配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ69
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>>199
そうです
汚い言葉とかも慣れてるので大丈夫ですかね?
むしろ自分も性格は悪いですしね
>>200
大手は名前がトラックの後ろつくのがどうしても嫌なんすよ
大型が、ないのでまずは中型乗りこなすのが理想かなと
慣れて来たら大型とか牽引取って転職とかで給与アップも視野に入れたいですがまだ子供が小さいのでなるべく家に帰れる距離が良いのかなと…
家族とか周りには事故とか危険なのでやめて欲しいらしいですがそもそも現職も運転はしますし、限界来てまして ついでに言っとくとドライバーは事故リスクは広く認知されてるけど健康リスクも滅茶苦茶高い
不規則なシフト、トイレ問題、長時間労働、バラや運転による腰痛症で傍目から見ると結構満身創痍な奴が多い
データだと脳梗塞が平均よりぶっちぎりで多かったはず
おまけに将来性は自動運転は懐疑的だが外人の大投入で暗い
物流は経済の血液だからとか社会に不可欠な仕事とか大層な事を言うが、現実は代わりは幾らでも居るからな >>202
それなら取り敢えず名の知れた大企業で教習所代わりに入るといいぞ
恐らく2t4tからスタートで懇切丁寧な指導があるだろうから初心者には良い
これが中小零細だといきなり大型から始めてろくに指導せず、ブツケたら全額自腹なとかいうクソ会社が多い
給与は安いけど大企業ならコンプラも遵守してるだろうし慣れたらまた考えればいい ネームプレートはそのうち慣れるってか嫌だと結構選択肢が狭まる
それでも嫌なら名字だけのとことかトラック観察して入るといい 色々ありがとうございます。
大手ですか手当など福利厚生も確かに魅力ですし本当に悩みますねまあまずは身体第一ですよね
3Kといわれてますがキツくてもこの業界、続けていけてる理由はやはり同僚や上司の目線がないからってのも大きいですか? 暇な時期は実は労働時間がありえないほど少ないぞ。
積み込みだけ会社で1時間3時間とか可能性あるぞ 人間関係が一番楽なのは大型での長距離フリー
翌々日着の荷物を積んでたら誰とも話さない日がある。積みやおろし先も頻繁には来ないからはいとありがとうございましたー!とオーライとウイッ!しか言わない - ネット工作による日本人民族浄化計画の手口 -
@日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
A日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
Bネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ
C韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ
D「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
E海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ
F「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ
G「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ。
H「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ
I日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
J日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ
K女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ
Lイケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ。
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A >>199
アホ運転手は、どんどん付け上がるから面倒w 人間関係で悩んで運送って安易に決め打ちしないで
今やってる仕事でも違う業種ならマッタリしてたりもするから
求人サイトとかに登録していろいろ探してみたほうがいいよ
ここは最後の最後で十分 大手入ったけど色々ガチガチすぎて居心地わりぃーのなんのって。
班長だかトレーナーだか知らんけど偉そうな奴ばっか。
その上毎月の手取りも20マン前半くらいでやべーよやべーよ。
その分福利厚生が厚いっていうけど、その費用が手取りに回るかそっちに回るかの違いだけで良い気もしない。
毎日帰れて仕事が大したことないってだけ救いかな。割とバラ卸し多いけど、、、 >>207
前の会社でやってた仕事がまさにそれだった。
13時間拘束されるけど実働(運転含めて)5時間くらいだったわ。
最初はこんなで給料くれるの!?ラッキーって思ってたけどそれは1か月くらいなもんで段々と暇な時間が苦痛になって精神病んでくる。 岡山からトレーラーで北海道北部まで行ったときは、点呼を毎朝ワン切りしただけで10日くらい話さなかったな
夕方から家族とラインで話すくらい グンマーから福島日帰り
グンマーから岐阜羽島〜長野あずみ野〜グンマー日帰り
グンマーから静岡〜長野〜グンマー日帰り
地獄だわ >>215
全高前提距離大した事ないから待ち時間で楽かもと思うわ 群馬〜静岡〜長野〜群馬
全高速なら労働時間長いけど日帰りできるな
べた走りならやべえけど 元請けで優先されるだろうし(予想
楽では無いけどメッチャキツいとは言えないな
庸車なら断ってるが 22時グンマー出発
深夜4時岐阜着
長野12時着
16時グンマー帰社
翌着グンマー納品
おすすめはしない 神奈川厚木発 深夜0時
三重 四日市着 4時半 手おろし
9時に帰り荷積みに伊勢市で手積み
10時半発 熱海へ夕方着 手おろし後
翌日の積込み
週5で同じドライバーが来た
できる人はできるな >>221
いつ寝てんだよ
24時間働けますじゃねぇよ 4トンならいけると思う
ただ、平日は帰宅しなさそうだが - 電通による日本人民族浄化計画の手口 -
@日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
A日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ。
Bネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ
C韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ
D「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ。
E海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ
F「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ。
G「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ。
H「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ
I日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
J日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ。
K女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ。
Lイケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ。
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A 中央自動車道で進められている耐震補強工事を巡り、東京・日野市にある緑橋を支える橋台に鉄筋が入っていなかったことが、発注者の中日本高速道路株式会社(NEXCO中日本)の調査で判明した。
10月29日発売の「週刊文春」は、手抜き工事を、同工事に携わった二次下請け、吉岡建築設計(東京・三鷹市)の吉岡史人会長の実名告発によって詳報。それを受け、
同30日の参院本会議でも赤羽一嘉国交相が「中日本(高速道路)の調査結果を踏まえ、適切に対応する」と述べていた。
吉岡会長の告発を受け、10月28日、NEXCO中日本と元請けの 大島産業(福岡・宗像市) の両社立ち合いのもと、非破壊検査が実施された。
これについてNEXCO中日本の本社幹部はこう証言する。
「構造物の有害なきずを、対象物を破壊することなく検出するのが非破壊検査です。超音波を使ったり、放射線を使ったりと様々な方法がありますが、今回は電磁波を用いて行われました。
電磁波を当てた時の波形で、内部に鉄筋が入っているか否かが分かるのですが、この検査の結果、緑橋の橋台には鉄筋が入っていないことが明確になったのです。大島産業側も、その事実を認めています」
検査結果については今週中にも発表される見通しだ。
現在も緑橋は通常通り使用されている。鉄筋が入っていない事実が判明した中、一刻も早い適切な対応が求められる。
大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる。
なぜ、このようないわくつきの企業が、工事を継続してこられたのか。また、大島産業が手掛けた他の耐震補強工事でも同じような疑惑がないのか、注目される。
現在発売中の「週刊文春」では、大島産業の作業現場での様子や、過去に起こした悪質なパワハラ問題、さらに大島産業をかばい、トラブルの際は自ら国交省の担当者やNEXCOの担当者を呼び出して話をするなど
、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣への直撃取材など、5ページにわたって詳報している。
(「週刊文春」編集部/週刊文春 2020年11月5日号)
2020年11月1日 22時5分 文春オンライン 悪い頭が長時間労働で更に悪くなって、川原の石の裏にいる虫みたいな
何ともならない運転手のうざさは異常 >>195
>>7-20は読んでますか?
読んでないのなら、必ず読んで下さい
トラック運転手連中の真の姿を全て示してありますので
読んだ上で、それでもそんな「人間のクズ」になりたいと思うのであれば、もう「どうぞご自由に」としか言えませんが・・・ 5ちゃん初心者かよ
初心者で無ければお前みたいな奴即NGが普通
普通が理解出来ない初心者でも無いお前基地外 >>195
私にも、未経験からトラック運転手(特に長距離の大型ドライバー)への転職を真剣に考えた時期がありました
しかし、大型免許やフォークリフト資格の取得のプランを練ったり、気になる運送会社の支店が何処に有るか?を調べたりしている間に、とある一件の「長距離大型トラック」が起こした死亡交通事故が発生しました
その交通事故に対する、ネット上のトラック運転手連中の反応に違和感を覚えました
明らかに、トラック側に過失が有る事故でしたが、巷のトラック運転手たちは、容疑者であるトラック運転手を責めず、何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合っていたのです
まさに今、自分が転職を真剣に考えている業界の事なので、この事について興味を持って深く調べました
その結果が、>>7以降のレスで示したものなのです
そういった、トラック運転手連中のクズさ加減に気付いた私にはとっくに転職する気持ちなど失せていました
未経験からトラック運転手への転職を考えているあなたにも、こういった「トラック運転手のクズさ加減」に気付いて欲しいです
某転職サイトの宣伝文句にもある通り「転職は慎重に」というヤツです
安易な判断で今後の人生を棒に振ることのないようにして頂きたいです >>230
「キチガイ」は、物事の物差しが「乗用車ドライバー憎し」であるトラック運転手の皆様です >>232
乗用車ドライバー憎しって周りに居ないぞ
下手なドライバーはクズって思ってるが
トラック乗りも下手な奴結構いるしな
乗用車ドライバー縛りでは無いな >>234
こんな「誤魔化し」に惑わされてはいけません
よ
こんな風に誤魔化していながら、ひとたび事故が起こると、>>10>>11と同様の反応をします
繰り返し言います
トラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」をしなければ生きられないクズ集団です ☆ 日本人チョロすぎ(笑)マスコミの工作手口 ☆
@日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
A日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ。
Bネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ。
C韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ。
D「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
E海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ。
F「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ。
G「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ
H「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ。
I日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
J日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ
K女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ
Lイケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A >>231
極一部の行為を業界全体と捉えた小市民。わかっちゃいるけど、やめられない、あ〜ぁ、小市民〜。 佐川急便、ヤマト、日本郵便
こいつらがチンピラ連中に金払って、それぞれのドライバーが自分たちの金稼ぎのために公道を自分たちの物かのように我が物顔で速度違反走行するために煽り運転、威嚇運転、信号無視危険運転等をしていても何もしない
自分たちの構内でルールに従っていれば公道で何をしてもOKにしている。
全ての元凶は佐川急便、ヤマト、日本郵便 俺は二年前にルート営業からコンビニ配送に転職したけど、精神的なストレスはなくなったよ
ただみんな言うようにサラリーマンやってた頃にはいなかったような人種の奴らが同僚でいるから、そいつらとの関係をこじらせるとめんどくさい >>239
>>10-11の展開になったとき、誰ひとりとして、異義を唱えたり違う考え方しようと考える者はトラック運転手の中から現れない
そして、上記二件は、余りにも分かりやすい例として挙げたのであり、トラックが起こす事故の時にはほぼ毎回この展開になっている >>11
の事故が起こった時、このスレでリアルタイムで質問をぶつけた
「当事者車両に乗用車が一台も絡まない、トラック同士の事故だというのに、何故、巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合うのか?」と
そしたら、明確な返答は無いままこちらを「キチガイ」呼ばわり
本当、何が「ごく一部」だよ
↓当時のスレ、レス番893以降参照
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/job/1569849120/ そもそも、>>12の動画に対する、このスレ住人(現役トラック運転手)の反応が>>13である
ごく一部と言ってるアンタらが、バリバリの乗用車ドライバー憎しなのである
無知な求職者は誤魔化せても、俺の目は誤魔化せませんよ まー、そんな無知な求職者が誤魔化されないように、俺がしっかりと「トラック運転手のクズさ」について広報するんだけどな 単なる個人的な恨みを書き連ねているだけにしか見えない件 連投君はその情熱を仕事にぶつければいいのに。
あ、仕事してないのかwww >>242
>サラリーマンやってた頃にはいなかったような人種の奴らが同僚でいる
これな。
とにかく自分さえよければいい。他人の不幸は蜜の味。みたいな変な人間が多い。
とにかく劣等感で頭がおかしくなってて妬みやすく、知能が低くて幼稚で自己中心的。
まともな対人関係は同種でなければ難しいw
幼少の頃からずっと、落ちこぼれだった人間の根は深い。
なるべく関わらない、刺激しないなどの細心の注意が必要。
挨拶だけはしっかりねw アマ〇ンの置き配は状況見てやってくれよ
雨晒し状態で放置すんな >>248-250
こんなくだらないレスして、また誤魔化してるし
俺への誤魔化しは一切利かないよ?
だから俺はここと、運輸・交通板のスレでは、トラック運転手の正しい姿を広報していく
トラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」に端を発する醜悪な姿は、より多くの人間が知るべきことだからね ここを訪れる求職者の皆様、トラック運転手の真の姿は、>>7-20で表した通りの、人間とは思えない大変醜いものです
こんな醜い姿で人生を終えてよいでしょうか?
安易な気持ちで運送業へエントリーし、人生を棒に振ることのないよう、慎重な行動をオススメ致します >>248-250
こんな下らない返ししか出来ないほど、トラック運転手連中の思考回路は死んでしまっているのだろうな
トラック運転手に就くということは、「いかに乗用車ドライバーを憎むか?」しか考えられない人間になってしまうということ しつこいなあ。
このスレに来る時点でこの業界に入ろうとしてる人はそんなことどうでもいいんだよ。 >>256
こんな下らない返ししか出来ないほど、無職の思考回路は死んでしまっているのだろうな
無職になるということは、「いかに働いているトラックドライバーを憎むか?」しか考えられない人間になってしまうということ 同僚や先輩社員は、大人の姿をした小学校低学年みたいなのばかり。
対人能力が低い人が多いから、地雷まるけw
異業種からまともな人が入社すると、驚くと思うよw >>260
実際驚いた、自己主張が強い人が多い。嘘をつく人もいる。自分の発言にどやる。
凄い村環境だなと思った。
お偉いさんばかり営業とか接待してきたから、もう底辺の集まりとすぐにわかった。そんな所で働かせてもらってる事には感謝している。
日給月給だから身体に気を使うようになったけど、一歩間違えると怖い仕事だな。 まあ、そんな奴でも働かなきゃいかんからな
ある意味平等な業界ではある 健康診断の時に判ったのだが、ドライバーって背中に絵が無いほうが珍しいな
刺青持ちがこれだけいる業界もどうかって思うよ
もともと原発作業員の10次請け、20次請けで荒稼ぎしていた会社が運輸業界に流れ込んできたからなあ
中小零細なんてどこも暴力沙汰は日常茶飯事、チンピラほどナイフとか隠し持って切り付けてくるから始末が悪い
運行管理者がパワハラでブン殴ったドライバーから出刃でメッタ刺しにされた傷跡みせて自慢げに語るが聞き飽きたよ >>263
どんな会社ばっかり巡ってるの?お前の話はクソ零細にしか就職できない自分を自己紹介してるようだ。 >>266
スゲぇよwww
ネタで書いたのに実際にあるとはな
なんて業界だよwww >>267
どこにも実際にあるなんて見えないんだが?
無職が長すぎておかしくなってんのか? そもそも刺青がいるような会社は健康診断とかあるの? >>268
無職?
お前がだろwww
ナタで脳天叩き割ると腐ったキムチの臭いがしそうなノウミソだなwww 給料につられたけどフリーとか現場納品とかある配達はやめといた方がいいって身をもって知ったわ。ルート配送とかのが遥かに楽
マジで時間的に無理なのにゴリ押ししてくるし初めて行くのに教える住所は滅茶苦茶だし相手は敬語すら使えねえときた 11月5日(木)発売の「週刊文春」では、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣と大島CEOの近い関係を示す新証言や、同社が過去に起こした凄絶なパワハラの証拠写真、NEXCO内部で起きている、大島産業を庇う不可解な動きなどを詳報する。 平車で建材の現場降ろしは勝負早いけどな
まぁ待たさられる所は待たされるけど
箱車で夜中受付する所は勘弁
朝着けたら降ろし終わるの夕方とか >>257
でしょうね
まー、頭の中を簡単に「世の中憎し」に出来る人間は一定数居るだろうし、トラック運転手のなり手は居なくならないだろうね
あとは、そんなトラック運転手連中の醜態を知らないばかり、トラック運転手に憧れる若年層も一定数居る
Shmijun-chの「新型トラック紹介動画」のコメントをザッと読む限り
「秘密基地みたいでかっこいい」とか、
「高校生ですが、将来はこんなトラックに乗って働きたいです」みたいなコメントも散見されるし
あそこのコメント欄でも、トラック運転手の醜態な実態について広報したいが、あそこまで会社名を全面的に出したところではやりにくいからやってない
万が一、「誹謗中傷」だの「名誉毀損」だの難癖つけられたら敵わないし
綾人サロンのコメント欄では何回か広報したけど、管理人により削除された >>258
まー、俺の姿についてあれこれ妄想するのは構わないよ
そんな下らない妄想であなたの気が済むならいくらでもどーぞ♪
ただ、アンタらトラック運転手が「乗用車ドライバー憎し、つまり、何でもかんでも"他人のせい"にしか出来ない」人間のクズである自覚はしっかりと持てよ そー言えば、
一ヶ月くらい前にYouTubeコメント欄でレスやり取りしたトラック運転手の発言がものすごくアホ丸出しだったわ
「俺らトラック運転手は一ヶ月間に何万kmと走っているんだ、乗用車ドライバーの何カ月分の距離をひと月に走破してる」
まー、ここまでは、「あっそ」で終わるのだが、この先がクズ丸出し
「だから、俺らトラック運転手が事故を起こすのは、運が悪かっただけなんだ」
「そして、トラック運転手が事故を起こす直接の原因は荷主にある」
だってさ(呆)
はー!?
事故の原因は、ドライバー本人の注意力と緊張感の無さだろ?
何が「運が悪かったから」「荷主の責任」だよ
本当、トラック運転手ってなにがなんでも自分らの行動に責任持とうとしないんだな
学生のバイトじゃねーんだよ
社会人ってのは自分の仕事に対しては常に自分の責任が発生してるんだよ
しかも、そのアホのトラック運転手とレスのやり取りしてたら、そのアホに同調するトラック運転手がもう一匹現れた
いやはや、本当に、本当に!トラック運転手ってクズばかりだわ ほんの一時だけだが、こんなトラック運転手なんかに就こうと考えていた自分が恥ずかしいわ
だからこそ、これからトラック運転手に就こうと考えている未経験の求職者の方も自分と同じように、運送業なんかにエントリーする前に、大型免許やフォークリフト資格の受講申し込みする前に、トラック運転手のクズさ加減にきづいて欲しいんですよ どんな汚職政治家よりも醜悪な人種
それがトラック運転手 乗用車ドライバーのせい
荷主のせい
運の良し悪し
バカか?トラック運転手ども >>279
普通自動車免許
大型自動車免許
大型2種免許
トレーラー免許
これだけ取ると80~100万円位かかりそうだ
そんなムダ金使わずに同じ額をIT関連資格に使えよ
賃金が3倍違うぞ >>275
敵わないとは頭の隅でも思ったって事は単なる私怨っていう意識が少しはあるんだなw
顔出ししないでコソコソ言いふらすガキの悪口程度の内容だからユーチューブでも無視されるんだよw
そうやって物申したいなら自分のチャンネルで素性明かしてからな ドライバー憎し!!
乗用車憎し!!
だったらダンボール手積み手おろしやろうぜ!!
ドラム缶や原料 野菜とか魚でも良いで!! 中型平しか乗った事ないんだけど箱車難しい?
後ろがある分デカく感じるんだよ… >>288
二トン四トンは狭いところ行かされる
高さでぶつけるのがきついと思う >>284
まー、リスク回避かな
アンタらトラック運転手の意識の低さの代弁者のライター「橋本愛喜」にTwitterで意見言った事があってな
そしたら、ロクに返答も寄越さず、「そろそろ誹謗中傷で訴えますよ?」とほざきやがった
正直、あのライターはどんなバックが居るか分からんから、それを機にあのライターにTwitterで絡むのはやめたけど
こちらの意見にロクに返答もしないで、「誹謗中傷で訴えますよ?」だよ?
卑怯過ぎて話しにならんよ、あのライター
だから、その経験があるから、あのYouTubeチャンネルに深入りするのもコワいんだよな
あの運送会社だって、どんなコネクションがあるか分からないしね
だから最大限のリスク管理の下、広報やってるんだわ
自分の行動で職場などに迷惑かけたくないしな
「乗用車ドライバー憎し、すなわち世の中憎し」ばかりやってて失う物が無いトラック運転手とは違うのよ >>284さんよ?
屁理屈こねてこちらをdisりたいのは分かるよ?
何度も言うが、俺にはお前らトラック運転手どもの屁理屈や誤魔化しなんて利かないのよ
諦めな?
諦めて、自分たちの「人間性のクズさ加減」をいい加減認めろ だから、すごくやりにくい環境ではあるが、「乗用車ドライバー憎し」に端を発するトラック運転手の人間性のクズさについては、より多くの人間が知るべきと思ってるから広報頑張るよ トラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」に端を発する人間性のクズさ加減
これぞまさしく「あなたの知らない世界」ってやつで、テレビで広く取り上げるべきと思うわ
「コロナ禍」で「トラック運転手の皆様、ありがとう」なんて言ってた無知な層も考え方変わるんじゃないか? >>288
箱車は平よりケツ長い場合があるから、感覚は変えないといけないかもね >>292
文句言う暇あったらダンボールやろうぜ!!話し相手になってくれるぞ!! 復興消費税増税らしいよ
こんどは12%だ
オリンピックは中止ならまだダメージが少なかった
それを延期にしたもんだから、その経済損失は莫大な金額に上る
全て税金で賄うから来年度の消費税税率は12〜20%位だろうね 残業代が出ないので退職者が続出するが補充はしないので人件費がドンドン減る
ドンドン請負受注を増やすのでドンドン売り上げが増える
最賃で従業員がカロウシするまで扱き使うのが中小零細のビジネスモデル >>297
ブラックは、人を人と思っていないからなw
圧掛ければ理不尽なことも従う金づるくらいにしかw
やばい会社は面接時や、入社してすぐに違和感があるから
すぐ逃げること。
せめてグレー会社に入社しないと、体か精神に異常をきたす。 >>298
ハロワ求人なら職業相談窓口にちゃんと報告しとけよ
データベース化されその会社がいくら求人出そうが誰も応募しなくなるからね >>290
橋本さんに聞いてみるわ。
その様な垢あったかどうか。 >>278
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