女性だけど女性専用車両が嫌いです。
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ガサツで恥じらいのない女が多すぎです。
そして何でオバサンがいるのでしょう?図々しい。 男として言わせてもらう。
女性専用車両に乗らない女をディする男いるが、それは筋違い。
俺から言わせてもらえば、こう言った女性が女性専用車両に反対する声を大事にすることによって、女性専用車両の必要性が薄くなる要因だと思う。
女性専用車両が絶対に必要だという者たちを、少数意見として追い込む必要があるんだよ。
こう言った女の意見を尊重をせず、ただ一辺倒に女性専用車両に反対するやつらって、結局女嫌いに過ぎないじゃないのか?
そんなやつらが女性専用車両反対といっても説得力ないわ。 >>362
此の国では女の反対意見ですらなかったことにしてるから
というか、日本の女は子どもや障害者扱いされて喜んでる始末
あの韓国ですら女から猛反対して雌車即廃止になったのに 男として言う必要性が最後まで読んでもさっぱりさっぱり〜 >>353
一両だけに限定すると、駅によって出入口の位置が違う=駅によって足腰弱い人には酷な移動距離になるから今のような方式になってるのに、
そこを想像できないのはよっぽど痴漢をするのに女性用車輌が邪魔で仕方ないのかな?
ていうか見るからに足腰弱い人には優先席でなくとも譲ってやりゃいいのにw >そこを想像できないのはよっぽど痴漢をするのに女性用車輌が邪魔で仕方ないのかな?
どんな表情でこれを書いたのか興味がある フェミだからバカなのか?
バカだからフェミなのか? こういう性別に関わる話をしていると
モテるモテないの話へと強制的にすりかえられるんだよね
あれほんとわからない >>1
2016-04-20 京浜東北線 女性専用車両 任意確認乗車 (事件あり)
https://www.youtube.com/watch?v=C4aRK0OouSY
doctorsabetsu
駅長がこれだと、現場ではどうにもなりませんので、JR東本社に抗議に行ってもいいレベルですね。?
私の経験からすると、抗議する相手を選択することで、その抗議の効果が変わります。
@現場の鉄道係員に直接抗議
不適切な応対をその場で謝罪すれば、通常、それで十分です。あとは、「動画」をあげるかどうかです。
A現場の責任者(=助役又は駅長)に直接抗議
鉄道係員が不適切な応対をしておきながら、言い訳ばかりで謝罪しなければ、「責任者」を呼ばせます
(又は、駅務室へ行って「責任者」を呼ばせます)。今回の場合、その「責任者」が不適切な応対をしているので、
「現場では埒が明かない」と判断し、本社に抗議するようにします。本社への抗議は、2通りあります。
B本社の社員に電話(又はメール)で抗議
簡単な方法ですが、その分、効果は少ないです。しかし、「本社に確認した」という事実が残り、その後の現場で、「本社(の社員)が『男性も乗れる』と認めている」と言えます。
C本社の社員に直接抗議
鉄道係員が有形力を行使したり、今回のように、現場の「責任者」が不適切な応対をした場合は、
本社に行って、直接、(本社の)社員に抗議すべきでしょう。ただし、その場合は、本社(の社員)が、
確実に「謝罪」するような事案であり、証拠が揃っていることが(本社に行く)条件となります。
今回の場合、もし本社に行ったら、駅長は「乗れない」と言いつつ、直後に「協力」と言っているので、「ウソをついた」ではなく、「言い方が悪かったです。
誤解を与えて申し訳ありません」などと弁解し、その部分の(上辺だけの)謝罪をする可能性があります。
しかし、何しろ「駅長」ですから、それだけで済む話ではありません。
「こんな駅長が部下に(不適切な)指示をしていたら、安心して乗れない、不愉快極まりない」などと言って、駅長の責任を追及し、この部分でも謝罪させましょう。
まあ、こうしたところで、「その後、(現場が)どうなるか」は未知数ですが、どうなろうと、それでも活動していくのが「選ばれし者たち」というわけです。 男の乗車は禁止だと乗客に誤解させようとしているあたり
名付けかたが小賢しいというかいやらしいというか 女性専用車両ですよ(男性が乗れないとは言っていない) >大阪府三島郡島本町のイジメはいじめられた本人が悪い
>はよ死ねクズ
↑
イジメの加害者を擁護し被害者を「いじめられた本人が悪い」
「早く死ねクズ」と罵倒するなんて 島本町はホントに鬼畜の町だな 汗臭いとかそういうのも嫌だけど化粧品・香水臭いのも嫌だわ 香害はもっと広く認識されるべき
あんだけプンプン香っていて本人は気分悪くならないの? これだけ痴漢冤罪の話が社会問題として広まってくると、
女としても「この人痴漢です!」と言う事を躊躇う人も居るだろう。
「勘違いだったらどうしよう」「犯人間違えたらどうしよう」
「周りの人は信じてくれるのだろうか・・・?」
「"どうせでっち上げか自意識過剰女の勘違いだろ?"なんて思われたら・・・」
最近は痴漢を疑われた人が線路に逃走する事も頻繁にあり、
更にネット上では「やってもいないのに疑われたら殺す」という危険な主張をする人も居る。
女としては「我慢しないと殺されるかもしれない」とさえ思う人が居る。
しかし痴漢を「我慢」と「この人痴漢です!」の2択だと思う事がそもそもの間違いで、
「誰かが私の○○を触ってる!」と言うのもアリではないか?
あくまで犯人を特定しない事で冤罪を防げると共に、
それでも周囲には痴漢が存在する事を教える事は出来る。
そこで注目が集まれば、真犯人がそれ以上痴漢を続けるのは難しい、
結果的に周りの人間に協力してもらって痴漢を防ぐ形になると思う。
確実に連行出来る訳では無いのでリターンは少ないのは確かだが、
上記のような余計な事は考えずに出来る事なのでハードルも低いはずだ。
どうだろう?
女達も、痴漢が怖いのはわかるが、それでも怖いなりに知恵を絞って、
自分達に何が出来るかを考えておくべき。
個人の力に限界があるのはわかるが、司法や警察など他の存在に頼る以上、
自分にとって望ましいシナリオが展開出来るとは限らない。
単に痴漢が捕まって、痴漢が減って、めでたしめでたしとはいかないのである。 http://miurayoshitaka.hatenablog.com
この弁護士のブログが中々面白かった。
早い話がネットで散々言われた定説である、
「痴漢冤罪で人生終了」「疑われたら線路に逃げるしかない」
「痴漢冤罪に限って司法は推定無罪を守らず女を優遇してる(男性差別だ)」が、
全くのデタラメっぽい感じのようで、俺としては安心してる。
しかし、冤罪ガーな男に限った話ではないのだが、
自分達は差別されていると感じていて、脳内がその世界観で固定されてる人は、
こういう前向きな話を喜ぶどころか、むしろ拒む傾向があるようで。
しかし、誤った情報を当然のように流しておけば、多くの人が鵜呑みにしてしまい、
破壊しなくていい人生を自分で破壊してしまう人が現れる。
線路に逃げた男はその典型だろう。
そんな事があるかと思えば、
「警察は痴漢被害をまともに取り合ってくれない」という情報も聞く。
何が本当なのかわからなくなるが、とりあえず自分としては、
誰が発したのかわからないネットの情報なんかより、
実名な上に身分を明かしてある人の情報の方が信用出来るし、
第一、前向きな情報を信じていた方が精神衛生上いい。
ま、日本社会の被害者を気取りたい人や、
異性と対立して憂さ晴らししたい人は、
ネガティブな情報を信じていればいいんじゃない?って感じだ。
もちろん、痴漢にしろ冤罪にしろ真面目に何とかしたいと思ってる人は、
情報を自ら見極めて、その上で自分に何が出来るかを考えるはずで、
コワイコワイヒドイヒドイと言ってるだけの人にはならないよな。 https://twitter.com/terayasan?lang=ja
てらやさん☆? @terayasan 5月17日
よくわからないのは,痴漢冤罪を憎み,痴漢冤罪を作り出す捜査機関とそれを見逃す裁判所をこき下ろし,
痴漢冤罪による社会的な死を恐れる人々が,
どうして同じ口で共謀罪に賛成したり,冤罪を防ごうと活動する弁護士を人権屋と揶揄したり,
報道された被疑者を犯人扱いして晒しまくるのかってことですね
てらやさん☆? @terayasan 5月17日
痴漢冤罪で逮捕勾留されました,逮捕する捜査機関,勾留を認める裁判所が悪い,それはもうそのとおり。
でもね,逮捕・勾留された人が社会的に詰んでしまうのは,
逮捕・勾留されたからではなく,まだ有罪判決も受けていないのに
「逮捕・勾留されたやつは悪だ」と決めつける社会だからなんですよね。
てらやさん☆? @terayasan 5月17日
もし逮捕・勾留されても,逮捕・勾留されただけではまだ何もわからないじゃん,
悪いとは限らないじゃんって社会なら,身体拘束の不利益はあっても,社会的に死ぬことはないんですよ。
なのに,どうして司法の「推定有罪」を批判しながら,社会の「推定有罪」は受け入れるのか。
てらやさん☆? @terayasan 5月17日
多少なりとも刑事弁護に携わる者として,原則のひっくりかえった今の刑事司法とは戦う日々ではありますし,
まずは司法が率先して推定無罪を守らないで誰が守るんだという気持ちもありますが,
他方で,推定無罪を当たり前とする社会なら,司法だってこうはいかないだろうな,というようにも思いますね。 男女平等に同意しつつ女性専用車両に賛成してる人なんていないよな?
まさかとは思うけど。 https://www.change.org/p/女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます
(以上の全部をコピペしてください)
change.orgで「女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます」っていう署名活動してるよ
賛同をお願いします。
また、これをいろんな掲示板やSNSにコピペして拡散して広めて、賛同者を集めよう! 「わたし、そういうの気にしないし、何かあっても対処できるから^^」
いやいやいや、専用車両行けよ。 https://www.change.org/p/女性専用車両を導入している鉄道会社-男性専用車両の導入を求めます
全部URLです 協力してもらいたいというだけで男の乗車を禁止してもいないのに
なぜ女専用と名付けたんだろう? 要するに「女性=朝鮮人の如く」ってことだ。
でっち上げでも何でもして、被害者に成りすまし、示談金をふんだくる。
これを「朝鮮人根性」と言わず、何というか。 男性専用のもできたなら線路を逃げる人も減るんだろうか チュプ車両を作ってくれ。
混雑している中でぎゃーぎゃーうるさい 性別と年齢別で専用車両が必要になるかもな
それはそれでいいかもしんない 男だけど女性専用車両が嫌いです
なんで今時こんな差別が許されているんだ ドアチャイム政党が絡んでるって噂もあるし公然と非難出来ないところが実は厄介なんだよなコレ 政党がどうとかはわからないんだけども
問題はないのか差別にならないのかと疑問の言葉を出しただけで
女をさわりたいのに専用車両のせいでジャマされてイライラしている痴漢よばわりされたことがあって
公然とこの件を話すのはかなり以前にやめたわ
不満があってもめったなことで話さない男は少なくないのかもな チュプ車両を作ってくれ。
混雑している中でぎゃーぎゃーうるさい
酢臭いし やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防犯パトロールの問題ですが、これは創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会などの住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から始めており、その結果、多くの住民組織で、役員が創価学会員であるという状況が生まれた
・防犯パトロールは地域の住民活動ですので、担い手は住民組織です
しかも防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表として役員が出席する為
防犯活動や防犯パトロールに対して、創価学会が間接的に影響力を行使できるようになった
・防犯パトロールは住民が行っている為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられ、トラブルになっていたのですが、
創価学会はその緩さに目をつけて、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせの対象者を不審者や要注意人物にでっち上げて
防犯パトロールをしている住民らに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防犯パトロールは地元の警察署との緊密な連携によって行われる為、警察署の幹部を懐柔してしまえばし放題できますので
創価学会は警察署幹部を懐柔して創価学会側に取り込んでしまい、不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに加担させました
・主に当該警察署に勤務すると考えられる創価学会員の警察官を動かして、恐らく非番の日だと思いますが、職権自体がないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせて、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、
防犯とは名ばかりの、ただの嫌がらせ行為を住民らに行わせた(防犯協力と称して依頼して回っていた警察官の正体は所轄勤務の学会員警察官です)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回っています
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕です >>422
厳密に言えば差別になるだろうけど、それよりも
過去に痴漢に遭ったことがあって怖くて電車通勤・通学できない人のための
救済措置として設置してるんだと思うよ
もちろんそれだけだと女性専用車ばかりガラガラになるから
トラウマの無い女が乗ることで混雑率は平均化される
だからBBAが乗ることも当然ある
たったそれだけの事だと思うんだけど、もしかして男性には理解しづらい部分がある? 痴漢被害者には男性もいるのにそっちへの救済はないよね >>425
「それよりも」「たったそれだけの事」かあ
軽いねあなた そんなの言うならレイプ犯を一レイプにつき1個玉取られるようにすれば性犯罪者激減じゃね? どこにも話がつながってない気がする
スレを間違ったの? 自分が実際に虐げられる立場にならないと気づけない/気づかないフリをする人っているよね 性差別の問題は女性の抑圧という視点から論じられ
男性論は聞かない。現代は男性こそが抑圧されている。
男性は女性に比べてより過酷な仕事につくことを要求される。女性は結婚により家庭に入るという選択肢もあるが男性にはほぼ用意されていない。
デートにいくときは男性が支払うことが期待され、結婚生活においても男性が支える考えが一般的であるため、男性は自分の意思に反してでもきつい仕事にしがみつき、ストレスと過労から健康を害することになる。
さらに、女性をエスコートし、誘い、性的関係を迫るのは男性であるという文化的コードがあるために、男性は常に自ら危険な交渉を買ってでなければいけない。
そのプロセスでセクハラ、レイプといった嫌疑をかけられる。
そうした生きづらさが、男性の平均寿命の低さに表現されているのだという。
実際アメリカでもっとも長寿なのが白人女性、次に黒人女性、そのあと白人男性、もっとも短命なのが黒人男性で、実に15才ちかくもの差がある。 女性専用車両は痴漢対策であって
女性優遇車両では決してないんだけど
各種女性サービスと同類だと思ってるアホ女が多すぎる
女性専用車を残すなら、痴漢対策車両と名前を変えるべき。
そうすれば勘違いBBAは少しは乗り難くなる。 鉄道は地域でほぼ唯一の独占企業だから公共性も高いし裁量権にも制限がある。
憲法に男女平等が謳われているから、男性客の排除強制なんてしたくても出来ないんだよ。
なのに女性専用なんて名乗るから勘違いしたバカ女が、間違えて乗った男に罵声を浴びせたりして、
反発する男を増やしている訳だろ。
普通に女性優先車両でいいのに、なんで態々争いの種を自分から作るのやら。
優先席に文句付ける奴なんか誰もいないだろうが。
優先と名乗ると男が乗ってきそうで効果が薄れる。だから本当は優先だけど専用と名乗っちゃえ。
後は個人のモラルで。こういう曖昧、ナアナア、マアマアは日本人の悪い癖だね。
外国なら個人にモラルなどないのが前提だから、乗れるなら乗れるし、乗れないなら絶対乗れない。
個人のモラルになど頼らない。列車のリクライニングだって、欧米じゃ日本より倒れる角度は小さいけど、
後ろに一々了解を求める必要もない。倒せる機能があるって事は、それが乗客の権利だから。
日本じゃ、完全に倒されたら後ろが窮屈で仕方ないほど倒れるけど、そこは個人のモラルで。
お互い譲り合いでお願いします。路線だろう。
お互い譲り合いのモラル社会が通用したのも、一億総中流の平等社会が前提だった訳で、
欧米流のシビアな競争社会が浸透しつつある日本では、もうそんな譲り合い精神なんて
通用しない社会になりつつある。この認識が足りてないからしょうもない争いが頻発するように
なってんだよ。自治会はいらないとゴミ捨てさせない問題とか、PTAは強制じゃないのに
半強制問題とか根は皆同じ。
結局、空気読め。とか言って全員が空気読む訳ねーんだから、不毛な争いを避けたければ
ルールでキッチリ決めるしかない。ルールで決まってない事は、個人のモラルの問題なんだから
ゴチャゴチャ文句言うのがそもそも筋違い。女性優先車両として、男が乗ってきたら
モラルのない奴だなと諦めるか、男性専用車両も同様に作るかどっちかだろ。
男だって地位のある奴や酔っ払いは、いつ痴漢冤罪被害に会うかとビクビクしてるのが大勢いるんだからな。
そんな高がケツを一瞬ナデられるのと、示談金(身代金)払わないと職も名誉も
すべて失い牢獄行きの痴漢冤罪とどっちが被害がでかいのかって話だ。 まあ各社とも女性専用車は任意協力と認めてるんだから、
男が乗り込んでもガタガタ騒ぐ女が悪い。ウダウダ言ったり出発遅らせる駅員が悪い。
と言う結論以外にはなりようがないわな。 >>435
>女性専用車両は痴漢対策であって
その痴漢対策の効果が全く出ず(鉄道会社が頑なにデータ提出を拒んでいるせい。本当に効果があるならドヤ顔で発表し続けるだろう。)
名目上の痴漢対策をすでにしてしまっているせいで
実効性のある痴漢対策がとれずに害悪ですらある
結局こんなものを持ち上げてるのは女の利権拡大を喜んでる二枚舌フェミニストくらいのものなんだよな 確かに女性専用車両が痴漢対策で作られたのはただの口実 だもんな
やる前から言われてたからな 効果ないと
形ばかりの対策しました的なフラグだろうね
今はもう 男性恐怖症のメンヘラ勘違い女のシェルター車両でしか無いもんな
何処かの田嶋陽子系の議員が ごり押しで作らせただろうな そもそも女が電車に乗る事自体がおこがましいんだよ
そんなに痴漢が怖いなら女だけの鉄道外車でも立ち上げれば?
もちろん女がレールのを敷設工事等を行う
出来るか?
バカ女は何もしないで日本のインフラを利用できるんだから体を触られたぐらいでギャアギャア喚くんじゃねえ 飲み会で痴漢された事ある人と聞くと 物すごいブスデブまで全員手あげるだよな
痴漢はおとなしいそうな子狙うと聞くが 痴漢経験あると言い張る渋谷のギャルとか絶対嘘ついてるよな 痴漢したら騒ぎそうだだもん
痴漢されるくらいの需要がある事を 主張したいだけに嘘ついてる女も多そうなんだよな
捕まってる数に対して被害の数が桁違いに多いのそれが原因な気がする まず法律で誰もが乗れる女性専用車両。根本的に。この事実は変わらない。ただ、マナーがいいとは言えないのも事実です。しかし、強制力はありません。 >>445
道をチンピラ歩きしようが、モデル歩きしようが個人の自由である。マナーは悪いけど。他人にわざわざ注意される筋合いは無い。 >>446
遅延も男性客のせいにしてわざと発車しない。客のイライラを利用し、的にして会社への批判をそらしてる。 >>447
もし逆に男性専用車両ならどうなりますか?差別と批判やデモ、おこりますよね。男性でも痴漢されますよ。女性だけ、されて怖いキモい嫌だ、は筋が通らない。男も女も同じです。 >>449
男性痴漢、女性痴漢、美人局、を攻撃対象にしましょう。定員過多で運行してる鉄道会社を批判しましょう。何故運賃払っているのに座れない?女性専用と警備員は叫ぶが定員オーバで危ないとは叫ばない? >>449
かわいい子に痴漢されるなら 問題無いかなww イスラム教の国みたいに全部きっちり分ければいいんだよ
レストランもスポーツクラブも分ければいい 男性の方の痴漢被害に遭われた声や、意見、救済処置は無いのですか?女性被害者だけあるの?専用車両や鉄道会社社員は男性被害者は無視?そこの問題は女性陣は言わない?言えない?か弱いから?完全に差別してますよね?女性も! >>452
完全に分けたら、憲法違反になるから、ややこしい事は会社や黒幕はやらない。 >>453
毎日寿司詰めにされて運賃払ってこの対応ですか?この問題で誰かが「ちっちゃい男」と発言がありましたが義務を果たしているのに権利は無いのはおかしいでしょう。運賃払って普通に乗る。何が悪い!法律も守ってるし。公序良俗も守ってますよ。 男は女に痴漢されても 被害意識はあまり無いかもな
テクがあったら 逆にありがとうございましたと お礼言うかもしれないなw >>455
うまいもんはうまい。乗れるもんは乗れる。単純な話。無知な女性客。事なかれ主義の職員。
裏で活動家を操る黒幕。男性に対して何の対策もしない鉄道会社。女性の味方をしてイメージアップしたいコメンテーター。帯番組の司会者は外されないように当たり障りの無い言葉。
置き去りにされた電車通勤の方。残念ながらまともな人間はいない。全ては自分の責任になるのが嫌なんですよね。 >>456
バッ、バーロー、データ出せよ!
そんな女の割合をょ。 >>458
そんなデーターあるわけないだろ
DMMの18禁で痴女って検索して見ろ大量に作品でてくるから それが証拠だ!
痴女を待ってる男たちが沢山いるんだよ! >>459
バッキャロー、こちとら真面目な話してんだよ。dmmだぁ、痴女だぁ、関係なぃね。
アッ、うっ、検索したら、はあはあはあ、
わたくしはxvideo一筋です。 xvideo一だあ?
こっちはVRAVで マグロだ!
最先端だぞ!
好きなタイトルは 上から目線でVRオナニーの指示(JOI)してア・ゲ・ル 君島みお きみと歩実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています