今まで生きてきて凄く衝撃的だった体験 167度目
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今まで生きてきて凄く衝撃的だった体験 164度目
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今まで生きてきて凄く衝撃的だった体験 165度目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1526257674/ >>993
そうそう！そんな感じ。
普段あるべきとこにあるハンドルやアクセルが無いのも変な感じ。
あと交差点の右折待ちが少し怖かった >>994
左ハンドルの車を見ると、高速の料金所で払う時に
不便じゃなかろうか？とつまんないことを思ってしまうｗ >>996
左ハンドル用発券機もあるけど
マジックハンド使ってる人もいた。
今は大体ETC使うからな 左ハンドルは高速の料金所よりも、有料駐車場の出入りが結構不便
左ハンドル対応してない所も多いし、車から降りてチケット取る(または出るのに精算する)、で急いで車に乗り込まないとゲート閉まっちゃうこともある笑 左ハンドル車での右折は特に危ないですね
対向車にトラックの右折待ちがいるような場合なんかだと特にそうなります
車の構造、右から、アクセル、ブレーキ、クラッチの各ペダルがあると言うことからすると、左ハンドル車が理にかなっているのですがね
タイヤホイールとの関係で、左ハンドル車でのペダル配置に余裕があることになります
左ハンドル車ならホイールハウスにちょうどフットレストを配置することができますしね
これは、AT車のツーペダル車にも言えることです
右ハンドル車だとアクセルペダルとホイールハウスが干渉しますから
ツーペダル車でもアクセルペダルが不自然に車の内側にオフセットされているものがあります
特に小型FF車の輸入車に多く見られますね
咄嗟の時の、ペダル踏み間違い事故への影響がないとは言えません
国産カーでも幾つかの車種では、中よりへオフセットされたアクセルペダルの配置となっています
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