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配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ41
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 06:37:18.88ID:caF1lCpp0
10年以上ドライバーやって半年前に倉庫のリフトマンに転職したがドライバーに戻ろうか思案中
体は今のが楽だが精神的にはドライバーのが気楽だわ
0854名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 07:00:39.55ID:9QcWF1u/0
>>850
それやったら表面上は謝罪くるだろうが
運送屋ごときられるな
0855名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 07:38:28.41ID:uIJVAr/x0
850ってネット弁慶で働いたことなさそ
0857名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 09:20:55.09ID:t4ItddLD0
トラドラとかの物流業界の奴隷っぷりは牛馬の如くってレベルじゃねぇぞ
労基法はおろか基本的人権どころか日本国憲法も通用しない無法地帯
0858名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 09:24:08.02ID:xHrewYLb0
きっちり守ってるとこはあるにはあるけど給料工員並みだしな。休日を隔週以上にして給料ベースをはっきり上げないと未経験はドライバーなんか選ばんよ
0861名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 12:39:27.43ID:N856s16I0
過積載で走らされるとかある？
100㎏位オーバーしてたから会社に連絡したら車輌が足りないからお願いと言われた。
捕まったら罰金は勿論、違反点数を会社で買い取れるのか？と言ったら書いとるからお願いだって。

捕まったら1点100万貰いたいな
0864名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 14:40:10.04ID:lC6YH0k30
乗り始めた頃、最初のトラックが昔の積載量10tの車で、時代的には増トン車が解禁されて仕事も12t13t積みが当たり前になってた。
よく関門トンネルのカンカンに引っ掛かったな。
料金所のおっちゃん｢1割くらいならええよ。｣
半年くらいで増トン車に乗り替えたから良かったけど。
0865名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 14:45:00.37ID:uIJVAr/x0
100kgって辞めろよくず
もしかして8時間すぎたら会社に文句いうの？
残業代全額でるんですか？
とか
0867名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 14:51:58.75ID:lC6YH0k30
でも、厳しく取り締まってたら、荷主がギリギリの積載量で積んでも、いろいろな装備品で重量オーバーになりそうだけどね。
角あてやラッシング、ストレッチフィルムその他含めたら100kgとかオーバーしそうだけど？
0868名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 15:23:31.34ID:kkV0R1RT0
100キロは草
0873名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 16:20:03.28ID:TXqPrKkD0
朝六時半から始まって４トン配送が今終わった……
朝一は積んであるパレット積みの商品を工場に運び下ろしてすぐ会社に戻る。
会社でパレットに載ってる25キロの袋106個をフォークリフトで積んでトラックで工場に運ぶ。

着いたら、パレットの規格が違うので工場用のパレットに汗だくになりながら積み替えた。

それを明日もやる。

今のところ、タクトタイム決まってるライン作業よりも気楽。
0876名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 16:27:52.71ID:+cfmabmh0
パレット規格くらい統一できないかね。
まあ、自社パレット以外邪魔だから積み替えなんだろけど。
0877名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 16:33:24.60ID:xHrewYLb0
>>875
初日やろ？10時間程度で終わって楽々やがな。三か月もしたら三発14時間とかを死んだ目でやってるようになるよ
0878名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 17:00:15.50ID:CZsYRiD40
運送は給料はいいけど、

事故のリスク怖くね？

生涯に1度は自分が死ぬか人殺すかの事故ありそうやん
0879名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 17:16:22.21ID:uIJVAr/x0
工場も同じじゃね？
0880名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 17:31:36.67ID:k/eOmhTh0
車検証で空車重量10.5tだったけど、客先でスケール取ったら道具込み燃料8割で14t超えてﾜﾛﾀ
どうやってナンバー取ったんだ
0881名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 17:39:02.93ID:t4ItddLD0
>>861
運転手の体重＋車内に持ち込む私物（飲食物や雑誌やその他）で100㎏以上になるよ
0882名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 18:23:56.62ID:TXqPrKkD0
あーー。配送先の工場によって違うから覚えることたくさんある……
つーか数を数えるのめんどくさい
0885名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 20:28:30.18ID:QjvH1l740
有限会社零細運送会社でクソまじめにする40代独身のオッサンおるけど、アレなんなん？
日給月給制ナスは寸志、人生の落伍者が行きつく雲助の仕事。
日本人のまじめさがこんなとこまで
浸透してるのか！
いつでもおさらばするような零細底辺企業にいるんでびっくりした！
0886名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 20:36:14.43ID:c93ozvfp0
運送、倉庫にキチガイがいる確率はどれくらい？
0887名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 20:39:33.34ID:pizGeE1X0
積載って1割程度なら注意ですむとは知らなかったわ。

後は知らないふりで乗った方がいいとも知らなかった。

素人だわ。俺。ごめんね
0889名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 20:47:06.82ID:uIJVAr/x0
大手メーカーはなんかいばり散らしたやついるよな
たまたま偉い人に知り合いいて注意してもらったら手のひら返してきたりして
はじめから気つけろと
0890名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 21:04:41.22ID:zkUY1kjC0
入ってはいけない運送業一覧

会社の設立が1990年よりあと
会社の事務所がプレハブ
トラックの駐車場が土または砂利
自家用車用の駐車スペースがなくトラックと自家用車を入れ替える
従業員の自家用車が古い軽、中古車
資本金が一千万以下
トラックの台数が30台以下
トラックの色が白で会社カラーに塗られていない
日野が一台もない
社員数が30人以下
会社名に商事荷役ライン変な横文字が入っている
求人誌、求人折り込み、ハロワに常に募集が入っている
社長の車が型落ちの元高級車
HPがない
オイル交換やタイヤ交換を運転手にさせる
冬でも夏タイヤ
0892名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 21:28:12.69ID:9QcWF1u/0
>>891
それ毎日あるの？
大変やね
0894名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 21:39:52.95ID:R9ETzppQ0
ボンボンの無職が底辺煽ってストレス発散してるの丸分りだな
0895名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 22:25:08.71ID:kcIgGQxD0
まあこの業界が如何に人手不足なのがよくわかる。
きつい純粋に
0896名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 23:02:32.68ID:9QcWF1u/0
3発手おろしとか死ぬな
手積み手おろしほとんどなしでよかた
リフト積みで下ろしはお客が下ろしてくれる
神様ありがとう
0897名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 23:03:16.32ID:e5TEy1eb0
ぶっちゃけ誰も受け入れらる底辺低能仕事って時給換算すればどれも同じなんだよな
そうなると少しでも長時間労働したほうが1日の稼げる額は増える
配送業は確かに長時間労働を虐げられるけど、一般の底辺仕事は定時終わりもあるけど
その分、貰える額が減る
若い人らは金はいらないから早く終わり終わりたい
おっさん連中は金が貰えるなら長時間労働でもこなす
この辺の違いからか若い人がなかなか入ってこない

結局、時給換算すれば底辺低能仕事は何やっても相場が決められてるのか
社長同士の寄り集まりで話し合ってるのか大体同じなんだよな
極端に時給が高くても長時間働かせてもらえないようになってんだよな
不思議な話だけど国が取り決めてんのかな
0898名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 23:15:29.50ID:k/eOmhTh0
時給時給って言うけど、結局運賃は時間で決まってるわけじゃないからな
運んで金が発生するわけで、ボケッと時間経ったからって金が発生するわけじゃない
この業界の｢働いたぶんだけの給料｣ってのは運んだぶんって意味だ
何もせず時間経ったからって金が貰えるわけじゃない
0899名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 00:14:55.55ID:p+AC2dAH0
>>885
零細だろうが大手だろうが
真面目に仕事するのは当たり前だ。
お前は大手なら真面目にやれんのか？
そもそも「いつでもおさらばするような零細底辺企業」とやらにいるお前は何なんだ？
お前みたいな半端ものはどこ行っても勤まらんだろ。
0902名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 03:33:42.80ID:CrGEsuiG0
運送飲食小売りの順に崩壊していきそうだな
人手不足と言われる業界は拘束時間長いわ
あとは肉体的な辛さの順に人が離れてる
0903名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 04:38:40.90ID:CrGEsuiG0
今日3トンの面接行ってきた
ちなみに派遣で時給千円ちょいの待遇

チョロっと話しを聞いてきたけど

バックする時は必ず降車して後ろまで行って目視確認
輪止め必須
車内でのタバコ、食事禁止
携帯で通話禁止
休日は曜日固定は不可能で会社が決める
下道50キロ、高速70キロまで
車内カメラは抜き打ちで確認する
納品先でも、抜き打ちで見張りが巡回する

あとは何だっけかな
色々聞いて途中から覚えてない

たかが千円ちょいの、しかも派遣なのに
こんなのやってられるかよ

その場で、話の途中だったけど辞退してきたわ
求めるだけ求める癖に、報酬が見合ってない

くっそワロスｗ移　民すらやらねーよｗ
0904名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 05:35:06.52ID:U6awmLJt0
名糖グループのデイラインといい勝負だなｗ
納品先どころか道中も「追走」といって、営業車で見張るんだぜ
ムダな車線変更はないかとか、交差点で速度を落としてるかどうかとかｗ
さらに帰ってきてから、ドラレコ映像からの注意事項を読ませられて反省文だよ毎月
0905名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 05:35:43.67ID:BfaH7NuB0
お前らなんで歯がないねん
だから底辺の間抜けっていわれるんやで
歯を直せや乞食ども
0906名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 05:43:29.68ID:U6awmLJt0
>>898
だからドライバーなんか辞めて派遣で工場で働いたほうがましなんだよ、わかる？
悔しかったら時給1500円ｘ12時間+割増残業代４ｈ分＝19500円/日で雇えよ
12時間拘束で日給8000～11000とかバカじゃねーの？自分でやれよ
0908名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 06:01:54.29ID:uhMTG/QC0
>>904
そんなんやってんの？その分のコスト運転手に上乗せしたら人集まるだろうにアホ過ぎ
0909名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 07:46:46.09ID:aZjRXyG70
コンビニでドライバーがスーツのやつにボロクソいわれてるのみたことあるな
あれか抜きうちでおいかけまわして能書き垂れてるの
じゃおまえがやれよと
0910名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 07:50:52.25ID:+8BDzAAO0
今年冬に建築関係の配送で入った会社がやっぱり微妙だわ。
現場監督はみんな年3回の賞与で必ず毎回10万は出るし、多い人は1回で50万以上。
それなのに俺は1回目2回目とも5万ずつだった。
現場監督は休みがあってないようなもんで俺は隔週ペースで2日休んでるけど
俺だって早朝や夜中も出てるし一日の残業も遥かに残業代超えてるのに。
入って半年で給料3万上がったけど元々が低すぎだから大して喜べない。
おまけに今月から保険料の改定でまた手取り落ちたし
会社自体は儲かってるけど自分に回らないんじゃ決め時かな
0912名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 07:54:51.82ID:aZjRXyG70
君も職人に変身したらどうよ？
0913名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 08:07:38.53ID:DcfbJ1XP0
これから25キロの袋を840袋(20トン)を規格が違うパレットに三人で積み替え。
死ぬわww
0914名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 08:12:17.00ID:Yjrc7mnR0
>>913
運送会社は悪い部分を小出しにしてくる
どんどんくるで～
0915名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 08:14:08.62ID:+8BDzAAO0
>>911
そうだよ
幾ら初年度でも5万はないわ
0916名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 08:21:08.29ID:aZjRXyG70
>>913
それってその得意先のパレットあらかじめ用意しといてはじめから積んでもらうとかできないもんかね？
毎日あるんならそのほうが合理的だよな
20トンて
0918名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 08:42:44.14ID:x0f0g7bC0
>>906
えー工場面倒だから月48万くらい貰って中距離走るほうがいい～
まあドライバーやる人間なんてそんなもん
0920名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 08:47:47.90ID:DcfbJ1XP0
工場のライン作業は共同作業でめんどくさいしずっと動きっぱなしできついし単調で心を病む。
0921名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 08:57:38.94ID:DcfbJ1XP0
>>919
うちはトレーラーも扱ってるから道覚えて運転慣れたら海コンやってみたい。

今の会社は家から車で5分の距離なので辞めると遠くなるのが欠点だけど、商品の個数数えと荷止めしなくて良いのが良さそう。
0922名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 10:41:32.45ID:djY10nPX0
>>917
バスの運転ええで
0924名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 12:02:16.60ID:E996sps+0
バスも運転・接客態度の抜き打ち検査やりますよ。
営業所に貼り出される。
運転中に営業トークしないといけない会社もある。
0925名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 13:51:07.00ID:djY10nPX0
パレット積みかえ兄貴生きてる？
0927名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 14:57:34.71ID:D21Z7rBQ0
長距離は稼げる分出費も多いし生活リズムもグチャグチャになる
生活できる給料貰えるなら地場で十分だよ
0928名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 15:32:00.12ID:U6awmLJt0
長距離ｗ
「稼ぐ」＝「自分の時間の切り売り」じゃ何時まで経っても底辺奴隷だよ
人に使われることしか脳に無いならいいけどさ
リッチな人、利口な人はドライバーなんてやらんし
0929名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 15:39:48.30ID:D21Z7rBQ0
工場もドカタも運転手も自分の時間を切り売りすることに変わりはないからな
サラリーマンとして使われてる以上どんな職種でも同じだよ
0930名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 15:54:32.88ID:0s2y2DUK0
>>922
長距離高速バスなら高速道路しかは知らないし、手積み手降ろし無しだから楽？
0931名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 16:16:47.13ID:HeHhCyRF0
楽じゃないよ。今のババアとかジジイって日本を陥落させたキングオブクズ世代で文句言いまくるしゲロ吐く奴いたら拭かなあかんし最悪やで？トラックの方がだいぶマシや。
0932名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 16:27:56.63ID:DcfbJ1XP0
>>925

先に着いてた大型に積んでる荷物を三人で13パレ程手下ろしてあとに着いた2トンの２パレ下ろし、４トンの5パレを下ろす。

中身は25キロの袋が４積みのパレットに積んであるのを５積みパレットにして７段になるまでひたすら積み替えの繰り返し。
汗だくになりながら二時間掛かった。

午後から４トンに４袋(100キロ)だけ積んで配送して今終わった。
0935名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 16:52:55.60ID:CrGEsuiG0
はんぱねぇｗ
行き場のない奴隷しかやらねーだろｗこれｗ
20代や移民は絶対やったらダメ絶対！
0937名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 17:33:31.26ID:QL/2jQTQ0
>>932
自分も以前4t手積み手卸しだったけど、他の人の仕事までは干渉しないからまだ楽だったのか。
今は無職だけど近々大型でフォーク積み卸しの会社に面接いきます。
0938名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 18:11:27.60ID:58xRibnk0
うーん、トレーラーにすり身15kgくらいのを1800枚とかやったりする俺は底辺なのか？
気にしたことないが、気になる人間はいるんだな
0939名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 18:41:54.73ID:zAmK5nIy0
サクッと窯業サイディングユニック下ろしの俺は楽な方だな
たまに片足浮かすけどなw
0942名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 19:28:42.69ID:802CvbfJ0
物量がどれだけ増えようが、本人がこなしてれば問題にならないわなw
それなりの給料なんだろうし
0943名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 19:30:56.88ID:UK8nQa3T0
この業界なんでこんなギスギスしてるんだろうな
荷受けもリフトマンもドライバーも配車係もみんなチンピラｗ
0946名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 20:01:24.63ID:XjRR0nKk0
>>932
それで手取り20万とかならまさに生き地獄だな
0948名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 20:28:35.09ID:EE4QLrcT0
しょせん底辺ができる仕事なんやから配送業に限らず、誰でも採用されるような会社は
賃金が安いのは仕方がないこと
そりゃ学もスキルも大企業の経験もあるけど、配送業しか採用じゃ雇ってもらえない年齢になったってやつは
同じ底辺でも出来る一般企業で早く帰れても手取り20万すら届かない企業もゴロゴロある
ちょっと眠気とは戦うことになっても手取り20万～25万くらい必要ってやつは腹くくるしかないのに
配送業に来ていつまでたっても文句や愚痴ばっか言うてるロクデナシは自分を恨むしかない
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況