配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ69

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0149名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/29(木) 20:05:28.99ID:BFgHqSvD0
中小の運送屋って出勤が変則的な所多いですね
定期便だからって理由で入ったのに、結局フリーみたいなこともやらされる。
大手の宅配ドライバー辞めてから色々面接行ったけど募集してるところはそんなのばっかり、知らなかったですわ。

運送に絞って求職してたけど、諦めて他業種も考えてます、低スペだから介護、警備、工場位か、、
0150名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 01:24:33.65ID:FKH4z6g/0
>>149
コロナで病院の設備管理が大募集だよ
0151名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 04:55:15.27ID:1n7+/CsA0
運送屋なんてガチャと一緒。
当たり引くまで頑張れ
0152名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 05:59:54.92ID:AdxzkUVH0
軽貨物とか4トンまでは基本バラ仕事ばかりの超絶地雷しかないガチャ。
大型バラ仕事たまに出るちょっと糞なガチャ。

トレーラーは滅多にバラ仕事出ないけど年に数回でるガチャ。
0154名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 06:34:48.39ID:0zdw4Bx10
大手に行ったら手積みなんかやった事ない！と言うか運転手の仕事はそこが初めて！って奴ばかりだった
運転手経験ありで手積みやったことあるやつはかなりイジメの対象になってた感じ
手積み仕事をすごい見下していて、それをやったことある奴も同じように見下す
他業種から大手ブランド目当てに入ってきたのとバスタクシーから大手ブランド目当てに来た奴らばかりで動物園だった
0156名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 09:10:24.53ID:mmjTtcFt0
>>154
>イジメの対象

ってｗ
いい歳した大人が何やってんだｗ
0158名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 12:13:35.00ID:AHBOIMpE0
マジでいじめというか嫌がらせとかあるよ
幼いんだよ精神が。ほんといい大人がなに
やってんだよと思うわ
0161名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 13:06:19.46ID:80qwjw8L0
そんな陰口ばかりのお前らも、「乗用車ドライバー憎し」の下では一枚岩なんだよな
トラック運転手の統制を取る魔法のコトバ
「 ク ソ レ ジ ャ ー」
0163名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 14:41:47.62ID:ivE2yYWE0
小学生並みの頭のやつ多いよな
0164名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 16:35:37.82ID:cgP9kQlL0
この仕事に転職して半年だが頭使わなすぎて不安になるな
古株が威張ってるの見てると、馬鹿の更に下行ってる人もいるんだなと思った。
0165名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 16:46:24.30ID:mmjTtcFt0
IQが下限ギリギリみたいなのいる。
性格に問題なければいいが、性格もひねくれて僻みが凄い奴だと最低ｗ
0167名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 18:46:39.80ID:lS6rXTdF0
性格の捻くれた配車マン多いわな
一度用事で仕事断ったら数年根に持つとか
上から叩かれ下から文句言われる中間管理職やから何かで憂さ晴らしせんとやってられんのも性格捻くれる要因かもな
弱そうな奴見つけて苛めるかストレスで身体やられるか二択
0168名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 18:53:31.34ID:C5pJJ5nc0
上から下までキチガイだよ運送なんて
0171名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/30(金) 22:12:46.46ID:IOD0w14w0
>>133
今はATM婚ってのが流行ってるからなｗ
夫は嫁のATM
0172名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 00:35:35.71ID:7m2RISKJ0
10年前、神戸市の書店で店員にスタンガンを突きつけ現金60万円を奪った疑いで、男2人が逮捕されました。
時効を迎える直前でした。

逮捕されたのは、兵庫県芦屋市に住むトラック運転手・森本隆治容疑者（30）と大阪府箕面市に住むアルバイト・石原靖大容疑者（31）です。

2人は10年前、神戸市兵庫区塚本通にあった書店で店員の男性の腕にスタンガンを突きつけ、金庫から現金およそ60万円を奪った強盗の疑いがもたれています。
0173名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 10:43:34.55ID:lztfkn3E0
>>168
ｗ
0174名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 11:25:07.91ID:NfuGpbf+0
バス上がりの新人、確かに運転は上手いが荷下ろしはてんでダメ。
人の倍くらい時間かかる、最近はバラはやりたくないとか言い出してきた、さてどうしたもんか
0175名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 11:32:07.00ID:EOoLP2l40
お引き取り願うしかないな
0177名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 11:45:30.54ID:RNhao/vJ0
バラ断ったら最初は配車にペナルティがあるけど
数ヶ月後にはバラの無い普通の配車に変わってるからな

医者の診断書を提出する奴も居たし
結局言い出し者勝ちだったりするからな
0178名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 12:13:17.27ID:E3F1cfMf0
まあそいつの要領次第だろ
みんな行きたくない時間指定の仕事や日曜なんか誰よりこなしてたら、配車も使える扱いするだろうし
0179名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 12:17:52.77ID:jLdYN5330
使える奴だな！よし稼がしたろ！になるか他の運転手うるせーからあいつにやらしといたらいいわwになるか紙一重
0180名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 12:24:57.19ID:B1HjH7g20
>>174
いいじゃない。よくできた新人じゃん
皆が皆、そうならバラ仕事の対価も上がるんだろうし。

割に合わない仕事は請けない、そのスタンスが業界全体の改善に繋がる。

本来運送なんて｢仕事は根性だろ？｣みたいな高貴な業種じゃない
0181名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 14:34:35.19ID:wOXdON3o0
嫌いな仕事やって事故起こすよりもやらない方が良い。
入ってしばらくは我慢したほうが良いけど1年くらい経ったら拒否はしたほうがいい。

まぁみんなでローテーション組んでヤバイ仕事やってるんなら諦めてやったほうが良い。
0182名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 14:42:32.68ID:RAlipWgk0
トラックのおっさん達なんて楽することしか考えてないデブしかいないからな
日通とかヤマトのちゃぶり部隊の感覚をその辺の転職中年に求めるのは無理
そもそも倒産でもないのに同業他社に転職するのは我慢が効かない奴が多いわけだし
0183名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 15:01:05.52ID:UMvxU+hL0
>>177
バラ断ったら、次からイバラの道
0184名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 15:02:46.14ID:UMvxU+hL0
>>174
バスのほうがいいじゃん
なんで？
0185名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 16:26:44.19ID:NfuGpbf+0
>>184
定番だけどコロナで食えなくなって3ヶ月前位にうちに来た。
横乗りの時は何でもハイハイ聞いてたんだけど最近配車に口出すようなった。50過ぎのオッサンだし元々つなぎって感覚があるのかもな
0186名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 16:38:08.45ID:lztfkn3E0
>>182
トラック運転手は同業他社に転職多いよ。

手っ取り早く年収上げることも可能。
優良な労働条件のいいとこもあることはある。
ホワイトは極一部で、グレー、ブラックから漆黒まで色々。

大半の会社は運転手は使い捨て感覚で、教育もロクにしないところは多い。
トラック運転手の転職は、ホステスがお店を替わるのに近いかもね。
転社って感じだろうね。
0187名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 16:53:23.79ID:41Y0Aklp0
平やトレーラーはあまり代えかきかないけど、ウイングなんかはいくらでもドライバーはたくさんいるからなあ
まあその中でも仕事をミスしないとか客先のクレームがないとか仕事が早い人間は重用されるわけだけど
0188名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 17:19:28.43ID:aNmb80sn0
愛社精神の薄い人は確かに多いな
運転手という職種がまず先にあるから
感覚的にはサラリーマンよりプロスポーツやサッカー選手に近いかもな
0189名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 18:08:11.75ID:YOltW5iB0
規則無視
車速無視
日報まともに書けない
どこにでもいるよな
0191名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 20:55:41.95ID:QO4VEyfA0
高齢になってくると
腰を壊す可能性があるから
バラはやりたくない
との意識の方が強いだろうな

恐怖感の少ない、若い人を雇って
やってもらうしかない
0192名無しさん＠引く手あまた
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2020/10/31(土) 23:10:22.81ID:UMvxU+hL0
>>186
>ホステスがお店を替わるのに近いかもね。
ごついホステスだな
腕っぷしが強そうだ
0194名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 06:59:47.52ID:SfKz2oKC0
自分の車が原因で渋滞おこしてても
平気でカーテン引いて寝てられる神経が無いと務まらないな
俺には無理だった
普通のおじさんに戻ります
0195名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 08:37:04.96ID:33NJF8fo0
現在29でサラリーマンしてるんですけど、人間関係とか仕事のストレスもそうだし運転手に憧れてしまう自分がいます
休みはあるんですけど残業も減って年収300万行かなくて業界の先行き不安とか、給与と仕事内容のバランスが全然あってません
ただ地場系で探しても近所では残業込350くらいが平均なのかなーと思ってます
リーマンやってて中型くらいの運転手になった人周りにどれくらいいます？
0196名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 08:50:10.42ID:kfy1o7N00
>>195
リーマンってのがホワイトカラーと定義しているなら少数いるだろう。
元工員、元建設、元店員が大半の業界。
人間関係とか仕事のストレスは、運転手は劣等感が強いのが多いから
捻くれてる奴多いし、頭も悪いし、育ちも悪い。
意外にも面倒なケースは多々あると思うよ。
0197名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 08:56:02.18ID:ZJ5oy8PS0
人間関係気薄にはたから見えるけど円滑に仕事廻そうと思ったら無茶苦茶大事だぞ。フリーなら現場で気に入らんかったら配車に二度といかんからで済むけどルートとかだと得意先と人間関係うまくやっとかないと色々面倒くさいリーマンからの転身だけどこっちの方が立場弱いから人間関係超大事
0198名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 09:17:16.14ID:W7jtZUWD0
ありがとうございます。
今はルート営業(地元の小物卸屋)ですが、周りは綺麗な仕事に見えるらしいですが、ホワイトカラーなんか思った事1度もないです
商品調達、意味不明な相談やら、客クレームだの催促だの納期管理から何からなんせ休みの日でも仕事仕事で全く気が休まらないんです
それでいて定時に帰れと(サービス残業)
自社便で外回りする時にトラック良く見るので、体力あるしそっちの方がまだ気楽？なのかなぁと…
まあ表面は良いみたいですが、育ちは悪い方ですので
ただ大変なのはどこも同じそうですね…
0200名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:04:46.01ID:/t55Qmac0
ドライバーに偏屈な奴は多い、特に小さい会社の高齢なベテランは本当に厄介
だからといって大手はガチガチに管理される傾向にあるから気楽さは無い
人間関係に疲れて給与も求めるなら長距離がオススメ
0201名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:11:25.04ID:wTkDJDU90
>>199
それ言える
散々キチガイの対応やってたから
今の多少おかしな人の捌くのわけない
0202名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:12:19.49ID:j75GT5Rp0
>>199
そうです
汚い言葉とかも慣れてるので大丈夫ですかね？
むしろ自分も性格は悪いですしね

>>200
大手は名前がトラックの後ろつくのがどうしても嫌なんすよ
大型が、ないのでまずは中型乗りこなすのが理想かなと
慣れて来たら大型とか牽引取って転職とかで給与アップも視野に入れたいですがまだ子供が小さいのでなるべく家に帰れる距離が良いのかなと…
家族とか周りには事故とか危険なのでやめて欲しいらしいですがそもそも現職も運転はしますし、限界来てまして
0203名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:12:31.43ID:/t55Qmac0
ついでに言っとくとドライバーは事故リスクは広く認知されてるけど健康リスクも滅茶苦茶高い
不規則なシフト、トイレ問題、長時間労働、バラや運転による腰痛症で傍目から見ると結構満身創痍な奴が多い
データだと脳梗塞が平均よりぶっちぎりで多かったはず
おまけに将来性は自動運転は懐疑的だが外人の大投入で暗い
物流は経済の血液だからとか社会に不可欠な仕事とか大層な事を言うが、現実は代わりは幾らでも居るからな
0204名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:15:31.17ID:/t55Qmac0
>>202
それなら取り敢えず名の知れた大企業で教習所代わりに入るといいぞ
恐らく2t4tからスタートで懇切丁寧な指導があるだろうから初心者には良い
これが中小零細だといきなり大型から始めてろくに指導せず、ブツケたら全額自腹なとかいうクソ会社が多い
給与は安いけど大企業ならコンプラも遵守してるだろうし慣れたらまた考えればいい
0205名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:18:07.68ID:/t55Qmac0
ネームプレートはそのうち慣れるってか嫌だと結構選択肢が狭まる
それでも嫌なら名字だけのとことかトラック観察して入るといい
0206名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:28:00.05ID:hYLHIqQV0
色々ありがとうございます。
大手ですか手当など福利厚生も確かに魅力ですし本当に悩みますねまあまずは身体第一ですよね
3Kといわれてますがキツくてもこの業界、続けていけてる理由はやはり同僚や上司の目線がないからってのも大きいですか？
0207名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 10:35:10.56ID:TXR11BJz0
暇な時期は実は労働時間がありえないほど少ないぞ。
積み込みだけ会社で1時間３時間とか可能性あるぞ
0208名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 11:19:50.79ID:hOkxbg9h0
人間関係が一番楽なのは大型での長距離フリー
翌々日着の荷物を積んでたら誰とも話さない日がある。積みやおろし先も頻繁には来ないからはいとありがとうございましたー！とオーライとウイッ！しか言わない
0209名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 11:29:27.62ID:OlOiX1ta0
- ネット工作による日本人民族浄化計画の手口 -
①日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
②日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
③ネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ
④韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ
⑤「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
⑥海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ！」と植えつけろ
⑦「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ
⑧「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ。
⑨「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ
⑩日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
⑪日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ
⑫女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ
⑬イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ。
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A
0210名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 12:43:13.66ID:kfy1o7N00
>>199
アホ運転手は、どんどん付け上がるから面倒ｗ
0211名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 13:31:37.77ID:WXu3E1iL0
人間関係で悩んで運送って安易に決め打ちしないで
今やってる仕事でも違う業種ならマッタリしてたりもするから
求人サイトとかに登録していろいろ探してみたほうがいいよ
ここは最後の最後で十分
0212名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 13:45:14.15ID:ADPT0jZH0
大手入ったけど色々ガチガチすぎて居心地わりぃーのなんのって。
班長だかトレーナーだか知らんけど偉そうな奴ばっか。
その上毎月の手取りも20マン前半くらいでやべーよやべーよ。
その分福利厚生が厚いっていうけど、その費用が手取りに回るかそっちに回るかの違いだけで良い気もしない。
毎日帰れて仕事が大したことないってだけ救いかな。割とバラ卸し多いけど、、、
0213名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 13:51:49.84ID:ADPT0jZH0
>>207
前の会社でやってた仕事がまさにそれだった。
13時間拘束されるけど実働（運転含めて）5時間くらいだったわ。
最初はこんなで給料くれるの！？ラッキーって思ってたけどそれは１か月くらいなもんで段々と暇な時間が苦痛になって精神病んでくる。
0214名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 17:07:17.76ID:lJDpklLw0
岡山からトレーラーで北海道北部まで行ったときは、点呼を毎朝ワン切りしただけで10日くらい話さなかったな
夕方から家族とラインで話すくらい
0215名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 17:41:31.75ID:TXR11BJz0
グンマーから福島日帰り
グンマーから岐阜羽島～長野あずみ野～グンマー日帰り
グンマーから静岡～長野～グンマー日帰り
地獄だわ
0217名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 19:46:16.08ID:R6DkVwaT0
群馬～静岡～長野～群馬
全高速なら労働時間長いけど日帰りできるな
べた走りならやべえけど
0218名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 19:57:25.70ID:GN98v8QQ0
元請けで優先されるだろうし(予想
楽では無いけどメッチャキツいとは言えないな

庸車なら断ってるが
0219名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 20:01:23.49ID:TXR11BJz0
22時グンマー出発
深夜４時岐阜着　
長野12時着
16時グンマー帰社
翌着グンマー納品
おすすめはしない
0221名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 20:10:40.70ID:wTkDJDU90
神奈川厚木発　深夜0時
三重　四日市着　4時半　手おろし
9時に帰り荷積みに伊勢市で手積み
10時半発　熱海へ夕方着　手おろし後
翌日の積込み
週5で同じドライバーが来た
できる人はできるな
0223名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 21:21:28.97ID:4HjKR1AV0
全部高速でも寝る暇なさそう
0224名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/01(日) 22:55:58.60ID:oNOk+F1G0
>>221
いつ寝てんだよ
24時間働けますじゃねぇよ
0226名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 10:41:55.26ID:IRERRHPF0
- 電通による日本人民族浄化計画の手口 -
①日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
②日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ。
③ネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ
④韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ
⑤「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ。
⑥海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ！」と植えつけろ
⑦「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ。
⑧「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ。
⑨「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ
⑩日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
⑪日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ。
⑫女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ。
⑬イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ。
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A
0227名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2020/11/02(月) 16:37:49.28ID:LvurnROR0
中央自動車道で進められている耐震補強工事を巡り、東京・日野市にある緑橋を支える橋台に鉄筋が入っていなかったことが、発注者の中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）の調査で判明した。

10月29日発売の「週刊文春」は、手抜き工事を、同工事に携わった二次下請け、吉岡建築設計（東京・三鷹市）の吉岡史人会長の実名告発によって詳報。それを受け、
同30日の参院本会議でも赤羽一嘉国交相が「中日本（高速道路）の調査結果を踏まえ、適切に対応する」と述べていた。

吉岡会長の告発を受け、10月28日、NEXCO中日本と元請けの　大島産業（福岡・宗像市）　の両社立ち合いのもと、非破壊検査が実施された。

これについてNEXCO中日本の本社幹部はこう証言する。
「構造物の有害なきずを、対象物を破壊することなく検出するのが非破壊検査です。超音波を使ったり、放射線を使ったりと様々な方法がありますが、今回は電磁波を用いて行われました。
電磁波を当てた時の波形で、内部に鉄筋が入っているか否かが分かるのですが、この検査の結果、緑橋の橋台には鉄筋が入っていないことが明確になったのです。大島産業側も、その事実を認めています」
検査結果については今週中にも発表される見通しだ。
現在も緑橋は通常通り使用されている。鉄筋が入っていない事実が判明した中、一刻も早い適切な対応が求められる。

大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる。

なぜ、このようないわくつきの企業が、工事を継続してこられたのか。また、大島産業が手掛けた他の耐震補強工事でも同じような疑惑がないのか、注目される。
現在発売中の「週刊文春」では、大島産業の作業現場での様子や、過去に起こした悪質なパワハラ問題、さらに大島産業をかばい、トラブルの際は自ら国交省の担当者やNEXCOの担当者を呼び出して話をするなど
、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣への直撃取材など、5ページにわたって詳報している。
（「週刊文春」編集部／週刊文春 2020年11月5日号）
2020年11月1日 22時5分 　文春オンライン
0228名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 20:19:58.69ID:PZZMESui0
悪い頭が長時間労働で更に悪くなって、川原の石の裏にいる虫みたいな
何ともならない運転手のうざさは異常
0229名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 21:35:00.49ID:+I5F3mcR0
>>195
>>7-20は読んでますか？
読んでないのなら、必ず読んで下さい
トラック運転手連中の真の姿を全て示してありますので
読んだ上で、それでもそんな「人間のクズ」になりたいと思うのであれば、もう「どうぞご自由に」としか言えませんが・・・
0230名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 21:44:20.91ID:y+5HTmv90
5ちゃん初心者かよ
初心者で無ければお前みたいな奴即NGが普通
普通が理解出来ない初心者でも無いお前基地外
0231名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 21:51:07.56ID:+I5F3mcR0
>>195
私にも、未経験からトラック運転手(特に長距離の大型ドライバー)への転職を真剣に考えた時期がありました

しかし、大型免許やフォークリフト資格の取得のプランを練ったり、気になる運送会社の支店が何処に有るか？を調べたりしている間に、とある一件の「長距離大型トラック」が起こした死亡交通事故が発生しました

その交通事故に対する、ネット上のトラック運転手連中の反応に違和感を覚えました
明らかに、トラック側に過失が有る事故でしたが、巷のトラック運転手たちは、容疑者であるトラック運転手を責めず、何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合っていたのです

まさに今、自分が転職を真剣に考えている業界の事なので、この事について興味を持って深く調べました
その結果が、>>7以降のレスで示したものなのです
そういった、トラック運転手連中のクズさ加減に気付いた私にはとっくに転職する気持ちなど失せていました

未経験からトラック運転手への転職を考えているあなたにも、こういった「トラック運転手のクズさ加減」に気付いて欲しいです
某転職サイトの宣伝文句にもある通り「転職は慎重に」というヤツです
安易な判断で今後の人生を棒に振ることのないようにして頂きたいです
0234名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 21:56:10.95ID:y+5HTmv90
>>232
乗用車ドライバー憎しって周りに居ないぞ
下手なドライバーはクズって思ってるが
トラック乗りも下手な奴結構いるしな
乗用車ドライバー縛りでは無いな
0236名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 22:06:53.69ID:3HhmsNZt0
>>234
こんな「誤魔化し」に惑わされてはいけません
よ
こんな風に誤魔化していながら、ひとたび事故が起こると、>>10>>11と同様の反応をします

繰り返し言います
トラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」をしなければ生きられないクズ集団です
0237名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/02(月) 23:36:01.97ID:wpyc4ruD0
☆ 日本人チョロすぎ(笑)マスコミの工作手口 ☆
①日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
②日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ。
③ネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ。
④韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ。
⑤「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
⑥海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ！」と植えつけろ。
⑦「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ。
⑧「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ
⑨「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ。
⑩日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
⑪日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ
⑫女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ
⑬イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A
0239名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/03(火) 02:26:44.43ID:VO+WZbwW0
>>231
極一部の行為を業界全体と捉えた小市民。わかっちゃいるけど、やめられない、あ～ぁ、小市民～。
0240名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/03(火) 02:55:04.79ID:ONZsJ2ua0
佐川急便、ヤマト、日本郵便
こいつらがチンピラ連中に金払って、それぞれのドライバーが自分たちの金稼ぎのために公道を自分たちの物かのように我が物顔で速度違反走行するために煽り運転、威嚇運転、信号無視危険運転等をしていても何もしない
自分たちの構内でルールに従っていれば公道で何をしてもOKにしている。
全ての元凶は佐川急便、ヤマト、日本郵便
0242名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/03(火) 05:48:21.13ID:PPPYjOk70
俺は二年前にルート営業からコンビニ配送に転職したけど、精神的なストレスはなくなったよ

ただみんな言うようにサラリーマンやってた頃にはいなかったような人種の奴らが同僚でいるから、そいつらとの関係をこじらせるとめんどくさい
0243名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/03(火) 06:47:59.80ID:uo20D8aq0
かわいそうなやつあらわれたな
0244名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/03(火) 06:55:45.06ID:c76a5ibK0
>>239
>>10-11の展開になったとき、誰ひとりとして、異義を唱えたり違う考え方しようと考える者はトラック運転手の中から現れない
そして、上記二件は、余りにも分かりやすい例として挙げたのであり、トラックが起こす事故の時にはほぼ毎回この展開になっている
0245名無しさん＠引く手あまた
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2020/11/03(火) 06:59:18.29ID:c76a5ibK0
>>11
の事故が起こった時、このスレでリアルタイムで質問をぶつけた

「当事者車両に乗用車が一台も絡まない、トラック同士の事故だというのに、何故、巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合うのか？」と

そしたら、明確な返答は無いままこちらを「キチガイ」呼ばわり
本当、何が「ごく一部」だよ

↓当時のスレ、レス番893以降参照
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/job/1569849120/
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