自動車整備士が転職を考えるスレ その10
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
※前スレ
自動車整備士が転職を考えるスレ その9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1523543754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>846
完全な断線の場合はテスターの表示が何も変わらないはずです
同等←×
同通←○でした 聞くだけマシ
分からないって逃げて何も分からないまま30年の奴が大勢いるのがこの業界w 同通に誰もツッコまないんだよなあ…
整備辞めてよかったわ… >>851
バレたか
導通が正解!
って素で間違えてたわ
まぁこんなんだから整備業界に進んだと言うのはほぼ正解だな 誤字脱字なんてのは書き間違いあるんだから掲示板では意味伝わればいいんじゃない?
実際の書面ではまずいけど 整備士からメーカー直営の部品事業部へ転職てどう?肉体労働とか運ちゃんじゃなくてさ 導通間違えるとかヤバすぎるだろ
まあ俺の知ってるやつは
「休む」も漢字で書けないような奴だったな
まじで池沼寸前だったが
整備はできる奴だった
まあこんなのバッカだからモラルがなくてパワハラとか起こるんだろうな
さっさとやめるヤツのほうが頭がいい 確かに地頭悪い奴が多いけどその分簡単に出し抜けるからなあ
どうせ一流企業は周りも一流だらけで小手先や口だけじゃ通用しねえぞ ディーラー内定とか就活でもクッソ簡単
2000年の就職氷河期でも面接ほぼ無言でも受かってたぐらい適当なブラック業界
しかもトヨタカローラで一番台数出てた販売会社でもだ
社員のレベルもめちゃ低いしあほばっかだから誰でも受かるよ
今なら情報はいろいろ出てるし不人気だし氷河期よりさらに簡単だろ
頭悪い奴ばかりだからだし抜けるとか言っても 販売業界は結局売れるか売れないかだけだからまじめにやるの阿保らしいかも
コネとか 田舎だと昔からの付き合いでコネガーが重要だから あと役員とか出世は社員枠からはほぼないしね 今でも覚えてるけど マジで役員面接話聞いてるだけで受かってたからな
こっちほとんど何もしゃべってねえし 質問少ししたぐらい 典型的なブラックだったが そもそも今のガキは第二新卒とかある時点で温い温い
やる気があればどこでも働けるしブラックなんざやめちまえ
氷河期オッサンなんか資格以外は武器がないんやぞ… 売れてたら 後輩殴って半殺しにしてもいい業界やぞ
売れてたら 何してても何も言われねーよ 整備士自体は 事業所によっては生活保護以下あり得るよね?
そんなんでは行かないだろうけど マジメに業界に来ようとする気なかったわww ホンダ寺から本田技研に入れたら凄い?もちろんライン作業者じゃないよ 地方のトヨタ系ディーラー辞めて10年超だけど、それから転落人生開始してやっと最近普通に戻ってきた。
今思うと、ディーラー時代そんなに酷い待遇ではなかった、辞めたことに後悔している部分もある。
辞めるときは一時の気まぐれで辞めない方がいいよ、特に地方で35歳超えたら慎重に慎重を重ねて。
俺みたいなゴミにならないようにな。 地方だとどこも酷いから整備士が特別待遇悪いわけではないんだよな 確かにfらん大卒は地方だと、地方公務員落ちて
もれなく弱小新車小売り(三松日)営業か
1000台くらすの大手全国ぱちんこ店だからなww 震えて眠れない。。
今日、顔出しに行った車屋が車庫も広く事務所も綺麗で広くペットも買いながら自分の趣味のバイクまで飾り楽しそうに働いていた。
仕事なのに楽しそうでゆっくりとした雰囲気と、GW中しっかり休みもらえたが死んだ目でプレハブで働かされる憂鬱な毎日が待ってると思うと眠れない。
なぜ毎日怒鳴り合うのか走り回るのか
なんで?うちはなんでなの? 令和になっても会社の体制とやってる奴の考えは昭和のままwwwwww 毎日、毎日、地味な嫌がらせばっかしやがって、真面目に仕事してても評価される訳じゃないし、馬鹿らしいわ。楽してる奴と金も変わる訳じゃないし。馬鹿らしいから俺も楽してやろうかな。 >>876
几帳面で責任感が強くて真面目なやつほど損する感じだよな
それでも信念を貫いてこそ本当のトップになれるのだろうけど
周りからは変人扱いされながら上を目指す意味もないもんな
出世するのは真顔で嘘つける奴とかどっかブッ飛んだ奴だと思う 今年新人で来た2級の子が今日ズル休みしたよww
気持ちはわかるが底辺職とはいえ社会人なんだから電話くらいしてくれ 新人っても23歳?だから新卒なのか?いつとった2級なのか知らんが
刑務所にでもいたのかな?? 辞める辞めると言ってる奴ほど
なかなか辞めない法則 何も考えずに辞めて転職したところで、下に落ちるだけだから、何でも、下調べが大事よ、金か休みかやりがいか向き不向きとか白か黒か人間関係とか色々な
辞めどきってもんがあるんだよ。
本音は、今すぐ辞めたい 俺は前の職場は辞めたくなって手回しして半年で辞めた
でも俺より先に辞める辞めるって言ってた後輩はあれから5年経つけどまだ下調べ中らしい
こういうのを辞める辞める詐欺と言うんだと思う ってか辞める辞める言うやつが多すぎる時点で終わってる
まじでブラックすぎ 「あ?オーバートルクだ?んだよそれ、んなもん締まってりゃいいんだよ締まってりゃ」
きょう上司から言われた衝撃の言葉 古いキャブの外車買ったんだけど自分でメンテ出来るようにするにはどんな資格がいるの? GW開け昇級したわ。手取り26万から32万なってた
あはは〜ビールとコーヒーとタバコ箱買いじゃ!! >>893
ビックリしたわ
転職して1年で5回給料上げて貰ったよ。最初は手取り24万だったが
まさか昇級で32万300円ほどあるとは。月180万純利益あげて行ったし、お客さんも10人付いて、良かった。 大型とか建機ならそれぐらい貰えるけど普通車なら凄いね >>896
普通車です。GWは9連休と、なかなか休みもある会社で まずは転職成功かと。来年の昇給は上がるか分からんが ちょっと現実に満足してしまった。 >>894
「転職先」お前月曜から来なくてもいいよ >>898
給料泥棒って奴だろ。俺は乗用車やって来たとか持ち込みやって来たとかほざいてるけど、実際大したこと無いって奴、お前がやって来たのは、大型とか建機やってる人でも出来るって話し。 30〜40歳代の整備士の方に質問です。
整備歴何年?手取りいくら?ですか。 20歳で2002年T社寺入社
2級ジーゼル、シャシ
手取りは大体16万だけど(強制)飲み代で実質12万くらいw 30歳7年目3級
手取りで26万前後、額面31,2万位
年収430位 俺は回路設計、評価やってるけど、前いた中小のメーカーにも今いる技術受託、派遣会社にも自動車整備士の資格持ってる人で機械設計やってる人いたよ。
整備士の学校卒業して整備士の資格持ってるけど自動車部品の機械設計やりたくてきた、とか整備士やってたけど体力の限界で設計になった人もいるよ 。
それも適性があるかないかはあるけど、整備士よりは給料よくなったって聞いたよ。うちは受託、派遣でも設計事務所みたいな感じだけど残業代全額出すし >>902
なかなか手取り高いですね。
>>903
9年目にしては手取り低すぎな方ですね9年目2級持ちなら22万くらいあっても良さそう。
>>904
3級で それだけあればいいですね。扶養有りなんでしょうね。なかなか稼いでますね。 デラがいつも出してた 板金塗装や潰れてたぞ w
やっぱマジで人手不足なんだろこれ http://www.mcgard.jp/recruit.html
マックガード日本合同会社
営業職に裁量労働制
事業場外みなし労働時間制
出張ベース
深夜にアメリカ本社とリアルタイムで仕事しても残業代出ません。
社内の英語研修は強制参加なのに残業代つきませんw
累積した残業代を請求したら訴訟起こすって言われたw
労働法も読んだことないのか?
OJTと言う名の押し付け業務だからOJTの運用も知らない人達 だよw
社内で日蓮正宗に勧誘とかどんな会社だよw
おまいら気をつけろ! 今日の話だがなんでT社寺なのに三菱の車を2台も見なきゃならんのだ。
オイル変えただけだけどさ
オイルパンから何もかもゴツくてかっこよかった
オイルが抜けるスピードもトヨタより早いのな
>>902
おいおい、37歳でこの年収は糞だろ… 更新ないな、
忙しいのか書き込む気力すらないのか。 この手の業界の人手不足は 低賃金で使いものになるやつがいない
てパターンだよね? 県やら事業所によってばらつきはあるんだろうけど
マジで俺もほかの業界行っても使いもんにならんからナマポに落ちようかねぇ 国が整備士1人につき月3万見てくれるなら、まだやる気でるよな。
交通省が動いてくれたらな 大型の整備で週休4日
手取り16万から一円も上らんから辞めてやったわ
そんなんだから人が来ないんだよ 25歳で25万もらっているやつもいるかもしれないのに http://www.mcgard.jp/recruit.html
マックガード日本合同会社
営業職に裁量労働制
事業場外みなし労働時間制
出張ベース
深夜にアメリカ本社とリアルタイムで仕事しても残業代出ません。
社内の英語研修は強制参加なのに残業代つきませんw
累積した残業代を請求したら訴訟起こすって言われたw
労働法も読んだことないのか?
OJTと言う名の押し付け業務だからOJTの運用も知らない人達だよw
社内で日蓮正宗に勧誘とかどんな会社だよw
おまいら気をつけろ! http://www.mcgard.jp/recruit.html
マックガード日本合同会社
営業職に裁量労働制
事業場外みなし労働時間制
出張ベース
深夜にアメリカ本社とリアルタイムで仕事しても残業代出ません。
社内の英語研修は強制参加なのに残業代つきませんw
累積した残業代を請求したら訴訟起こすって言われたw
労働基準監督署に通報したらさらに裁判起こすって警告文送ってきよったw
労働法も読んだことないのか?
OJTと言う名の押し付け業務だからOJTの運用も知らない人達だよw
社内で日蓮正宗に勧誘とかどんな会社だよw
おまいら気をつけろ! >>919
その会社で、学べる事学んで、他の大型やってる所に転職すりゃ良いじゃん。 今の会社がかなり空気が悪いんだがどこも同じなんですかね?また同じ整備工場に変わったとしても人が変われば違うもんでしょうか。
とにかく人間関係がつらい。。
そりゃクルマだから下手したら死んだり高額な損害にもなったり利益が少なかったりもするがなにより人間関係が。。 >>927
民間系が人がいい奴多いよ。
ディーラーなんて 偉そうにしてる奴大杉 >>927
民間も規模によって当たり外れあるから気を付けな。 朝礼時に毎日ロープレあるんだけどただの公開処刑だよ
早く辞めたいなー 2ちゃんの20年積み上げたブラック企業情報はがち。
いまさら給料安いとか、どうしようもない。
2ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう! 職場の人達はいい人ばかりだったけど辞めちゃったな
昇給ない休みも無いし給料安くてさ
もう二度とやらないと心に誓うのであった >>927です。いまが民間なんですが当たり外れですかね。
毎日怒鳴り合いや嫌味の言い合い、仕事があるのはいい事だが捌けない量を入れたり技量以上の仕事をいれたり。崩壊してる。。
今更は辞めれないだろなぁ、今まで覚えた経験技術や会社での地位やプライドとか。。
他の職種に行けば未経験で下っ端、同じ業種でも若い雑用以下だとか。
他の職種で金稼いで自分や一般の整備工場に任した方が幸せなのかもなぁ 技術はともかくそんな会社での地位やプライドなんてクソの役にも立たないので転職しましょう
30前半なら幾らでも選択肢あります
ソースは俺 地位とかプライドいる?
転職で工場長→平メカニックになったけど超楽よ。給料上がったし言うことないわ 気楽な仕事ではないわな
気楽に稼げて、残業無し、休み多い仕事あったら教えて欲しいわ まあ宮下みたいに、整備士を高尚な職業だと勘違いしてるバカもいるしな。
何が「会社のため」だよ。どんだけ搾取体質なんだ。こいつ
まじで頭悪すぎだろ中学行ってないからそうなるんだよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。