【成仏】鉄道業界ってどうよPart21【でちゅよ?】
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>>2
捏造"乙"
隠しまくった上にミミズ以下の知能しか晒していない現状JR東日本の誇る乗務指導係という確証は得られない
せめて免許の番号と名札を晒すか社員コード何桁か答えないと動免の表紙なんてガキの工作レベルで再現可能
それすらできないならお前の「負け」だから二度とここに書き込むな
「お疲れ様でした^^」 >>7
サンクス
でもまだ2次を通過しないと正式な内定ではないからね >>8
どれぐらいの人が2次受けるんだろうね?
結構ふるいにかけられるのかな? コロナ増えてきたぞ
試験日程とかそのまま進めるのかな 前回のやつだけど京成のWebテスト難し過ぎない
全くわからんかった >>14
今年の3月に入社した友達が、同一労働同一賃金の絡みで正社員採用になったと言ってたよ 正社員だろうが、何年勤めても手取りがあがらんわい。鉄道現業なんて。 私鉄でだいたいよく聞く定期昇給は月3000円とか4000円とか
会社によっては定期昇給なんて無いところも
本州のJRだけは別格だけど 本州の三社もこれからはわからん。
手当てや賞与抑えるしか対策ねーしな。 みなさんESはどうしてますか?
やっぱり転職本とかを参考にしながら?
それともどこかに添削とかお願いしたりしますか? 今年でこれだから、来年以降はどうかわからんな。
下手したら茄子賞与ゼロも有るかもな。 >>18
毎年昇給する分と、お国に治める税金社会保障費が歳行って上がってる分が、ちょうど相殺されてる感じ。
手取りは全く増えないな。 鉄道業界より鉄道スクールで働くほうが勝ち組なんだよね >>27
本当にそれをやった同期がいて、週休2日、盆暮れ正月休みで、休出残業MAXだった俺より、
手取りは全然上だったな・・・ 鉄道は筆記は大して重要じゃないからたぶん大丈夫じゃないかな
昔本体受けたときも、今年東武受けたときもボロボロだったけど、普通に通過した
重視する大手商社とかは筆記100%通過しない自信があるww ええええええええええ
女もKQ社員だったの!ゲスくてすまんが気になる 偏差値30台の工業や農業から入社しても年収1200万にもなれば勝ち組だろ、俺。 今の時代、この業界でどうやったら年収1200万も稼げるんだww 大手で部長クラスならそこまで行くが総合職じゃないとな 東京メトロの助役、首席助役あたりなら行けると思う
その代わり、残業MAXは当たり前だが 鉄道現業は残業で稼ぐ仕事だぞ。
後体育会系の根性論系の雰囲気職場。
昔よりはマシみたいだけど。
仕事より挨拶とか印象とか元気とかが求められる。 1日タバコ吸って、早退して経費で酒飲んで月一回は平日休んでゴルフとか普通だけどな、子会社に飛ばされても。 >>42
メトロだけではございません。
京がつく会社に勤めております。 >>44
都営の雰囲気はゆるゆるだと聞く
ここなら中の人いるだろ
おーい都営のひと〜 京成のWEBテストは玉手箱じゃまいか
英語あるしこれはきついwww それでも、拘束時間分全額出るって聞いたけど、今は違うのかな?
ケチな会社は連泊しても、2泊目の拘束時間から休憩仮眠などを抜いた分の賃金しか出ないけど(16時間ぐらい)、京成は24時間キッチリ超勤出すって。
詳しい人いるかなー? 京成は最初から正社員で昇級あり
乗務もすぐ受けられるんでしょ
乗務転籍試験受かる保証もなく、SSに残ったら退職金すらない東武よりは全然いいと思うけどな
>>51
>24時間超勤出す
マジで?
結構いい会社なんかな 相変わらず私鉄の高卒どもの高学歴潰しはリンチのように行われてるな。そんな高卒どものガキが国立大学入る時代だもんな。お前が入ればいいのに(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています