☆運転中の腹が立つ瞬間〜93日目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
運転中に遭遇した腹の立つ出来事を書き込んでください。
怒りはここで発散。
運転で発散するとロクなことありませんのでお互い気をつけましょう。
ワンランク上馬鹿はスルーしましょう。
※次スレは>>980が立ててください。
踏んだら責任持ってスレ立てor代行依頼して下さい。
※※荒らし、釣り等は華麗にスルーでお願いします。
●前スレ
☆運転中の腹が立つ瞬間〜92日目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1587081658/ >>200
だね
全然面白くない
相手するのは時間の無駄だわ 他人を待たせて平気でバックしたり、
自転車や駐車車両を避ける平気で対向車線に入ったり、
相手にブレーキを踏ませるような距離で本線に侵入したり、
平気で後続車を待たせて中々入れない反対側の店に行こうとしたり、
とにかく「人の迷惑よりも自分優先」で走ってる迷惑ドライバーが多い。
車に乗っていると
日本の民度が著しく低下していることがよくわかる。 他人の迷惑など何とも思わずに
チンタラ走ってるドライバーも目に見えて増えたが、
何でこんな自己中社会になってしまったんだろな。 死亡事故/速度の統計 (最多は40〜50km/h)
https://www.itarda.or.jp/contents/448/info90.pdf
スピードを出すほど事故に繋がると思い込んでる人が多いと思いますが、
実際は60km/h以上で走る方が
30km/h未満で走るよりも死亡事故が少ないのです。 こういう奴に限って誰もいない赤信号で後続車を待たせて他人の迷惑など何とも思わずにボケーッと待っているんだよね コピペ老害は自分だけが正義と勘違いしてるな
いや、ボケてんのか >>203
お前の言う事は良く解った!
だからこれからもバックで駐車するわ! バック駐車が下手だから他人を待たせるんだよ
おれは上手いから待たせないよ >>213
正論
「海外ではー」って言い出すのにロクなのがいない バックで縦列駐車しようと一旦前に出たすきに頭から突っ込んで停める奴 >>213
>バック駐車が下手だから他人を待たせるんだよ
前の車に続いて駐車場に入り空きスペースを発見!
前の車は通り過ぎて行くから入ろうとすると
停車してバックを始めようとする。
こちらはその間、待たされるわけだ。
どんなに駐車が上手かろうが、バック駐車だと
二段階で駐車せざるを得ないのだから
相手を待たさずに入れるのは無理です。
しかし前から駐車する場合なら相手を待たすことなく
一段階で駐車できるのでスピーディー。
ぶっちゃけ、下手くそほどバック駐車するんだよ。 >>208
信号待ちで、自分で信号を見もせずに、
周りが動いてから発進する輩がすごく増えた。
とにかく運転にまつわる全てがすざん。
日本人の民度レベルが劇的に落ちてる。 お前は駐車枠を通り越してからバックするからヘタクソなんだよ
おれは通り過ぎずに45度からバックするから待たせないんだよ 自分自身の図々しい行為に言い訳してるだけすよ。
バック駐車は迷惑行為です! >>221
>バックするから待たせないんだよ
どんなに上手く駐車しようとも
バックで駐車する限り、必ず待たせることになります。
貴方が常にバックで走行しているというなら別ですがね。
見苦しい言い訳はやめましょう! またボケ老害の妄想が始まった
さっさと薬飲んで寝ろよチンカスジジイ >>220
俺が見てるとほとんどが携帯をいじってる。 頭から駐車なんか小さい車しか出来ないんじゃない?
検証したことないけどさ バックで入れられるなら
頭からだって入れられるだろ w
現に日本以外では前駐車が当たり前なんだし。 >>227
>頭から駐車なんか小さい車しか出来ないんじゃない?
まあ、こんなレスを書いてるところを見ても分かる通り、
下手くそだからバック駐車するんだよな〜。 ↑
こいつを見ても分かる通り
バカって反省しないんだよな。 近所のスーパーの駐車場の道路のすぐ隣の平行スペースに進行方向とは逆にバックで駐車する
奴がほとんど。だから出る時も何回も切り返してる。 日本の駐車場は外国に比べると枠の幅や通路幅が狭めに作ってある所が多くて
駐車時にバックのほうが止めやすく出やすいので日本でバック駐車が主流になった。
駐車枠が狭いがゆえに前進駐車のほうが枠のど真ん中に止めるのが難しく
どちらかに片寄ったり斜めに止めたりして隣の車の迷惑になることが多い。
まあバックで止めてもそんなドライバーはたくさんいるけどなw
それに頭から駐車しても出るとき結局バックで出ないといけないので
混雑してるような駐車場ならどちらにしても他の車を待たせる可能性はあるのでは? >>228
フロント舵角とリア舵角じゃ侵入角度が変わるからバックじゃないと入れない場合もある事すらわからんのか。 >>238
難しいこと分からないけど、縦列駐車をイメージすると頭からじゃ無理だもんね
それに普通の駐車場ならバックで駐車したほうが出る時に視覚的に安全確認しやすいと思う >>240
ボソクラくんは、そもそも免許を持っているかどうかも怪しいのよ >>219
他のレーンに行って探せばいいのに、わざわざ追従してくるやつ〜
下手くそだと思うなら付いてくんなよww >>238とか>>236の後半とかは昨日のバカが連投してるあいだ俺もずっと思ってた
なんで気付かないんだろうって
「市内の登り坂と下り坂はどっちが多いんだろう?」とか本気で悩んでいそうw >>241
>縦列駐車をイメージすると頭からじゃ無理だもんね
やっぱりバック駐車してる迷惑ドライバーって
下手くそなんだな。 >>244
>他のレーンに行って探せばいいのに、
バックするなら遠い場所に止めろ! この前進駐車連投吉外は、歩行者妨害連投吉外と同じ奴やなw
免許も車もないか、車乗っとるにしてもホーン鳴らされまくったりで、
その鬱憤を頭おかしい書き込みで晴らしている惨めな屑ということで間違いないやろうw 頼むから右折の時には中央によってくれねえかな。
したら左側行けるのによ。
(もちろん幅によっては行けない道もあるが)
最近はほとんどいないね、中央に寄ってるの。
稀に寄ってくれてる人がいるんだけど、
下手くそなのか何も考えていないのか、後続の車が左側抜けないんだよな。
それが原因で、しなくても良い渋滞してんだよな。 道路の反対側の店に入る為に停車するケースでも
道路に並行に止まれば脇が通れるのに
斜めに止まって通せんぼするバカとか
頭の回らないドライバーが多い。
後続車を待たせてバック駐車するのも同じ類。 自分の都合で平気で対向車線に入って迷惑かけるケースもそうだが、
総じて「自分のために他者を巻き込むことに平気な
図々しいドライバー」が増えた。
それだけモラルを重んじる日本に自己中人間が増えたと言うこと。 >道路の反対側の店に入る為に停車するケースでも
この事例にしても
少し待てば入れるならいいが、交通量の多い場所だと
いつまで経っても対向車の流れが止まらないことも少なくないが、
そういう場合は迂回して向きを変えるべきだが
そんな配慮もない自己中のドライバーも多いんだよな。 で、なんでその手の図々しいドライバーが増えってしまったのか?の
大きな原因として、周りがそんな輩を受け入れてしまったことにあると思う。
例えば前の車が青なのに発進しようとしないケースでも
2番目のやつはクラクションも鳴らさずに、
黙って一緒になって待ってるんだよ。
こういうバカはつけ上がらせてしまうのである。 クラクションを鳴らして知らせるのは2番目の役目だと思うし、
今はリアガラスが真っ黒い迷惑車両が増えて、
3番目、4番目のドライバーからだと前で何が起きているのか
わからないんだよ。
俺なら鳴らすし、
平然と対向車線に侵入する輩にもパッシングしてる。
ああいう輩を放置しちゃダメなんだよ。 >ID:Er9si5oP
何から何まで同意。
ひと昔前は、もうちょっと頭の回って気が利くドライバーが多かった。
今は本当に少ない。
そしてEr9si5oPさんの言う通り、周囲に迷惑をかけてる奴を、周りが許容しちゃってるんだよ。 >>261
センターライン超えたのは飲酒運転の女、つまり加害者だぞ >>264
訂正しとく
>>261
センターライン超えたのは酒気帯び運転の女、つまり加害者だぞ >>258
鳴らしてるが。
鳴らされても何で鳴らされてるかわかってないようだが?
つーか何で鳴らさない方が悪いんだよ?
オマエばか? 免許も持ってないなんちゃってドライバー老害の妄想に付き合う優しいスレ住人たち 右折禁止の交差点で右折待ちしてるバカと、その後ろでクラクションも鳴らさずにおとなしく待ってるバカを見かけた
最近バカが多すぎるよな
バカドライバーをもっと淘汰するべき 車が通れそうなスペースを見付けると、何の迷いもなく通過しようとするバカも多い。
それこそ右折待ちの車を抜く為に、歩道に乗り上げて行くとか。
左折待ちの場合は対向車線に。
事故にならなきゃOK!OK!みたいなバカは何で増えた? >>271
そういう車なんだろうけど、
途中にカラーコーンが置いてあって路地の入口にも通り抜け禁止の表示があるのに
通り抜けようとした車の運転手から「カラーコーン退かしてよ」と頼まれたことがある。
たまたま、そこを歩いていた自分は勿論、断ったけどw 今朝の老害
普通に運転してればすれ違える道を片手運転だからかゆるい連続カーブをショートカットしてきやがった
こっちが信号右折待ちで黄色になった途端加速しかもセンターまたいで突っ込んで来た
幸い当たらなかったが実はあれ威嚇だったのかな? 自転車の車道通行禁止にしろ!!
政府はいつまでこんな危険因子を放置してんだ!
https://i.imgur.com/dxI7ki7.gif 制限速度やメリハリの概念がないドライバーに腹立つ
見通しいい広い道路は飛ばして見えづらい狭い生活道路は速度落とすものだと思うが
広いとこから狭いとこに移っても同じような速度で走るやつ
ときどき「一定速度で走れないヘタクソ」みたいな意見あるけどまさかそれに感化でもされてるのかな
公共の駐車場で徐行しないやつとかも頭おかしい、何のために速度を落とさないのか 車は自分に気が付いていて絶対止まる物だと思っている歩行者な
自分が歩くときは運転手と目が合うまで見つめて気が付いてもらってから渡るようにしている 横断禁止を横断するんならそうだけど、
横断歩道や交差点は歩行者優先だからええんちゃう? >>278
そう言う状況と違うと思うよ。
所構わず歩行者優先を振りかざす迷惑行為の事かと。 >>275
それな。生活道路を30位で走っていると、車間5m以下で張り付いてくる下手糞馬鹿。
バイパス、高速、山道等では鈍亀の癖にムカつくんで、漏れなく制裁してやることにしている。
>>277
そのパターンはSAPAの乱横断馬鹿に多いな。
こっちが低速なのをいいことに平気で直前横切ったりする。
酷い奴には遠慮なくホーンを見舞っている。 >>279
>所構わず歩行者優先を振りかざす迷惑行為の事かと。
実際には歩道しか「歩行者優先」ではないのに
いつでもどこでも歩行者優先だと思い込んでる歩行者が多いんだよな。 信号の無い横断歩道での現状を見ればトントンじゃないかなと思う 横断歩道は歩行者も横断したがっていないんだから
無理に止まって横断を急かす方が非常識です。
ましてやそれで事故になれば加害者ですよ。 >>267
バカはお前だろ
鳴らしても分からねえのなら降りてって胸ぐら掴んで言う事きかせろよ
その程度も出来ないのなら車なんか乗るんじゃねえ 横断歩道前は徐行が義務づけられてるから免許不保持ってのがバレバレw >>281
法的にも道義的にも問題ないよ。
まあ、吉外に絡まれるリスクはあるが、
危ないもんは危ないんで割り切って鳴らしとるわ。 だからそれはハンドル操作を誤ったと書いてあるじゃん 道交法によると、クラクションを使用をするべき場所でしなかった場合には5万円以下の罰金、使用してはならない場所で使用した場合には2万円以下の罰金又は科料が科せられます。 また、クラクションの音は非常に大きく、むやみやたらと鳴らせば周囲の車だけでなく歩行者や近隣の住民に迷惑をかける可能性があります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています