北海道ボールパーク【日本ハム】
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北海道北広島市に建設予定の北海道ボールパーク及び
北海道日本ハムファイターズの2023年開業予定新球場について語るスレです。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/175099?rct=n_ballpark
日本ハム新球場の建設候補地、北広島に決定 整備費一部負担を評価 ボールパーク２３年にも開業
03/26 17:45 更新
日本ハムのボールパークの建設候補地に決まった北広島市の「きたひろしま総合運動公園」予定地
（赤線で囲った部分）＝２３日（本社ヘリから、北波智史撮影）
プロ野球北海道日本ハムの親会社、日本ハム（大阪市）は２６日午前に臨時取締役会を東京都内で開き、
球団本拠地となる、新球場を核とするボールパーク（ＢＰ）の建設候補地を北広島市の「きたひろしま総合運動公園」予定地に決定した。
土地が広く施設配置を行いやすいことに加え、整備費用の一部負担などを盛り込んだ同市の支援策を高く評価した。
今後、１〜２年以内に具体的な事業計画を策定し、収益性を見極めた上で、２０２３年の開業を目指す。
球団は、球場との一体的な経営を目指し、新球場を建設して現本拠地、札幌ドーム（札幌市豊平区）から移転する構想を検討。
候補地を北広島市内と札幌市南区の道立真駒内公園の２カ所に絞り込んでいた。
「きたひろしま総合運動公園」予定地は３６・７ヘクタール。
球団が２月に公表した整備イメージでは、新球場に隣接するＪＲ新駅の開設を想定。
ドーム形の新球場の屋根を透明の素材とし、天然芝を使った球場を目指す。
周辺にはレストランや親水公園、高級マンションや一般向けの野外球場を配置し、野球観戦にとどまらない多様な楽しみ方を提供する。
５千台分の駐車場も併設し、日本のプロ野球球団本拠地では初のマイカー利用型球場とする。
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関連スレ
札幌ドーム捨て世界の技術力を結集した新球場で４
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/npb/1517385008/ >>221
今のでは狭いから拡幅工事したいところだな
もう新駅は諦めてバス専用道建設して連結バスのピストン輸送のほうが
新駅設置コストよりもいいんじゃないかね
エルフィンロード横に一本造ればいい 日ハムボールパークが赤字なら日ハムが全ての責任を取る。
札幌ドームが赤字なら札幌市民が全ての責任を取る。 北広島駅の改修工事はいらんから、
新駅作って！！！ >>230
JRは作るつもりはあるらしいぞ。
複合施設にしてJRも利益出るようにさせてくれ、ならつくるって感じかな？
【野球】日ハムボールパーク新駅 複合商業施設の構想をＪＲ北海道が提案
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1552474462/ >>231
イオンとか、スーパー銭湯、アスレチックフィールド、超楽しいカート場、映画館、スポーツジム、サッカー場、超本格的ボルダリング、アウトレット等か？
でも、ギャンブルはダメな サッカー場とかいう臭いものいらないから
スケートとかウィンタースポーツができるようにしようぜ 同じ閉会式のアリゾナダイヤモンドバックスは
環境やコストの面から人工芝になるらしいな
北海道ボールパークは開閉式天然芝が売りなのに
もし人工芝化なら札幌ドームでもよかった
じゃないかと言う意見にもなりかねんな >>231
道路が二本出来るまでは無理
二本出来るのは2027年度。
それまでは諦めるか歩くか。 公共施設ではなく、民間企業所有の施設だから全て日ハムが決める。 >>232
で、あんな僻地まで誰が来るんだ？
そういうところ行くならわざわざ僻地まで行かなくても札幌市内で充分だろ。 みんなが期待して期待して満を持してできたのがソーセージミュージアム
ってオチだったりしてな 日本ハムがソーセージしか無いと思っている時点でなんというかかんというか まったく中身がないな。
大学ってどこの大学が事業主体になるのかといった
具体的内容がまるでない。
アクセス問題もまったく手付かず。
素人以下の無能が集まって会合しても時間と金の無駄。 今の段階では、水面下での交渉に決まってる。公表したら、むしろアホ。
まあＫかＫだと思う。 最近は交渉相手がいないことを「水面下の交渉」と言い換えるんだな。
どこのバカがこれから学生数激減する時代に北広島なんてまともに学生集められない僻地に大学を開校するんだよ。 成功するかどうかは別として人がいないところを人が集まるようにする為に様々な施設を作るんだろ ディズニーランドやＵＳＪ級、あるいは道内にはないキッザニアやＩＫＥＡなどの大型商業施設が
できればいいんだが 札幌市長選挙
秋元市長再選当選確実。
工作員たち息してる？w これは楽しそうだ
新球場
https://www.hkdballpark.com/stadium/
芝は15-25度で維持するとかいろいろ具体的に書かれている
ボールパーク
https://www.hkdballpark.com/ballpark/
「いつかはボールパーク内に住めちゃう？！」
ってことはレジデンスはまだまだ構想段階でしかないのだろう
「冬には沢が凍り、天然のアイススケートリンクが登場！」
これは初耳
まあ、こんなことが書かれていても、アンチは
「パートナー企業の申し込みがゼロ」とかいうんだろうな。
まだ公開されてないだけなんですけどね ＪＲ北海道グループ長期経営ビジョン
・中期経営計画・事業計画等
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190409_KO_plan.pdf
空港需要が1.5倍になる見通しなのでそれに当然対応するとして、
ボールパークアクセスからも増収を見込んでいるな 相変わらず新駅は検討。決定せず。
2023年までには北広島駅の改修のみ。
道路も新規が二車線一本のみ。
23年に移転出来ないでしょ。 >>251
所沢市民「片側1車線1本しかない僻地のメットライフドームを馬鹿にしてるのかテメェ」 狭山線は盲腸線だし西武球場前駅自体は10両編成車両を置けるホームが6個あるしなー ファイターズ新球場の交通アクセス計画判明 新駅まで約200ｍの大規模通路も 北海道北広島市
4/17(水) 12:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190417-00000007-hbcv-hok
2023年に北広島で開業予定のファイターズの新球場について、新しい駅の構造など交通アクセスの全体像が明らかになりました。
ファイターズの新球場をめぐっては、最大で3万5000人となる観客をどう運ぶかが課題になっています。
複数の関係者によりますと、鉄道輸送で想定されている1万3500人のうち、今の北広島駅のホームを増設するなどして5400人、球場の近くに検討されている新駅では8100人の利用を想定しているということです。
また、ＨＢＣの取材で、球場から新駅までおよそ200メートルにわたって大規模な通路を整備し、ホームに乗客が集中しないよう滞留スペースも設けられることがわかりました。
新駅は2面4線となり、こ線橋でホームに降りる構造が検討されています。
7000人の輸送が想定されているシャトルバスについては、路線バスに加え、貸し切りバスも導入して輸送を賄う方針です。
北海道放送（株） 新札幌からバスが出るようになると思うが、それが混みそう
新札幌駅は場所が狭いから大混乱に陥ると思うぞ 関係者は北広島市かファイターズだろ。
JR は検討段階だし。 札幌ドームからの移転は仕方ないにしろ、市外移転は未だに反対が圧倒的だからな。
移転発表当初、反対派を粛清しようと躍起だった電通とBP推進課のネット工作員も最近は随分大人しくなった。北広島市内では、粛清を恐れ反対の声すら上げられなかった状況も少しづつ変わってきている。 >>259
良い精神病院を紹介してあげようか？
誇大妄想の治療はお早めにね 移転決定当初は、ファイターズ関連番組で「北広島ボールパーク楽しみですね(棒)」の雰囲気を無理に演出してたよな。
そもそも移転を喜んでたのは上野と北広島市民だけ。今は移転の話題に触れることすらなくなったよな。 普通の人は毎日毎日、新情報もないのに移転の話をするほど暇じゃないんで 北広島ＢＰになったら観客数どうなるんだろうなｗ
659 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2019/05/10(金) 03:06:47.47 ID:dxXSOBrn0 [1/2]
5月9日(木)
平成生まれの人は日本ハムの試合を無料で見ることができます！！
↓結果
ガーラガラwwwwww
http://imgur.com/a/j6j2MOz
http://imgur.com/a/B0ulrFm ３０歳以下無料招待だったのにスタンドはガラガラ。移転発表からの人気低迷にはもう歯止めが効かない感じ。
ただでさえ野球に関心が薄い世代、しかも何年後かには札幌を去るチームだしな。当然と言えば当然だわ。 新札幌駅からのシャトルバスが廃止されたの痛いんですけど 菊池雄星が帽子の裏に松ヤニ疑惑 帽子のツバを何度も触る場面も
アメリカは、やらないヤツが損する国だからね JR北海道の運賃大幅値上げ発表されましたな。
集客のための条件がどんどん悪くなっているけど本気で移転する気？ 胡散臭すぎて引いたｗ
260 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2019/05/11(土) 00:06:07.44 ID:OVDW7frW0 [1/3]
市民の機運が低いので東京のファンドと組んで盛り上げる必要があるらしい
北広島市とファンド運営会社が協定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000008-htbv-hok
市と協定を結んだのは東京のファンド運営会社ミュージックセキュリティーズです。
ボールパークに対する市民の機運を高めるため、
両者は協力して来月からインターネットで寄付を募ります。
その寄付金を活用して市内の幼稚園児らに
ファイターズの選手が書いた絵本を贈る計画を進めるほか、
ボールパークに関連して北広島市で新たに事業を始めたい人を対象に投資を行います。 北広島移転するのは構わないが、そうなれば、何れは道外移転しなきゃならない羽目になるだろうな。
つか、北広島移転頓挫を道外移転の足掛かりにしようとしてるとしか思えん。 道外に移転するなら自腹で球場を作る理由がない
北海道のチームのままでいることを決めたから道内に自腹で球場を作るんだろ
出ていきたいなら賃貸のままの方が身軽だ >>270
北海道にまともなファンド運営会社がないだけだろ ファイターズか日本政策投資銀行から話が来たからとりあえず寄付金を北広島市に送って幼稚園児を使って作業させてそれを実績にして
北広島ＢＰに進出を検討してくれる間抜けな企業があったら話を繋いだるって感じの契約かな 北広島ＢＰはメジャー流だからこうなるんだろう
https://i.imgur.com/7eRRiq0.jpg
週末でもこんなにガラガラｗ ＢＰをニュースに使うのはいいけど
本当のことを言ってクレヨン
ＢＰはガラガラになります
札幌市民はもうすでに無関心です
見物客が一巡したら観客率は1割台です
人気選手がもういません
税金から逃げてます
それでも交通渋滞で迷惑かけてます
約束したはず新駅がありません
札幌ドームはコンサドーレで大人気です
ファイターズのＴＶ視聴率も悪いです
清宮は規定未満のイレギュラーです まあ二軍の球場レベルだが
立ち見が出るほどの吉田輝星というスターがいるからな
万が一デビュー戦で凄いピッチングしたら札幌市民は見に行くだろうな 選手がどうとかでなく
物理的な交通インフラが貧弱な上に運賃もバカ高い、数千程度の観客で大渋滞必至という状態をどうするかということが問題なんだけど。 でかくて無料の駐車場をつくれって
どこかのインタビュー記事で「無料で気軽にこれる公園的な場所にしたい」
って感じのを読んだんだが、道民には無料の巨大な駐車場とテントを張れるスペースがあればＯＫ 駐車場は作れるけど道路がパンクするのよ
だから北広島に決まる前の8000から、今では4000まで減らしたわけ
それでも満員試合の終了後は30分ほど渋滞するとのこと
アクセス道路は開業後にもう一本作るから、しばらくは我慢だね >>287
国道がパンクするからアクセス道路作ってもまったく無意味 >>289
大丈夫じゃない。
国道がパンクするほどは来ないでしょう。
仮に観客数半減なら、平日20000人弱が10000人弱だもの。 渋滞なんて知ったことではない、と開き直って他社が近くにコインパーキングを作るんじゃないかと思っている
札幌ドームとか新千歳空港とかと同じ状態
ただ、渋滞になると分かっていて、堂々とHBPが駐車場を増やすわけにはいかんだろ立場上
HBPとしては4000台にしますとしか言えない 開業して、なんだかんだ渋滞するのかな。
クレームが出て、なんだかんだで道路工事が行われて、道路事情が改善される。
そんな感じか。 国道36号が渋滞してるからバイパスとして羊ヶ丘通りを作ったわけだが、同じようなことが起きるんじゃねえの？
渋滞しないなら拡張しなきゃいいだけのこと
現段階でこれ以上のインフラ作っても無駄投資になりかねないし、開業後状況を見て少しずつ改善、かな 混むのは274?
くるるの杜のほうへ抜けて36号ってラインも混むのかな >>295
そこは新道・36・羊ヶ丘に抜けられるから混むんじゃないかな
途中で輪厚方面や上野幌方面に抜ける道もあるけれど 満員時、西の里側が2000、大曲側が1000で、渋滞は同じくらい30分という試算
三井アウトレットの混雑を嫌って輪厚スマートICを使う人がいるから、BPでもある程度流れるだろう
イエローパンから輪厚だと山道みたいなところだし、遠回りになるがいっそ北進通から中央バスの輪厚ゴルフ場経由と同じルートを使う人が出てくると予想 >>291
地方球場のオープン戦とかでは
数千人程度の観衆で交通は麻痺する。
試合終了後一斉に帰路につくから
車でのアクセスではどうやっても大渋滞を回避することは不可能。
世界中探してもこれを解決できているところはない。 プレミアリーグのトッテナムは交通インフラを強化せずに６万収容の新スタジアムを完成させたが
観客は試合終了を待たずに帰宅するなど、個々の判断でなんとかしてる
実際にスポーツ観戦した人なら渋滞も混雑も経験して回避策も持ってる
快適に帰れないという理由でダメだダメだ行政がダメだとかほざいてる日本のサッカーファンは
スタジアムはきれいにしてもその周辺は遠慮なく汚す
街ナカに作ってほしくないねえ 子供のころ西武球場に親につれていってもらったが渋滞避けるため
７回裏の攻撃終了時点で帰路に。
子供心では最終回まで観たいんだけど親心では渋滞避けたいわけだ
西武球場は所沢に抜ける山道が片道１車線、ほぼ１本しかないので
渋滞２時間はあたりまえ。 >>299
最寄り駅から200m
他にも地下鉄など徒歩圏内に複数の駅と
大ロンドンの交通インフラが現状でもふんだんにあるスタジアムと
北広島を比較すること自体おこがましい。 フリーの来場者が3000人ってどうよ？
そんなに飲み食いしたり温泉に浸かったりする客がいるのか？
座席増やしたほうがいいんじゃね？ 最初からデカくする必要もあるまい
需要が多ければ福岡ドームみたいに改修すればいいし、
思ったより客がこないなら、客席32000で構わんでしょ エンゼルスはロサンゼルスの地方テレビ局からの放映権料だけで、年間150億円もらえるから、平気平気。 もうプロ野球のが観客動員は上だからな
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