☆運転中の腹が立つ瞬間〜87日目
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運転で発散するとロクなことありませんのでお互い気をつけましょう。
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☆運転中の腹が立つ瞬間〜86日目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1538653279/ >>761
お前バカだろ、事故が少ないと警察や保険会社や自動車修理工場、ドクターヘリや病院、葬儀社が仕事が無くて困るんだよ、
お前みたいなバカどもはどんどん事故を起こしてお金をどんどん使って経済を回せよあんぽんたん。 右矢印の信号が黄色に変わったから
こりゃ自分までは無理だなと思って停止線で止まったら、
後ろの車が反対車線にまで飛び出して右折してった。
ちょっと余裕なさすぎとちゃう？ >>763
キミは黄色信号の意味わかってないだろ、黄色信号の点いているうちに停止線を超えれば進んでも違反にはならないんだぞ。
黄色信号で停止線の手前で安全に止まれるからと止まるのは間違い（青信号で止まるのと同じ） いや、黄色が点灯しているうちに停止線を通過できるかじゃなくて、
黄色が点灯した時点で制動操作して停止線までに安全に停止できるかだよ。
だから黄色のうちに停止線を通過したと証言しても裁判では争点にならず違反となるよ。
安全に止まれないと思ったと証言し黄色が点灯した時の停止線までの距離とその時の速度をもってそれを証明できれば違反でないことを立証できるよ。
黄色が出た瞬間は停止線まで10mで時速40キロだったので安全に止まれないと思ったと証言したら大丈夫。司法は空走距離を多目に見るから実際10mあれば安全に止まれるけどそれを言ってはいけない。
教えるなら正しく教えろあんぽんたん。 まあ、実走行では、
青：進め
黄色：加速
赤：止まれ
これが一番事故が少なくなるな、黄色で止まると後続にぶつけられる可能性が高くなる。
あと、黄色で加速して急停止する当たり屋が居るから気をつけろ。 直進左折信号から右折信号の間に赤を挟む信号で
直進左折消えた瞬間にフライングする車も多い 毎朝通勤時にバス停に止まってるバスを
オレンジ超えて追い越す連中はアウト？
俺は待ってても
後ろからバンバン追い越してくる。 停止してるバスを追い越すのはセーフだけど、右にウインカー出して動き出そうとしてるバスを追い越すのはアウトだろ 追い越し禁止の標識があればアウト
ていうか、黄色であれば本来は全部アウト
マイルール振りかざすな >>760
夜10時に黄点滅で そのままのスピードで行けるか？
そんな怖い事できない。
スピード落として様子をうかがって安全を確かめてから通り過ぎるよ。 >>771
ごめんな。
>>772
黄色でも追い越していいの？ 黄色はセンターラインの事か？ならOK
信号ならやめとけ
バスの車体の色ならダメ絶対 交差点付近のオレンジ戦で車線変更してる車もいるね
あと、交差点通過しながら車線変更
それらにウィンカーなしや1回点灯した位の >>780
交差点通過しながら車線変更は別に禁止されてません。 >>782
交差点内及びその手前30メートルで禁止されてるには追越しと追抜きな、
追越しと追抜きを伴わない自分が一台しか居ない場合は車線変更しようが進路変更しようが自由（センターラインが黄色実線の場合は除く） ウインカーを出さない横着運転するヘタクソに遭遇した時 国道沿いの店の駐車場から出ようとじっと待っているとき、少し先の信号が赤になって流れが止まったのに出られるスペース空けようとしないで普通に俺の前ふさいで止められることが何度もあるのがほんとむかつく。
昨日なんて、百歩譲って最初にふさいだやつはまだ前が止まらずもうちょっと先に行くと思った、ということなのだろうと予測はつけられるけど、
ちょうど一台分だけ流れが前に進んでようやく空いたと思ったら、その後ろの車まで動いてまたふさがれたときは怒鳴りつけたくなったわ。
よくよく見たら運転しているのは若い女で、後ろに乗ってる子供？ かなにかと笑いながらなんか話しててどうも周りを見てないっぽいし。 >>785
あるある
なので信号越えた先のお店しか入らない。下手すると出られないし、譲ってくれた車もありがたいけどわかりにくいとかもあるから >>785
前段、止まる時に入ろうと思うのが間違い。動きだす時に入るべきなんだよ。なので一台分流れた時に入らなかったお前が悪い >>787
そうそう、意思表示をはっきりしないと相手もわからないしね
鼻突っ込もうとしてんのに詰めて来るならそういう人種だと思ってさっさとその後ろに意思表示すればいい
遠慮して、あるいは自分の正しさを示すつもりで後ろのほうで待ってたら、相手に期待するぶん腹も立つ
強引にねじ込むというよりは流れに合わせてスムーズに入り込むほうが合流された側も滞らない >>785
俺の体感だとそれやるのは95％が女
男なら95％はスペースあけて止まってくれる
交差点の先が渋滞してるのに交差点に進入して赤になり、交差点のど真ん中で障害物になってるようなのもほとんど女
男に比べて女は公共の場での社会性に欠けるから(脳みその構造上仕方ない)、クルマの運転でも周囲の状況を鑑みて運転することができない
よっぽど意識して運転しない限り視野が狭く目先の動きにとらわれがちなので、結果的に自分中心の動きしかできなくなり周囲の車に多大な迷惑をかける 95%って、それぞれいくつのサンプルがあって何例があった結果による算出なの？
それとも口からでまかせで書いてみただけのホラ？ 高速の料金所なんかでもそうだけど
基本的に減速中の車の前には入るべきじゃないと思うんだよな
荷物積んだトラックなんかはおいそれと急ブレーキ踏めないし
加速中に、できれば相手の加速を邪魔しないように入るのが理想だろ？
譲ってくれたら有難いけど譲らないからムカつくってどうかと思うよ >>790
普通に個人の感想だろ
普段感じていることだから強ちホラとへ言えない
>>791
その通りなんだけど、状況次第でもあるよな
巡行時に車間距離とは呼べない広いとこに入る、発進時に前の加速についていけてないとこの前に入る、
減速時に余裕があるなら入る、入ろうとしたら速度上げて来る奴の前にはトラブルを避けるために入らない
最後の行には全面的に同意 >>790
↑こういうバカ絶対いると思ったから体感って書いてるのに日本語読めないのかなバカだから
それぞれいくつのサンプルとか言い出しちゃってるけど日本語の意味わからないのかなバカだから
これだから女のヒステリーは… さすがに「自分はこう思うんだけどなぁ…」に対して「なんで？なんで？サンプルは？いくつのサンプルが何例あってどう算出したの？じゃなきゃホラなの？」の脊椎反射はいかがなものかと思うw >>795
まぁまぁ
自分は５%なんだ、って優越感にでも浸ればいいじゃないか >>795
同感。
具体的な数字を出す、しかも二桁、、
ちょっとおかしいと思う。 >>795
同感。
具体的な数字を出す、しかも二桁、、
ちょっとおかしいと思う。
普段から話盛って周囲に吹聴するタイプなんでしょ。 女は自分に心当たりがあるから発狂するんだろ？
分ってて出来ないって本当に馬鹿だなw 自分の読解力のなさが原因なのに○○してまで必死だなぁ… 女が運転下手なのは実際そうだとしても
女が運転下手って声高らかに主張してる男も大して運転上手くない説 「声高らかに主張してる男」の運転を見る機会なんてそうないだろ
まぁ気持ちはわかるけども 昨日バイク運転中に一旦停止違反で捕まった。
見晴らしのいいんだけど一旦停止が必要な交差点で、すぐ近くの空き地にパトカーいたのもあり、ちゃんと一瞬停まり、何より徐行しながら交差点に近付き左右安全確認を行って侵入したのに、そのパトカーに止められた。
一旦停止義務違反。
理由は片足を地面に着かなかったから。
確かに着けてない。
いわゆるバランスを取りながら一旦停止（確実に一瞬は停車した）した。
警察官に、
・安全確認は行った
・一瞬だが確実に停車した
旨を訴えたが、足を出さないでどうやって停車するの〜？？の一点張り。
では、片足さえ着けば安全確認したかどうかなんてどうでも良い話なのかと聞いたら、取り締まる目安です。とだけ言われた。 アラフォーの人妻セフレは、運転向いてないと感じて免許返納したと言ってた。
潔さに惚れそうになった。 >>803
気持ちは分かるけど教習所の試験で一時停止をその方法でやっても合格しないと思う >>803 = PCが居るのがわかっていながら一瞬しか止まらないバカ。
PCが居るのがわかってんなら３秒どころか10秒ぐらい一時停止してPC内のPMと目を合わして完全に止まってるぞ、とアピールしないとダメだろ。
警察官は息を吐くように嘘をつくからな。 まあ、これに懲りずに違反をどんどん繰り返して反則金を納めてくれ、>>803
お前が納めた反則金は交通安全関連に有効に使われる。はず。 俺もバイクのるから気になったからちょっとググッたけど
一時停止の時間については市の条例等で定められいない限り決まりはないみたいだな
ただ停止後に安全確認してから進行だから一瞬じゃ安全確認に無理があるな
前後左右の確認だから3秒以上完全に停止してたのなら裁判で争うのもありだな 交通安全の旗持った爺さんが横断歩道の上でボケーっと空見てたからクラクション鳴らしたら
車の前に近寄ってきて道塞いでナンバー確認するそぶりした、でドラレコ指差したら逃げた
本来ならクラクション鳴らしたオレの方がダメなんだろうけどまあいいや、ドラレコ役に立つな
その爺さん路上でボケっとしてるの何度も見かけてるんだけど何とかならんかな 最近の電動車は静かすぎて気がつかんし
空ぶかし音が鳴るクラクションがあったらすぐ買うわ >>812
声かけろよ
あんたトラブルメーカーだろ PTAの旗振りなんかもおしゃべりしたりスマホ見たりして邪魔なとこにいること多いよな
危険なんだからクラクション鳴らすのは正しい使い方だよ こちらに手のひらを向けて進め、
こっちを向いて棒を横に振りながら進め、
誘導棒をこっちに向けたら停まれ
SCや祭の誘導はカイシャクガ難しい >>820
覚えたてのネットスラングを使うのそんなに楽しいか？身勝手運転の閉経ババア こうやって反応されりゃ楽しいだろうね
何故、反応するんだい？w >>812
ああいう役割に就くための簡単なトレーニングってないのかね
いくらボランティアだってスキルやノウハウは持って
立って欲しいよな ババアの甘いムダ毛処理は許せるけどあそこの白髪は抜いておいてくれよな >>825
PTAの旗持ちになった人がマニュアルすらなくて途方に暮れたらしい
誰もやりたがらないワケだよ 無謀横断した爺を警告だけで済ませるPCのポリ公。
甘やかすな！
そんなもん無慈悲に射殺処分だろ！
渡った爺も｢あ、すまんすまん｣程度の拝み手(片手バージョン)で渡りきる。
絶対常習犯に違いない。 腹が立つっていうか、交通量の多い幹線国道で
歩道でも自転車走行可って標識があるのに
自己都合で、車道を体を左右に揺らしながら走ってる
ロードバイクにはイラッとくることはあるかな
この間見たのは、大阪〜東京って符だ着けて走ってたのいるけど
自転車板にあるキャノンボウルやってる奴等なのかね？ >>833
たぶん歩道の起伏を嫌ってるんだろうけど、自己中だよな。 >>833
＞ロードバイクにはイラッとくることはあるかな
基本的にバイクは車道だろあほ。
＞自転車板にあるキャノンボウルやってる奴等なのかね？
キヤノンな。 ランニングやってるアホが車道走ってる事はちょいちょい有る。
勿論、クラクション叩き鳴らすけどね。 なんかずれてね
突っ込むならボウルの方じゃないのか
カメラ屋のキヤノンは観音じゃなかったか
キャノンボールは大砲だべ？スペルも違うか >>836
「クラクション」は会社の名前な、
「ホッチキス」や「セロテープ」と同じ。
正しくは「ホーン」な、クラクションじゃ外人に伝わらないぞ。 信号停車中にパトカーから、動いてないのに「そこの○車種○信号変わってない！動くな！」とかマイクで怒鳴られたわ。 >>840
宇宙から見れば赤道付近では秒速八キロぐらいで動いていますが？ >>842
何かいいことありましたか？
世間の10連休が気に入りませんか？
w サンドラが我が物顔で走ってる。
他圏(他県)に来てるんだからもちっと考えてよ。
御宅等の縄張りと事情が違うって事くらいふまえてくれ。
周囲を見てないままの車線変更とか自殺行為だぞ。
右折Uターン禁止の路面表示書いてるのが解らんのか？ コレは昨日かな？
今日の方がきついみたいね。正午になったがまだかなり赤い ／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／
三└-○--○-┘└-○--○-┘└-○--○-┘└-
たのしいゴールデンウィーク
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿
企画・製作 2ch 毎朝追い越し違反しているレクサス。
速度超過、追い越し違反それを基準に生活サイクルが出来上がってんだろうね。
下層民が調子に乗ってるようだ。 超時間運転で腰が痛い(´・ω・｀)怒りを通り越したわ 旅行先で見た
2車線道路で路駐状態からノールックでUターンしようとして、右車線走行中の車にホーン鳴らされるじいさん
1車線道路で、後ろからバス来てるのに路駐状態からノールックから発進するばあさん
田舎なんで生活の道具として車要るのは分かるから、も少しなんとかしてくれ 休日はヘタクソとロードバイクカスとチャリダニが蛆虫みたいに沸くからストレス増すわ >>854
完全に同意、あと付け加えるとすればお前のようなゴキブリもな。 ゴキブリと貶す人の意見に共感する自分は何だろうとか気づかないのかな 笑 耄碌し始めの閉経ババアだから脳が機能してないんだよ
お気の毒だね 1時間待ちでやっと駐車場に入ったら、入れ替わりで空いたスペースが車椅子スペース
駐車料金は掛かってるのに結局車から離れられず
ほんとどうしたら… え？その状況なら普通にそこ停めるでしょ
すぐ後ろで待ってる人が車椅子使用の人ならそりゃゆずるけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
