☆運転中の腹が立つ瞬間〜85日目
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運転中に遭遇した腹の立つ出来事を書き込んでください。
怒りはここで発散。
運転で発散するとロクなことありませんのでお互い気をつけましょう。
ワンランク上馬鹿はスルーしましょう。
※次スレは>>980が立ててください。
踏んだら責任持ってスレ立てor代行依頼して下さい。
※※荒らし、釣り等は華麗にスルーでお願いします。
●前スレ
☆運転中の腹が立つ瞬間〜84日目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1521671232/ >>159
信号待ちでの車間距離は別に規定は有りません。よって１ミリでも空けてれば合法です。 街路樹の根っこがアスファルトを持ち上げてるのとか、植込みから葉っぱが飛び出してるのとか、マジで堪忍してくれ
カブで車道の端を走ってると、たまにこいつらの攻撃に遇って怯んでしまう
市役所の道路なんとか課、ちゃんと仕事しろや 追い越し可能道路で遅いトラックを抜かそうと車線右側に寄ってタイミングをはかっていたら、トラックが急ブレーキを何発も踏み始めた。トラックの前方には障害物がないのにトラックは急ブレーキを何発もふんだ。
追い越しあきらめて交差点の渋滞でとまっていたら、前のトラックのバカがおりてきて「なんなら、おめえ」とすごんできた。久しぶりの運転不適格者だったので１１０しようとしたら消えた。
おせえから抜かそうとしただけだろが。急ブレーキ連発は重大危険行為だぞ。 >>156
わたしもトラックがぴったり後ろは苦手でトラックが停止したら少し前に出て車間距離空けてる。
トラックの車高が高いから本人はぴったりな感じがしないんだと思う。 >>164
そういう運転を煽り運転という。
＞追い越しあきらめて交差点の渋滞でとまっていたら
追い越ししたところで渋滞してたら意味ねえだろバカ、さっさと免許返納しろ。 >>166
自分もそれ思った
>>165は制限速度とトラックが何キロで走行してるかは書いてないけど片側1車線で追い越しても同じ信号で停まったり、また前方に遅い車や列いると思うと余計な動きになる
トラックの急ブレーキは確かに良くない
しかし、煽りと思われるきっかけを作らなければトラックも急ブレーキを踏まないだろう
普段から無意識に周りを不快にさせる運転してそう 間違えました
>>165さんじゃなく>>164です 運転しててスムーズに進んでたのに
ノロノロしか進まなくなって
前の方見ても渋滞してなさそうで
変だと思いながら数分間時速10キロくらいで
運転した
後ろは車がどんどん連なっていった
自分の前の車が右折したら前の前の車が
低速ノロノロ運転してた
運転手は何故か窓開けて手をずっと振り続けていた
おっさんだったけど認知症か
誰かに助けを呼んでたのか不明
とにかく一瞬たりとも手を休めず振り続けていた
タイミング見て追い越し禁止だったけど
追い越した
後ろの車も次々追い越してった
バッグミラーで見てもまだ手を振っていた 手を振り続けないと死ぬという病気になったんじゃないの >>167
追い越しあきらめて、おこりんぼ運転手の後ろにじとっととまっていたおれをほめてほしい。 >>169
こっちに住んでる田舎のおじいさん先にいけと手を振ることがある
カーブや追越禁止を無視してだよ。
手を振るよりじいさんが避けてくれよ…。 >>173
なるほど！ 173を読んでから169を読むとよくわかる
爺は先行け先行けと手を振っていたんだな
それなら一旦、路肩に寄せて停まってくれよと >>171
これが一番しっくりくるのが怖い
後ろじゃなくて斜め前に振ってた
本当に路肩に止めてくれと思ったわ 倉敷へボランティアに来る人は現地民の民度に気をつけましょう
https://www.youtube.com/watch?v=hRkWWcu8rgI&;feature=youtu.be 昼過ぎの配達中に見た事故の話。
双方片1の交差点で、左折車(甲)に被せた右折車(乙)が、横断者優先の為に一時停止した甲の横っ腹に突っ込んでた。
更に甲の後にいた直進車(丙)が、止まっている乙にクラクション鳴らしたようで、乙の怒りを買って口論開始。
トラックの運転席から一通り見てたけど、乙が一番悪だな。
こいつが大人しく待ってりゃ無問題だったろうに。
短気な性格は車運転すんなよ┐(´д｀)┌ 十字路（というかＴ字路に細い道がオマケでついてる感じ）の交差点
こちらは細い道がついてる通りの交差側で信号待ち中
見てると細い道の対向が青のとき、その細い道は赤点滅なんだがほとんどの車が一時停止しない
コイツら…、赤点滅は注意して進めと勘違いしてるのか？ 首都高の2車線区間で左を走ってたら、前方工事右に寄れ 、の表示でしばらくして前方に発炎筒が置いてあるんで右に車線変更したら斜め後ろのやつがホーン鳴らしてきた。
左車線がなくなるくらい見てりゃわかるだろ。漫然と運転してないで入られたくなけりゃ前に出て車間詰めてろ。
で、工事終わって左車線が戻ったところでそいつが左に移って加速して追い抜こうとするからなにかと思ったら、
左車線で前にいたバスに前塞がれて抜けないでやんの。
安全運転励行のためにスピードを控えてバスと並進して差し上げたら、
そいつ右に戻ってきて負け惜しみか盛大にパッシングしてどっか行っちゃった。
どっちが腹が立つのかはともかく、アホでんな。 倉敷にボランティアに来る方は町の真ん中に少年院がある「風土」を十分肝に銘じて行動しましましょう。無法行為を通報しても警察は取り締まりしません。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1530114347/176 首都高の2車線区間で右を走ってたら、前方工事右に寄れ 、の表示でしばらくして前方に発炎筒が置いてあるんでそのまま走っていたら左車線のアホが無理やり俺の前に割り込んできた。
左車線がなくなるくらい見てりゃわかるだろ。漫然と運転してないで入りたいなら他の車にブレーキ踏ませないように車線変更しろ。
で、工事終わって左車線が戻ったところで俺がが左に移って流れにのって走行しようと思ったら、
左車線で前にいたバスと同じスピードで走って渋滞３０キロの原因になってやんの。
安全運転励行のためにスピードを控えてバスの後方を走行して差し上げたら、
そいつ左に戻ってきて負け惜しみか盛大にパッシングしてどっか行っちゃった。
どっちが腹が立つのかはともかく、アホでんな。 片側一車線の狭い道、反対車線でバスが停車してたんで念の為に減速したら
バスを追い抜こうとしたタクシーがこっちの車線に飛び出してきた
こっちが減速してたからギリギリぶつからなかったけど
カーブで視界悪いのに確認せず逆走する精神がわからん
しかもお客さん乗ってるし… >>185
みたいなのって、面白いこと書いてやった俺sugee、って思ってるの？
それとも、なにか反射的に書かないと死んじゃう病気かなにか？ >>187
ほんとセンスの無いレスを堂々とするよね、君w 信号のない小さい交差点と信号待ちの多い交差点が順になってる道でその信号のない小さい交差点を開けて止まらない車の多い事 そういう車の運転をするのは、たいていが女性なんだよな
男性は、駐車場の出入り口とかも空けてくれるのが多い
歩道の左端を歩いてたら、後ろから3列並走しながらやって来た自転車に引っかけられそうになった
なんでお前ら、そんな所をそんな走り方してるの？
肩からデカいスボーツバッグ提げてて、それが横にはみ出してクソ邪魔だなあとか思わんの？
お前らがアホみたいな走り方をしてるのに、なんでベルを鳴らしまくって歩行者を威嚇してるの？ 振り向き様のラリアットかましたれ！
わるいのはチャリだ。 >>191
コチラはスペース空けてるのに、隣の車線のバカが詰めて塞ぐこともあるよね >>176
ユーチューブアナリティクスでみたら今日の段階で視聴回数軽く２桁いってるのに、公開画面では再生数６ってなんだよ。ユーチューブが変な工作してんのか。 >>177
言いたいことはわかるが、片一とか甲とか乙とか難しい表現使っちゃダメだよ
>>178が全然理解できてないよｗ 路面店から中々出られない車に譲らなかったら後続車が譲ってあげてた
その後猛スピードで追い付いてきてビタッとくっつかれたんだけど
ドラレコに気づいたか一気に減速して車間開けられたわ
俺様を入れなかったムキー！って、安全に譲れる状況じゃないとさ、やるせないね 運転中か、っていうとやや微妙だが、プラグインHV乗ってるのね。
ショッピングモールなんかの駐車場では充電設備のあるスペースに停めたいんだけど、一般車に塞がれてることがあるのにムカつく。
駐車場の便利な場所にあるわけでもないし、ほかに空いてるスペースがないわけでもないのになんで停めてるんだろう？
その都度、帰りにダンプカーとでも正面衝突して一家全滅すればいいのに、と呪うことにはしているが。
ビンボ臭い車しか買えない分際でPHV乗りの邪魔してやろう、って心まで貧しいやつが増えてんのかね。 >>198
たぶん「あー空いてるー、広いし近いしここにしよう」ってだけだと思うよ。 >>199
文章後半クソみたいなこと言ってるから、レスするだけムダだよ PHVなんていう大衆車クラスにバッテリーを積んで糞高くなった車を買って優越感に浸る奴ってどう考えても頭おかしいだろ。 たまにやたら車高高くなってる車いるけど、何の意味があるの？ >>203
ジムニーのような四駆で数センチ〜10センチくらい上げてるのならオフロードでの走破性を上げたいんかなとは思うけど
それ以上に上げて大型トラック用かってらいのタイヤ履かせてるのはファッションだからあまり意味はないと思うよw
死角は増えるし乗降性は悪化するしで実用性は皆無だし
50センチくらい上げてるデリカスペースギアとかいるけど、正直近寄りたくないw 車高と知能は比例すると言われているしね。
低いほど頭が悪く高いほど頭がいい。 >>205
君みたいなのと煙は高い所が好きっていうしねｗ >>205
あと、君みたいなのとハサミは使いようとか、
君みたいなのにつける薬はないとか言うね。 >>205
それから君みたいなのと、天才は紙一重とかも言うね。 >>203
逆にやたら車高低いランクルやパジェロ見るけど、あれは何なの？
走破性の良さがウリなのにそれを捨てるなんて… うちのとこに三車線が一車線になる道路がある（一番左は左に曲がる）
そこの道知ってる奴はちゃんとあらかじめ一番右走るから毎日一番右は1km以上並んでて左と真ん中は1台もいないわけなんだがたまに新参やDQNが真ん中走って合流ギリギリで割り込んでくるのがスレタイ
今日なんてパトカーが割り込みしてて笑ったわ
通報したろかｗ 先頭で信号待ちしてたら、ハシゴ乗っけたバンが前に割り込みしてきやがった
こっちが会社名書いてない社用車じゃなかったらクラクション鳴らしながらベタ付けしてやるんだけどな いまだに>>211みたいなバカが居るんだな、車線が減少するところは渋滞時は車線を両方使って渋滞の列を短くして交互に進むのが常識だろ、
つかどこの田舎だそんな走り方してるとこは。 はしっこに四角く線だけ引いてるタイプの駐車場
三つ縦に繋がってるけど一つの四角が普通車ギリの長さしかないから３台とも停めると真ん中は出られないし前後停まってると真ん中に停められない
なんの意味があるのか不明だし真ん中に停めてる時に前後に停める頭か性格の悪い車に腹が立つ
停めていい場所だから俺悪くないし合法的に嫌がらせできるぜﾋｬｯﾎｩ(笑)ってか >>211
これよくあるけど合流を割り込みって認識する風潮なんだろうね
"並び族日本人"ならではって感じ
うちのとこもよく合流本線に30分待ちくらいの列出来てても合流する車線は一台もいない（しかも本線最後尾から合流先が見える（つまり車線空いてるのがわかる）からわかってる車はさっさと合流車線から先頭クリアしてるのに30分以上並びたい系種族たち(笑)
割り込み（合流）するくらいなら30分待つくらい暇なら歩けよｗ >>177
今日これあったな
左折したら同時に対向が右折してきて自分は第3車線に行こうとしたら向こうは第一車線に行きたかったようで第二車線でにらみ合い ガソスタから右折で出ようとして店員が切れ目探してくれてた。
そうしたら右から軽自動車が来て指示器も出さずに止まった。
左から車来てるので、俺も店員も「？」てなってたらどうやら軽自動車はガソスタに入りたいみたい。
店員が俺の左側通って入れとジェスチャーしたけど、
俺の右側をこじあけて入りたいみたいでクラクション鳴らして来た。
店員がこっちに「すみませんが左に振って右側を通しやってくれ」てジェスチャーしてきてその通りにしたけど
なんでそこ通らなきゃ気が済まないんだろ。 >>214
右車線に並んでいる奴ら全員20条1項違反だね。
2項3項に例外条件が書いてあるが、追い越しするわけでもなく、右折するわけでもなく、左車線や中車線が通れないやむを得ない理由があるわけでもないのに、右車線を走ったら違反だよ。
左車線は20条2項でいいとしても、中車線が空いているなら中車線を走るのがルール。 バイクで走行中の話
少し先の交差点で右折するために中央線寄りを走ってたら、後ろからきた車が右側から（つまり中央線を越えて対向車線にはみ出して）追い越していった
あの〜、俺がウィンカーを右に出してるの見えてませんか？
右にウィンカー出してるバイクを、右から追い越していくとか、あなたはバカなのですか？
左側に車が追い抜けるスペースがあるのに、なんでそんな難易度の高い走り方をするんですか？ 28条2項違反だね
前車が右折のために中央線寄りを通行している時は
右側から追い越したらアウト ETCのついてないバイクで高速に乗ったとき
ETC/一般のレーンで通行券受け取ろうと念の為ハザード点けつつ停車したら
その脇をすり抜けていったおそらくETCついてる普通車の白髪の運転手
通行券が発券されずバーも閉まってブースに取り残される自分、後ろに出来る列
結局係員が出てきたけど、料金所みたいなとこで自分の前にいる車でもバイクでもを追い越したら妙な事になるとは思わんのか
そもそもあんな狭いとこで脇をすり抜けられて肝冷やしたわ ETCのついているクルマで高速に乗ったとき
ETC/一般のレーンで故障しているのかハザード点けて停車してるバイクがいた
あまりに邪魔過ぎてその脇をすり抜けるのも困難だが何とか通過したがよく見るとバイクの運転手はハゲている
バーも上がって通過したがバイクが邪魔でレーンを通れない後続車、その後ろに出来る列
結局係員が出てきたけど、料金所みたいなとこでハザード点けて故障なのか休憩なのか停車してたら妙な事になるとは思わんのか
そもそもあんな狭いとこで脇をすり抜けないと行けないなんて肝冷やしたわ ボソクラがしょうもないコピペしたってことは>>223が正しいと認めたんだな 投稿者の車間距離が短いというコメントがおおい。下り坂を先行する暴走トラックがどんどんどん減速すればそりゃ車間距離はちじまるだろ。この車間距離が問題なら帰省ラッシュの高速なんてみんな違反だろ。
ネット工作員が結集してるんだろうか。 運転中って言うとアレだが、職場のビルの地下に駐車場がある。
もともとテナント専用だったところを一部一般開放したみたいで、大手の名の通った駐車場会社のブランドを名乗ってはいる。
構造としては二段リフト式なんだけど、一般用駐車場で二段リフト式なんか運用できるわけがないから一段しか使ってない。
さらに加えて、リフト装置の故障かなんかで封鎖されたまま放置されてる区画がいくつもある。
で、なにが腹立つかというと、満／空表示は本来の仕様の駐車可能数によって表示してるらしくて、
空車表示で入っても封鎖ブロックを除いて全部塞がってることがある。ｶﾈ取るならとっとと直せ。
しかもこないだ全部塞がってて八方塞がりで障害者用スペースに停めてしまった。自分に腹が立つ。 夏休みに入ったからか、やたらと自転車に乗ったお子ちゃまたちを見かけるようになった
赤色点滅信号の交差点を、一時停止どころか減速も徐行もせず、斜め（！）に渡っていくのを見たときは、さすがにホーンを鳴らして威嚇してやろうかと思ったわ
夏休みに入る前には、危険箇所を示したロードマップを使って、みっちりと安全講習を受けさせて、それに合格したお子ちゃまだけに自転車運転の許可を出すとか、学校として何らかの対策を立ててほしい
あんな運転をしてたら、そのうち誰かが大怪我するぞ >>219
日本は左側通行だぞガイジんさん
たかがガソスタバイトの誘導で逆送するならバイトに言われたら赤信号無視して人だかりに突っ込むんか？
似たような話で工事の誘導員にも実は従う必要はない
誘導員に従って駐停車禁止場所に止めたら白バイに切符切られたって話もある
バイトは一般人だ、警察じゃないんだから指示に従う必要はないし道交法をまず守れ
君の言ってることは言い換えれば「なぜこいつはそこまで（バイトに逆らってまで）して逆送したくない（道交法違反したくない）んだろう？」ということだぞ >>230
空き表示だとしてもちょうど前を走る車が止めたらちょうど満車になった、なんてことはよくある話
表示と止められるかどうかは関係ない
二段式を使わないのはそっちの都合であって実際は"止める場所"は空いてるんだからな
それで障害者用スペースを使うのは空いてるけど近いから止めちゃおうってのと同類だな
頭の障害がないのなら諦めて出るか二段式を使え >>231
黄色点滅は青信号とは違うぞ？
徐行して進め、だ
徐行してれば自転車が来たくらいなんの問題もない
ちなみにホーンを威嚇に使うのは道交法違反
それくらいで子供相手にイラつくのは運転に向いてない
ムシャクシャして人混みに突っ込んだなんて事件を起こす前に出す前に免許返上を進める >>234
要は表示が空きになってても止められないことは普通にあるから障害者スペース使わず近くのコインパーキングにでも止めろということ >>236
半分ぐらいは、分かる。
というか、半分ぐらいしか、分からんw 停止中の車間距離より走行中の車間距離が近いんだよ。黒瀬のバカ息子は速度に対する距離感覚がゼロ。 交差点で左折待ちしてて信号が青になったから発進したら、対向の右折のバイクが我先にと無理やり突っ込んできた。
鬱陶しいなと思いながら距離とって走ってるのに、次の信号待ちで振り返って睨まれた。車間詰めて煽ってるわけでもないのに。
次の交差点でも振り返って睨まれた。
自分から喧嘩売るような真似しておいてそれはないだろ。
この前も二輪に抜かれてムカついたて理由で追突して殺してるやついたけど、ああいうキチガイ相手にやらかして痛い目見ればいいのに。 >>235
自転車が赤色点滅を無視して、交差点を斜めに渡っていくのは問題ないとでも？
しかも、3台も続けてだぞ？
そんなバカな運転をする自転車が街中に溢れるようになれば、いくら他の車が注意を払ってても、そのうち何かをやらかすわ >>241
窓を開けて
信号守らんとあぶないよーって叫んだ事ならある >>240
ドラレコ指差したり、スマホを向けてやると逃げていくよ
そういうのは後ろめたい気持ちで睨むのだから、乙でした
>>241
242みたいに声をかけても良いし、近所で小学校がわかるなら
日時・場所・低学年か高学年ぐらいか・どんな危険な自転車の乗り方か
…などなど、「事故が心配です」と 善 意 で伝えて良し よくウインカー出さないだの出すのがのが遅いだの言うけどうちの地域だと正当な理由があるんだよ
ウインカー出すことのデメリット：進路変更の場合だと詰めて入れないようにされる。
右左折なら対抗右折が無理矢理先に行こうとしたり（直進だと突っ込まれるが右左折なら相手が減速してるから勝てる！と言う思考）
後ろが煽ってくる（相手は右左折でいなくなるから仕返しが怖くない今なら煽るチャンス！派と右左折ってことは減速するな？つまり俺の邪魔するってことかテメェ！派がいる）
つまり安全面を考えるとウインカーを出さないってのは一つの戦術 >>244
正当な理由ｗｗｗ
どんな殺伐とした地域に住んどるの、交通事故ワーストの名古屋？
こういう意識の輩がおるから、事故が減らんだね 常に車途切れない程度の交通量なのに9割の車が直進する右折専用車線で右折待ちするの楽しすぎワロッツァ！！ トヨタ車は通算193回ウインカーを点けけると自爆するから怖くて点けられないんでしょ？ 動画あぷした報復か何かしらんが、どっちの方角から坂道をアプローチしても必ず登り坂をノロノロ走るクルマが出現するようになった。
あかるい農村じゃのお。
>>239
倉敷警察署が報復を容認してんだから文句たれなボケッ ついさっき
片側2車線のうち左車線が工事中で車線減少します
ってだいぶ前から看板立って
矢印やコーン置いてある
直線道路
俺早めに右車線に入って60位の流れに乗ってたら
左車線から凄いスピードでギリギリで割り込んできて
体当たりしてきやがった
俺がフルブレーキしてかわさなかったら
確実に大事故で車線塞いでたよ
横中央分離帯でガードレールだし
関わるの嫌だから
スルーしたけど
何か腹立ってきたからここに書き捨て >>258
おそらく、その状況では>>258の視界の斜め前にその車が見えてたんだから、強引に入ってくるのを予想して、少し距離をとってた方が無難
腹立つ気持ちは分かるけど、相手はどんな運転してくるか分からないから注意しないと
「かもしれない」運転を思い出せ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
