自動車整備士が転職を考えるスレその10

2018/08/31(金) 20:32:44.85

※前スレ
自動車整備士が転職を考えるスレその9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1523543754/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/04/19(金) 21:38:30.90

>>743
何その中学生みたいな会話

2019/04/19(金) 22:43:46.78

バイクなんかさらに売れなくなる予感。

2019/04/19(金) 23:23:20.68

>>744
>>745
整備主任者講習に行ってみ？
この業界だけだよ
未だに喫煙率100に近いのは
そして喫煙場所でそんな会話してるのがバカな先輩だよ

2019/04/20(土) 07:56:21.97

ホント、辞めて次にどこで働ける？

2019/04/20(土) 08:12:03.49

飲む打つ買う煙草が大正義過ぎて全部やらない俺は今日も一人浮いてます

2019/04/20(土) 18:19:08.52

今時タバコでつながるコミュニティって
中年行くかいかんぐらいやろ、でもって低収入

2019/04/20(土) 18:21:38.60

高価な電子機器にタバコのやにが良くないとか聞いたわ
そもそもタンクローリーの運ちゃんとかがタバコ吸ってたら
あかんやろうしな（ガソリンなんか特に）

2019/04/20(土) 18:42:23.74

専門の時に、状況に応じて最適な話ができないキチガイがいたが
待遇悪い業界やと多いんやろな　舐められて低賃金なのもありそうだが
そんなだとメンタル的に生ぽで慎ましく生きてるのが健全に思えてくる

2019/04/20(土) 19:53:52.41

タバコ吸ってる人居るんですか？
まだ完全な仕事終わりのプライベートな時間ならまだしも今や禁煙で匂い嫌うのに吸う人がいるなんてそんなまさか

2019/04/21(日) 00:08:29.14

>>752

あす○って奴だなぁ、、それ…

2019/04/21(日) 20:07:25.04

Hディーラーから転職。ディーラー時代は残業月35時間年収450万主任クラス年間休日105日有給なし
現在管理事務職、たまに現場、自動車関係
残業月15時間年収460万昼の食費無料年間休日122日有給100取得転勤の可能性有り(転勤の場合は給料アップ)
今のとこ転職に成功したと思う。
転職するには勉強が必要だわ

2019/04/21(日) 20:47:15.14

やりましたな＾＾

達者でなぁ

2019/04/21(日) 21:53:48.22

おーいいなー
卒業おめでとう

2019/04/21(日) 23:11:22.35

やるやるですな

2019/04/21(日) 23:57:27.82

早く脱出しなければ

2019/04/22(月) 00:05:15.94

仕事忙しくて休日何もやる気出ない

2019/04/22(月) 07:13:33.91

自分たちが休日の時に来る客の嫌なこと。。

自分の子供ほどの客が自分らじゃ絶対買えない高級車に子供2人に嫁乗せて来店し、ベンツなんて仮に安くで買っても修理費が高くて10万越えな見積もりにもサラサラと支払って帰る余裕っぷり。。

ディーラーよりは安くしたいのかもしれないが、うちみたいな小さな店に来るなよと。。
高級車だから気の使い方やクレーム来ないよう汚さないようかなり神経研いでるし。。洗車も普通はしないのに。リア充が憎い

2019/04/22(月) 08:36:44.99

営業に勝手に回されたのにまた整備しろってなった

2019/04/23(火) 18:24:45.05

トヨタがディーラー再編言いだしたな

団塊が急激に減るから軽すらも売れない時代が来る
再編＝減らすだけやし　　売れなくなるの確定だから減らしますなんてストレートなこと言われへんからな

オブラートに包んでるがｗ

2019/04/23(火) 21:44:00.86

鈑金塗装に転職しようか考えてるんですけど、やはり体力勝負ですか？

2019/04/23(火) 21:55:55.62

お前みたいに、鈑金塗装は体力勝負とか舐めてる奴じゃ勤まんないから辞めとき。

2019/04/24(水) 05:02:49.82

マジで底辺業界。家庭に問題あるやつしかいない。

2019/04/24(水) 09:49:36.56

>>764
1年ちょっと働いたけど挫折した
整備士やってから何とかなるだろうと
思ってたけど甘かったな
パテ盛りパテ研ぎ調色等難しかった

2019/04/24(水) 10:44:58.36

>>767
パテ盛りまでの工程が悪いと何回盛っても仕上がらないよな
特にフラットな面が以外と難しい

2019/04/24(水) 11:42:42.37

>>768
鈑金をちゃんとやっとかないと
上手くいかないよね
>>764
整備ほど体力いらないけどパテの粉塵や
シンナー吸ったりして体悪くするよ

2019/04/24(水) 12:48:46.09

>>768
意外←○
馬鹿だと思われるな、まぁ我ながら馬鹿なんだろう

2019/04/24(水) 13:30:41.63

^^;;

2019/04/24(水) 19:55:31.01

デントリペアも2時間くらいパネル叩いてるの見ると
自分には出来そうに無いって思うわ

2019/04/24(水) 23:10:11.23

>>772
アレはホント凄いと思うわ
大雑把でいいからやり方知りたいくらいだね
自分の車とか社用車に使いたいわ

2019/04/24(水) 23:29:24.23

ぶっちゃけ車検なくなってちゃんと見るやつに高給という流れに賛成のやついる？あれ徴税だから安く通す理論あるし

2019/04/24(水) 23:30:42.88

国産車の品質悪すぎてデザインで外車に流れたら日本がマジのオワコンになってるはずだし

2019/04/24(水) 23:38:29.39

すまんが何を言ってるのか分からない
整備士の日本語力ってこんなものか、と悲しくなりましたまる

2019/04/24(水) 23:42:26.61

馬鹿の俺も分からん
いや、馬鹿だから分からんのかも

2019/04/25(木) 01:12:59.72

人並みの俺にもサッパリ意味が分からんからどっちかに振り切れた人にしか理解できないだろう

2019/04/25(木) 06:23:25.73

相変わらず意味不明な事を書き込んでるな

2019/04/25(木) 07:04:57.90

本人は普通に書いてるんだろうが毎回続きが無くてモヤるね

2019/04/25(木) 10:00:13.88

中古車販売大手のネクステージは2019年4月入社で採用する100人の自動車整備士のうち、半数の50人を外国人にする。語学研修を行い、
職場への定着を後押しする。国内で整備士の志望者が減るなか

変わりはいくらでもいなくなってきてるな

１００人募集しても50人しか来ないｗｗｗ　規模が大きい買取王手でもこれ
地方の寺もやばいだろ

2019/04/25(木) 12:13:23.57

>>781
100人採用したけど50人が外国人てことだろ

2019/04/25(木) 12:26:28.08

技能実習生入れてる企業は日本人の労働者が辞めていくって聞くから諸刃の剣だよな

2019/04/25(木) 15:31:33.57

募集しても半分ぐらいしか来ねーから　仕方なく途上国の人入れてるって話だぞこれはｗｗ

で脱走治安悪化までパターン　

2019/04/25(木) 22:08:32.42

工場長の仕事は外国人のミスを客に謝る&何言ってるか分からない外国人指導…
逃げるわなw

2019/04/25(木) 22:21:36.54

外人の相手するだけでも大変そう

2019/04/25(木) 23:49:45.92

車検がなくなる車検安いからと集客する悪質なブラックが看板を失う直しながら乗る態勢になりちゃんと車を診れる奴が評価されるこれで技能として高給取りに近くなれる寸法

2019/04/25(木) 23:52:04.96

車検の手間がいるのなら外国車の方がカッコいいスタイル国産車と維持費が変わらないなら日本車は国内では無駄に高いから乗る率は下がるという甘い考えですわ

2019/04/26(金) 00:38:09.98

マジでなんなの？
ネタでないなら怖いから不自由な日本語やめてよ

2019/04/26(金) 01:50:32.61

過去のコメント見ると手取り21万とかいるけど基本で40万近く貰ってること？すげえ

2019/04/26(金) 06:24:50.41

>>788
毎回毎回どうやったらこんな難解な文章を書けるんだ？

2019/04/26(金) 06:34:37.97

外人と仕事したら工具とか無くなりそうだな

2019/04/26(金) 07:37:00.73

工場長とかもそこらの王手のひら以下しかもらってねーのに
割り合わなさすぎ　　やりたい奴がいないから居座ってただけでなったやつしかいねーだろこの業界の年長者ってさｗｗｗ

2019/04/26(金) 07:38:54.96

トヨタ系ディーラーですら
納車の時に強面のいかつい顔で愛想もなく車持って行って客に逃げられる奴いる業界だしな

でそんな奴が工場長　　てか自動的に他にやる奴いないからなってるだけ
２００３年ぐらいでもそんな感じやったわ
今はマジで人いないだろ

2019/04/26(金) 07:40:43.75

運営の役員変わってないし
マジでやめとけこの業界不動産とかと変わらんぞ
１０年２０年たっても変わらん人間が同じだし

トヨタとかの王手が小売りに圧力かけて再編再編縮小したら変わるかもしれんが

2019/04/26(金) 07:49:10.54

この業界の闇はな

１９８０年前後ぐらいに職安とか中卒の底辺が整備士として入って居座ってるおっさん今の５０台
のチンピラ暴走族世代の奴らが　平成不況の時の氷河期とかで入ってきたやつに難癖付けて
嫌がらせして辞めさせて離職率上がってる業界　　
工場長とかが底辺低学歴コンプレックスの塊で　そこそこ裕福な奴が大学とか専門とか行ってから来るのを見ると
コンプレックスが刺激されて嫌がらせしかできないんだよ　だから人が離れるしだれも来なくなる

2019/04/26(金) 07:51:23.39

ヨタ系ディーラーでも１年で半分辞める異常な業界だし
３年後離職率９０％やろ

2019/04/26(金) 09:27:46.65

>>790
どういう計算？
俺総支給31万で手取り27万位だけど

2019/04/26(金) 15:09:45.09

>>798
ほんと？総支給25万の手取り17万なんだけど...これってやばいかな

2019/04/26(金) 22:21:05.55

ふつう。

2019/04/27(土) 01:41:25.23

>>792
自前工具なら弁償させればいい

2019/04/27(土) 17:25:22.36

>>800
ちなみに、残業50時間でこれ

2019/04/27(土) 18:41:38.14

GW ビール飲みながらくわえタバコてナビ取り付けドラレコ取り付けちょっとした贅沢！
ろくでもない良い人生

2019/04/27(土) 23:07:09.81

やすみっすな＾＾；；

2019/04/28(日) 00:39:58.75

>>787

2019/04/28(日) 00:43:18.90

>>787
ちゃんと車を診れるってどう言うことだ。
今の車だれが整備したって調子が良くなる訳じゃないだろ。

2019/04/28(日) 07:26:05.95

>>806
当たり前の基本のトラシューすら出来ない整備士が大半だから、その事言ってるんじゃないの？

2019/04/28(日) 11:27:40.77

>>806
文章よく読んでみろよ
まともな日本語が書けない奴が書いた文章に質問する事がナンセンスだわ

2019/04/28(日) 11:45:25.87

ディーラーでトヨタ検定2級ぐらいの知識あれば独立してもやり方次第では儲かるぞ
もちろん２級は持っててな　　ヨタ検１は故障探求よりもトヨタロボット軍隊式みたいな奴だからヨタ検２級あれば全部のメンテできるレベルはあるし
正直エアコンパワステとか今の時代もうばらしてメンテとかしないでしょエンジンもだけど
ディーラーとか低賃金だし独立か地域変えた方が早い

独立するなら２級あれば良いだけやけど

2019/04/28(日) 11:49:45.92

整備士経験あっって　２級無いってやつは相当頭悪いから他業種でも無理やろ

宅建無い不動産業者とか　乙４無いガソスタ管理者レベル

底辺だけど経験者で持ってないは自頭悪すぎる証明だからやばい

2019/04/28(日) 11:52:05.97

イエローハット不適切動画　ホイールに火...従業員ら逮捕

この業界あほが多すぎだけど　だからこそそこそこまともなら独立で稼げる
デラは安いけどな

2019/04/28(日) 11:55:43.93

勉強はいらないとか知識役に立たないとか言ってるやつはいるけど

あれも間違いで　最低限の知識はいるからな

どこ行っても経験がーって言ってるパワハラっぽい中年のバブル期整備士いるっぽいけど

2019/04/28(日) 12:02:58.19

俺の師匠は工業高校で3級取ってそのままこの世界に入ってきた人だけどトラシューや重整備も早いし確実、おまけに接客も上手くて町工場の従業員なのに個人のファンも多い
資格だけで判断するのはちょっと違うと思う
まあ2級持ってないのは残念だが

2019/04/28(日) 12:05:54.82

>>813
全部の作業自分でやる必要ないんやで
そりゃ作業が早いとか２級持ってるやつより早い口が旨いとかあるだろうけど俺が言いたいのは

いつまでも作業早いじゃ儲からんよってこと
使う側になれよ　３級じゃ使う側になれんわ

2019/04/28(日) 13:56:40.51

どんなに腕が良くても2級取れない頭じゃダメダメだよな

2019/04/28(日) 18:10:59.99

2級も過去問やれば余裕で取れるて言われてるけど本当なんですかね

2019/04/28(日) 18:47:37.27

>>816
余裕だろ内容は　実技のタイムだけは繰り返しやる必要があるけど

計算とかクッソ簡単大学受験以下だし

2019/04/28(日) 18:48:49.28

クッソ簡単だから　　デラの給料やすくて碌なのいないだけだし
あの内容が難しいっていうなら　他の職もできないだろ

2019/04/28(日) 18:51:04.74

トヨタ専門ですら　分数の計算方法分かってない奴とかいるレベルで2級取れるからな
マジのガチで頭悪い奴多いよ

2019/04/28(日) 19:33:31.31

部品屋やってないのになんで店開けてんだよ
経営者馬鹿かよ
リース屋も鈑金屋も連絡取れねえしよ
うちにヘイトが集まるだけだろうがよ

2019/04/28(日) 19:34:25.50

みんなのとこは10連休なのか？
俺のとこは3.4.5.6の4日休みだよ

2019/04/28(日) 20:45:58.16

9連休です。6日から仕事

2019/04/29(月) 05:05:22.75

やりましたな＾＾

2019/04/29(月) 06:10:48.24

>>816
振興会技術講習に行けば実技免除だし学科は過去問だけやってれば受かるよ。

>>821
2、5日だけ休み

2019/04/29(月) 16:09:35.86

ギヤ比計算とか
中学レベルの計算レベルばっかだぞ２級はマジで簡単だから
簿記２級のが難しい

2019/04/29(月) 16:17:20.40

あんな簡単なのに２級落ちる奴いるのよね
結構合格率低めだったよな
まあ乙４ですら低めだから世の中頭悪いのが多いのか

2019/04/29(月) 17:50:52.04

合格率は確か3月が90%超えてるけど10月は50%切るくらいだろ？
学校は全員3月だから合格率が高いけど10月は2年も勉強してきても落ちる真性のアホと学校以外の人が受けるから結構落ちる

2019/04/29(月) 17:53:09.25

乙4なんて工業高のカリキュラムで取る気がない奴が大量に送り込まれてくるから実際はもっと合格率高いはず

2019/04/29(月) 19:47:26.70

回答ありがとう！
2級もとれそうな気がしてきた。でも、やっぱり精神的にも肉体的にもキツくて講習前に会社やめそう

2019/04/29(月) 20:45:02.09

毎週日曜二級の講習で潰れるのがちょっとな

2019/04/29(月) 21:01:00.24

嫌なら他業種をオススメします

2019/04/30(火) 13:02:09.44

http://www.mcgard.jp/recruit.html

マックガード日本合同会社

営業職に裁量労働制
事業場外みなし労働時間制

出張ベース
深夜にアメリカ本社とリアルタイムで仕事しても残業代出ません。
残業代を請求したら訴訟起こすだって。
労働法も読んだことないのか？
OJTの運用も知らない人達
社内で日蓮正宗に勧誘とかどんな会社だよw

おまいら気をつけろ！

2019/04/30(火) 18:21:41.32

専門卒業してもう何年も経つけど、連絡取ってる友達は全員例外なくディーラー辞めて良かったと言ってる
所詮ディーラーなんてエンドユーザー相手の車業界のヒエラルキーの底辺なんだから
他業種とかメーカーの設計開発に転職が難しいならメーカーの生産とか品証、部品のサプライヤーとか行くしかない
とにかく親元に近づかないと待遇に関しては話にならない

2019/04/30(火) 19:15:36.46

で今はどちらにお勤めで？

2019/04/30(火) 22:47:16.67

音がおかしいと持ってくる客が一番迷惑だ
正常な音がわかるならまだ良いが
何となくってｗｗｗ

2019/04/30(火) 22:47:54.95

BYEHEYSAYってｗｗｗ

2019/05/01(水) 01:21:13.82

自動車科だか商業科から来てたクズが専門にいたんだがマジで職業科から専門来るやつはゴミ確定だわ

2019/05/01(水) 01:23:01.46

やっぱ職業高校から身分相応の企業勤めしてる奴はマトモだよ高校が自動車科でも来るわけねわ

2019/05/01(水) 01:24:52.09

何をやったかといえば背の高い俺の後ろで授業中にケータイ触ってやがった案の上バレてたw

2019/05/01(水) 02:34:06.24

>>839
令和になっても意味不明なこと書き込んでるなぁ

2019/05/01(水) 06:04:02.67

元号変わったから酔ってるんだろう

2019/05/01(水) 18:01:47.93

>>833
当たり前だろ。
ディーラーなんてメーカーの残飯処理係だからな
バカでも入れる時点で察しろよ

2019/05/01(水) 20:27:41.18

新車小売りと指定工場か認証工場のはたらいく場所。

2019/05/01(水) 22:41:13.87

新人整備士です。
電装トラブルなどでカプラとカプラの端子間の抵抗をはかる場合はどんな時がありますか？

自動車整備士が転職を考えるスレ その10

自動車整備士が転職を考えるスレその10