい 警察なんて無能脳筋だからな。
警察さえ見えない所でいろいろ違反している訳だしね。
夜中に誰もいない所でスピード出してるパトカーに追い付いたらスピードをガクンと落とす警察(笑)
それに警察も制服を脱げば単なる一般庶民。
そして休暇中にスピード超過や信号無視に一時停止無視、
ノーウインカーとかやってるよな (追記)
後は、警察がいろんな場所で闇雲に取り締まりをしているなら、
尚更、逆に市民も警察を十分に違法違反とかを監視すべきであるよね 警察にはこういう基地外も多いから注意な
↓
【東京地裁】交通違反取り締まりで警察官が犯罪をでっち上げ違法逮捕。都に240万円賠償命令
http://www.sankei.com/affairs/news/160318/afr1603180030-n1.html 最近増えた暴走族は交差点で遭遇しても対応しない。
唖然として、すぐに110番した。 ☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググッてみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願いいたしますわ。☆☆☆ 交通警察ってホントにクズ
スピードとか信号とか分かり易いやり易い取り締まりをやってるだけで、
車間取らない・割り込み・煽り等ホントに危険で悪質な運転は気づいてもいない
取り締まりデータの管理も幼稚でずさん、零細企業以下
(未だにOAが未熟で書面主義とかwwww)
丸ごと解体で良い
司法的には、鑑識技術等が進歩して事故の状況を正確に掴めさえすれば良い
危険運転やった奴らなんて何人死のうと知ったこっちゃないし、
(ケガの治療費も、もちろん保険不適用ww、所有車両はゴミ扱いで即廃棄処分ww)
危険運転で事故起こして誰かに被害負わせた奴らは、再起不能レベルの厳罰課せば良いだけ
役立たずで幼稚な仕事ばっか増やして税金食いつぶしてる今の交通警察なんて、
存在価値1ナノメートルも無いからwwwwwwww 警察は殺人者とか強盗とか強姦魔とか、クズな生き物を檻にぶち込む事に専念してりゃ良いんだよ!!
交通の管理については、国交省のエリートに先端的なシステム作らせて運用すりゃ良いんだよ
未だに軍隊みたいな研修やってる所詮脳筋な警察組織に、複雑化した今の交通の管理なんて土台無理なんだよwwwwwwww 取り締まりノルマがあるのがダメだね
交通事故が多発する場所を放置して
うっかり違反してしまうポイントで、
ひたすら荒稼ぎ、、、、
だめだなこれは 警察が思いっきり赤信号の信号につっこんでいく所目撃したんだが、これって切符切られないの?
ちなみに写真も撮った マジで警察むかつくよね。
今日なんか以前わいが捕まった時間帯右折禁止のとこで
普通にバイクの警察官が右折しやがった。
明らかに違反やん、急いでる感じでもなく・・・。
イライラがおさまらない!!!!!!!!!!!!!! ⑴映像による証拠が無ければ違反を切れない様にする⑵その場で罰金を払えるようにする これをやらせるしかない 左車線が左折のみだったので、直進する為に真ん中の車線に行きつつ、メーターに気を付けてたら、何か信号見るの忘れた
そんな時に限ってパトカーやって来て罰金orz
安全運転心がけてたのに、たまたまうっかりミスで罰金って
何か生野警察って原付目の仇にしてて、原付見かけたら尾行してる気がする
もう生野警察の管轄内は最小限しか通らないことにした
三回捕まってるが(前の二回は些細なスピード違反)いずれも生野警察だったし 何か真面目に生きてるのがバカバカしくなった
不真面目に生きてる暴走族とかノーヘルとか無灯火とか明らかな犯罪者は捕まえないくせに
真面目に残業してた俺ばかり目の仇にされて狙われて >>63
わかるよ
捕まったら本気で警察に向き合うといいよ。あいつらはテンプレされてることしか言わないから、隙ありすぎておもしろいよ。 昔教習所で、原付でもフルフェイス被るように推奨された
確かにフルフェイスの方が安全性は高いだろう
でもフルフェイスで原付運転してて何度か取り締まられて気付いた
フルフェイスで原付運転すると、いろいろ目を付けられるんじゃないか?
顔隠れる時点で、感覚的に不審者扱いしてしまうとか
スピード出す気満々と見られてしまうとか
確かにフルフェイスとそうじゃない方比べると、フルの方がスピード出がち
風切る音が小さくなるから
逆だと風切る音怖くて、スピード控えがちだし
そんな訳で、雨の日以外はフルフェイスじゃない方で運転することにした
もしも事故に遭った時のダメージは大きくなるが、警察に目を付けられない為には仕方ない
それにしても、安全運転の為の交通取り締まりが、逆に事故の際の死亡率を上げるとは、何とも皮肉な話だ この前プリウスのおっさんが一時停止違反で捕まってた。かなり徐行して周りもよく見てたんだから大目に見ろよと思った。
そもそも停止線ってかなり手前だしそこで止まったからって安全確認ができるのとは限らん。
停止線で完全に止まってそこから急加速する方が危険だと思うんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています