【総括】FNISSANって何だったんでしょう?【総括】
今や死に体の感のあるFNISSANですがかつては盛り上がったものです。
そこで【総括】、FNISSANって、一体何だったんでしょう?
ご自由にご意見を。
現在のFNISSANだったらSYSOPの自己満足ってことでいいんじゃない? 現在のFNISSANもそうですが、過去のステーション時代も含めて振りかえって
見たいと思うのです。
いかがでしょ?
そう言えばステーション時代から定期的に現れた荒しがいたよね?、やばくな
るとID変更して別人に成りすましてた感じだったあれ。
最後には2週間ごとにID変えて執拗に出てきてた感じだったけど、あれって
結局一体なんだったの?
誰か知らない? sysopが陰で荒らし依頼して
途中でキレて依頼をバラして
それからコントロール不能に >>5
まじで?
途中で切れたのはシスオペ?、それとも荒らし?
自動車メーカーが主催していたステーションだったけども少しはあのメーカーの
役に立ってたんでしょうか?
メーカー主催? プッ
間に入った胡散臭い連中が日産の看板で名簿作り >>7
サニーの主管が一度だけ出て来たっけ。
設計やなんかの現場じゃ見る事は見てたんじゃない?
_____
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/ ∋oノハヽo∈
/ ( ^▽^) l|l < 新スレおめでとうございま−す♪
/ l|l ( つ つ
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マツダは自社HPにユーザー向け会員制BBS構えてるみたいだけど日産はもうやらないのかな?
日産が主導で運営するんだったらSNISSAN復活希望なんだけど。
まあでもこれまでの経緯みると無理かな。
だからSNISSAN後継を名乗る某所は早く叩き潰しましょう
本当の後継のために >>14
本当の後継?、一体誰の事言ってる?
まさかあの問題児の事じゃないだろうな?(ワラ
「牛」と「あ」のくだらん権力争いは見るに耐えないよ。
日産が他人任せにせずに、自社で責任を持って運営するSNISSANであれば文句無いんだけどな。
日産に関係の無い個人が利権・名誉求めて醜い勢力争いしてるの見てるだけで胸糞が悪くなったものだったよ。
悪役もいれば正義の味方もいたように見えた場だったな、あそこは。
しかし結局正義の味方を気取ってはいても根は同じ、単にあの場の主導権を握って
牛耳りたかっただけだったのかな。
書いてることはもっともらしかったけど実際にやってたことは今思うと疑問符が付
くし。
今思い起こすと馬鹿馬鹿しい騒動だったな。
まあ、おかげで俺自身は呪縛から解かれた感じだったから良いんだけどね。
キーマン・アット・ニフティ
「うっしーの車に轢かれて死んじゃった」
「こたちゃん」
日産の社員だった関係で、他の会員からおだてられ、SysOpからは特別扱いされて
完全に舞い上がっていたバカな輩。
研究所勤務から営業に配属替えになり、自分の無能さに気付く。
03月12日
疲労したまま。寝込んでいます。
この日記をご覧になるとわかる通り、私は融通が利かなくて真面目ばかりで、
身体も心も弱くて、弱虫なんです。それを欠陥だと謂われるなら、そうでしょう。
でも生まれ持った性質だから・・・。
私、バカなんです。ごめんなさい。
ベッドで横になっているまま教えてくれる教授が欲しいです。成績とかじゃなくて、
好きだから。大学の階段教室でなくてもいいでしょう。黒板の文字が見えなかったり
するし、一つ一つ対話して教えてくれる先生が欲しい。集団授業って嫌い。
臨床教育学というような分野もあるけど、私は弱いからベッドの横に本とノートを
置いて、一日中先生と考えたりしていたい。数学とか化学とか物理学とか、記号の
世界がいまはいちばん好き。いちばん基礎的で遊べるから。文理なんて分け方も
意味ない。
先日、九州大学が面白いことやってるらしいって新聞が書いてた。いいなあ。
小さいころは何でも質問ばかりしている子供だった。いまも抜けない。
理科の図鑑とか好きでした。孤独でもそこだけはいっぱい楽しい世界があったから。
ごめんなさい役立たずで。バカにされて当然ですよね・・・。
もう頑張ったと思う。もう赦してください、休ませてください。お願いだから。
http://www2.odn.ne.jp/~cao13040/
渡辺恵子というのも
徹底的にバカだったな(藁
クルマのことなど何も知らずに運営
放漫運営でSNISSANを自滅させた
大馬鹿者
一番バカなのは一人でこのスレをageてる奴
誰にどういう反感持っているかで殆ど書き手が特定されるfnissan(藁
うっしーはFNISSANでやった失敗をFONSENでもやろうとして常連参加者から総すかん食らった。これで慌てたのがフォーラム部。
せっかく数少ない繁盛フォーラムを失いかねない危機に陥ったのだから。結局、もとのシスオペを病気から回復したということにして
据えなおしたらいままで以上に盛り上がり始めた。鬱Cはどこへ行ってももうだめぽ ほんとうに、うっしーって馬鹿だよね、自爆テロだよ
アホ 03月12日
疲労したまま。寝込んでいます。
この日記をご覧になるとわかる通り、私は融通が利かなくて真面目ばかりで、
身体も心も弱くて、弱虫なんです。それを欠陥だと謂われるなら、そうでしょう。
でも生まれ持った性質だから・・・。
私、バカなんです。ごめんなさい。
ベッドで横になっているまま教えてくれる教授が欲しいです。成績とかじゃなくて、
好きだから。大学の階段教室でなくてもいいでしょう。黒板の文字が見えなかったり
するし、一つ一つ対話して教えてくれる先生が欲しい。集団授業って嫌い。
臨床教育学というような分野もあるけど、私は弱いからベッドの横に本とノートを
置いて、一日中先生と考えたりしていたい。数学とか化学とか物理学とか、記号の
世界がいまはいちばん好き。いちばん基礎的で遊べるから。文理なんて分け方も
意味ない。
先日、九州大学が面白いことやってるらしいって新聞が書いてた。いいなあ。
小さいころは何でも質問ばかりしている子供だった。いまも抜けない。
理科の図鑑とか好きでした。孤独でもそこだけはいっぱい楽しい世界があったから。
ごめんなさい役立たずで。バカにされて当然ですよね・・・。
もう頑張ったと思う。もう赦してください、休ませてください。お願いだから。
http://www2.odn.ne.jp/~cao13040/
こんばんは>あきさん
#28234の御質問、1,2,3のどれでもありません。
webフォーラムは現状まだまだの状態ですが、私としてはできるだけ自然に移行
したいと思いますので、不安に思っておられる様な深慮遠謀な手段は取りません。
まぁ、本音としてはTTYの会員さんももう少し参加してほしいな、とは思います
けどね。
あきさんもFCARにかなり長い間来ていらっしゃるので御存じと思いますが、私は
今まで殆ど会員削除をした事がありません。 それでも取りあえずFCARが現状の雰
囲気を保つ事ができているのは会員の方のレベルの高さが理由です。
特にこの会議室はいわゆる"荒らし"よりももっと恐い話題が行われるところであ
り、私はむしろそちらの方が心配です。 これについては過去にもいろいろありま
したが、幸い最悪の自体を招く事も無くなんとか継続する事ができています。 時
々あるそういうやりとりが終わった後で自分でいうのもなんですが「さすがFCAR」
とにやりとすることもあります。
つまりはそういう場所であり、それでも巡回なり、発言をされる方はそれなりの
"線"を弁えての常連さんだと思っております。
** FCAR SysOp./怪おば/Miata & C200/Osaka/Smoker **
「あっ」って今でもニフティにいるのだろうか?
RXF12●40だったかな?
エセ身障者、詐欺仲間の「ゆーかり」は鳥取県に嫁に行ったが
ゆーかりは身障者手帳を騙し取った上
多額の金銭を詐取しつづけている
確か、ゆーかりのダンナは「さと」というハンドルだった
投稿者> あっ
投稿日> 08月16日(木)04時38分43秒
こたちゃん、ごぶさたさんです。
思いがけない転職で東京に引越して参りました。また、いずれ、
遊びに行きますので宜しくお願いします。
サニーも単車もガタは来ていますが、元気に走っております。
URL> http://member.nifty.ne.jp/NISSAN-FAN/ >「スカイラインの丸テール気にくわない あんなのに乗ってる奴は馬鹿だ」
>
> となれば 誹謗中傷していると取り、保守対象になります。
「GT?Rに乗るブ男の長野県人」
これは正解でしょ(藁 > コメントツリーを表示しない
ダカールラリーレポート(1日目) うっしー SDI01115 03/01/02 23:04 (00066)
┣ダカールラリーレポート(2日目) うっしー SDI01115 03/01/05 01:06 (00067)
┣ダカールラリーレポート(3日目) うっしー SDI01115 03/01/05 01:06 (00068)
┣RE:ダカールラリーレポート(4日目) うっしー SDI01115 03/01/06 22:38 (00069)
┣RE:ダカールラリーレポート(5日目) うっしー SDI01115 03/01/06 22:38 (00070)
┣RE:ダカールラリーレポート(6日目) うっしー SDI01115 03/01/07 20:44 (00071)
┣ダカールラリーレポート(7日目) うっしー SDI01115 03/01/08 23:06 (00072)
┣RE:ダカールラリーレポート(8日目) うっしー SDI01115 03/01/10 00:07 (00073)
┣RE:ダカールラリーレポート(9日目) うっしー SDI01115 03/01/10 23:44 (00074)
┃┗篠塚建次郎選手ダカールラリーでクラッシュ うっしー SDI01115 03/01/11 00:21 (00075)
┃ ┗ダカールラリー事故続報 うっしー SDI01115 03/01/11 00:41 (00076)
┣RE:ダカールラリーレポート(10日目) うっしー SDI01115 03/01/11 23:29 (00077)
┣RE:ダカールラリーレポート(11日目) うっしー SDI01115 03/01/12 23:53 (00078)
┣RE:ダカールラリーレポート(12日目) うっしー SDI01115 03/01/14 00:09 (00079)
┣RE:ダカールラリーレポート(13日目) うっしー SDI01115 03/01/14 23:13 (00080)
┣RE:ダカールラリーレポート(14日目) うっしー SDI01115 03/01/15 23:33 (00081)
┣RE:ダカールラリーレポート(15日目) うっしー SDI01115 03/01/16 23:49 (00082)
┣RE:ダカールラリーレポート(16日目) うっしー SDI01115 03/01/18 00:16 (00083)
┣RE:ダカールラリーレポート(17日目) うっしー SDI01115 03/01/19 00:12 (00084)
┣RE:ダカールラリーレポート(18日目) うっしー SDI01115 03/01/19 23:54 (00085)
┗RE:ダカールラリーレポート(最終結果) うっしー SDI01115 03/01/19 23:54 (00086)
コメントツリーを表示しても同じ・・・・・
最期だけは一応テコ入れしたポーズをとっておかないと
よそのスタッフとして生き残る道も閉ざされると思われ
失敗の前歴2回でもう、OUT!だろ?
もう何処のフォーラム行っても(管理者としては)相手にされんと思うな。
>>
>>○○○さん こんばんは うっしーです。
>>》最近、新しい発言が減りましたね。先日も日産の損益が黒になった
>>》発表があったのに...。
>>
>>寂しい限りですね。なんとか盛り上げないととは思っていますけど、
>>
>>》去年の発言が最新になってる会議室もあるみたいですが?
>>
>>ここら辺は会議室の編成を考え、リニューアルする予定です。
>>日程的な物については ご案内出来る状態で無いです。
>>
>>うっしー SYSOP
小学校の校舎解体問題をめぐる住民運動で、町長が解職(リコール)された
滋賀県豊郷町の出直し町長選は27日投開票が行われ、前町長の
大野和三郎氏(47)=無、自民推薦=がリコール運動を進めた
住民グループが擁立した元町議の伊藤定勉氏(55)=無=、
同グループを離脱した元町長で会社社長の戸田年夫氏(61)=無=を破り、
町長に返り咲いた。
星野引退記念フォーラムはこちらですか?
確かレスが4回しかつながっていなかったみたい。 あのフォーラムは今、スカおたしか書き込んでないよ。
パワーちゃ馬力だわさ、トルクちや力さ、こんなんの区別も付かんような
どんくがのさばってるところ=>Fnissan。
GTRを所有してることが即ち偉いとか、知力があるとか勘違いしてる
連中がのさばってるところ。 >>56
技術者が客よりデカイ顔してのさばっていた所でもあるな......
かつて数年前のFNISSANを見ましたが、この掲示板を見るとWさん時代のFNISSANは騒動があって潰れ、その後U氏がSYSOPになり、その実態が危うくなっているように読めます。他の掲示板を見た限りでは、そもそもフォーラム自体、退潮傾向にあるような感じさえ受けます。
ところで、「FNISSANでどんな騒動があり、なぜWさんは辞めたのか?」また、「UさんがFNISSANでどんな失敗をしたのか?」を、どなたか簡潔に教えて頂けませんでしょうか。
ハンドル「あっ」という、ポンコツのサニーに乗る大阪府箕面市に住んでいた男が、
サブシスの渡辺恵子と相性が悪く、他の会員にも「フォーラムから出ていけ」などと
好き勝手な仕切りをしていて、扱いに困っていたようです。
結果的に、その会員の存在がSNISSAN〜旧FNISSANを閉鎖せざるを得ない状況まで
追い込んだと言えるでしょう。
その「あっ」は、福井県の身障者「ゆーかり」などの取り巻き連中を連れて
パティオを立ち上げ、新生FNISSANに形だけ対抗するような格好になりました。
ま、知っているのは、その辺りまでだけど。
>>60
事の発端はHが法律違反臭い改造車の話をするのは是か非かWに決めるように迫った
事。
それがきっかけで改造容認派と非容認派の大規模な論争になったが、Wは旗色の良い
方に荷担すべくシスオペとしての見解を出すのを引き伸ばしにした、これにAが目を
つけ、Wの管理能力不足をなじり、他数名が便乗してW批判を展開した。
これにキレタWが管理を放棄する旨宣言し、後釜争いが起こり、A、U、その他が立
候補。
Uはこの時、自らの能力不足を暴露する大規模な失言をして候補から外れそうになっ
たが結局、Aに後釜の座を渡したくないWは時間切れとしてフォーラム閉鎖を強行し
たわけだ。
憶測では有るけれど、この際Wは裏でニフにUを時期管理者として推薦しており、U
はフォーラムの再開をニフに打診、これをニフが受けて再開に成功したが過去の前歴
を知るサイレント・メンバー達からは総スカンを食らい、まったく盛り上がらず今に
至る、ってところか。
で、Uの管理者としての失敗のうちの一つは、発言削除をした際に、納得出来る
理由を説明できなかった挙句、削除された当人からの猛抗議を受けるや「問題は
無かった」としてあっさりと発言を回復させたりした事があった。
この他にも管理人としての能力を疑われるような事をした結果が今って事だろう
ね。
>>31
に書かれているように、FNISSANが盛り上がらない事に嫌気が差したのか、別
のフォーラムの運営にまで手を出したがそこでもあえなく失敗したらしい。
まあ、これ以上の詳細は自分で各フォーラムを巡回して自分で探してくれ。
「W」=渡辺恵子/サブシス/車のこと何も知らず/究極の日和見運営/不見識の極み
「A」=あっ/大阪のヤクザみたいな男/常にトラブルメーカーだった
「U」=うっしー/現在のFNISSANシスオペ/長野のブ男/GT-Rを乗り回すバカ
「H」=誰? 61さん、64さん、65さん、どうもありがとうございました。参考になりました。
皆さんのレスを参考にして、自分が知ることも加味させて頂き、以下のように捉えました。
「FNISSANでどんな騒動があり、なぜWさんは辞めたのか?」
H氏がSYSOPのWさんに対して、違法性のある書込みに対する対処につき、8番会議室で直談判の形をとり、極めて問題の多い文面で発言。
これをきっかけに、会議室はメチャメチャに荒れてしまい、他の会議室をも巻き込んで収拾がつかなくなった。
中でもA氏とA氏に近しい他の数名の方たちがWさん批判を展開、Wさんたちはあまりの酷さに退任を決めた。
「UさんがFNISSANでどんな失敗をしたのか?」
Wさんたちが退任を決めた後、後継者争いが起きた。
Wさんを強烈に批判展開したA氏に主導権が渡ってしまうことを容認できない運営陣は、8番会議室で運営陣批判をしなかったであろう残り候補の中から、大規模な失言で失墜しそうになったU氏をSYSOPに据えることにした(これは推測です)。
しかし、U氏は発言削除で更に問題を起こした。ここに至り、それまでの経過を含め、静かにNISSANを見守ってきた主要なメンバーから総スカンをくらったフォーラムは、盛り上がりを欠いたまま現在に至っている。
FNISSANのSYSOPには就いたものの、繁盛しないことに嫌気が差したU氏は、失地回復を狙い他のフォーラムにも進出したが、同様の失敗を繰り返してしまった。
先の質問で自分が知りたかったことは、二つでした。より具体的には、
Wさんたち運営陣の退任の原因となる騒動が、8番会議室のH氏のあの発言から始まったものだったのかどうか。つまり、WさんのFNISSANが潰れる直接のきっかけを、H氏が結果的に作ってしまったのかどうかが一つ。
そしてもう一つは、Wさんが辞めた後、誰がSYSOPになったのか(またUさんに至るまで二転三転してどんな人がSYSOPになっていたのか)、そして衰退してしまうまでどのような経緯を辿ったのかでした。
61さん、64さん、65さん、お手数をおかけしました。重ねてお礼を申し上げます。
ありがとうございました。
あれ?Aさんに読めます?私、自作自演は下手なんですけど。
それに、残念だけど私にはA氏ほどの力量はありません。私程度の文章力で人違いされたら、Aさん読んだら怒るかもしれないな。文面や書き方はかなり器用でないと、そう簡単に使い分けることはできないと思いますよ。
A氏は確かに問題アリですが、接し方の工夫次第では、存分に良いところを引き出せる人なんですよ。ただ、ちょっと権勢欲が強かったのがたまに傷でね。
結局なぜあの書き方をしたのかは謎になるんでしょう。これがわかるのは管理者としては優し過ぎたWさんたちとFさんに馬鹿といわれた人くらいですかね。
結果論を乱暴にいえば、WさんたちはH氏を運営陣に取り込んでしまえばよかった。たとえ他の会員からはいろいろ不満や文句が出たとしても。Wさんたちが苦手とする毅然とした強い対処を、H氏に任せてしまえばよかったと思いますね。
H氏はちょい倣岸でとてつもなくプライド高いけど、誠意を持って話をすれば必ず応えてくれる人だからね。
根は誠実な人なんですよ。
H氏は正義感が強くフォーラムへの愛情も深かったんですよ。あれだけまめにレスをチェックするのも、やはり熱意がないとできないことだからね。
仕事で疲れて、帰ってレスチェック、その反応の速さからするとおそらく毎晩だったんでしょう。これは、なかなかできないことだと思いますよ。
61さん、64さん、65さんに教えて頂いた後の顛末からすると、8番の騒動前のWさんたちと各発言者の力学バランスが一番よかったのかもしれないなあ。
Wさんたちはその優しさゆえ、厳罰を嫌って各人の自制に期待したんでしょう。
A氏もH氏も発言者としての力量はあり、良い素材だったのにね。
FNISSANがそのようになったのは本当に残念なことです。
>>74
つまり、汚い汚れ仕事を他人にやらせておいてヤバくなったら切り捨てて自分は
知らぬ存ぜぬ、責任は無い、というもともとからやっているW流のやり方を肯定
すると?
Aがあの書き方をしたのは単に自分であのフォーラムを乗っ取ってやっていける
と過信していて、Wをシスオペの座から引き摺り下ろして自分が取って代わろう
と思って居ればこそだと思うが。
Aの思いが幻想であったことは彼らのパティオやその後を見れば明らかじゃない
か?
Aはいつの間にか管理を放棄して逃げてるようだし、その意味でUとは同類項だ
と思うが。
それと、Wはシスオペになった直後、強権を発動してその時は周りから袋叩き
にあってあえなく引き下がるという騒動を起こしていた記憶がある。
この一件を見ればWが厳罰を嫌って各自の自制に期待なんて考えは勘違いも甚
だしいと思うが。
いずれにせよ、渡辺恵子は自動車のことを知らなさすぎた。
それから、あれだけ日和見では、まともな運営などできないだろう。
だからといって、やくざの「あっ」を擁護する気は、さらさら無いが。
Hは別に正義感が強いから豆にアクセスしてる訳じゃ無いと思うが。
彼は単に自分がチヤホヤしてもらえる場があるから心血注いでるだけだと思うな。
昔、自動車フォーラムだったかどこかの会議室一つを事実上、乗っ取って仕切ってた
時期があったし、そこが無くなってからFNISSANに入れ込むようになった感じだし。
彼は自分の欲得の為に心血注いでいるだけだよ、きっと。
でなきゃ、技術者である事を利用して素人を威圧するような態度は取れないよ、普
通。