潰れそうな競艇場ボートレース場44場目
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そして4ストのオートと2ストのボートでは消音にしたって事情が違う
小学校の理科と社会からやり直せ すげぇ久しぶりにここに書き込んだんだが、なんかここをいつも見てる変な奴に絡まれたから一応反論しておく
オートとボートどちらの方が騒音が大きいという質問に対しての知恵袋の回答
https://i.imgur.com/Hu1AscS.jpg
https://i.imgur.com/HXCBbVo.jpg
騒音問題はミッド開催の障壁にはならないって事だね
ミッドを開催した所で今の開催の一部をミッドに振り替えるだけだから今以上の過密日程になる事はない
深夜と言ってもナイターと2〜3時間程度しか変わらないものを今さら問題視する理由もない
ならば今まで通りの環境で開催を行えるわけで
ミッドは開催不可能ってどうしても決めつけたい奴の心理が理解不能だわw 競合相手がこういうとこまで乗り込んで
必死に食い止めようとしてる構図かもしれないけど、
見たい側が「ムリ!できない!」って声を出すのもおかしな話ですよ
ともかく、形はどうあれ模索してるのは確か、
とだけ言っておきます なんかツイッターでいい歳こいた大人がオケラバスに乗れなかったとか
八つ当たりのツイートしてる奴いるね
そりゃ先着順なら乗れないだろ
自分が乗れてたらそんなこと言ってないくせに
バスに乗れなかったらタクシー使え
無料のサービスにケチつけるな恥ずかしい あんなクソ田舎に無料バスで行くとか底辺極まりないわ
車も持ってないのかよw >光害だの騒音だのはミッドナイトやれない理由にはならない
こういう自己中池沼在日が荒らしてるのがよくわかるレス 遠征勢ならバスに頼るのもわかるんだけど
優勝セレモニー後に出発する=セレモニー見てから行っても乗れると思ってて
結局増便しようが事前に整理券配ろうが
乗れないとか整理券配ってるの知らなかったとかこういう文句言う奴は必ず出てくる
定員があるんだから、乗れないなら大村の駅までタクシー使って電車で帰るしかない 都内でもナイターは面倒なのに
地方のナイターなんかどうなるか
もっとよく考えた方が良いわ >>759
そうだね、ボートの騒音がオートの騒音より大きいというソースを知恵袋程度の情報ソースですら出せない君と議論する余地はないね
騒音問題はミッド開催の障壁とならないって事で良さそうだね
なぜなら同程度以上の騒音を出すオートがミッド開催できているのだから
お疲れさま オートレースは、その音を聞きに来てるようなもんだけどな。 ミッドナイトボートレース開催要項
開催日数 三日間
参加人数 A2級 12名 B1級24名 合計36名
競走要領 全員一回走りのトーナメント制とする。
初日 予選6レース(1着賞金10万円) 3着までが準優勝戦進出
二日目 一般戦3レース(1着賞金5万円) 準優勝戦3レース(1着賞金15万円) 2着までが優勝戦進出
最終日 一般戦戦3レース(1着賞金5万円) 選抜戦2レース(準優勝戦3着以下.1着賞金20万円) 優勝戦1レース(優勝賞金50万円)。
開催場は住宅地から離れている、丸亀あたりが可能か。 これだけCMバンバンやって人気集めようと頑張ってるボートが
ミッドナイトやらないのはやる気ないから!ってアホちゃう 無理だろ
エンジン音だけじゃなく、実況の声もめっちゃ響いてるし
ガマのあの実況が夜の21時まで近隣にコダマしてるのを考えてみろよ お前はA2の一号艇なんて信用するのか
そんなだからお前は博打も人生も敗北者なんだよ 東京支部なんかそれらがあるから練習時間取れないで、エースが産まれないのに
平和島なんかデカデカ音流せないから、水辺の方が迫力にかけるのに
この池沼の脳ミソには糞でも詰まってんだろうな 今月の公営レーシングプレスげっちゅーしたよ
俺はいつものうpマンじゃないけど >>763
丸亀
20時頃だと、結構離れた丸亀駅上りホームにいてもエンジン音が聞こえるぞw
爆音というほどではないが。 平和島とか江戸川とか首都高速道路というボート以上の騒音源がすぐそばにあるのだがw まぁいくら反対しようが無駄だぞwせめてオートがミッド参入してなかったら、反対派の言い分も納得できるものだったが
オート参入によりその全てが崩れ去ってしまったわけだw
今は公営の中でトップクラスの伸び率を誇ってて順調な運営ができている
今年の売上は15000億に届きそうな勢いらしいし、直近底の2010年の8400億と比べたらほぼ倍の売上
中の人間ではないからはっきりわからんが、そんな中でわざわざ新たな鉱脈を掘り出しに行く必要はないだろう
開催可能ではあるが、選手斡旋や騒音光害問題があり関係者や周辺住民に大歓迎される開催ではないのは事実だろうから
そういう開催をするリスクを背負うのは伸びに陰りが見えてからでも十分に間に合う
ミッドはあくまで経営状態が悪い所の最後の手段。それすら沈下して利益取れなくなればおしまいなのだからね
ボートがミッド参入しないのは不可能だからではなく、今はまだその意思がないだけ
これは疑う余地のない事 >>770
福岡の東スタンド、オレの固定の観覧場所だな。
からつのスタンドも今月から改築工事に入り、
再来年三月にオープン予定。
ボート場のスタンドはドンドン新しくなっていくなあ。
それに引きかえ、競輪場・オートレース場のスタンドのボロいこと(笑) 誰かと思えばいつもの競輪アンチか
同じことを競馬にやられたら死ぬほど怒るくせに 競艇板自宅警備員の三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉wwww ボートはウン十億かけて新スタンドを作っている所が多いな。ならばミッド専用場の新たな創設も可能だろう
さきほども書いたが、ミッド専用場ならコースや客入れのためのスペースに金を掛けなくていいから
コンパクトに建設して費用を大幅に抑える事が可能だろう
もし万が一、いや億が一騒音光害問題で既存の場でミッド開催が不可能でも、それらの問題をクリアできる場所に場を新設すればいい
全国探せばたくさんあるだろうミッド専用場建設可能地が
ミッド開催可能か否か議論は、まずオートが開催できてるという一の矢
それでも不可能というならミッド専用場の新設という二の矢
一の矢だけで十分過ぎるが、億が一の保険で二の矢も備えておく
これで完璧だね(ニッコリ) >>751
> 25ヶ所目のミッド専用場を作ればいいだけ
長沼答申で、当時の開催本場以上に増やさない、と決まったので
まずはその解除手続き、新たな審議会と閣議決定から
> 他と違ってコースは水面だし金もほとんどかからない
公有水面であれば許可取得、漁業権補償
風波対策の堤防、防風ネット、照明塔と電気代、非常用電源
> 客の入るスペースを一切無視できるから、管理棟と選手宿舎をコンパクトに作ればよい
競技棟や選手宿舎は、使うモーター・ボートの数、選手人数、開催レース数の問題
客の有無とは無関係 ミッドナイトボートがダメでも、
ミッドナイト競馬なら騒音無い気が
しかし競馬ってうるさいのかな? >>779
> 長沼答申で、当時の開催本場以上に増やさない、と決まったので
> まずはその解除手続き、新たな審議会と閣議決定から
二の矢を億が一出さなければいけない時はその手続きをしなきゃいけないんだね
> 公有水面であれば許可取得、漁業権補償
> 風波対策の堤防、防風ネット、照明塔と電気代、非常用電源
上と同じく許可を取り補償も出し様々な設備の設置が必要なのか
結構面倒だね
> 競技棟や選手宿舎は、使うモーター・ボートの数、選手人数、開催レース数の問題
> 客の有無とは無関係
場の施設の建設費用が客の有無と無関係という事はないでしょさすがに? >>780
馬に人間ほどの夜更かし対応力あるのかな? 今調べた
競馬場が近くだからと、
そこへの引っ越しを断念した人がいる
しかしギャンブル愛好家ならそんなことはしないはず
土地や物件の価値なんて人次第
ただ、
去年蒲郡のあのスタンド付近で小学生見たが、
小学生の背後に賭場
ギャンブル愛好家の僕でも違和感あった
あのおしゃれな建物ではなく、
先代スタンドの生き残りだったかもしれないが あるぞ、25場目のミッドナイトボートが出来る所が。
それは、福岡県柳川市大和町のボートレーサー養成所だ!
水面も二つあるし。
あそこは住宅地からも離れているぞ。
問題は研修生への影響だけ。 >>753
知恵袋の回答なるものがあまりに杜撰、大雑把過ぎる
オートは基本的に8車立て、最近は7車立て全盛、競艇は6艇立て決め打ち
オートは基本的に6周回、周回数増あり、競艇は3周回決め打ち
いちどきに動くエンジンの台数、それが1個レースで鳴り響く時間の長さ
ともにオートのほうが多い、長い
オートはアスファルト舗装で騒音が反射反響
競艇は柔らかい競走水面なので、いくらかは吸収される
さらに、川口オートみたいに
市街地ど真ん中で競艇場周囲四方ぐるりをみっちり住宅地商業地に囲まれた競艇場
というのはあるだろうか?
平和島競艇の西隣は中高層マンションがずらり、南隣は平和の森公園
住之江競艇の東隣に護国神社、住之江公園、西隣に下水処理場
大村競艇の東隣に大村公園 >>782
今調べた
馬の寝る時間は3時間弱
ただ、深夜に脱走した馬がいた
だからミッドナイト競馬は無いのかな そもそも舟みたいに年中無休が出来ないから
合間を縫ってミッドナイト開催なのに
頭がおかしい >>783
これは蒲郡レース場を退場して駅に向かう途中の出来事
ちなみに道中には、
はま寿司がある
だが安いはずだが行く気があまりわかない
理由はレース場の食堂の誘惑 >>784
養成所での開催ができれば、全ての問題が解決するな
環境をクリアしてもどうせ法律的に色んな壁はあるだろうが、やろうと思えばできない事ではないだろうし
>>785
オートの方が周回数も多くアスファルトに音が反響するから、オートの方が煩くて当たり前と言うならば
余計に騒音を理由にミッドボートが開催不可能と論じるのは無理じゃないかい? >>787
そう、だからミッド開催を模索しているのに環境や法的理由から不可能と判断しているのではなく
単にボート運営はミッドをやる気がないだけって話なんだろうよ 蒲郡グルメバトル
はま寿司(道中)
VS
すがき屋
VS
まる勝カレー
VS
牧原漁港食堂
VS
ピンラッシュ(パスタ)
VS
ギョウザまるみつ
やはり100円寿司よりラーメンとギョウザがいい >>755
いや、ファンバス積み残しが事実なら大問題だ
ただ、どう運行するかは事前に周知があるはずだし
単なる乗り遅れなら、それは本人の責任、判断ミスだな
以前の児島だと、表彰式の真っ最中にファンバス最終を出してしまっていた
表彰式に最後まで付き合うとバスはもう無い、だったけど今はどうなんだろう >>794
僕は、
ラーメン
ギョウザ
牧原漁港
パスタ
カレー
やはり100円寿司はわざわざ行く意味無いかも >>778
たとえば鳴門にしても、スケートボード場などスポーツ公園、温浴施設なども併設
レース場というだけでなく、住民親睦交流などの役割も担わせて、それで数十億円
唐津の建て替え検討開始時の民間事業者募集にしても、そういう多目的化する意図
新たなレース場の適地というだけではダメで、それを受け持つ施行者が立たないと
そして歴史的に一貫して、施行者数は減り続けている >>783
本当に住宅が近隣に一切無い、人里離れたレース場
というのはなかなか無いね 競艇板自宅警備員の三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉wwww >>794
4月26日(土)寿がきや蒲郡競艇店 オープン | 店舗情報 | スガキコシステムズ株式会社
2014.04.14
ttp://www.sugakico.co.jp/news/newsSh/entry-936.html
> 4月26日(土)、愛知県蒲郡市に「寿がきや蒲郡競艇店」がオープンします。
> 是非ご来店下さい。
> 寿がきや 蒲郡競艇店の詳細情報はこちら
> http://www.sugakico.co.jp/shop/sh_AcMikawa/sh_MkGamagori/entry-938.html
>
「スガキヤ」閉店店舗のお知らせ | 店舗情報 | スガキコシステムズ株式会社
2019.06.18
ttp://www.sugakico.co.jp/news/newsSh/entry-1467.html
> 平素より、スガキヤをご愛顧いただき、誠に有難うございます。
> 「寿がきや 蒲郡競艇店」
> は、2019年7月15日(月)をもちまして閉店させて頂きます。
> 長らくのご愛顧、誠に有難うございました。
> そういや尼崎センプルは
セータープールとプール駅だが
あれも共同施設なの?
住之江も公園だよな テナント料月4万くらいのはずだから、相当儲かってなかったんだろうな >>773
江戸川の高速って中州の上だから住宅地から離れているし >>801 >>804
蒲郡市モーターボート競走場の施設使用に関する条例
昭和47年12月28日 条例第27号 (平成29年4月1日施行)
ttps://www1.g-reiki.net/gamagori/reiki_honbun/i516RG00000397.html
> (使用料)
> 第6条
> (1) 売店及び食堂 使用の許可を受けた施設の面積1平方メートル
> (1平方メートル未満の端数は、これを1平方メートルとする。)につき1月1,000円 テナント料月4万ってかなり安いやん。
だからスガキヤ撤退しても新しい店が入ったのだね。 スロは強版権のまどまぎの新台出たが案の定6号機規制からは逃れられず糞台評価の模様
このまま行けば来年以降さらにパチ業界は死ぬ
そこからこぼれ落ちてくるギャンブル中毒者達をさらに他より多くぶん取れるかが勝負
ま、今の勢いなら順当に拾い集められるだろうがな オリンピック跡地が25場目になるんだろ
そこをミッドナイト専用場にすればいいんだよ 競艇だけが安泰なわけか
選手も一番年収高いしな
騎手なんてろくに稼げんもんな >>804 >>807
テナント家賃が安くても、本場開催日か非開催・場外専売で本場開放
しか商売の機会がないわけで
営業日1日あたりの家賃、と考えるとまた別
しかも、赤と白のちょっとだけ高級な寿がきやだから
近隣のアピタやクラスポにある普通のスガキヤからアルバイトが応援しても
そのまま同じオペレーション、とはいかないわけで
場内の他売店らともろに競合するようなサイドメニューは出せないし
女子王座という絶好の稼ぎ時の直前に撤退だから、よっぽどだと思うよ >>812
競馬騎手や競輪選手は世界的に活躍できる
地方競馬の女性騎手でも、海外の女性ジョッキーのみ競走に呼ばれたり
ケイリンは五輪競技、ガールズケイリンは国際ケイリンルール
賞金稼ぎが安くても、名誉欲、自己顕示欲を満たす方法がいくらでもある
競艇は日本国内のしかも一部のみ、どマイナー
いまだに日韓戦交流すらしないできない >>811
そこは潮より港湾の風の影響でレースがまともに出来ないと危惧されている >>816
そっちは関係ない、位置関係はこんな感じ
山手線
モノレール
運河の水門(ウンコ放流)
東京湾・レインボーブリッジ
◆お台場◆トライアスロン会場(汚水問題発覚)◆
東京湾・ゴミ運搬通行の地下トンネル
中央防波堤(ゴミ埋め立て地)
◆五輪ボートレース会場◆
中央防波堤(追加のゴミ埋め立て地)
東京湾 公営レーシングプレスのオーシャンカップにおける場外別売り上げのみ見たいんだけど
誰かアップお願いできない? >>817
ありがと
なるほどね。
まぁ豪雨で溢れてお漏らしだから
来そうは来そうだな
風波に乗ってww
本場水面は夏は大体臭いが、糞は勘弁だわ >>821
大変申し訳ないがちょっと引いてとってもらって1枚で全体を表示できない? >>821
これ常滑とセントレア場外の利用者が7万人ってなってるけど、入場者って認識でええの? >>814
世界やオリンピックで活躍して名誉や自己顕示欲満たせる奴なんて極々限られた一部のスーパースターだけの話。99%以上の選手には関係のない話
ならば平均年収ナンバーワンの競艇選手が一番恵まれてる。売上的に将来の展望も競馬に近いレベルで明るいし
日韓交流なんて、どーでもいいw >>825
関係の無い話ではない、チャンスは競輪選手全体に開かれている
> 売上的に将来の展望も競馬に近いレベルで明るいし
間もなく6回目のヤングダービーだが、これまでの優出者が
どれだけSG戦線に上がることができているか、だけを見ても先行きは暗い
A級銘柄優遇の企画レース番組が、いかに若手の未来を食い殺しているか >>826
うんだから選手全体の99%以上には関係ない話でしょ現実的には
可能性の話をして、全員に世界に羽ばたくチャンスがあるって言うのも厳密に言えば間違ってないよそりゃ
でも大多数の弱い選手達が世界に羽ばたけるなんて0.000001%くらいの可能性でしょうに
それをチャンスが全体に開かれているって言い方するのはどうかと思うよw
若手の未来云々の話ではなく、業界全体の未来が競馬並に明るいって話をしてるのよ 若手云々の話をするなら競輪の方がよほどひでぇわ
若手は後ろの銘柄を引っ張って勝たせる事が美徳であり義務みたいな風潮が未だに残ってて
グランプリに乗って来る20代はほぼ皆無で30代から40代が幅を利かせてるという状況
体が全ての競技性でそれってあまりにもおかしすぎるでしょ。売上的にもやばいしこの先明るい兆しは何もねぇわ
世界云々つってオリンピックでメダル取っても売上には何の影響もなし
東京でメダル取ろうが何も変わらんわな ロートルが既得権益で一号艇に居座っていつまでもどく気配がない競艇よりマシだろ
どんな強い競輪選手も年を食えば脚が落ちるが、競艇は年々インが強くなるばかり レーシングプレスなんか、本場で無料で配ってるのに貰って来いよ。 チャリやオートのが既得権益だろ
重賞は競艇以上にイツメン固定らしいじゃん
馬だって武豊ばっかりだし
舟は若手にどんどん入れ代わってるやん
今年だけでゲンコー柳だし >>833
ゲンコーは賞金王一発屋などではないとようやく証明できたまで
柳は86期、華々しい銀河系85期大活躍の輝きに気圧されて地味に苦しんだクチ
両人とも遅過ぎた春がようやく来た
若手に入れ代わってなどいない 若手云々とかどうでもいいよ。銘柄優遇方策やってて売上爆上げしてるんだから
客は下克上など望んでない。銘柄の順当勝ちを望んでるって事だ
それにボート選手のピークは30〜40代なんだから、20代の若手が活躍する必要などない
とにかく売上が大正義。うまくいってる今のやり方を悲観する必要も変える必要もない 流動自体はしてるしな
峰や白井が重賞から消えて
入れ代え無いとか(笑) 競馬って競艇に例えれば、モーターの所有者が乗る選手を決められるようなものだろ
そりゃ特定の騎手に偏るのは当然じゃないか 配当金がやすくても強い人が勝てばみんな当たってハッピー
たまにやらかして負けてもその時は高額配当だからあたった人はハッピー >>838
何でも当たれば楽しいし
よっぽど馬鹿な買い方しなきゃ、大体はプラスだしな
だから競艇は楽しい。 ギャンブル依存症なくすためにギャンブルなくそうとする人がいるが、
大きな間違い
正しくはギャンブラーを増やすこと
だからJRA競馬場からは依存症追い出せた
いるのはウインズとネットのみ
だからボートも蒲郡無料席と有料席ではオーラが違う
今はなき常滑ロイヤルも若干鉄火ファンがいた気はするが
そして蒲郡有料席客もJRAほど若くはない
そして住之江の客はorz・・
なんだあの喫煙者の溜まり場は
やはり犯罪都市大阪だからか? 依存症って言うが、具体的にどっから依存なのかね?
俺は今んとこ
知らない、わからない、当たらなそう、儲からない
はやらない
馬鹿な張り方もしない
「ここに10万張れば1億だぁ!ウヘヘ」なんて思考にもならない
ここらが崩れたら依存なのかな? >>842
嘘ついたり隠したら
ただし払戻金に関してのみ仕方ない
理由は賭けに興味ないが金に興味ある者にパクられないため ・本場やネッポチをしないと手が震える
・番組とかオッズとか関係なく、とにかく入金したい
・それが出来ないとキレる、暴れる
・借金をする
・それらの自覚がない。または自覚はあるが認めない、辞められない。
ここらへん? >>845
ギャンブル依存症で検索すればチェックシートみたいなのはたくさん出てくるからそれやれば自分の依存度は大体わかるよ
ま、はっきりここまでは依存症ではない、ここからは依存症なんて明確な線があるわけじゃないってのは知っとけばいい 久しぶりに浜名湖行ったらガラガラだった(´・ω・`) 1年で本場客が一番多いのは戸田だったっけ
まあ関東は全体的に本場客多そうな印象だけど 地方の場の程度がわからないからなんとも
都内場は、大体いつ行ってもガラガラって印象は無いな
戸田が広いからちょっと寂しい時はある
後は、本場がメンバーショボくて、外売りでSGや女子戦とかやってると
さーっと引くのはわかるw 戸田って福岡よりも入場多いの?
福岡も結構多いと思うけど 戸田は客席を全盛期の半分以上を閉鎖している
1M側の吹きさらしスタンドはスカスカだけど館内は一杯になっている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています