潰れそうな競艇場ボートレース場52場目
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売上
●令和元年次（1月1日〜12月31日）
売上：1,534,210,923,600円
利用者：357,214,527人
●平成30年次（1月1日〜12月31日）
売上：1,323,657,515,600円
利用者：317,826,560人
前スレ
潰れそうな競艇場ボートレース場50場目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kyotei/1595756193/
潰れそうな競艇場ボートレース場51場目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kyotei/1601292647/ 地区戦は置いといて、ナイターメインの俺の場別収支見たらやたら大村は投資額が多かった
特に大村が好きな訳でも無いんだが。。
無意識にイン信頼からの投資額アップなんだろうな グランプリ開催は大村の悲願
発祥地⇒全国最低のお荷物場で廃止寸前
⇒売上日本一でグランプリ開催
逆転人生の２時間特番が組めるよ >>852
競輪発祥地の小倉も年末の競輪グランプリをやりたいんだろうな まあそれも素人の大量流入の今だけだから
実際慣れてきたら、イン強だと賭け額が多くなって結局負けるんだよ
何でも１買っときゃってほど１頭ばっかでも無いしな
今回のＧ１でも大概飛んでくれたわｗ >>854
小倉は競輪祭毎年してるからグランプリはムリだろう
同一年度で2つもってのは流石にムリがある 大村でグランプリ開催が実現したら、それから先はメモリアルを大村固定にしよう >>845
シリーズリーダーだった大スター様の
準優Fでも津の売上があるのだね・・・。
>>852
マジで大村でSGのグランプリあるかもしれないね・・・。 ガチのGPが開催されたら
年末の大村GPはやらないのかなｗ
あれも面白いよな
ちゃんとガラガラやるんだろ？
トライアルとシリーズやってなｗ
江戸川でもやって欲しいんだが 大村グランプリではガラガラをやって
本物のグランプリではアミダマシーンを導入したら良い SGは3年周期くらいの持ち回りだからまた大村も何年かSGが回ってこない時期がくるけどな 小倉の競輪祭みたいに、
ボート発祥地の大村でメモリアルの開催地を固定すれば毎年大村でSGが出来るぞw 再来年はまだ確定してないから早くても再来年以降か？
大村で賞金王決定戦グランプリは
住之江との折り合いつくなら出来そう >>864
大村は長崎支部の選手がアレだったため、
ナイター開催の大々的なアピールや人気アニメや漫画とのタイアップ等、
他の部分に注力し、ネット投票の普及も相まって
全国から満遍なく客を獲得出来たという側面もある >>865
それはありそうだな。
常滑みたいに露骨な事をやっても
キチンと主催者の期待に答えられる選手もいないというのもねぇ・・・ 長崎支部は原田がなんとか18人に残れるかどうかのレベルだもんな、まぁでも東京支部も似たような感じで平和島開催して地元ゼロだったわけだし地元選手がいないのってそんなに問題じゃないよね 2022年に大村グランプリと想定するなら
出走できそうな地元選手を
２年がかりで今から忖度しないとか
原田、赤坂、桑原、下條くらいになるのかな >>763
＞桐生は行ったことないけど、ネットで検索すると
＞ホームセンターのようなトタン作りで安上がり感があるよ
確かに今のスタンド(南ウイング)は床や壁面は派手なカラーリングだけど
天井はトタンなどが丸見えの造り
その南ウイングが建てられた時期は桐生市の撤退があった直後だから
もしも今の施行者まで撤退した際に簡単に解体出来る造りにしたのだろw ボートレース思わぬ好況 在宅でネット投票 尼崎市の売り上げ急増
毎日新聞 中村清雅 2021年2月15日 09時30分(最終更新 2月15日 09時55分)
https://mainichi.jp/articles/20210213/k00/00m/040/176000c
繰り出し金20億円は立派
俺も舟券をハズした甲斐が有る ここで稼いどくと落ち目の時の寿命も変わってくるからな 売り上げなんてどーでも良い
ドーセ役人の新地代なんだから あまりにも売上が悲惨になるとオートみたいに寺3割みたいな暴挙に出る可能性もあるから良いに越したことはないぞ あと3連単にぶちこんでもオッズに影響が全然でなくなることとかね。おれは売上に関係なくぶち込める種銭は持ってないんだけど。金持ちはありがたいんじゃないかな 売上が上がって良い事
・オッズが極端な乱高下しなくなる
・寺銭上げみたいな暴挙の必要なし
・販促のタレント等のレベルが上がる
・各種サービス等の充実
こんな所か
俺が懸念してるのは、売上売上でイン強に偏りまくって、配当が数倍ばかりになってしまう未来
そうなるともう打てない >>868
うーん・・・・・原田はともかく
素直に峰に忖度した方が良さそうなメンバー。 東京支部はイケメン永井や宮之原
埼玉は佐藤翼や畑田太一
長崎って現大将が純地元じゃないし、次世代も居ないから大変だな >>876
そうなったら少数派に転落した自分を恨むより仕方ない
世の中万事そういう仕組みだ >>876
打てなくなったら馬でもやっとけw
JRAも良いが南関東競馬は荒れて高配当なレースが多いぞ >>876
大村や住之江ナイターの一般戦の1番人気のことか？ >>876
＞イン強に偏りまくって、
だから江戸川が売れてるんだろうな。
戸田、江戸川、多摩川、平和島の4場の売上差が無くなった。
シード番組で意図的にイン強の番組を組んでるレース場は
大村や丸亀みたいにポイント配らないと、大口のネット投票が入り難く成っている。 同じ金額購入するならポイントあった方がいいからね。 すげーなー10年前に丸亀四国地区戦が１日１４億売れるとか誰一人想像できない出来事だろ 近畿九州とかならあれだがあの企業杯みたいなでメンツでそこまで売れるのもどうかと思うなw G1なのに地元のB級もいるしね
元々選手層が少ない地域だからもあるけど >>884
そんなことをいちいち考えるやつがそもそもいない。 今日も家に引きこもって競艇板に張り付くクッサイクッサイ三重作ホモ豚バスター…
キモい…キモすぎる人生… 次スレになるころには2020年度の売上がわかっているだろうか。2兆円はこえると思うが。 >>890
https://mainichi.jp/articles/20210213/k00/00m/040/176000c
ボートレースの20年度の売り上げは全国的に好調で、全国モーターボート競走施行者協議会によると、
加盟する全24競艇場の総額は21年1月末時点で約1兆7000億円に上り、既に19年度1年間の1兆5434億円を上回っている。
1兆7000億円のうち電話投票が約1兆3000億円で、前年同期比で約7割も増加しているという。
同協議会は「20年度は全体の売り上げが2兆円を超す見通し。これまでのピークだった1991年度の2兆2000億円に次ぐ水準だ」としている。 実際、日本は
株価が3万越えても頭打ちの気配がないんだから
バブル時代よりも異常な状況なんだよ
余ってる金をバンバン使うのも当然の流れ テレワークで自宅で仕事しながらテレボート
も多いし 金余りの状況が続いてるからな
逆に言うとコロナが落ち着いたら売上も鈍化するだろな >>884
10年前に今の大村が想像できた奴もいなかったけどな >>884 蒲郡と若松が売上の首位争いをしていた時代だな。 >>884
近畿地区が住之江だったら
凄い売り上げだろうな >>897
ナイター場が増えて今はこんな感じ
大村＞下関、丸亀、蒲郡、桐生＞住之江、若松
残念ながら今の住之江には、かつてのような販売力は無くなってしまった。 キモい三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉はんに大爆笑wW 今とレベルが全く違う
やまとの訓練生が走ってるみたいだ
第32回 関東地区選手権競走 1987 ボートレース多摩川
https://www.youtube.com/watch?v=4msoQjsQOC4&;feature=youtu.be >>898
20時に閉まる場があるのも、影響あると思う。 卒業記念よりレベル低いな
まあ昔は名前書いただけで選手になれたらしいし >>903
今の若手があそこに入ったら、進入で6コースに追いやられ、スタート後に艇を合わせられたら大外ブン回しで飛んでいくだけ 昔はメンタル図々しくて、ピット離れうまくないと勝てない
今はテクニックとモーター出しが出来ないと勝てない
って感じ？
昔はモンキーやウィリーどころか、全速ターンも無かったみたいだし >>905
そこそこセンスある新人なら6コースから最内差すだけで勝つだろw
90年代前半のSGも相当レベル低い >>907
そんなもん2マークで内に潜られて、握って消波装置にさようならー
そもそも最内に差して引き波で沈むわ まあ今は舟の向け方から違うからな
昔はハンドルガチガチの送りハンドル
今はゆるゆるで小指でも回せるし技術ある若手は皆一発切り
初動の入れ方や旋回角度から違うし
昔の記念クラスなんていかに技術が乏しいか その代わり今のスマートなクリーンな戦いではなく舟をブツけて相手に怪我をさすことも
裏で違法整備をしたりシャブ使ってダイエットして神経を研ぎ澄ませたり卑怯な手を使ってでも勝つ事が許された時代
昔は一般戦の鬼ていて能力があるのにＳＧ記念レースにあえて出ない選手がいてその人達はあのなにがなんでも勝つと言う世界に馴染めない人達もいた 数百万、数千万の外注ペラとかもな
やっぱおかしいけど、それ位の鬼にならなきゃ艇王だのモンスターになんかなれなかったのかもな
そこに一石を投じたのが、クリーンな全速ターンのスポーツマン・レジェンド今村って格好か >>909
昔、中道はハンドルを小指で廻してたよ
>>910
そんな古い技術の乏しいはずの鈴木幸夫の西山西島がA1なんだけどね
スピードとか技術とか最内差すだけで済むならこの辺りの選手なんてA1にいられるはずがない てか昔はそもそもチルトマイナスなんてなかった
ここが大きい ハンドルがガチガチになるかゆるゆるになるかは
ワイヤーの締め付け一つで変わる。
これは今も昔も変わらんよ。 王貞治は昔のレベルは低かったと認めつつも、同じ条件なら負けないと言った
その程度の話だろ >>914
そんな事は分かってるよ
それを操れるか操れないかの話
ベテランはあんなゆるゆるのハンドルなんて乗れない今の若手は凄いと口を揃えて言う 多摩川関東地区選手権
初日 8億3001万1000
二日 9億5086万8600
三日 8億8746万3600
四日 7億4718万7400（返5990万）
準優 8億2285万4800（返1億2489万）
優勝 12億0860万6400
累計 54億4699万1800（返還1億8479万8500）
今節総売上＝54億4699万1800（返還1億8479万8500）
優勝戦売上＝3億8684万1300
施行者 ＝青梅市
前年度売上＝50.97億（106.84%）2020.02戸田 今年の江戸川記念は楽しかったなぁ
やっぱメンバーや展開でかなり変わるな
でも今年はなんだかんだ地区戦盛り上がってる気がする
関東地区は次世代が優勝乗れなかったからちょっと下がった >>916
今の選手が硬いハンドルで乗ったら旋回できない
今の緩いハンドルのおかげでターンの安定が悪いから単調なレースになるというかレースが安全運転になってそれでも危険なのは下手ばかりだから 学校では危険だからガチガチのハンドルで乗るけどな
無知が知ったかすんなよ ハンドルの硬さなんてワイヤーの張り方で調整できるからな まずゆるゆるのハンドルで乗るより硬いハンドルで乗る方が難しいと思ってる時点で話にならん
真逆だぞ マクールにに載ってたけど
売り上げ最下位が福岡で
1日の売り上げもよくない
何故なんだ？ 特殊水面は余程営業力がないと今後厳しいだろ
むしろ穴党向けにうんと荒れるように仕向けるのも道かもな 本命と荒れの2面性がある平和島江戸川
カドに信頼度がある戸田
機力や勢いで穴も出る多摩川
Mずらしてイン強になるかが見物の琵琶湖
ナイター丸亀
ここらに比べると福岡や三国は難しさばかりが目立つな >>927
マジで頭悪いなぁ
お前の考えてる事が浅はかで話にならないんだけど
無知の知ったかぶってるお前に説明するの馬鹿馬鹿しい、切り方の問題を簡単難しいって発想してる時点で馬鹿だわ
お前のことを例えればピット離れとスタートを一緒に考えてるみたいなもんだわ 全く例えられてないし
実際俺k400で乗ってるしwwwwwwwwwwww 以前の福岡は住之江に次ぐくらいの売り上げで1回グランプリしたけどねぇ
九州他場の芦屋や唐津がモーニングしたし若松や大村はナイターになったからそこは確実に売り上げ上がってきている
一方福岡は夏場に薄暮開催してるけどそれくらいじゃ期待できないしね
現代にあった施策とらないと昔の栄光と福岡という地域に頼っててもいつかはお荷物になりかねん >>927
にわかがかじったレベルの知識だなおまえ
難しい簡単なんて思ってるのはにわか丸出し 福岡は1マークのカメラの位置が悪すぎてネットで買う気がしない >>940
自分は視点が高いから展開が見やすいと思うけど、これは個人の好みだよね。 次スレは2020年次の売上を1に記載しようぜ
2兆円間近って格好いいじゃん >>944
ダッシュ引く距離が短いからねぇ
オリンピック誘致成功していれば移転でナイター開催ワンチャン有ったのに。 >>940
スタンドが1マークの内側までしかないからな >>937
K400wwwwwww
アマチュアは危なっかし（下手くそ）すぎてレースではモンキー禁止だろww 福岡って本場売上はすごいけど、福岡売上には反映しないね。 半端にかじってるやつが一番始末が悪いのは何でも同じか
スレ違いの喧嘩は他でやってくれ >>949
あんなゲテモノ水面を場外で売ってるからと言って買うか？
戸田なんかも同じことが言えるが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
