潰れそうな競艇場ボートレース場49場目
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売上
●令和元年次(1月1日〜12月31日)
売上:1,534,210,923,600円
利用者:357,214,527人
●平成30年次(1月1日〜12月31日)
売上:1,323,657,515,600円
利用者:317,826,560人
前スレ
潰れそうな競艇場ボートレース場48場目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kyotei/1579065015/ そのおかげで売れるようになったんだからいいだろ
文句言うやつには嫌なら辞めろで済む話 蒲郡は今節 Boat Boy CUP 開催
ボートボーイって休刊になったのにタイトルはそのままやるんだな
コロナ終息したら復活するのか? >>916
たまにそういうよあるけど、ほんとあれは酷いわ
八百長と一緒だ
競輪なら敢闘精神で失格レベルだわ >>916
女子戦なんてピット離れ失敗時には
画面から良いよ入りなと声が聞こえるような感じで
艇番通りコースに入れてもらえる >>917
別に売れようが売れまいが客に関係ないやん。
売上あがったらお前の中では勝てるようになるんか?
八百がやりやすくなるだけなんで客自体にはメリットないぞ。 お前はこんな所で愚痴こぼしてないで減量と練習だけしてろ >>922
お前は一体、誰と戦ってるんだ?
ああ、関わったらいけない奴か。 >>921
売れなきゃギャンブルなり立たない
わからないだろな >>924
自分の舟券の投票数の100倍位売れてりゃ問題ないでしょ。
それ以上売れててなんか良いことあるの? >>922
お前が他人のレスにグダグタ文句ばかり言ってるけど、他人のレスが気に入らないならこのスレ見るな >>924
ナイターというだけで売上ある場と、売上ランクをどんどん下げてる場があるのにユルユル枠なりだけで売上左右してるわけじゃねーよ >>926
キチガイの構ってちゃんだから仕方ない
こういう所でしか誰にも相手にされないんだから
レス見て、ここですら嫌われ者で無視されることが分からないんだろうし 作事の丸亀ナイター13億だってすごいねー
優勝賞金100万でこんだけ稼ぐとか丸亀は女子選手を無下にできんな >>934
関東は沢山有りすぎて分からんw
東海なら名古屋錦、びわこならまず雄琴辺りじゃね? 常滑の防風ネットが高さも横も約2倍になり
常滑名物展示1周 周回2周もなくなるか
https://i.imgur.com/q4yCdIu.jpg よくよく考えたら試合後に花火上がるの若松と下関だけじゃね? 周回時にチャリみたいに、ジャンが鳴るのって、蒲郡と丸亀だけ? ジャーンジャーンジャーン
「げえっ、菅野はやか!」 >>937
記念戦に限りナイターならどこもやるんじゃないのか?
桐生と丸亀どっちもSGだったけど優勝戦
全艇ゴール後やったの現地で見てる それが偉そうに聞こえるって、どんな卑屈な人生送ってるんだよ 本場客足落ちているから、花火くらい景気付けにいいだろ 本場の客が減ってるのに、そんな少ない客のために無駄な花火なんてやってられっか
そんなんするくらいならネット投票に金使ったほうがいいわ
今の時代こんな感じだろ 西川昌希がネット銀行のパスワードを他の選手に教えてるのは何でなん? >>944
民放だと普通に使用して言ってるから別にいいんじゃね 住之江ヴィーナスシリーズ
今日15億行けば節間80億突破!
施行者はボロ儲け。
女子戦はボートレースの打ち出の小槌やなあ。 >>855
個人的なナイター場ランキング(売上やSG・PG1の回数や人気度などを踏まえた個人的評価)
1位住之江
2位大村
3位蒲郡
4位丸亀
5位若松
6位桐生
7位下関
異論反論求む 何が個人的だよ
ほぼ去年の売上ランクそのまんま
それもSGやるかどうかで変わってくるし 桐生は2分の1の確率で実況が高石
下関は飯屋が絶望的
まあ下位は2強といってもいいだろうw 下関は交差点入り口に来来亭があるから好き
あと指定席が300円だから悪くないと思う 交差点はセブンイレブンとファミレスあるからな
駅近いから山陽オート→下関ボートではしごしたわ昔 あと下関駅横に場外あるから下関駅利用する競艇ファンは嬉しいかも >>956
>>957
このスレやこの板住人の人気度は桐生が一番下だろwww >>956
主観なら大村がぶっちぎりだな
当てやすいし穴も出る
公式も親切だし
買いやすい
ナイターは全体的に難しい場が多い
その中でも桐生は特殊だから嫌われるのも分かるw
住之江は基本的に安いから好きくない
GPは住之江ばかりだし
もっと他でもやって欲しい 桐生は遠くて銘柄級が来ないイメージ
記念に呼ばれないA1ばっかり来やがる 桐生は
・アクセスの悪さ
・実況の悪さ
・番組編成下手
・来場者をゲスト呼ばわり
それとは別に近くにBP岡部が出来たから本場来場者が少ない、平日はガラガラ。
近くの伊勢崎オートレース場と比べても
売上は勿論桐生の方があるけど、伊勢崎がナイターやっている時は桐生よりも伊勢崎の方が来場者が多い。
もっとも伊勢崎の方が高崎や前橋などの群馬県の主要都市に近く、周辺に商業施設もあり
またバスタ新宿直通定期バスのバス停があるのでアクセスもいい。
但し桐生て比べ施設が汚い バスタから伊勢崎直通があるのか
( ゚Д゚) ゴイス
情報ありがとう 桐生は来てしまえば良いね
大村、蒲郡、丸亀、若松、下関は行ったことない
住之江はやっぱり良いなぁ 鳴門なんて新大阪から直通も直通だけどな
降りたら即競艇場 うん、鳴門は良いです
大阪から車でもアクセス良好
何より併設の温泉会館が素敵
露天から観戦最高 ( ´∀` )b >>972
高速バスな
大昔は鳴門開催時は本州の明石港からも直通フェリーが出てたらしいが
ネット調べてもそんな情報見当たらない >>966
伊勢崎オートからのバスタ新宿行きの高速バスはナイター時の帰りは使えないなw
今は新型コロナで暫定ダイヤ減便中だし。
その代わりに、最終レース終了後にJR高崎線本庄駅への無料バスがあるから
それで本庄駅まで行けば東京都内に帰れるけど
新宿までのバスダイヤ
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03020.html
新宿までのバス暫定ダイヤ
http://time.jrbuskanto.co.jp/pdf/20200704_isesaki.pdf
JR高崎線本庄駅までの無料バス
http://isesaki-auto.jp/access/freebus.html
それに伊勢崎オートは競馬(南関東地方競馬とJRA)の場外を併設しているから
客数が多いのだろ 新宿バスタから桐生とか
住之江浜名湖蒲郡とかやってくれたら楽しいな 桐生は知らんけど、新宿バスタから
難波、浜松、豊橋行きに乗ればいいんちゃう? 桐生は過去に新宿行きバスがあったけど短期間で廃止になった >>971
SGでしか行ったことがないけど
関西圏のラッシュ時の電車内みたいな雰囲気だったわ
通路も両壁も人しかいない激混み状態
普通に歩いて券売機もトイレも行くのが苦痛 改修前の鳴門のが好きだったってのは多そう
俺もだが 頼みもしないので競輪板で競艇の売り上げ語る奴は増えるけどな
今日もマウント取っていい気になりたいだけのクズが粋がってるよ >>988
競輪板なんて行ったこともない
どうでもいいやつ多いだろ
これこそ究極に下に見てるとも言えるけどなw 寧ろ競輪板の荒らしと、競艇板の荒らしが同じ業者ってバレてたやん
何か競輪ポイント詐欺みたいなコピペマルチしてるし
興味無いっての ナイターレース実施を他所に先駆けてやり始めた当時の桐生はよかったが
今はいいと思わない。
あえていい点を挙げれば施設が綺麗な点
(それも施設が新しいから当然だけどw) このスレッドは1000を超えました。
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