北海道ボールパーク【日本ハム】
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北海道北広島市に建設予定の北海道ボールパーク及び
北海道日本ハムファイターズの2023年開業予定新球場について語るスレです。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/175099?rct=n_ballpark
日本ハム新球場の建設候補地、北広島に決定 整備費一部負担を評価 ボールパーク２３年にも開業
03/26 17:45 更新
日本ハムのボールパークの建設候補地に決まった北広島市の「きたひろしま総合運動公園」予定地
（赤線で囲った部分）＝２３日（本社ヘリから、北波智史撮影）
プロ野球北海道日本ハムの親会社、日本ハム（大阪市）は２６日午前に臨時取締役会を東京都内で開き、
球団本拠地となる、新球場を核とするボールパーク（ＢＰ）の建設候補地を北広島市の「きたひろしま総合運動公園」予定地に決定した。
土地が広く施設配置を行いやすいことに加え、整備費用の一部負担などを盛り込んだ同市の支援策を高く評価した。
今後、１～２年以内に具体的な事業計画を策定し、収益性を見極めた上で、２０２３年の開業を目指す。
球団は、球場との一体的な経営を目指し、新球場を建設して現本拠地、札幌ドーム（札幌市豊平区）から移転する構想を検討。
候補地を北広島市内と札幌市南区の道立真駒内公園の２カ所に絞り込んでいた。
「きたひろしま総合運動公園」予定地は３６・７ヘクタール。
球団が２月に公表した整備イメージでは、新球場に隣接するＪＲ新駅の開設を想定。
ドーム形の新球場の屋根を透明の素材とし、天然芝を使った球場を目指す。
周辺にはレストランや親水公園、高級マンションや一般向けの野外球場を配置し、野球観戦にとどまらない多様な楽しみ方を提供する。
５千台分の駐車場も併設し、日本のプロ野球球団本拠地では初のマイカー利用型球場とする。
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関連スレ
札幌ドーム捨て世界の技術力を結集した新球場で４
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/npb/1517385008/ >>481
そうそう、東豊線なんかファイターズの試合でもなければ普通の札幌市民は殆んど使わない
何が東豊線の延長だよ、笑わせるな 日ハムがいなくなったら東豊線の利用者は激減するだろうな
市長の言ってた東豊線の延長なんか夢また夢 >>480
IPが東京の時点で信憑性ゼロのサカ豚でしたｗ 仮にこれが出来ても日ハムのボールパークとぶつかるだけじゃねーの？
ドーム周辺に「スポーツパーク」 札幌市、３０年冬季五輪招致へ構想
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/329304 やり方次第かな
基本は体育館とラグビー場の移転でしょ
それ自体はやるべきだろうし、ボールパークに影響はない
ボールパークでは凍った湖でスケートが遊べるとは言っているが
スケートの国際試合をやろうとかいう野望があるわけではなさそうだ
新球場は冬にスケートができるようにしようって話が当初あったけど、
結局天然芝養生のため、冬は野球場を使わせないことに決まった
ボールパークのアリーナは、スケートはやらんでしょ
基本的にきたえーると競合するものになるだろう
レバンガを誘致したいしな
ボールパークがナショナルトレーニングセンターを誘致するってんならぶつかるかもしれんけどな
https://www.city.sapporo.jp/sports/olympic/documents/17012306tokibansogontckosoan.pdf
うまいこと役割分担をすればいいさ
ここって競馬場誘致の話もあったけど、こんなもん作るならなおのこと東豊線延伸を延伸したらどうかね
清田区まで伸びているから、福住駅からこの土地の南端までは2kmくらいあるだろ コンサとレバンガも誘致してボールパーク自体の稼働率を上げるべきだと思うね
そうすれば周辺インフラの整備もすすめる必要性は増すから進捗も早くなることが期待できる コンサドーレ誘致は賛成しないね
コンサドーレとファイターズの試合を同一日にすると千歳線が完全に死亡する
コンサドーレは今、嫌々平日の札幌ドームを使ったりしている
ファイターズがいなくなればほぼ土日固定でいけるだろ
なぜまた制約の増えるようなことをするのかと
時間帯をずらすって方法もあるけどさ、札幌ドームでいいだろ
天然芝ホバリングステージとかいう高いもんを遊ばせるのか？
あとサッカー専用スタジアム建設費用はどこから出るのか
コンサドーレが自腹で出すならそれでいいけど、それなら真駒内屋外競技場の建て替えの形で
北海道庁と掛け合ったほうがいいと思うよ
秋に新会社が設立され、パートナー企業やコンテンツが発表されるだろう
そこでアリーナの仕様と共にレバンガの話も出てくるだろうからもうしばらく待とう
3Q:アリーナ論「なぜ、新アリーナ/新スタジアムをつくるのか？
https://channel.nikkei.co.jp/d/?p=20190701bleague&;s=1662
少し抽象的な話が多いが、日本ハムサイドの基本的な考え方が結構わかると思う レバンガはボールパークのアリーナ誘致しても良いけどコンサは駄目だろ
コンサドーレ札幌は札幌ドームに残って住み分けるのがお互いの為になる ぶっちゃけコンサがいなかったらとっとと札幌ドーム解体して新球場作るという話もスムーズに出来ただろうしな コンサドーレとか、外で養生してる芝生の周りにパイプ椅子でもおけば充分でしよ >>495
税リーグ企画満たすには、独立した背もたれのある椅子しか認めんし、観客席に屋根がないとダメ >>496
ネタにマジレスされてもなんだけど、そんじゃ背もたれ付きのパイプ椅子に東京五輪の日傘でも貸せばいいんじゃない？ Jリーグは自治体かパナソニックやジャパネット並みの強力な支援がないと成立しないから
北広島市やセレッソ抱えてる日ハムには無理
コンサが自分でパナソニックやジャパネット並みの強力なスポンサー探してくるなら別だけど 前沢さんが琉球キングスの社長と対談してたみたいやからもしかしたらレバンガと協力して稼動率上げるためにアリーナも出来るかもねぇ >>499
アリーナは球場と同時開業
そこに合わせてレバンガが来るかは知らん 2019年08月02日札幌ドーム◇観衆30330人
2019年08月03日札幌ドーム◇観衆27273人
15 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2019/08/03(土) 17:38:21.14 ID:lamLf8HD0
先制中押しダメ押しと完敗
しかし昨日より観客が少ないのは由々しき問題
▼ 128 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2019/08/04(日) 19:26:22.25 ID:7I0VozEB0
>>15
ビール半額以下300円パワーだね
前回も1万増員した
週末の需要も食ったのかもな
ビール半額DAY
6/14https://www.fighters.co.jp/event/calendar/201906/index.html 6/14 33292人→6/15 41138人 週末巨人戦
7/19 https://www.fighters.co.jp/event/calendar/201907/index.html 7/19 29214人→7/20 41138人 週末ロッテ戦
8/2 https://www.fighters.co.jp/event/calendar/201908/index.html ファイターズはメジャー流貫いて北広島にＢＰ作れば千客万来で極楽大往生 五大都市圏
日本では以下のように定義されている。
東京都市圏（あるいは首都圏）
大阪都市圏（あるいは近畿圏）
名古屋都市圏（あるいは中京圏）
福岡都市圏（あるいは福北圏）
札幌都市圏
放送・興行などの分野で慣習的に使用される[1][2]。
北広島市って札幌都市圏じゃない アナハイムエンゼルスだってロサンゼルスエンゼルスになったんだからええやん
そもそも札幌ファイターズじゃなくて北海道ファイターズだし 東京日本ハムだから後楽園でお客さんガラガラでええやんとかない 9月26日にボールパーク特別委員会があるから何か情報が出るかも https://www.hokkaido-np.co.jp/article/324312
セ、パともに昨年より観客増加 日本ハムは６．７％減 前半戦
2018 7/15
球団別では４万３２７０人の阪神がトップ。セは全６球団で昨年を上回り、
観客席を増設したＤｅＮＡは１３・３％増の３万１５９０人となった。
日本ハムは最も減少率が高く６・７％減の２万６３４１人。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190913-00000128-sph-base
１２球団観客動員発表 観客席増設のＤｅＮＡが圧倒的な伸び率、
日本ハムは唯一減少
2019 9/13
セ・リーグの入場者数は１試合平均３万４４７０人で前年比４・０％増。
パ・リーグは同２万６９７６人で前年比２・３％増。
球団別で最も動員が増えたのは、セはＤｅＮＡの１２・５％増
（３万１７２０人）。チームが優勝争いしていることや、横浜スタジアムに
右翼ウィング席を増設した効果とみられる。パがオリックスの７・０％増
（２万４０３３人）。日本ハムは前年比３・２％減で、１２球団で唯一減少した。 球場はできると思うけど、商業施設
、大学、病院はできない。日ハムがアホなのは北海道は雪が降るという事を考えてない。バスは遅れるし、JRは運休になる。信用できるのは地下鉄だけ。 403 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2019/09/28(土) 12:24:55.41 ID:THZKwZWx0
日ハムって産廃しか生み出してないけど育成クソすぎだろ
大谷をポンコツにしたのは間違い無く日ハムの責任 2023年に完成するかな
YouTubeの構想動画は立派 国交省指定団体・民都機構が日ハムBPに39億円 施設整備を支援
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00010000-doshin-hok
東京スカイツリーなどに実績
同機構は公共性の高い民間開発事業に、国の資金を活用して出資している。
制度ができた2005年度以降、49件の実績があり、東京スカイツリー（東京）に30億円、
JR新函館北斗駅前の複合施設建設に5千万円など。
BPへの出資はJR中野駅北側の大規模複合オフィス建設（同）の50億円に次ぐ
過去2番目の規模で、スポーツ施設関連では初。 日ハム本社がファイターズに拠出している金額が年間25億円くらいらしいから、ボールパークとファイターズを合わせた年間赤字がその金額内で収まれば、想定内じゃないかな。 2019.10.02
新球場保有・運営会社設立のお知らせ
https://www.hkdballpark.com/news/
株式会社北海道日本ハムファイターズ（本社：北海道札幌市、代表取締役社長：川村浩二、以下「ファイターズ」という）、
日本ハム株式会社（本社：大阪府大阪市、代表取締役社長：畑佳秀）、株式会社電通（本社：東京都港区、代表取締役社長：山本敏博）は、
新球場を保有・運営する新会社「株式会社ファイターズ スポーツ＆エンターテイメント」を10月1日付で設立いたしました。
株式会社ファイターズ スポーツ＆エンターテイメントは、株式会社北海道ボールパークが2018年3月の設立以降に推進してきた
2023年開業予定の新球場・ボールパーク建設計画をより一層具体化し、“北海道のシンボル”となる
新球場・ボールパークを実現していく役割を担います。これまでにファイターズが手掛けてきたプロ野球関連興行業務の他、
新球場・ボールパーク開業後は新球場の運営業務やボールパーク全体のマネジメント業務を手掛ける中で、
食とスポーツを有機的に融合させることで健康を育み、道民・ファンの皆様が愛着と誇りを持てる施設・空間を目指します。
なお、本事業は2019年9月11日付で民間都市再生整備事業計画の国土交通大臣の認定を申請しており、認定を受けた場合、
一般財団法人民間都市開発推進機構（所在地：東京都江東区、理事長：花岡洋文）を引受人とする第三者割当増資を行う予定です。
出資比率
※設立時
株式会社北海道日本ハムファイターズ
40.80%
日本ハム株式会社
39.30%
株式会社電通
19.90%
「※設立時」ｊてところがポイントかな
さらに出資を募るんじゃないかな
日本ハムとファイターズを足して過半数いけばいいだろうし 予定通り順調に進んでいるね
ボールパーク関係の工事について
http://www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp/ballpark/detail/00134149.html
10月上旬からボールパークに関係する工事が始まります。工事中は騒音等、ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
1（仮称）北海道ボールパーク地中支線新設のうち管路工事（令和元年12月下旬まで）
北海道電力株式会社が美咲き野1丁目から3丁目にかけて、電力ケーブル用管路及びマンホールの埋設工事を行います。
2市道北進通線雨水管整備工事（令和2年3月下旬まで）
市道北進通線に雨水管を埋設する工事を行います。
3きたひろしま総合運動公園造成工事（令和2年2月下旬まで）
総合運動公園内における樹木の伐採、抜根などの準備工事を行います。 毎年25億円垂れ流しの借家生活なら持ち家も考えるよな
物販や飲食や広告等の儲けも入ってくる様になるんだし 日ハム・ボールパーク造成工事に着手 北広島の予定地で伐採
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00010003-doshin-hok
来年5月からは新球場の建設工事
【北広島】プロ野球北海道日本ハムが2023年3月に北広島市で開業を目指す、
ボールパーク（BP）建設予定地の造成工事が7日、始まった。 東京五輪のマラソン、札幌で開催か ＩＯＣが猛暑を懸念
２０２０年東京五輪の男女マラソンと競歩について、
国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）は１６日、
猛暑対策で、コースを東京から札幌に移すよう、大会組織委員会や東京都などに提案すると発表した。
東京五輪のマラソンは女子が８月２日、男子が同９日に行われる。
招致時の計画では午前７時半にスタートする予定だったが、
暑さを考慮して昨年７月、午前７時に変更。
その後、さらに午前６時に繰り上げることが決まっていた。
コースは新国立競技場を発着し、浅草寺、銀座、皇居などを巡る予定だった。
競歩も早朝開催で、皇居周辺を周回するコースだった。
しかし、先月下旬から今月上旬にかけてドーハで開催された世界選手権では、
暑さ対策でマラソンを真夜中に行ったにもかかわらず、気温３０度超、湿度７０％以上の環境で棄権者が続出。
選手やコーチから批判の声が上がり、ＩＯＣは危機感を強めていた。 >>527
札幌・大通公園発着で検討
https://this.kiji.is/561025504404391009
2020年東京五輪の暑さ対策としてマラソンの開催地を札幌市に変更する計画を巡り、
発着点は市中心部の大通公園とする方向で、大会組織委員会が検討を進めていることが
27日、複数の関係者の話で分かった。
国際オリンピック委員会（IOC）が候補に挙げた札幌ドーム発着は課題が多く、困難なため。
コースの大枠は同じく大通公園発着の北海道マラソンをベースとする方針だ。
札幌ドームは困難だって IOCは密閉の札幌ドームなら観戦料がっぽり入ると思ったとさ
しかーし元が取れない改修費用が発生する事がわかりました
じゃあ大通り公園を封鎖して簡易の席で数十万円取ればいいやと悪巧みしましたとさ
めでたしめでたし オリンピックを機にアイヌが外人に深掘りされたらやばい気がする
和人の移住者が土地や資源をアイヌからただで奪い取った悪事とかその子孫が今の快適な暮らしを続けるためにアイヌの権利主張を頭から押さえつけてなかったことにする悪事がばれてしまうから
だから外人への関心は自然や食べものといった初心者観光レベルの無難なものにとどめてアイヌは隠しておかないとな 子供の頃、、円山球場のタダ券をよく貰って友達だけで行ってた。
札幌ドームもタダ券貰えばもっと行けたけど、そんな繋がりなかったから行かなかった。
もし北広島のタダ券をあげると言われても、交通費や所要時間で無理だからチケット無駄にするので断る。
札幌の子供やお年寄りが北広島まで気軽に行ける距離でもないし交通費も札幌ドームと比較にならないくらいかかるから無理。 ボールパークの建設費６００億円
観客数 立ち見入れて３５０００人席
６００億円÷３５０００人席＝１７１４千円／人席
たった４００円余りの座席代が高いと言って１７１万円／人席の箱物をへき地に移転して作るとか狂っている
採算取れる訳ないべ 箱物作るだけ作って、完成後5年程で放り出す展開大期待。 固定資産税減免期間中は、放りだせないでしょ。
10年間だっけ？2032年までは。 607 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/11/09(土) 08:35:11.14 ID:WR3+OEuo0 [1/2]
京滋出身の経営者は古河といい堤といい守銭奴のクズしかいないな
能無し大阪の方が害悪が及ばない分まだましだろう
少なくとも大阪人は京滋野郎のように冷血ではないしな
北海道の人は江州人が大嫌いと聞いたことがあったがこういうことね納得
【イジメ県・滋賀】
松前城で買った松前市の編纂した歴史本にも
滋賀作は松前が困ってる時は吹っ掛けたり松前に来ても何も還元しなかったので
後々ものすごい嫌われて江戸中期からは取引外されたって名指しで批判されたゴミ畜生だから
滋賀作は最初は松前藩と繋がりあって取引殆ど独占してたけど
とにかくアイヌも松前藩の領民も騙すわ買い叩くわだったので
江戸中期くらいから滋賀作には売らねえって所まで行き着いた
近江商人の経営哲学のひとつとして「三方よし」が広く知られている。「 商売において売り手と買い手が満足するのは当然のこと、社会に貢献できてこそよい商売といえる」という考え方だ。
嘘八百、またはアイヌなど人でないから構わない思想か
近江商人の通った後はぺんぺん草も生えない
滋賀にそれ系の記念館とかあるけど正気かと。
（滋賀含む広い意味での）日本海側の商人は強欲で、
北海道ではかなりひどい詐欺的取引をして、搾取的労働をさせてる。
江戸の幕府は中央政府として頭を抱えていて、なんとか取り締まりたいのだが、
松前藩がかばってうまくいかない。
結局、松前藩を飛ばして直轄にするところまでいくのだが、
その頃にはもうアイヌ社会がボロボロになっていて、再起不能になっていた。
明治初年の段階で、日本海側のアイヌは激減してる。
太平洋側の諸藩や商人は商売下手で、太平洋側のアイヌ社会はわりと維持できた。
今でも、アイヌ集落が胆振や日高に集中するのは、これが理由。
近江商人のやり口としてはアイヌが持ってきた動物の毛皮を数える時に
ひい、ふう、みい、よ、いつ、む、なな、しち、はち、くう、じゅうで、「これで10枚やな、その代金払うからな。」という方法。
あとは穀物の量計る時のマスをサイズを大きいので計って誤魔化す。
重さを計る分銅をイカサマするなどメチャクチャな方法で商売した。
それが近江商人でその末裔が滋賀県人ども。 道が政策評価委でＢＰアクセス道を了承
https://e-kensin.net/news/122774.html
2019年11月11日 09時00分
公共性確保など付帯意見3点
道は7日、札幌市内のかでる2・7で北海道政策評価委員会(会長・鈴木美佐子北海学園大法学部教授)を開いた。
公共事業事前評価の対象で、北海道日本ハムファイターズのボールパーク(ＢＰ)へのアクセス道路として
計画する仮称・きたひろしま総合運動公園線を最終的に審議。公共性確保や自然環境を監視する協議会の設立を求めたほか、
総合運動公園の整備に大きな変更が生じた場合は適宜、政策評価の対象にすることなど厳しい付帯意見を付けることで事業化を了承した。
同路線は、ＢＰ建設予定地[MAP]にアクセスする約5㌔の道路。このうち、未開削区間の2・8㌔を整備する。道路工は2・5㌔、
幅員は車道6・5ｍで、路側帯を含めた全幅は9ｍとなる。橋梁は4基で、合計延長300ｍを計画している。事業期間は2020―22年度で、
事業費に63億円を見込む。
この事業を巡っては、必要性や効果、代替案の検討、環境への影響・配慮などを視点に7月の公共事業評価専門委員会で審議し、
意見を付ける条件で国費要望を承認。親委員会である今回の政策評価委員会で付帯意見を含め、最終審議した。
付帯意見の確実な実行を求めた
付帯意見は、①求められる事業の目的や公共性を確保し、道民に十分な説明責任を果たす②きたひろしま総合運動公園の整備などに
大きな変更が生じた場合は、適宜、政策評価の対象とする③希少な動植物は可能な限り保全措置を講じるとともに、
自然環境を監視する協議会等を設立して保全措置の実行性を高める―の3点。
委員からは、ＢＰ構想の全体像が判明していないことや、公共性の観点から反対意見も上がったが、
ＢＰ開業後は周辺道路での交通渋滞発生が確実であることを問題視。道の担当者は、今後も事業の進捗(しんちょく)状況を委員会で
報告していく考えを示すことで理解を求め、出席した委員10人のうち2人が反対したものの承認となった。
関連キーワード： さっぽろ圏 ボールパーク 北海道庁 道路 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191121-00000462-stv-hok
ファイターズのボールパーク来年着工 模型に注目 北海道北広島市（北海道)
（岡本記者リポート）
「ボールパーク建設予定地です。生い茂っていた木々がなくなり遠くまで見渡せます。建設工事の開始にむけて準備が進んでいます」
建設予定地では造成工事が始まり、来年５月ごろから新球場建設が着工する予定です。 【北広島】プロ野球北海道日本ハムが北広島市に開業するボールパーク（ＢＰ）内の新球場の設計・施工を担うゼネコン大手の
大林組（東京）が、新球場に使う天然芝の生育実験を行っている。開閉式屋根の天然芝の野球場が建設されるのは日本初。
寒冷地に適した生育方法を探る実験を２０２２年秋まで行い、２３年春の開業に備える。
大林組は１０月、ＢＰ建設予定地の隣に新球場の３０分の１の模型を６棟設置し実験を開始した。模型は、球団の構想と同様に
いずれも南東側に透明素材の壁と、可動式の屋根を設けている。棟ごとに植物用照明の照射時間、風の入れ方、地温などを
変え、最適な生育方法を探っている。
同社は、今年のラグビーのワールドカップ会場となったノエビアスタジアム神戸（神戸市）の天然芝の管理・運営を過去に行った
実績があり、神戸の事業に携わった同社技術研究所自然環境技術研究部の十河（そごう）潔司（きよし）副部長（５１）が北広島で
の生育実験のリーダーを務める。十河さんは「最高の環境で開業できるよう北海道の気候にあった生育方法を確立させたい」と
力を込める。
日本ハムの現本拠地の札幌ドーム（札幌市豊平区）が採用してきた巻き取り式の人工芝は硬く、天然芝に比べ選手の足腰への
負荷が大きいとされる。球団は天然芝を「ＢＰのシンボル」と位置付けており、前沢賢事業統轄本部長は「選手の最高のパフォー
マンスを引き出せるようなＢＰを追求したい」としている。（柳沢郷介）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/368292
欠陥スタジアムで三木谷がガチギレしたノエビアスタジアムが実績ｗｗｗ
可動式の屋根がない実験模型の写真ｗｗｗ
芝の周りは暗いはずが白のシートで囲っているｗｗｗ
突っ込みどころ満載で嗤える アリゾナもテキサスも芝育成諦めて人工芝になったんだから
北広島ももう人工芝でいいんじゃないの
そのうち「天然芝よりも体負担が少ない人工芝」の時代が来るよ 楽天は球場全体の地中にパイプを張り巡らせて温風を吹き込んで冬でも芝を育成させるシステムを使ってる。 >>545
うん
他のハイブリッド導入スタジアムで高評価になったら方針転換するだろうね
多分天然芝は上手くいかないか相当の維持費がかかる ボールパークの屋根は、降雪時は閉めるの？開けるの？ 冬季間は開けっ放し
つーか馬鹿相手にしても仕方ないが北海道に天然芝の野球場存在しないとでも思ってんのかね >>548
総工費7.8億円
これ税リーグだと税金でやってるんだよな >>545
ぶっちゃけ人工芝だったとしてもゴムチップ入りロングバイル人工芝とか
芝の下を土にするとか今より遥かに足腰への負担が少なく出来るからな >>550
サンクス
よく考えりゃ、札幌ドームの芝も冬季は屋外で養生してるか。 税リーグひどい
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20191126/1040008414.html
知事「総合球技場を全面見直し」
11月26日 15時35分
ヴァンフォーレ甲府の本拠地などのため、県が甲府市内に建設を計画している新しい総合球技場について長崎知事は２６日、
「維持管理のため年間８０００万の赤字が出るのは、県の負担が大きい」などとして、今の計画を全面的に見直す考えを表明しました。
県は、甲府市の小瀬スポーツ公園の敷地内に、ヴァンフォーレ甲府の本拠地などとなる観客席が２万人規模の総合球技場の建設を計画しています。
この計画について、前の知事のとき設置された有識者による委員会はことし３月、建設費用は１１０億円から１２０億円となることや、
年間の維持管理費に１億３０００万円から１億４０００万円かかり、チケット収入などを差し引いても、年間の県の負担が、
５０００万円から８０００万円になるという試算を盛り込んだ報告書をまとめていました。 >>550
おいおい堂々と嘘つくな
冬は基本閉めるんだぞ 三月下旬まで根雪が残る土地柄なのに冬期間は開けっ放しとかしたら４月中旬にならないとプロ野球興行できないで 芝はシーズンごとに張り替えるとかの情報見たような気が >>543-544にも書いてあるように、芝についてはまだ実地試験の段階
冬期の扱いは正式には何も決まってない 判断するのは簡単
アンチの言う事が正しいかった事は2016年以降一度も無い 敷地内で実証試験をやっているってことは
結局のところまだわからんってことでしょう
アリゾナがあの環境での芝育成を断念したみたいに
ここも「やっぱり無理っぽいので人工芝にします」は十分にある 箱物を作ってから何とかやっていこうとしてうまくいかない事例なんて腐るほどあるのにねｗ
ノエビアスタジアム神戸で懲りずにＢＰでも繰り返すって大成建設は選手のこと舐めすぎ アメリカ「コンクリの上に人工芝を敷くからいけないんやろ？じゃあ土の上に敷けばええやん！」
もうアメリカでもこの流れになりつつある
ロンドン五輪スタジアムで開催されたMLBロンドンも
土を敷き詰めてからその上にフィールドターフを敷いていたしね 新駅作るってさ
北広島新球場駅を整備へ ＪＲきょう提案 市受け入れ
12/11 08:34 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/373400 【北広島】JR北海道は11日、プロ野球北海道日本ハムが北広島市内に開業するボールパーク（BP）に隣接する新駅の整備案を北広島市に提示する。設置を求めていた同市は受け入れる方針で新駅の設置は確実となった。
総工費は80億～90億円の見込み。ただ、2023年のBP開業には間に合わず、JRは当面、北広島駅の改修で対応する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191211-00010001-doshin-hok 引き込み線方式なんて、道新が2018年4月に飛ばし記事を出しただけで、当事者はそんなこと言ってない
今年の1月の説明会で、北広島市は引き込み線方式を否定している 引き込み線と引き上げ線を混同してないか？
今回造るのは引き上げ線で、札幌方面からの臨時列車を折り返すための設備だ Twitterより
https://pbs.twimg.com/media/ELfIrtgU4AAtqmW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ELfE5y7W4AACK1N.jpg
二枚目の写真を見る限り駅舎部分だけでなく、さらに空中回廊の建設費を北広島市とＢＰは別途負担しないといけない
１００億円ぐらいかかるか
で、これは駅に付属する施設かどうかで、北広島市とＢＰが揉める原因に容易になりそうだ罠ｗｗｗ アンチは発狂してるけど北広島のBP向かって着々と進行してるな JR北海道より新駅案の検討状況が発表されました
https://www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp/ballpark/detail/00134835.html
北広島市におきましては、これまで北海道のシンボルとなる、「ボールパーク構想」の推進に向けて、交通アクセスの向上、
またボールパーク全体の価値を向上させるべく、新駅の整備について、JR北海道に対し請願してまいりました。
JR北海道におかれましては、この請願に対し、ご理解をいただき、まずは北広島駅の改修を2023年の開業時までに進めていただくこととして、
実務者による協議を行っていただいているところであり、ホームの延伸や改札機の移設など具体的に検討が進められているところであります。
また、新駅につきましては現地測量や地質調査など基本的な調査をこれまでに行っていただき、この度おおよその設置位置を含め、
現在の線路の内側に2線を引いて、さらには新駅始発可能の臨時列車用の引き上げ線の配置などが示されたところであります。
北広島市といたしましては、これまでに検討を進めていた交通分担率の実現に向け、大きく一歩踏み出せたと考えており、
このような案のご提示をいただいたことに心から感謝を申し上げる次第であります。
工事費につきましては、80億円～90億円規模と発表されましたが、これらへの財源対策につきましては、
今後の実務者協議において費用内容を精査するとともに、資金調達の方法についても様々な角度から検討を進めてまいりたいと考えております。
工期につきましては、約7年と発表されましたが、こちらにつきましても実務者協議において具体的な工程を確認したうえで、
早期実現に向けて一緒に取り組んでまいりたいと考えております。
新駅の実現に伴い、ボールパーク周辺の施設や居住者の利便性が格段に向上するとともに、現在の北広島駅とのつながりを持って、
新たな空間の創出、新たなまちづくりが進むものと考えております。
今後につきましては、本日ご提示いただいた内容を北広島市としても受け入れ、速やかにファイターズも交えた実務者協議を行い、
早期実現に向けて、工事費及び工期、整備手法などについて協議を進めてまいりたいと考えております。
北広島市長 上野正三 JR北海道、「北海道ボールパーク（仮称）」隣接の新駅を始発列車対応に。
2020年9月ごろから北広島駅の改修に着手
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191212-00000048-impress-life
JR北海道（北海道旅客鉄道）は12月11日、北海道日本ハムファイターズの新球場として、
北海道北広島市に2023年3月の開業が予定されている「北海道ボールパーク（仮称）」に
隣接する新駅について、その検討状況を発表した。 >>565
全文
北広島新球場駅を整備へ 総工費８０億～９０億円
12/11 13:41 更新
【北広島】ＪＲ北海道は１１日、プロ野球北海道日本ハムが北広島市内に開業するボールパーク（ＢＰ）に隣接する新駅の整備案を
北広島市に提示する。設置を求めていた同市は受け入れる方針で新駅の設置は確実となった。総工費は８０億～９０億円の見込み。
ただ、２０２３年のＢＰ開業には間に合わず、ＪＲは当面、北広島駅の改修で対応する。
新駅はＪＲ千歳線の北広島駅と上野幌駅の間に設ける。北広島市は地元が原則費用負担する「請願駅」として新駅設置をＪＲに
要望してきた。市は最大７０億円の負担を想定しており、今後は費用負担のあり方などが焦点になりそうだ。
整備案はＪＲ北海道の島田修社長が１１日の記者会見で公表するのに先立ち市側に説明、市は２０年度予算案に新駅整備の調査費
を計上する見通し。
ＢＰ事業では来場者の交通アクセス確保が課題になっている。ＪＲはＢＰでの試合終了後の観客約３万５千人のうち、鉄道利用者は
約１万３５００人と想定。このうち６割の約８千人が新駅、４割の約５千人が北広島駅を利用する前提で、整備予定地付近の地質調査や
駅舎などの工費、工期の検討を進めてきた。
ＪＲ北海道はＢＰ開業に合わせ、２３年２月の完成を目指して北広島駅を改修。札幌方面に向かう下りホームを延長し、快速エアポート
と普通列車の停車位置をずらすなどして混雑緩和を図る。（阿部里子、長谷川紳二） 宿泊税導入を検討 北広島市
【北広島】北広島市の上野正三市長は１２日、市内の宿泊者を対象にした法定外目的税
「宿泊税」の導入に向けた検討を始めると明らかにした。同市内では、プロ野球北海道日本
ハムのボールパーク（ＢＰ）の開業やＪＲ新駅の設置決定などで、観光客の増加が見込まれ
ている。市の財政負担も増加するため、新たな財源確保につなげる考えだ。
また同市は、ＪＲ北海道がＢＰの隣接地に新駅の設置を決めたことに関し、新駅舎の開発
に向けて、複数の民間事業者と意見交換していると
明らかにした。いずれも定例市議会の一般質問で答弁した。
新駅は、市がＪＲに設置を要望してきた「請願駅」で、工事費８０億～９０億円は市が原則
負担。駅と商業施設やマンションなどを一体整備する
ことで、民間からの費用負担も期待できる。（阿部里子）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/374180
増税ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! テキサス・レンジャーズ、方針変更で新ボールパークには人工芝を採用
レンジャーズは選手の安全、チームのパフォーマンス、ファン体験などの観点から、2年間にわたる調査を実施した結果、人工芝の
敷設を決定したとしている。今回の決定により、テキサス・レンジャーズはMLB全30球団のうち、人工芝を導入する4番目の球団となる。
2018年10月には、フェニックス地方の気候が原因で、本拠地「チェイス・フィールド」の天然芝養生に苦しんできたアリゾナ・ダイヤモンド
バックスが人工芝への変更を決断 した。
なお、トロント・ブルージェイズのロジャース・センター(1989年開場)とタンパベイ・レイズのトロピカーナ・フィールド(1998年開場)は、
それぞれオープン時から人工芝を導入している。
https://stadium-hub.com/00339.html 北広島の球場新駅決定 ２８年完成へ 総工費８０億円超
ＪＲ北海道の島田修社長は１１日の記者会見で、北広島市に２０２３年開業予定のプロ野球北海道日本ハムのボールパーク（ＢＰ）に
隣接する新駅の整備案を公表した。総工費は８０億～９０億円で２８年春にも完成する計画。ＪＲに設置を求めていた北広島市の上野
正三市長は同日、整備案を受け入れる方針を表明し、新駅の設置が決定した。今後は費用負担や駅の構造について、球団も含めた
３者の協議が加速する。
新駅に停車するのは普通列車のみとし、列車１０両分にあたる長さ約２００メートル、幅１０メートルのホームを新設。混雑時の安全を
考慮し、ホームに停車する普通列車用の線路と、新駅を通過する特急、快速列車用の線路を離した位置に設ける１面４線構造とした。
試合終了時に札幌行きの臨時列車が待機する「引き上げ線」も設ける。ナイトゲーム終了後約２時間で新駅と北広島駅からの輸送を
完了させる。
ＪＲは２０年度中に新駅の事業手法などが決まり、２１年度に着手した場合、工期は約７年と見込み、ＢＰ開業には間に合わない。
現在の北広島駅については約９億円かけ、札幌方面に向かう下りホームを延長、改札機を増設する計画で、改修期間は２０年９月
から２２年１２月までとした。
島田社長は「ボールパーク構想は、北海道にとっても魅力がある。夢の実現に向け新駅が必要で、費用を地域が負担して良いこと
になれば、全力で協力したい」との意向を示したものの、地元負担が前提であることを強調した。
上野市長は１１日夕の記者会見で整備案について「市として受け入れ、速やかに球団を交え協議し、早期実現に向け工事費や整備
手法について協議を進めていきたい」と述べた。北海道日本ハムの前沢賢事業統轄本部長は、整備案の公表について「とても大きな
一歩。感謝している」と、今後の協議加速に期待感を示した。
北広島市は、ＪＲを利用する来場者１万３５００人のうち、８１００人が新駅、５４００人が北広島駅を利用すると試算している。（本庄彩芳）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/373827 本当アンチの戯言ってあてにならないな
あいつらはまず
ハムが来た当時のコンサ圧勝でハム道外移転予想から反省すべき アンチってほとんど札幌民でも北海道民でもないからな
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