ボートレース選手が多摩川のレース中に事故死
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あんな遠くから急激な体当たり斜行はしてくる思わんやろ バックの中央で混み合っても無いのに死亡事故なんて
レアなケースだろ >>211
いやーそうは言うけど小林のポジション取りはどうにもならんぞ
あれだけの斜行で塞がれるとも予想外だろうし横からの当たりはほんとに紙一重で転覆する
SG見てたってそれくらいでって接触でもけっこうあるしな >>207
以前東京支部の誰かがそれで植木にクレーム付けたらしい、下手糞を卒業させて支部に押し付けるなと >>47
平高のバカ女もTwitterでちょいちょい悪口書いては消してるよな。
頭悪すぎる。ボートレーサー 斡旋拒否ってする意味あんの?
たまたま浜名湖でああなっただけであって
それだけで斡旋拒否なんかする意味なくね?
その道理が謎やわ
浜名湖でしたからってまた浜名湖でするなんてわからないやん
まじでこの辺意味不明だよな >>181
お前はルール無視して舟券中心に強弁してるだけやん 笑
そりゃコイツら選手の事なんかどうでもええやろけど、レースにはルールがあってそれによって舟券も左右されるんやから、お前の自己中論だけでは良し悪しは語れんから黙るか勉強してこい。 吉田が荒い爺で要警戒人物って意識があれば
防げたろうな、こんな大惨事にはならんよ
適当にやっても1000万以上余裕で稼ぐから緩みも出て来る
控除率下げて客に還元しない限りこういう事故は頻繁に起こる 65歳の爺さんが全速で急に蛇行するから被害者が事故死した。
あのまま真っ直ぐ走り、初日みたいに亡くなった選手とバトルすれば何の問題もなかった。
あのスピードで内に切れ込むのは絶対に衝突しない場合のみ。
回った瞬間に亡くなった選手が小回りしたのは見えてたはずだし、被害者が極端にスピードを緩めるのを狙ったか、絶対的にそこにいないと確信したからだよ。
どちらにせよ駄目じゃん。
ルール自体が曖昧なのでこんな事故も起きるし、これは人災。
亡くなった選手は何も悪くない。追突した選手も。
どちらの親族も大変な悲しみだぞ。
そもそも65歳で危険なレースに乗せてるのが大きな間違いだ!
選手が欲しいのなら最速20キロで50歳以上だけのレースを組むべきだ。 >>206
和田程度を捌けんSG常連って皮肉やねw 簡単だよ
自動車と同じで車間距離を保ちながら走れば事故は起きない。
競艇は煽り運転を適用するべき
ボートにぶつけたら失格というルールを作るべきだな
無謀な運転は減る 不良航法の基準を厳しくするのと減点だけでなく賞典除外+返還にすれば事故は減りそう 吉田は負けないようにレースしただけであり、結果転覆に繋がり後続艇に轢かれるという最悪な事故になってしまったが、ルールが曖昧だから事故が起っただとか、もっと厳しくすれば防げたとか、それを言い出せば競艇が競艇じゃなくなってしまう コンタクトがボートの最大の魅力ってわけでも無いし
故意なコンタクトを無くしても成立はするはずだろう
今村豊もぶつけずにレースをする事を心掛けたと言ってるし
現役でSG獲ってる馬場貴也なんかも同様の事を言ってる 20年まえだったかジジイ選手が悪い意味で今の若い選手は競艇は事故で命を落とす事故で一生怪我をすると言う事が理解できてないて言うてたな
その年の新鋭王座は強風で事故が多発して途中で中止になったが自分達の頃は風速8mでレース中止とかあり得ないもと 吉田も悪いけど、その後ひいた選手にも非がある
リプレイ見る限り避けれないほど前と詰まってたとも思えない
オートもそうだけど上手い選手は回避能力が抜群に高い グランプリの白井なんて神業だったもんな
あれが今回事故起こしたどヘタクソ共だったら誰か死んどるやろ 昨晩から食べておらずお腹がすきましたどうか少しばかり助力頂けないでしょうか?
http://imgur.com/f7gjENG.jpg 今、小林が生きてたら
「あの時内側に攻めて行かなければ良かった」と思ってるかも知れない
でもあの瞬間勝負に行った事をいくら悔やんでもどうしようもなく、もし吉田が絞らなければ…というのもやっぱ違うんだよね
ただ勝負の世界で生きた中で事故が起きてしまっただけで誰が悪いとかじゃないと思うんだよ
しいて言うなら競艇そのものが悪い
だから選手も家族も覚悟するしかないんじゃないかな
小林晋選手のご冥福をお祈りします >>219
あれはレースの内容云々より春園が審判長あたりに注意された時にふてくされた態度や暴言吐くかなんかだったんじゃないかな。 現場にいたけどまさか亡くなってるとは思わなかった
場内に本日のウイニングランは行いませんってアナウンス流れて察した感じ バブルボールサッカーみたいな感じで覆ってしまえばいいんだよ
激絞りのダンプ合戦で白熱するだろ タムは何人に拝めばいいんだ
今よりもっと攻めなくなるのかよw >>233
どこにそんな春園が暴言吐いたとか態度悪いとかの情報あるんだよ、じゃないかな?と言う予想意見で意味不だな >>238
ん、そうか
みんな分かってると思うけどな >>227
今村とかがぶつけず言ってるのは基本コーナーだから、接戦なら直接ラップは艇あわせにいくのは普通だろ今日のは直線だが過度の斜行だしあかんけど >>239
そもそも小林が内に攻めたの見方がおかしすぎる小林は普通に真っ直ぐ走ってただけだろ競艇の基本は内が伸びるんやから当たり前 >>197
それマジで?
どこで言ったの?
動画に残ってる? 東の場はBSは斜行厳しいとこ多いし今日の吉田のは完全アウトの斜行だわな >>241
まぁ言葉のあやだよ
吉田の内に届くと攻めた走りをしたって事さ 斜行が原因で事故が起きたから斜行した吉田が悪いって言いたいんだろ?
だからそれを言い出したらもっと酷い斜行もあれば突っ込みもあるしキリがないだろって事なんだよ 一昨日の和田の件ちょくちょく言われてるが明らかに守屋に苛つきながら当てに行ってるから悪質に見える
岡山支部の斡旋は人の良い茅原しかいないから調子乗ったんやろうが平尾とかおったら別レース中に報復ダンプ食らってもおかしくない じゃルールが悪いって事か?
斜行全面禁止にしたらいいの?
事故が起きる度にルール変更して最後はアレもコレも全部ダメにするかい?
それはもう競艇じゃないよな 今の曖昧なルールの中で吉田の斜行が絶対に悪いと誰が言えるんだい?
この曖昧なルールの中で勝負しないといけないから、俺はしいて言うなら競艇が悪いと言ってるだろ 和田のはどう見ても悪質
競り合うと負けるのが分かってるから
わざとぶつけに行って潰そうとした
普段から嫌われてる和田だからなおさら
昨日の事故死でも分かるように直線での転覆は後続艇もいるから危険で
正直 怪我してもおかしくない危ない行為だった >>250
関野が悪いからなぁ。それに比べて不正受給犯罪者プロゴルファー安井やサウザー菅野はある意味凄いメンタルやな。なっ!八百長レーサー屑春園と在日正木 和田の守屋に対する行為
そもそも違反なら項目は何なのか?
その違反行為に該当するなら違反、しないならセーフ
悪質かどうかは本人の判断によるもの 和田のなんかどこが悪質なんや?
毎日どこでも何レースかあれくらいの競り合いあるだろ相手が守屋やから荒れ気味なんか? 和田のはキレたレーサーがやるやつだよね
平尾とかザキオカとかが頭に血が登った時にやるやつ 地元で競りで女に負けられねえ!って思ったんだろ
燃えとったんよ、知らんけど 殺人アタックする奴は即レッドカードを与えてほしい
結構ギリギリな選手いるだろ 死ななきゃ誰も知らない万年B太郎のごみだったんだから最後に周知されて良かったろ だいたい展示も理解できないんだけど2マークは別にいいとして1マークなんて自分の進入予定のコース辺りからターンマークに寄せるターンの練習もせんと前の航跡なぞっておいて本番でクソターンみるとイライラする 和田関西人か
やはりあちらの国の人は血の気が多いな
競輪でも反則が一番多いもんな 女子の細川や黒澤辺りも殺人級のダンプを幾度となくしてる
逆に無理絞り当たり前だった高田ひは何度か事故起こした後今のスタイルに切り替えた
奥底にある人間性みたいなもんは変わらないのだろう B級選手でも20年以上選手やってれば選手会の死亡保険金で1億くらいはもらえるんでしょ? >>248
バカかこいつ?何回も同じこと吉田がルール上妨害もとられてるだろ、ファンもそう思いたくなくてもそういう事なんだよ。競艇が悪いってなんだよ、選手も危険承知で高収入の競艇の仕事してるんだよ 斡旋拒否の道理はマジで意味不明
危険なことしました
とんでもない事故起こしました
→はい、あなた次から呼びません
いやそうはならんやろw 気
をつけてくださいで済むんちゃうんかいな
犯罪者扱いかよ 唐津のなべちゃんねるあたりで、この件のコメントを求める痛いチャット民が出てきそうだな 和田のはG1の予選で連対争いだから仕方ないけど
これはパン戦のパン戦で4着争いでやる事じゃねーなw 和田のは記念で相手が守屋だからボロカス言われてるだけ体重軽い分衝撃大きく見えたけど守屋自身そのリスクわかった上で男子と戦ってるから何とも言えないな女子だからって対応されるレースは守屋自身嫌だろ、あれがホームじゃなくバックなら和田斜行の違反取られてた可能性あるけどホームはどうしても斜行ルールゆるいよな 守屋オタが騒いでるだけだろ
あれぐらい平高、平山、遠藤なんかいつもやられてる 和田の場合は、守屋が女で舐めてかかって殺す気満々のダンプ
どうなろうと地元だから不良航法取られない
ホンマ卑怯な奴
その後もしっかり着とって準優乗りそうなのが腹立つ
吉田稔御大も危険だけど和田と違って悪質ではないからな
吉田稔御大の代わりに和田兼輔が引退すべき 和田のは見ただけで印象悪い
その翌日に似たような形から死亡事故だから引き合いに出されるのは仕方ない 今日は差しのレースが多くなるやろな 2-1を買おう 和田のなんて普段の菅のレース見てたらかわいいもんだろ、菅は何であんまり言われないんだ?好き嫌いで言ってる奴多すぎ 和田のなんかでワーワー言われたら興味削がれるけど一番イラッとするのは
相手が松井や上瀧だったら絶対やらないところだよなぁ
所詮村社会だから仕方ねーけどさぁ
今児島走ってる寺田なんか小娘相手に暴れん坊将軍と化してるけど、あれこそ
未熟な奴らにダンプ仕掛けてるのは危険すぎ >>248
吉田が悪くないなら途中帰郷する必要はないよな >>275
あれダンプか?ボートレースでは直線の艇の寄せ合いもダンプって言うてるんか?
競艇時代のダンプはコーナーでの突進だったんやが
客も「真っ直ぐ突っ込め!ダンプせえ!」と野次とばして楽しんでたで なんな、キッショい守屋オタが競り負けたんが悔しくて騒いでるだけかw
失礼しましたw 昨日の吉田さんは、急激に絞ってるから危ないは危ないだけど、ダンプではないよな。和田の方が悪質。あれは故意のダンプ。
昨日の吉田さん、2艇ともほぼ全速の状態で絞りに行ったのと、小林が緩めなかった(ように見えた)のと、ふたりとも腕が落ちていた、そして後続も避けられる腕じゃなかったのが不幸。 最初観た時の印象は、吉田があまりにも勢いよく内に切り込んだのが一番の原因だと思ったけど、
再度観ると、小林もけっこう外に寄って行ってるんだよなー。
(先行している艇の航跡がまっすぐだとして判断) なんであんな和田程度のことでゴタゴタ言ってんだ。
あのくらいのことなら過去に何千回と見てきたわ。たまたま事故死があったからってことさら騒ぐ必要なし。 ダンプはターンの時に流れないように他艇に当てて他艇を失速させて自分が加速するテクニックだから
直線でやるとただの妨害にしかならない >>287
そうだな、和田さんは闘争心あふれる素晴らしい選手だな
あのファイトを松井さんや瓜生さん相手の時にも見せてほしいですね 前付けもそうだけど 相手選んでやってる奴は嫌われるんだよ
女子供にだけ強気な奴ってよくいるけど 吉田も和田も、激しさでも技でもないんだよね。
ただ荒く見苦しいだけのレースしかしていない。 俺買ってたレースだったけど大江逃げた時点で速攻閉じてたわw
改めて見たけど原因は吉田との接触になるがあの程度はよくあること
問題なのは後続艇の奴が結構距離あったように思えるんだけど、にも関わらず
ひいちゃったところだよなぁ
エンストの幸田がそうなのかもしれないが、坂谷の事故を思い出した 直接の攻防もなくスタートとターンだけで競うレースが見たいんか?
艇を寄せて締め込めるか舳先かけれるかの攻防もレースの見所だろ
1/12鳴門10Rの大場敏のド汚さに比べてたら吉田稔も和田兼も大したことないわ 幸田の前方よく見てなかったのが一番悪いように思うわ だいたい、モータースポーツで車体ぶつけ合うのが当たり前なのがおかしいのよ >>289
アホか!
大先輩とか実績のある選手にはガンガンいくわけない。そんなのは当たり前。
人間がやってんだから。
お前は相手がどんなやつでもすべて平等に相手にするのか?
それならば言ってこい! >>286
小林は内走行やし2マークにむけて緩やかに外にいくのはあたりまえじゃね4は明らかに6意識してだし 毎年事故起こるのに安全対策が進化してないよな
舳先をブヨブヨにするとかできないのか 相手見てダンプすると古池勘一が激怒する
>>295
昨日って言うか大場自体どこも走ってないんだがw
大場で思い出したが大昔に2着走ってた荘林に最終ターンで強烈なダンプかまして
荘林が90度傾いて空中浮いたのあったな
荘林はそれで結局4着準優だったので大場賞典除外だったけど荘林優勝戦のれずw
俺が今まで見た中で相手が完走したダンプでは未だに一番 腕前あれば故意にぶつけなくとも勝てるだろ?内から伸びられたんなら次のターンで抜き返せよ。できねーんなら諦めろw >>300
坂谷か木村の事故の時に先端ゴムに改良されたはず 爆サイでも吉田選手がちょっとって…
言われてるけど
少しやりすぎてる所とかあったか? 後続艇も上手い下手はあるにせよ、事故艇が外壁に近いからよけにくかったのもあるだろう。
まあ、実際後続艇が轢いての事故が殆どだから、危険な場合は放って、着が時間オーバーでも
いいという規則変更ぐらいはしてもいいと思う。 今日は各場審判から寄せ自重しろとかお説教されてるのかな 昨日の和田が守屋にえげつない当たりしてたけど仲悪いんか? 峰もSG常連組は事故回避もうまいし危険察知能力が高いから走りやすいと言っていた
峰みたいに荒い運転だとこれ以上やると自分も危ないと思って避けてくれるもんな >>301
鳴門2日目10Rでド汚い走りして管理解除じゃボケ >>296
後続艇も事故認識して事故艇避けたけど避けたとこに落水した下手クソがおったんでないか?
レバーやハンドル離すな言うんは後続艇から身を守るため艇から離れるないうことやし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています