【政令指定都市】新潟市にプロ野球は絶対に必要!3
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惜しくも前スレが1000を目前にして落ちてしまったので、立て直しました。
【超大都会】新潟市にプロ野球は絶対に必要!2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/npb/1253961748/
建設的な意見をお待ちしております! >>102>>103>>104
いつからのベガサポなの?
ニワカじゃないなら数年前からのJリーグについて熱く語ってくれよ
あ、サポじゃなくて単なるお国自慢厨かよwwww 中核市の金沢に必要ない
政令指定都市の新潟に決まってるだろ ゲラゲラ
また勝てなかったなwww
降格争い一歩リードww
じっくり味わってくれ降格の味を
冷静に考えると新潟だってJ1にいたっていうだけで
誇れる成績じゃないな
04年 10位
05年 12位
06年 14位
07年 6位
08年 13位
09年 8位
10年 9位
11年 14位
12年 17位
一番輝いてた時期の監督が鈴木淳だったという皮肉 >仙台サポは新潟応援してるから
まあ、格下相手に目くじら立ててもな。
新潟も頑張って何とか降格だけはしないで
くれ給えよ。
>>110
お前、いつからのベガサポなの?
それとも最近になって勝ち馬に乗っただけのニワカのお国自慢厨かい?w
いつもこの質問を向けられると無視してるが、逃げないで答えろよw ブランメルを棄ててアルビレックスにすり寄った東北電力は正しい 負けた負けたまた負けた
ひどいのうなさけないのう
くやしくないんか?
東北電力すりよって正しければいいのか?
J2でも優勝したことないくせに
J1に9年もいて最高位6位で
J2堕ちてもくやしくないんか?
もう勝てないんじゃないの?
この次の勝利はJ2開幕5戦目くらいに訪れるんじゃないの?
J2に堕ちてもう上がってこれなくても
東北電力は正しいよ
東北電力の本社新潟に移転でいいから
もう二度と仙台と新潟を比べるなよ
書く下の癖に(すべてにおいて) 負けた負けたまた負けた
新潟の同格は山形だろ
来年は仲良くやってろ >>113->>115
やっぱり出てきたか、必ずこのタイミングで現れると思ったぞw
お前、いつからのベガサポなの?
それとも最近になって勝ち馬に乗っただけのニワカのお国自慢厨かい?w
いつもこの質問を向けられると無視してるが、今度こそ逃げないで答えろよw
もう一度言うぞ、今度こそ逃げないで答えろよw 岡山に行くぐらいなら、新潟移転でオケー
新潟のが都会だしな 新潟J2堕ち決定
来年は裏日本ダービー(東海ダービー)
山形vs.新潟が見れるな。 >>119
残留圏まで勝ち点差が5だが、まだ4試合残って追い上げ可能だから確定してないな。
それよりお前さ、
ベガサポでも何でもない、ただのお国自慢厨だろ、無理してサッカーの話をしなくていいぞw 女子プロ野球作ったら?
そのほうが現実的
これなら仙台ないし
格上と威張れるんじゃないのwww
アプレビッチ新潟というのはどお? 今年仙台が優勝でもしたら
今年新潟が降格したら
鳥栖サポがへそで茶を沸かす >>121>>122
だ、か、ら、
ベガサポでも何でもない、
お国自慢のネタとして最近になって勝ち馬に乗っただけのただのお国自慢厨だろ、
無理してサッカーの話をしなくていいぞw シロートお国自慢厨のサッカーの話ってウザイと感じるわ。
どうせポジショニングとか抜け出しとかオフサイドとか丸っきり分からないんだろ。 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 13:58:34.04 ID:JmQ9tmIT
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ホーム > にいがたの魅力
整備された高速交通体系
新潟県は、上越新幹線と高速道路による高速交通ネットワークが整備され、首都圏に近い!
●新潟市まで約2時間(新幹線利用)、自家用車で約4時間
●長岡市まで約1時間40分(新幹線利用)、自家用車で約3時間
●上越市まで約2時間10分(新幹線・特急利用)、自家用車で約4時間
●村上市まで約47分 (特急利用)1時間、自家用車で1時間
■新潟空港には国内6路線、国際6路線が就航し、旅行やビジネスに便利です。
●国内線
札幌、大阪(伊丹)、名古屋(中部国際)、名古屋(小牧)、福岡、沖縄、佐渡、成田、
●国際線
ソウル、ハルビン、上海、グアム、台北
ワールドカップ会場となった「東北電力ビッグスワンスタジアム」では、
Jリーグ戦や日本代表戦など、エコスタジアムではNPBプロ野球公式戦
大規模スポーツイベントを存分に楽しめます! 17位新潟は残り2試合で連勝することが残留の最低条件となった。
次節の仙台戦で引き分け以下に終わった場合、
その時点でJ2降格が決定
まあほとんどの仙台サポは新潟応援してるから。
まあほとんどの仙台サポは新潟応援してるから。
まあほとんどの仙台サポは新潟応援してるから。
ま、33節降格のズンドコに落としてやるよ
ま、33節降格のズンドコに落としてやるよ
ま、33節降格のズンドコに落としてやるよ
ま、33節降格のズンドコに落としてやるよ 仙台に優勝の可能性をカナグリ捨てて新潟に勝たせろと
八百長を強要する新潟サポ
33節に降格させてやると予言的中させた仙台サポ 新潟も仙台に負けてまでJ1にいたくないだろうから
新潟を思いっきり踏み潰して降格させてやることだ
ウヒャヒャヒャハ
くやしいのうww
くやしいのうwww どんなミジンコだって腐ったメザシだって
全力で踏み潰して叩き落してくれ。
それでなければ来期新潟の復活はない。
どっかの名門みたいにJ2の常連になっちまう。
仙台に勝って札幌に負けて降格なんて
ミジメすぎる。 優勝争いしてるチームに踏みつぶされて
降格。なんという幸運。
最下位降格決定チームに競い負けて
降格の道連れにされるなんて・・・・ ヤクルト、横浜、西武、ロッテ辺り行けよ
日本ハムのように成功すると思うがな 勝っても自力じゃ降格阻止できない新潟
他のチームが負けてくれないと留まれない新潟
さあ、降格の味を今こそ味わってくれよ
来期は主力がJ1移籍でガタガタニイガタになった
戦力でモガキ苦しめ
ヤマガタニイガタのガタガタ対決楽しみにしてるぞよ >仙台様、降格ってどんな気分なのか教えてw
教えるまでもない。もうじき味わえるよ。
堂々の降格争いww
仙台は首位争い
プロ野球の前にサッカーどうにかしたら?
動物園も作ってやれよ。子供のために。
伊勢丹もある大都会の新潟様wwwwww さあ行こうぜ 俺の新潟 ラーララーラーラー 俺と共に♪
さあ行こうぜ 俺の新潟 ラーララーラーラー 君の為に♪
新潟 レッツゴ− オ−オー俺たちの新潟♪
新潟 レッツゴ− オーオー俺たちの誇り新潟♪
俺の 新潟 オッオッオー オオオー
俺の新潟 オッオッオーオッオオー(×2)ヘイ ヘイ ヘイ ヘイ
愛してる新潟
(アルビレックス新潟応援歌♪)
俺達が ついてるさ新潟
伝えたい この想い 愛してる新潟 新潟 新潟 ララララ ララララ(×2)♪
俺たちの誇り オー新潟 新潟 新潟 勝利を 掴め ♪ (手拍子)新潟(×3) オーレッツゴー ラララララララララー オー新潟(×4)
愛してる新潟
(アルビレックス新潟応援歌♪)
俺達が ついてるさ新潟♪
伝えたい この想い 愛してる新潟♪
さあ行こうぜ 俺の新潟 ラーララーラーラー 俺と共に♪
さあ行こうぜ 俺の新潟 ラーララーラーラー 君の為に♪
新潟 レッツゴ− オ−オー俺たちの新潟♪
新潟 レッツゴ− オーオー俺たちの誇り新潟♪
俺の 新潟 オッオッオー オオオー
俺の新潟 オッオッオーオッオオー(×2)ヘイ ヘイ ヘイ ヘイ >>138
オラ、オラ、オラ、どうしたぁ?急に大人しくなったなwwww
被災地復興支援ジャッジで優遇されまくったくせに新潟に完敗したよなw
ブルロペが倒されたのにPKなし、明らかに長過ぎるロスタイム10分
新潟は被災地復興支援ジャッジの糞審判にも勝利した!最後は正義が勝つ!
ザマァ〜〜〜〜、ところで降格ってどんな味がするの?wwww なんで殆ど関わりのない仙台に粘着するんだろな
新潟なんぞ大好きな関東のチームの準フランチャイズでいいだろ >>146
何を今さら被害者面してるんだよ。
このスレを最初からロムってみろよ。
仙台のセの字も出ないうちにスレ違いの仙台人が勝手に現れて
煽って粘着していただろ。
形勢が悪くなったら新潟が粘着とかデタラメ言うなよ。
とにかく仙台は新潟に負けて審判は仙台を立てることを諦めた。
その直後の最終節の惨敗でボロが出た。
これこそが仙台の真の実力だろwwww 在京不人気球団は移転した方がいいよ
196 :どうですか解説の名無しさん:2012/12/19(水) 21:58:49.69 ID:zgKT+C7N
財界さっぽろ記事だが、
東京フランチャイズ時、ハムの方が巨人より観客が少ないのはまあ、しょうがないとして
アメフトなんかでからくりのロッカーを明け渡す時、いつもロッカー整理を言い渡されるのはハムの方で巨人はそのままとか酷い話しが並んでた
東京フランチャイズ時のメンバー(コユキ、金村、岩本)は「今の(札幌フランチャイズの)選手が羨ましくてしょうがない」と ロッテ ホーム平均動員数
2009 20,350 人 5位
2010 21,474 人 3位(日本一)
2011 18,511 人 6位(平日デーゲームあり)
2012 17,211 人 5位(前半首位)
ロッテは3年で4000人も観客を減らしてる
ロッテが狙い目 (新潟市中央区万代3)が24日夜、開業に先駆け一夜限りの特別点灯を行い、
クリスマスをイメージした光の演出を見せる。
北前船の帆をモチーフに大きなカーブを描くメディアシップの外観照明
「ライト セイル(光の帆布)」によるイルミネーション。
雪の降る聖夜、サンタクロースがビルの屋上から降りてくるような光の演出を30分おきに展開し、
新潟のイブの夜を照らす。点灯は午後5時半〜9時。
隣接する万代シテイパークで開催中のペットボトルのクリスマスツリーをライトアップする
「万代ロマンチックサーカス」(25日まで)に合わせての特別企画。
「ライト セイル」の照明デザインは、東京スカイツリーの照明も担当した「シリウス・ライティング・オフィス」が手掛けた。
来年4月12日のメディアシップ開業後は毎夜点灯する。
高さ105メートル、20階建てビルの屋上から4階部分まで縦方向に伸びる白色の光が、
風に吹かれる帆のように揺らめくなどして街行く人たちの目を楽しませる予定。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20121221018188.html 新潟市は、DBO(設計・建設・運営)による(仮称)アイスアリーナ整備・運営事業の基本設計概要を公表した。
規模はS造2階建て延べ5499uを想定。 液体CO2冷媒と太陽光発電システム(450kW) の導入によりエネルギー効率の向上を図る。
実施設計は2013年1月にもまとめ、早ければ同2月から着工する予定だ。
事業者はパティネレジャー(代表)・福田組・加賀田組・INA新建築研究所・蜂谷工業グループ。
施設内には、国際規格のメーンリンク(30m×60m)のほか
駐車場は普通車が100台、大型車が2台、自転車・バイクが50台となる。
竣工は14年1月を予定しており、同2月から供用を始める。
維持管理・運営期間は29年3月末まで。事業費(税込み)は22億2999万円を見込む。
基本計画策定はパシフィックコンサルタンツが担当した。
建設地は中央区鐘木257番9ほかの敷地面積9994u。
http://www.kensetsunews.com/?p=4354 メディアシップ 民間テナント(判明分)
確定
中華料理 四川飯店
喫茶店 シャモニー
喫茶店 1F ハートリンクカフェ(障害者雇用のカフェ)
エステサロン ミリラボーテ
エステサロン ミュゼプラチナム
公益法人としての情報施設 にいがた文化の記憶館
噂
ファミマ
小型書店
新潟日報メディアショップ 来年4月開業予定
http://www.niigata-mediaship.jp/about/
ホテルメッツ新潟 来年4月開業予定
http://www.hotelmets.jp/
http://www.linktown.jp/
191戸戸建て住宅が供給されるようだ
そして結構商業施設も建設されるもよう
http://www.linktown.jp/
新潟市DBO/延べ5500uを想定/アイスアリーナ基本設計概要
(外観イメージパース)
http://www.kensetsunews.com/?p=4354 震災ジャッジ検証委員会
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1353336178/
このスレ見ると仙台の嫌われっぷりが分かるな。
全国のJサポの間では完全にヒール役として定着している。
仙台vs新潟戦の実況スレでも皆が新潟を応援してたしな。
仙台贔屓ジャッジを諦めた最終節は仙台のボロ負けで実力が明らかになった。
今まで対戦相手はカード乱発を恐れて強い対人プレイを避けたが、
仙台は優遇ジャッジをいいことにテコンドーサッカーをやり放題。
まるでチョンのサッカーだったが、もうこんなことは通用しない。 新潟西蒲区に航空部品工場
山之内製作所など4社、13年着工
航空機部品を手掛ける山之内製作所(横浜市)など中小企業4社が、
新潟市西蒲区に航空機のジェットエンジン部品を製造する共同工場を建設することが2日、分かった。
市によると、航空機部品の共同工場は国内初。
2013年に着工し、14年の本格稼働を目指す。
部品の単品受注でなく、共同工場で複数の工程を管理する受注体制を整える。
航空機部品は技術力が必要で、国内で製造を担える企業が限られている。
新興国などでの需要増が見込まれる中、共同工場は国内での新たな受け皿として注目されるほか、新潟の産業活性化の面でも期待されそうだ。
関係者によると、共同工場は、西蒲区の漆山企業団地にあるYSEC新潟巻工場内に建設する。
参加するのは、山之内製作所のほか、同社関連会社のYSEC(横浜市)とJASPA(同)、羽生田鉄工所(長野市)の4社。
航空機部品の品質管理・保証業務を行うJASPAが管理会社となる。
国内大手メーカーから注文を受け、参加企業が各工程で技術を生かした部品を作る。
航空機産業を育成支援する「ニイガタスカイプロジェクト」の一環として、新潟市が取り組みを支援。
共同工場建設に伴う設備投資費は、経済産業省の「国内立地推進事業費補助金」を活用する。
2013年1月11日【金曜日】新潟日報
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20121103010166.html 横浜ベイの新潟移転の可能性は少しはあるかもな
でも選手たちに放射能を嫌って拒否されそうだけど・・・
風評被害だが・・・ 新潟に住んだこともないくせに、なぜ新潟を放射能扱いしてんだよ!
飯豊連邦と言う山があるんだから放射能なんてねーよ!新潟を馬鹿にするな! 県、小型EV生産工場建設へ 産業振興に量産化目指す 新潟
産経新聞 1月16日(水)7時55分配信
県は15日、県内企業などと小型電気自動車(EV)の生産工場を建設する方針を決めた。県内には電気機器や自動車向けの部品工場などがあるが、
一大産業集積地を作り上げるような大型完成品の工場がなく、産業振興が課題となっている。
自動車需要が多い県内では、環境配慮の観点から進むEVへの置き換え需要も多いとされ、
こうした需要を県内で取り込むことで、県内経済の活性化につなげる。
今年4月にも“県産車”の試作に着手し、来春の工場での量産化を目指す。
県が推進するのは「ヒリコ」=写真=と呼ばれる折りたたみ式のEV。
軽自動車からの移行需要が期待されており、
県は昨年12月に開発したスペイン・バスク州などと日本での普及に向け研究活動を行うことで合意した。
この日、新潟市内で県小型モビリティ推進委員会(委員長・大聖泰弘早大教授)が開かれ、テーマごとに作業部会を設置することなど活動方針を決めた。
具体的には県内の都市交通システムへの導入などを探るほか、国内仕様を確定し、生産拠点を構築。
車両故障に対応するメンテナンス体制も確立するだけでなく、ヒリコを地域で共同利用するカーシェアリング・サービスの開発なども行う。
県は「金額は未定だが、来年度の当初予算に研究費を盛り込む。
何とか県内にヒリコの組み立て拠点を確保するための道筋をつけたい」(産業振興課)と県産車製造に意欲を示した。
ヒリコは同州と米マサチューセッツ工科大が都市内移動を想定して共同開発した全長わずか2・5メートルほどの2人乗りEV。
360度回転するため狭い路地でも小回りがきく。
海外では斬新さが話題を呼んでおり、スペイン・バルセロナ、独ベルリン、米サンフランシスコなどで導入が予定されている。
最高速度は90キロほどで、1回の充電で約120キロ走行するという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130116-00000061-san-l15 新潟西蒲区に航空部品工場
山之内製作所など4社、13年着工
航空機部品を手掛ける山之内製作所(横浜市)など中小企業4社が、
新潟市西蒲区に航空機のジェットエンジン部品を製造する共同工場を建設することが2日、分かった。
市によると、航空機部品の共同工場は国内初。
2013年に着工し、14年の本格稼働を目指す。
部品の単品受注でなく、共同工場で複数の工程を管理する受注体制を整える。
航空機部品は技術力が必要で、国内で製造を担える企業が限られている。
新興国などでの需要増が見込まれる中、共同工場は国内での新たな受け皿として注目されるほか、新潟の産業活性化の面でも期待されそうだ。
関係者によると、共同工場は、西蒲区の漆山企業団地にあるYSEC新潟巻工場内に建設する。
参加するのは、山之内製作所のほか、同社関連会社のYSEC(横浜市)とJASPA(同)、羽生田鉄工所(長野市)の4社。
航空機部品の品質管理・保証業務を行うJASPAが管理会社となる。
国内大手メーカーから注文を受け、参加企業が各工程で技術を生かした部品を作る。
航空機産業を育成支援する「ニイガタスカイプロジェクト」の一環として、新潟市が取り組みを支援。
共同工場建設に伴う設備投資費は、経済産業省の「国内立地推進事業費補助金」を活用する。
2013年1月11日【金曜日】新潟日報
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20121103010166 政府系公的機関が数値化した順位
東京都区部・指定都市の中枢性指標(人口、経済、行政、情報・文化)の偏差値平均
http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf
東京23 106.0
===== 偏差値100の壁 =====
大阪市 *68.6
名古屋 *60.2
===== 偏差値*60の壁 =====
福岡市 *56.5
札幌市 *55.9
仙台市 *55.8
----- 偏差値*55の壁 -----
広島市 *53.9
横浜市 *53.6
京都市 *53.5
神戸市 *51.3
新潟市 *50.2 ←新潟
岡山市 *50.2
===== 偏差値*50の壁 =====
埼玉市 *49.7
北九州 *49.0
静岡市 *48.3
浜松市 *48.0
千葉市 *47.6
川崎市 *46.4
堺_市 *45.7
----- 偏差値*45の壁 -----
相模原 *44.8 新潟を代表する集客エリア=万代地区に
交流・情報発信拠点。
メディアシップは新潟日報社の本社機能を核に、
オフィスや商業施設、日報ホールやスタジオ、
カルチャースクールなどのさまざまな文化施設が入る
高さ105メートル、地上20階の高層ビルです。
日本海を行き来する北前船が日本の物流、
文化の交流を担っていた時代、
新潟港はその寄港地として栄えました。
帆に風を受けて進むその北前船をデザインに採り入れ、
「新たな日本海時代への船出」をコンセプトに建設したのが、
情報、学術・文化、商業、コミュニケーション機能を併せ持つ
多機能複合型ビルのメディアシップです
http://www.niigata-mediaship.jp/about/ 新潟市のアニメまちづくり構想本格化
2013.1.1 02:01
水島新司さんや高橋留美子さんら多くの漫画家を輩出した新潟市。
今年は2月に古町地区で「マンガの家」、5月には万代地区に「マンガ・アニメ情報館」がオープンするなど、「マンガ・アニメを活用したまちづくり構想」が本格的に動き出す。
地方都市でもマンガ・アニメ文化は花開くのか。
市が企画・制作したアニメ「古町(こまち)と団五郎〜 ラグーンストーンを探せ!〜」の監督、
阿部恒さん(49)と、市内に住みながら漫画家 として活動する鈴木いこさん(25)にマンガ・アニメにかける思いなどを聞いた。
以下略
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130101/ngt13010102010000-n1.htm 2012年の新潟空港利用者は8年ぶりに増加に転じ、前年比11・9%増の96万3332人だったことが28日、県のまとめで
分かった。県によると、3月下旬から国内線の新規開設や増便が相次いだことが要因。2年ぶりに90万人台を回復した。
内訳は、国内線が前年比15・6%増の78万1726人。成田線が新規就航したほか、名古屋・小牧線が再開、福岡、
札幌両線も増便となり、利用者が大幅に増えた。成田線の利用者は1万3705人、小牧線は3万9099人だった。
1日2往復から3往復になった福岡線は前年比87・3%増の11万6696人、4往復が6往復になった札幌線も同8・8%増の
15万6020人だった。
13年は、1月に台湾との定期チャーター便が就航。
3月末からは大阪(伊丹)線が1日9往復から10往復に増便される。
県空港課は「利便性が上がったことで利用者が増えており、まだまだ需要はある。
路線を維持するため、認知度をさらに上げたい」としている。
ソース
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20130129023959.html 新潟市がBRT導入計画を発表、当面は専用車線を導入せず
ttp://response.jp/article/2013/02/10/190890.html
新潟市は2月8日、市内中心部への導入が構想されているバス高速輸送システム(Bus Rapid Transit=BRT)について、
第1期導入計画を発表した。2014年度末の新潟駅〜青山間の暫定開業を目指す。
BRTはバス専用車線の確保や連節バスの導入によって、既存のバスより定時性や輸送力を高めた新しい交通システム。
1974年にブラジル南部の都市クリチバに導入されたバスシステムがBRTの第1号とされ、米国やカナダ、英国、中国、
韓国、タイなどの都市で普及している。日本では近年、鹿島鉄道跡地やJR気仙沼線など、ローカル線の敷地を転用した
バス専用道をBRTと呼ぶ事例が増えているが、新潟市の計画は海外で普及しているBRTに近い。 新潟市の発表によると、新潟駅〜古町〜新潟市役所〜越後線白山駅〜青山間を第1期導入区間、
新潟駅〜鳥屋野潟南部間を第2期導入区間とし、第1期区間では新潟駅〜古町間の道路中央部にバス専用車線を設ける。
中央専用車線区間のバス停留所も路面電車の停留場と同じタイプとなり、中央専用車線沿いにホームが設けられる。
第1期区間は2014年度末の開業を「第1期暫定型」と位置づけ、新潟駅〜青山間で運行を開始。
情報案内システムの導入やバス乗り換え拠点(交通結節点)の整備などを行い、同時にバス路線網の再編を開始する。
走行空間は従来通り歩道寄りのバス優先車線とし、当面は中央専用車線を導入しない。
連節バスは4台導入し、不足分は一般のバスで補う。
第1期暫定型開業後は、一般車の通行車線制限や既存の優先車線の強化、
新潟駅前の東大通りに中央車線沿いのホームを先行設置するなどして実地検証を重ねる。
2019年度頃を目標とした「第1期完成型」の開業時には中央専用車線を導入し、BRTとしての本格運行を開始する。
第2期区間は2022年度の整備を目標としている。
新潟駅の高架化工事完成に合わせ、駅北側の第1期区間と南側の第2期区間が高架下の交通広場で接続することになる。
新潟市はこれに合わせ、BRTの次世代型路面電車(LRT)への移行について判断するとしている。 ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/brt_dounyukeikaku.html
ttp://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/brt_dounyukeikaku.files/brt_dounyukeikaku.pdf
とりあえず明石通り〜萬代橋のルートを東港線〜柳都大橋ルートへ転換するみたい。
NPBプロ野球選手 都道府県別出身人数 (1960年〜2008年累計)
(◆:NPB球団のフランチャイズ、■:新潟県)
http://www.osaka-ue.ac.jp/zemi/kusanagi/2009nagizemi/pdf/12_Kurose.pdf
380人 : 大阪(383)◆オリックス
370人
360人
350人
340人
330人
320人
310人
300人
===== 300人の壁 =====
290人
280人
270人
260人
250人
240人 : 兵庫(249)◆阪神
230人 : 福岡(238)◆ソフトバンク
220人 : 東京(228)◆巨人◆ヤクルト
210人
200人
===== 200人の壁 =====
190人 : 神奈川(194)◆横浜
180人
170人 : 千葉(175)◆ロッテ
160人 : 愛知(169)◆中日
150人 : 埼玉(154)◆西武
140人 : 広島(142)◆広島
130人
120人
110人 : 熊本(119)、京都(114)
100人 : 静岡(107)、和歌山(105)、愛媛(102)
===== 100人の壁 =====
*90人 : 大分(93)、茨城(90)
*80人 : 北海道(81)◆日ハム、山口・宮崎(85)、鹿児島(80)
*70人 : 岡山(79)、徳島(78)、宮城(72)◆楽天
*60人 : 栃木(62)、奈良(60)
*50人 : 秋田・三重(59)、群馬・佐賀(58)、高知(54)、長崎(53)、山梨(52)、岐阜(51)、香川(50)
----- *50人の壁 -----
*40人 : 沖縄(49)、福島(46)、長野(40)
*30人 : 島根(36)、石川(34)
*20人 : 岩手・■新潟■(29)、福井(28)、富山(26)、滋賀(24)、鳥取(22)、青森(21)、山形(20)
プロ野球界から見ると、
新潟にフランチャイズなんて鼻で笑ってしまう。
静岡県や愛媛県の方が優先順位が高い。 都道府県別甲子園通算成績で最下位争いをしてる宿命のライバル富山、岩手、山形が快進撃を続けている今、今後10年はド田舎新潟の最下位は安泰だなwwwwwww
ド田舎新潟県民涙目!!!!!!!!!!!!!!!!!
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くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww
くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww
くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww
くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww プロ野球の前にサッカーどうにかしたら?
動物園も作ってやれよ。子供のために。
伊勢丹もある大都会の新潟wwwwww >>176
新潟は3年前の夏の甲子園で準優勝(決勝は9回裏の劇的な追い上げもあと一歩)だったが、
富山、岩手、山形は結局ベスト4止まりだったから煽りにはならないな、もう一工夫必要だなw >>178
くじ運による決勝進出なwwwwwwwwwww
ド田舎新潟は永久に春夏甲子園大会でベスト8以上に進出する事は無いなwwwwwww
ド田舎新潟県民涙目!!!!!!!!!!!!!!!!!
くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww
くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww
くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww
くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww くやしいのぉ〜wwwww >>179
くじ運だけなら決勝戦で粘りの善戦出来るわけないよな。
決勝まで辿り着けなかった他校に対して失礼だな。
春夏ともに甲子園大会でベスト8以上進出済みですが何か?
そこまで必死に煽るならもう一工夫必要だなw これがベストだな
ヤクルト→静岡
西武→金沢
DeNA→愛媛
オリックス→岡山
西武2軍→ド田舎新潟wwwwwwwwww Jリーグ(今後予定のJ3は空気なので除外)すらない糞田舎の金沢は論外w これがベストだな
ヤクルト→静岡
西武→金沢
DeNA→松山
オリックス→岡山
独立リーグ新潟アルビレックス→新潟www 都市圏人口が70万人の糞田舎の金沢がプロ野球団だとw
都市圏人口が110万人の新潟がボーダーラインだろ常識 【BCLラウンド】
石川ミリオンスターズ 対 徳島インディゴソックス
■第1戦 10月19日(土) 18:15 金沢市民野球場
■第2戦 10月20日(日) 18:15 金沢市民野球場
■予備日 10月21日(月) 18:15 金沢市民野球場
10月22日(火) 18:15 金沢市民野球場
【四国ILplusラウンド】
徳島インディゴソックス 対 石川ミリオンスターズ
■第3戦 10月26日(土) 17:00 JAバンク徳島スタジアム
■第4戦 10月27日(日) 17:00 JAバンク徳島スタジアム
■第5戦 10月28日(月) 17:00 JAバンク徳島スタジアム
■予備日 10月29日(火) 18:00 JAアグリあなんスタジアム
10月30日(水) 17:00 JAバンク徳島スタジアム
10月31日(木) 17:00 JAバンク徳島スタジアム npbリーグ改革案。先ず、関東圏に集中しているフランチャイズを地方へ移転する。セパ両リーグは、前年度の成績で、デビジョン編成する。それにより、地区固定制より毎年 様々なプレーオフ対戦が可能。
年度勝率1位、3位、5位を次年度のAデビジョンに、2位、4位、6位をBデビジョンに振り分け、レギュラーシーズンを戦う。本年度の成績で当てはめると、来年度のレギュラーシーズンは下記の通りになる。
セリーグ
Aデビジョン
東京ジャイアンツ
広島カープ
沖縄ベイスターズ
Bデビジョン
関西タイガース
名古屋ドラゴンズ
新潟スワローズ
パリーグ
Aデビジョン
東北ゴールデンイーグルス
千葉マリーンズ
北海道ファイターズ
Bデビジョン
四国ライオンズ
福岡ホークス
神戸バファローズ これがベストだな
ヤクルト→静岡
西武→金沢
DeNA→松山
オリックス→岡山
独立リーグ新潟アルビレックス→新潟www 日本海側でやるならドーム球場は不可欠だが、資金はあるのか? 日本シリーズ盛り上がっているなぁ
ド田舎新潟県民は永久にこの盛り上がりを経験出来ないがな(笑) 今年のシリーズは面白かった、手に汗握ったのは何年ぶりだろう
ああいう盛り上がりを地元でできる街は羨ましい
いつか新潟でも野球であんなに興奮したいもんだ
というわけで仙台&楽天おめ 新潟はプロ野球2軍を誘致するのがいっぱいいっぱいだろう。
オリックス2軍誘致でもしとけ! 新潟がヤクルトか横浜を誘致するって話はどうなったの? 一頃よく「新潟モバゲィスターズ」
本拠地「ハードゲィ・スタジアム新潟」って揶揄されてたなぁ。
結局、地方自治体や市民に熱意がないのではと思う。 新潟が日々発展しているのなら可能性あったかも知れんが、
人口も81.4万人をピークに徐々に減少し、もはや80万も切りそう
なんじゃもうダメだろ。周辺人口もあんまり無いし県人口なんか
激減してるし。 新潟市は社会増で意外と粘ってる
全国的な流れでもある少子高齢化による自然減を補いきれてないが微減に留まっている
ここで新潟を煽っているのは仙台人だな
ちなみに仙台は震災特需で人口増加しているが、震災前は人口減少になりかけていた それより静岡や浜松の人口減の方が遥かにヤバイ
両市ともに自然減&社会減だからな 政令指定都市の中で一番ド田舎新潟市(笑)
北陸新幹線効果で金沢市に人口が抜かれる日も近いwww >>202
それは100%ないわ、金沢は永遠の格下w
金沢は新幹線開業のストロー減少で支店・営業所が撤退。
なぜなら今までは交通僻地だから支店を置いていただけ。
既に将来を見越して撤退が進んでいる。
さらに富山のアウトレットにストロー、
補助金で家賃を肩代わりして誘致したテナントは期限切れ撤退、
これにより中心街は大崩壊、既に大和の売上げは絶賛激減中w
もう諦めろwwwwww そもそも北陸地方なんて目糞鼻糞で大した事ないわw
平成 24 年経済センサス-活動調査(確報)これは卸売業,小売業の最新情報の結果な
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275 ←
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958
参考
石川県 3兆5,928億(金沢市 2兆3,378)(新潟市 3兆3,282←石川県の9割以上に相当)
富山県 3兆0,120億
福井県 1兆8,968億 金沢市も福井市もショボ過ぎる、合併を言い訳に出来ないレベルw
石川県を丸ごと全て合併しないと新潟市に対抗出来ないレベルw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています