配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ65
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トレーラーの木材チップにネットかかってるけど、かける時に落ちたらどうなるんだ? >>99
お前は誰なんだよ、5chの運営か?土地の所有者か? ここにはブラックで真実を書くな!
の輩がいるようね
零細トラック経営者
もしくは募集かけても応募ゼロ・三日で逃亡されて
新人が定着しないから、とばっちり激務運転手 大手より零細のほうがいいだろまだ
速度うるせえトラック乗り回しだろうし
あとはめんどくせえ安全講習だの飲み会だの忘年会だの
それに大手だからってへんなやつはいないってことはないからな
なにより速度うるさいのと乗り回しがたいられんわな 105
ごみだな
食品だから
でもサラリーマン上がりの素人にはいいかもな
研修しっかりしてるから 大きい会社だと、自動操縦荷役装置になってる感ある
めんどくさい割に生涯賃金は大差ないし ちなみに俺様は8:00〜17:00の自社便ドライバー様だ
早出残業ほぼなし全部フォークリフト積み下ろし
うらやしいかね^^ 休みは土日祝日だなw
もちろん休日出勤はほぼなしだしW でね年収は400万だな
ちっと少ないけど一人暮らしだからもんだいないわなW 大手が蹴った糞仕事……をやらされる。ふざけんな!! 今日も昼休み1時間10分休憩2回
あと時間調整のさぼりで昼寝しましたWWW 鋼材屋が楽だと思うならやってみりゃ良いよ
会社や扱う荷によるけど求人常連の所はまず箱車経験者の大半がすぐ逃げるか使えない
加工品やばらまき仕事だとアホじゃまともに荷すら積めないんだよ
骨折程度の労災はごく普通、荷崩れ=重大事故直結 鉄製品ならコイルが一番楽だな
結束もシート掛けも楽だしケツに出ないし片荷にならないし
地元のコイル専門の会社狙ってるんだけど欠員出ないから募集が出ない 手取り15万くらいでいいんだけど
完全週休二日制と定時で帰らせてくれるとこ見つけるのは難しい? 117
だれだてめえすればいいじゃん^^
できるもんならなW いくらでもあるんだろうが、どの会社がそれなのかはわからんだろ。
俺だって求人票に8-17時ってなってたのに、いざ就いたら6-22時だったし。 >>118
その手取りで我慢出来るなら部品。トヨタカレンダーだから休みはたっぷり決まった時間の勤務で昼飯は止まって1時間取れる 部品は2交代がデフォだからゴミ
確実に早死にするW 求人票を信じてはいけないのは当たり前だが面接の言葉もあまり信用できない そもそも俺様ぐらいになると運送会社の名前と業種でだいたい分かるからなw >>118
給料15万くらいで済むような運行じゃ会社が儲からないからやりません >>127
いや、それぐらいの給料の会社なんてゴロゴロしとるやんw
会社の取り分が多いんやろねぇ >>129
だろうな、ってか額面15稼ぐならドライバー以外にもいっぱいある気がする
他の人間が30もらう中15でいいってんなら実現するかw >>122
元請けで部品やってたけど忙しいと休み分割は当たり前だったし、分割じゃなくても時間設定が余りにもシビア過ぎて一時間キッチリは中々取れなかったわ
構内作業してる奴等はチャイムがなり次第すぐに休みに入るけど、ドライバーは終わるまで普通に作業してるからな
それに休みが多くても日勤夜勤週交代で調整の為に辛い思いするし、眠気が中々取れなくて居眠り運転しかけて辞めた
作業自体は楽だけどそれ以外が給与も含めて部品は糞過ぎる 日勤か夜勤専属で雇えば良いのに
入れ替えなんて絶対に自律神経が崩壊する >>132
ほんんとそれ思うわ不思議だよな。
数ヶ月とか半年で交替とかのが、健康面にはいいだろうし、居眠り防止にもなりそう
なのにな。 サンファミリー内定もらったあとこのスレ見つけました
逃げたい トレーラーが2時間以上一人でバラ卸ろししてる。近づきたくない。
おれもこれからトレーラーでバラ卸ろし。 午前中に終わると良いけど…… トレーラーでもいろいろだね
運転手は荷物触ったらだめで、作業は下ろすところの人がするという決まりの会社もそこそこあるみたいだけど
JAに北海道からの種芋持って来てくれたトレーラー運転手は、汗水たらして荷卸し作業していたな 毎度
今日は5枚お願いしやす
おーきに
夏場でも汗たいしてかかなくてどうもすいません >>133
>>132
夜勤の給料がハネ上がるからな わいみたいに重トレ乗れよ
運転も慣れたら同じ
積み下ろしもむこうがやってくれるから
給料はそこそこ満足だ
が、大好きなコンビニにあまり入れないのが難儀なところかなw >>142
わかりみ
普通のタバコも煙たいけど、電子タバコの普通のタバコの匂いを薄めたようなのも鼻に付くし最悪。 残業代稼ぐために高速使わず敢えて一般道で帰ってるけどあり? アイコスは犬のションベンみたいな匂いがするから苦手
まだ普通のタバコの方がマシ
というより新人相手でもまずはタバコ吸っていいかどうか確認して吸うべきなんだよな
人間的に欠落してるのが多すぎる 冗談抜きに最初に横乗りする先輩の質がその後のドライバー人生の質を左右するからな 車内で何時間も一緒になるのに勤務中にタバコを吸いまくって受動喫煙を強いるってなかなかありえない労働環境だよな
タバコを吸えないとイライラして暴力行為を誇示してきたり暴言吐いてきたりやりたい放題してくるからなビール会社のところは 入社1ヶ月の未経験新人に20年選手と同等のレベルを要求する先輩とか普通にいるからな
自分が出来るからお前も出来るという前提で考えてるから新人がモタついてると激が飛んでくる 今時タバコ吸うやつなんてバカしかいないだろ
タバコ吸わないとイライラするって言うのがいるけど
そのタバコがイライラの原因だよって禁煙して気付いた俺 4トンとか大型で頻繁にバラ仕事すると2年で腰をダメにしそうになってる カゴやパレットばっかりやってると腰痛なるぞ
バラやってるほうが腰痛にならない >>146
それってあまりやると
コース変えられたりしそうだが >>150
檄が飛んで来る、だよね
ていうか、そんなの気にしなきゃいいだけだわ >>155
こういう輩がいる限り、この業界のブラック度は健在だね。 >>159
>ブラック度
介護・運送・風俗は横綱級
いずれも現場で底辺労働している人にとってだがな。 >>159
いや正論だろ
ちゃんとやらないと一生の怪我するぞ >>162
会社もブラック、社員もブラックということですね。いやーすばらしいw
好きな色は黒ですか?w >>162
いや。俺は今ホワイトな企業に就いてるよ。
鈍っちゃって体重増えたわ >>140
重トレ中央線はみ出してきてぶつかった事あるぞ。 ドライバーがシート座りっぱなしで食生活も塩分高めのコンビニ弁当や食堂の飯を大量に食っても健康なのは
手積みやってるからだよな 平ばっか乗ってると箱車が中で崩壊しないかすげー不安
最近仕事なくて交互に乗ってるわ 平はカチャカチャ音やミラーで見るレバブロワイヤーの張りで危険信号出る事多いしね
何の前ブレなしにズドンって逝く事も何度かあったけど メガ移転の時に山九がやったこと
あんなこと許されるのか? >>110
まずは正確な日本語を書けるようになってから威張れよw >>157
残業ありきの給料にしてるからそーゆー悪知恵で稼ごうとするやつが出てくるんだよな
そもそも残業してよーやくもらえるくらいの給料に設定してたらさっさと終わらせるよな >>168
これバラ積みした方が走るのは安心だよな >>168
パンパースならバラ積みで全然いいようなものなのに >>183
セミトレならできるよ
フルトレも多分できるけどやりたくはない >>187
そうだよ
崩れそうなら申告しなきゃいけないし、申告してくるような運送屋はたぶん次は頼まれない お前ら尿ペットやめてパンパースにしたら、国道沿いのゴミが減るから
そうしてくれ。 >>191
使用済みパンパースがたくさん捨てられて匂いとかやばくなるぞ ラップ巻いてあるから崩れはしないだろう
ただ、軽いから滑りそうだ ラッシング沢山持ってたら荷の前後に張ったらええんやな >>195
典型的な零細リース車のJET仕様車やな >>198
リースでも日野ならまだマシよ
いすゞだったら経営が微妙
俺の地元に急激に台数増やしてる会社があるけど車両は全ていすゞのリース
そんなギリギリ経営で給料はお察しくださいで一年中運転手募集中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています