住之江12Rでヤバそうな大事故
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>>3
2号艇は一番が2周目の1マーク回るときに同じ場所でぐるぐる回ってるだけだったから心配だね 金龍は頭にモロだったから結構ヤバそう
3.4はダイナミックに吹っ飛んでいったけど艇には当たってなさそうやからそこまでちゃうか 3は飛ばされただけ
4は舟のなかにいたから無事
5は投げ出されて舟と接触してた可能性あるから重傷かも
2は何回見ても頭なんか直撃してないから肩付近の打撲か操舵不能くらいだ。
金子は左に傾いてたし、ヘルメットには1ミリも触れてねえよ。 SGに出れないゴミばかりだし死んでもいいかなwww >>12
打撲程度でなんでクルクル船が回ってんだよ 金子のヘルメットに当たった瞬間、金子のバイザーが吹っ飛んでたやん 2345生きてるのあれ?
あそこまで酷いクラッシュ初めて見たけど 3がぶっ飛んだのに目いったけど
やばいのは2と5なんやな >>25
映像よく見たらヒットして挺にうつ伏せの状態でスローになってたから脳震盪起こしたと思うんだが 大村事故後に佐々木カンタマンの状況目にしてないのだが知ってる人おる? 優勝戦売り上げパーにしやがって
住之江施工者は川田の下手くそ、ぶち○すぞって感じか。 ピット離れ通りに進入してればこんな結果にはならなかったのにな
やっぱ神様はよく見てるわ このケースって不成立の賭け式が出るから舟券は大切にお持ちくださいって言わなきゃいけないんじゃないの
何だこの実況 川田は悪くない
さすがにお金がかかってる勝負で
なおかつ優勝戦
勝つにはいくしかないだろ
悪いのは凹んだやつらで
4、5が悪い
俺でもあれは絞りにいく >>37
その辺はJRAはきっちりアナウンスしてるね 43回目の優出で初優勝狙いの川田だから絞めるだろうね >>39
妨害とられて悪くない訳ないだろ、早く絞り過ぎ。 >>42
無観客で場外も閉めて発売してない時も言ってたよな 4号艇高倉だけチルト跳ねたセッティング
スタートきれないなら高倉は56コースから出るべきだった
川田スタート良かったし4が凹んだなら絞るのは当然
あの状況で川田絞らなかったら6の舟券買った人はどう思うよ それで選手の安否は?
競馬だと落馬すると馬も人の状態も発表があるけど
ボートレースってあんな大きな事故あってもなんのアナウンスもしないの? 妨害とられるのは仕方ないが
内側があんなにへこめば
そりゃあねえ 競馬や競輪だと骨折れまくるけど
競艇は結局なんともないよな
滅多に死なないのに命かけて走ってるとか擁護されるのも競艇 今のところ金子の斡旋消えてないから大事には至ってないだろうな
9/1の徳山前検日までゆっくり休んで欲しい 死人が出るとリプレイが見れなくなる
坂谷の時に学んだ 1年前にこれくらいの事故に巻き込まれた笠原亮も復帰してこないな 交通事故の比率と考えるとどうなん?
超安全安心なんじゃねえの >>54
顔面に軸先突っ込まれて顔面ズタズタに切り刻まれてるからな
再起不能だよ 外枠から内枠への強引な絞り込みとか、無理な突っ込みは禁止にすればいいのに。
他艇に当てに行っても転覆しなきゃセーフみたいな曖昧なルールだからこういう事故が起きるんよ。
強引な割り込みや接触が有るとレースが大抵壊れる。
競艇にはツケマイや差しといった技が有るんだから、もっとクリーンなレースをしろと言いたい。
勝ちたきゃエンジン出して、スタートで決めるのが競艇だろうがよ、バカ選手ども 競艇はやっぱこれぐらいやって駒側も命張ってもらわんとな
もっとイン変わりからの殺人ダンプとか見せてくれや >>57
これに大賛成なんだが出力低減モーターになって差しやツケマイが難しくなったのも影響してるんだよね
俺はどちらかというと安全性のためにジェットでいいと思ってるんだが
これだったら出力低減したのは失敗だと思うわ >>59
それは言えます
出力低減は失敗ですね
モーター性能を引き出して、レーサーは技術を発揮してレースをするのが本来のモーターレースであってほしい
車やバイクのレースにはコーナーワークのルールが有るのに、競艇は何でもあり
そりゃあ事故も起きますわな 昔濱野谷がギリギリで絞って捲り勝ちした平和島のパン戦の予選の勝利者インタビューの時に「ちょっと強引すぎましたね、ごめんなさい」って謝ってたし選手的にはもうこの六号艇は絞ったらイカンのじゃないか? >>57
割り込みや突っ込みを厳しくしたらイン逃げオンパレード
ただでさえユルユルの楽々進入でスタートだけでレースはつまらんのに、さらにそんなことしたら1以外勝たなくなる >>64
強引なレースをする事が1以外が勝つための戦法だと?
それは論外だろ
1が有利な状況下において、スリット合戦を制して、コーナーリング技術で戦うのが競艇だと思うが?
2は鋭い差しを決めればいい
3は豪快にツケマイでインを沈めればいい
外枠は捲りや捲り差しで突き抜ければいい
大半の選手はそうして勝利を目指してると思う これは妨害失格だけど内が引いて転覆しなかったらセーフはおかしい
引いても引かなくてもアウトもしくはセーフに統一するべき
引く引かないで判定変わるから絞る絞らない引く引かないの判断が食い違って危険な事故になる ぬるいレースばかりになったらヤオだなんだとなるやろ
ある程度は水上の格闘技たるところは残さないと
進入固定なんかつまらんやん。 >>66
同感です
競艇はルールが曖昧すぎると思う
審判はいるけど何を見てるのかわかったもんじゃない
ゴールしてしまえば審議もしないし降着もない 今日住之江やってないじゃん これやばい事態になってるのでは? 単勝複勝だけは全返還にならないんだな
ひどい話しだ >>65
1Mまでに絞め込んで先制するのも立派な戦法だわボケ
お前みたいな幼稚な考えなんかでやってたら糞つまらんレースばっかりになるわカス >>65
半艇身以上出てるのに絞らず真っ直ぐ行く馬鹿なんているわけねーだろバカ
何が大半の選手はそうしてるだよ
そんなもん新人でもそんなとぼけたレースなんかしねーわアホが >>70
12Rがいくら売り上げになったか気になるわ
次の住之江出走表に乗ってるかな >>65みたいな馬鹿って競艇知らないのに偉そうだよな
知らないなら黙ってろよ >>73
99.9%の1.7億近くが返還
売上計算できる? 正確な返還額置いておくので計算してね
1億6984万7600円 差しも厳密には違反やからな
運用上の解釈で結果オーライにしてるだけで >>76
単複が計20万弱か
結構売れるんだな
複勝は一番最後に転覆したヤツは2着扱いもしくは不成立にしなきゃいけない気がする
的中目が2つ出ることを期待して複勝買うわけだから
何かのキャンペーンで必ず当てなきゃいけないから複勝5点買いして全部外れたら腹が立つよ あと1艇生き残ってたら妨害失格とられなかっただろうな そういや事故妨害云々ペナルティって
不成立ならチャラになるの? >>71
確かにスリット覗いての内寄せは立派な戦法だと思うよ
言いたいのはこのレースのような強引な絞り込みはダメだろって事なんだが?
よく読めよ >>87
ルール的には6だけど、ファン目線なら4.5 で文句ないはず >>90
船舶は回避時には右転舵が原則だから
競艇でも同じだから事故艇回避も外側
前の艇の左側に入る差しは結果として安全な間隔があったとして運用されてるだけ >>72
今年のG1関東地区戦優勝戦で濱野谷が半艇身以上覗いたまままっすぐ走ってなかった?桐生優勝したやつ。あれでクソムカついた記憶がある。 前の艇を抜くときは外からってのが大原則だからな
そんなん厳格に適用してたら差しなんてできん
ましてや切り返し→ダンプとか即失格 >>66
妨害失格・不良航法があるんだからちゃんとルールになってるだろ >>96
ゴールインするまでに審議終わるようにしているからな
だから失格挺がゴールしたら、通過と呼ぶ
まあ、本来は競輪みたいにじっくり審議しないといけないと思うが >>86
おまえレースちゃんと見たのか?
6のあれくらいの寄せなんて当たり前だろ
6は寄せていって、5に接触した後真っ直ぐに直してるぞ、そこに5は体を起こしてもそのまま握ってるから4にケツ上げられ3に横を上げられ操縦不能になっただけ
6があのまま内へ行ってれば6は重罪、昨日の6は妨害取られたのは仕方ないってレベルで全然重罪じゃない、6のあのスタートであの寄せを重罪に取るならまともなレースにならない >>86
舟一つ半寄せて強引とか言ってるお前の脳みそがトチ狂ってるわ 。
明らかにスリットで舟半分覗いてそっから寄せてもほざいてるおまえはレースをよく見てから出直せ 。 >>95
まぁ転覆の起因になれば妨害失格、振り込みや後ろの舟に悪影響与えれば不良航法というハッキリしたものがあるからな。
転覆にもちゃんと選手責任や責任外があるし。
引いたか引かないかで反則違反を取るとかやったら今よりつまらないレースばかりになるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています