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配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ35
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0882名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 20:03:34.81ID:kygVd7hN0
その運ちゃんに勤務時間聞いてみたらどうよ
6時～18時くらいならましな部類かも
0883名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 20:04:47.44ID:jsC1k+7s0
>>881
旧普通免許持ってるなら4t乗ればいい。ただ拘束時間は13-15は普通だからそこは覚悟した方がいい総支給で25-あると思うけど時給で考えたら運転手なんかやらん方がいい仕事自体は慣れたら糞楽
0885名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 20:14:01.63ID:YCgaBNzz0
ここのスレ見てたら積み方とか色々議論してて面白いね
うちの会社も結構でかい化学メーカーだから有名な物流会社に配車依頼してるけど、緩衝材足りなかっただけで、うちの上司切れて物流会社の配車係に恫喝紛いの電話してるの見て客の相手するのも大変だろうなと思った

俺は旧免許じゃないから中型取らないと乗れないんだよね

拘束時間長くてもいいかな
すぐ怒鳴られて、リフトで事故らないよう、数字や記号打ち間違えないよう、一日中肩に力入りっぱなしの今よりマシかな
0887名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 20:49:16.25ID:DWXj0uNy0
うまく専属便引いたら９時～１７時半とかで２８万とかあるからな
工場の人癖あるけど
0889名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 20:56:48.98ID:L9wzdYjo0
>>881
化学メーカーでそんなに給料安いの？
食品メーカーの社員とかはすげー安月給だと聞いてたけど意外だな。

>>884
安易に今の会社に入ったのを後悔してる。
しかし転職活動のストレスを考えると我慢してしまうんだ。
0890名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 21:01:48.02ID:x4Wp+i210
ルートによるとかいう魔法の言葉

8：00～17：00って書いてあるから面接きてみれば
実はそんなルートなくて2：00～14：00とかなｗ
0891名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 21:03:58.68ID:ud4kXWVL0
昔いた食品は13時間拘束当たり前で月25万平均だったな
ボーナスあったけど年50万しかないし
もちろん総支給だから手取り40万あるかないか
休みは月8か9のシフト

今の会社はボーナスなし寸志なし月給27万土日祝日盆休み年末年始休み
拘束9時間


どちらがいいかねえ
0893名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 21:17:26.80ID:eLLCf8G00
書いてる営業所すらない、グーグルで見たら空き地だった
0895名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 21:38:16.79ID:DWXj0uNy0
>>891
俺なら下
0896名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 22:16:16.65ID:rqGJuMi10
年取ったら拘束13時間でも全く気にならなくなった
家帰っても酒飲んで寝るだけだし
拘束時間もっと長くなってもいいから金をくれ
0897名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 22:27:21.23ID:CUDcVDe00
運送業やってた時は重機の回送が本当に楽だったわ

積み降ろしが全部ウインチやユニックだからリモコン操作で力仕事なんて一切ないし、朝納品して夕方まで近くで待機とか本当に楽しい仕事だったわ
今でも重機運んでるトラックやトレーラー見ると乗りたくなる
0898名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 23:18:00.88ID:g/vZDOjr0
重機は楽だけど命がけだからなあ。
あと最近は規制が厳しくてすぐ捕まる。単車じゃ小さい重機しか運べない
0901名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/10(日) 23:59:13.21ID:g/vZDOjr0
重機を地面から荷台に上げる瞬間は歩み板と呼ばれる幅30センチくらいの橋の上に乗せるんだが雨で濡れてると滑る。片輪が滑って踏み外すと重機が横転して挟まれて死ぬ。特にタイヤもんは滑る
0903名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 06:12:49.64ID:eII6Ydaa0
通りすがりの工場現場で重機をトラックに乗せようとしてバランスくずしたのかよこ倒しになったな
0905名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 07:20:50.96ID:AtYmZNNA0
おはようございます。本日は初出勤で、午前中は適性検査受けて、昼食べたら来てくださいとのこと。初日はやはり緊張します。午後からは同行か、事務所で軽く仕事内容聞いて終わりか分かりませんが頑張ります
0907名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 07:34:12.72ID:eII6Ydaa0
エンジン止めてるから休憩とかすげえな
俺も11時半～12時半くらいまで積み降ろしタイムだから休憩にされてるのか
実際はパン走り食いなのに
0914名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 14:20:17.37ID:jXWZibBm0
零細運送屋勤務ですが紙工場のチャーターが来年くらいには危なそうということで北陸方面の仕事をとりにいくとか社長がいってたが豪雪地帯に時間通りつけろとかいうやつですよね？
雪みち走ったことないから逃げるが勝ち？
0915名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 14:22:50.53ID:Lve46Hdl0
ヤマト運輸のSD職に興味があるのですが厳しいでしょうか？
仕事内容の厳しさと、採用されるかの厳しさです。
私は四十代後半(男)で、これまで技術系の仕事を続けてきましたが、現在は無職で
これまでの経験に近い仕事への採用は年齢的にも厳しい様です。
出先での修理等の仕事が多かったので、一日200km程度の走行は普通でした。
免許は準中型クラスを持っているものの、大きな車はレンタカーのハイエースクラ
スしか運転経験はありません。運転そのものは好きですし、免許もきれいです。
荷物については10㎏程度までなら無理せず持てるのですが、20㎏以上は一日に幾
つも持てない感です。
アドバイス頂けますと幸いです。宜しくお願いします。
0916名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 14:54:15.91ID:RJW3KVle0
>>915
ヤマトどころか零細ブラックの運送屋でも勤まりません。雇ってもらえても3日もつかどうか。
どうぞいまの会社にしがみついてください、
0918名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 15:08:44.22ID:KJRkLuIm0
>>915
地域によって違いそうだけど大分厳しそう
というか大手ならココで聞くよりさっさと面接受けちゃった方が早いと思う
0919915
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2018/06/11(月) 15:19:07.66ID:Lve46Hdl0
>>918さん
ご返信、ありがとうございます。
20kgと書いたのは大袈裟だったかも知れません。エレベーター無しのお客さんを
考えると心配だったもので。普通の体力はあります。
年齢的にも厳しいということでしょうか？
自宅は23区内になります。某転職サイトで「気になる」ボタンをクリックしたと
ころ、「応募しませんか」メールが届きまして。あと数日考えてみようかと思っ
ていたところです。
0920名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 15:28:33.57ID:KJRkLuIm0
>>919
自分はもう現役でもないし(というかカゴしか経験ない)そして田舎なんで環境違いすぎてアドバイスらしいのが出来ないです
ただ身近なドライバー見れば分かるように重さよりも速さや覚え要領が必要なのは分かるんで

そして大手は専門の人事があって受けるだけならいつでも出来るから結果はともかく受けちゃった方がいいよと
続くか続かないで迷うなら分かるけど入る前から迷うのはどうかと思っただけです
0921名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 15:31:33.93ID:KJRkLuIm0
というか>>915の文面そのまんま面接相手に伝えてあとは結果で考えればいいんじゃないかな
そしてもし自分だったら都内の配達とか道住所滅茶苦茶すぎてやりたくないwww
0922名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 15:42:52.98ID:L8mhHiHm0
毎日車庫4時位出発で2便ほど建設現場入れ
商品は荷受けが、降ろすため力は必要ない
体は楽だけど次の日の積み込み終えると18時位に車庫にもどる感じ

4tで総支給28万プラス交通費
日祝休みで土曜日は月に2回休みだけど出れば1日11000円

退職金なしで他は全部ある感じで65歳で定年した爺さんもバイトで働いてるって感じ


これ妥協ラインかなぁ。とりあえず勤めながら他も探してるけど半年たっても見つからんし

実質運転時間は6時間～7時間だし。待機がなげぇ
0923名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 15:55:37.59ID:9zvV5sg80
>>915
未経験なら次のヤマトで最終って考えてるならどっかの中小で4トンで一年くらい経験積んで行った方がいい。いくら人手不足と行っても大手で50前未経験は敬遠されるけど経験あれば年齢関係なく欲しがるから
0924名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 16:12:05.67ID:8/bUKaiM0
拘束１２時間半は平気だけど、他のルートマンの拘束が１０時間なのが気に入らない。
循環件数の違いで仕方なくではあるけど出勤簿にハンコを押すだけで残業代関係ないし。
オレが帰社する頃他の奴らは自宅で一風呂浴びて一杯やってる。
0927915
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2018/06/11(月) 17:27:18.15ID:Lve46Hdl0
>>920 >>921 >>923さん
アドバイスありがとうございます。
出来ればこれを最後の転職にしたいところでした。技術系でも転職回数多かったのもあり。
新卒で入社したのが大手のセキュリティ会社で、当初は無期限の現場経験で都心の緊急対処員でした。
なので、時間内に現場に急行するのはある程度慣れていました。運転等々慣れない人は三ヵ月でだいたい辞めていました。
ただ、日勤夜勤のスクランブルや24時間勤務はかなり無理があり、自律神経を壊すところでした。
人手が足りないときは36時間勤務もあって。まだ若さもあって何とかなったのかと思います。
この経験が活かせるか分かりませんが、近日中に応募してみようと思います。
0928名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 18:02:17.53ID:1jyg9Drl0
>>927
ヤマトの正社員、しかも未経験だと40代は無理なんじゃないのかな？
宅配の仕事って想像以上に厳しいですよ。
0929名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 18:28:20.69ID:G5Y/OtgQ0
ネットスーパーの配達どうかな
配達エリアは広いけど配達件数は少ないし殆ど固定客だから
一度覚えるとあとは気長に続けられると思いますよ
階段の４階とかの配達はちょっと大変だけど
0931名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 18:37:00.69ID:DU85wrmd0
>>927
自分だったら年齢的にも宅配は続かないし入社出来ないだろうからどこかの中小で一年くらい4トン載ってその間に大型と牽引とガスと危険物取って海コンかタンクローリー載るけどな
歳取っても積込の心配ないし
ガスか危険物取るなら無職のうちじゃないと休みや日程の関係で取れないかもしれんけど
0932名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 18:43:18.55ID:9zvV5sg80
多分リーマンからの転職で大手のヤマトって考えてるんだろうけどその年からの未経験で集配は無理やぞ。36時間勤務があったって息巻いてるけど集配の14時間とか経験したら即飛ぶと思う悪い事言わんからカゴとかパレットにしとき
0933名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 19:06:58.59ID:xGeoYVX20
ヤマトは運送業ってよりサービス業だぞ。

運転とか荷扱いなんて２次的な問題だから。
0935名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 20:24:59.68ID:eII6Ydaa0
ヤマトの仕事なめてると思われる
都内って宅配やりつつコンビニとか個人の集配もやるわけだろ？
地獄だと思うけど都心部は台車でゴーだし
0936名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 20:54:48.21ID:MDIkdMkm0
ヤマトの配送とか素人目に見ても無理そうなんだけど…。飛び込む人は勇気あると思う。
0937名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 21:04:59.71ID:jXWZibBm0
都内ってマンション密集地帯に当たったら悲惨じゃないの？
0938名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 21:15:34.52ID:eII6Ydaa0
都心部の駐車場ないタワマンとかに配達いく場合って路駐なわけだよね？
緑虫の餌食になったらﾊﾞｯｷﾝ自腹だよね？
0939名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 22:10:51.01ID:sTsuDbi50
宅配も営業所の地域差があって
戸建て住宅中心のエリアと
中層高層集合住宅ばかりのエリア
商業工業地区エリア

一番楽なのは土日が休みの商業工業地区でしかも不在が少なく確実に配達出来る
0941名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 22:22:06.98ID:m123Gukm0
>>915
西濃が年々務めてると給料安くなってヤマトに転職した知り合いがいる。
40代でも研修受けてる人も多々いるみたい。

給料上がったけど、でも相当な覚悟ないと勤まらないみたいよ？西濃で10年集配業務経験してきたけど辞めたいと毎日愚痴聞いてるよ。
キャリア(契約)から入社みたいでマネジ(正社員)になるにも試験とかあるし。
あと退職金は勤続年数×一万だからアテにしないほうがいいみたい
0942名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 22:47:35.24ID:eII6Ydaa0
企業向け配送は不在ないからね基本
宅配は不在だらけの可能性高いし
隣の芝生はというやつだよね
0943名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 22:59:37.51ID:oxa1TihO0
>>937
エレベータの無いマンション密集地帯なら悲惨ていうレベルじゃないぜ
0944名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 23:03:22.62ID:oxa1TihO0
>>929
エレベータの無いマンションの４階とかでミネラルウォーター（２L×６本）4ケースとか普通にあるんだが？
0945名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 23:11:32.26ID:NGHTPVFE0
運転手の募集が嘘ばかり
手積み手降ろしなしとか日勤のみだとか
某運送は手積み手降ろしで、トラックからホテルのロビーまで階段上り下りして何百個という旅行バックを担いで持って行って下ろす
この仕事が内容として書かれてるのに、手降ろしなし！
しかもテールゲードだから手積みなし！
テールゲードもウィングも手積みとなんの関係もない。

それに募集目的じゃなく企業のアピール宣伝と個人情報奪ってマウントするいじめ募集ばかりじゃん
なんで通年でずっと甘い文言で募集出しまくってるんだよ
どんな選別で選り好みしてんだ？
0947名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 23:21:21.33ID:eII6Ydaa0
地元の某運送屋は夜間走行ありません
夕飯時間には家に帰れますだが
19時にトラック戻ってないけどな
0948名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/11(月) 23:25:18.71ID:NGHTPVFE0
>>876
事故で運転手に各種費用負担させたり天引きしたりするのは違法
昨今の厳しい監査の中でそんなのが発覚したらかなりのペナルティ食らわされるぞ
普通の運送会社では口ではそういった事を言っても、やったらまずいことになるからやらないのが普通
そんな事やってる会社ってどういう規模とか創業なんだろう
0951名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 06:48:50.12ID:jyHBXNKn0
ウチも未経験のおっさんたまに入ってくるけど、皆体力に自信ありますっていっては
試用期間中にやっぱり自分にはキツイですでドロンだもんな。
0952名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 06:49:29.51ID:6WVL4bSd0
927みたいなのまず東京ベースで仕分け体験してみたらどうかな？
これだけ荷物ありますけどみたいなの？
都内ヤマトって何件くらい持ち出しあるのか知らないが
0953名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 07:37:42.02ID:fsxT72tW0
>>948
ハイリスクハイリターンで実入りがいい仕事が多いんだろう
だから、今の会社に監査が入ったりしたら収入や自由度が奪われるって考えるんだろうな
多分、他の従業員からも反対されるだろう
一応プロドライバーとして事故は起こさないってプライドを利用した感じだね
それが理にかなってると思っちゃうのが運転手って人種だよ
まあ自分もその一人かもだけど
0956名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 08:13:55.09ID:fsxT72tW0
>>954
>>955
ちなみにうちは事故免責10万とタイヤ出張交換、高速道路料金の20％が負担だなあ
事故は起こすやつが悪い、タイヤは運転手が交換できて当たり前(たまに講習会やってる)、片道350kmくらいだからパイパスでも十分間に合う(使う人は大抵寝坊)って感じ
持ち込みドライバーも少なくない会社だし、なんちゅうかアコギな会社だねってみんな言ってる
今のとこ自分は普通に働いてるなあ
0957名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 08:16:45.28ID:mZo0zvP80
【2018年最新版】年収予想
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
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最近は優良企業の求人内容をパクるブラック企業が多くなった。
求人内容ではブラック企業判断は困難か？
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0963名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 20:01:34.97ID:yWni6l2e0
パワーゲート車で精密機器の輸送に応募したら
1台50kg位のパチンコパチスロ台の輸送だったw
キツい、もう辞めたいw
0965名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 20:45:55.16ID:6WVL4bSd0
家電設置の下請けとか冬場他でいやがられるであろう新潟とか石川とかへ走る仕事を積極的にとりにいくとか社長いいだしたがドライバーいなくなるぞ零細なのに激務を絵にかいたような仕事受けたら
0966名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 20:48:10.77ID:+V/2IcQh0
>>963
俺のもやってた事あるが無理だった､昔は20kgぐらいだったみたいだけど最近の台は凄いからねパチンコ打ちに行って餓狼とか仕事人を見ると積み込みの連中が泣いているだろうなと思っている
0967名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 22:27:03.05ID:SDpRL7qX0
駐禁きられたら出頭するように指導されてる？出頭せず反則金だけ払う？
わざわざ出頭する意味がわからない・・年１回も無い事だけど
駐車場代は支給されるものの都市部駅前は中々駐車できないんだよなぁ
過密スケジュールで待ってると間に合わない事多々。
会社のせいか社員の能力の問題かという事もあるだろうけど
0968名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 22:52:08.69ID:6WVL4bSd0
田舎は駅の中のコンビニ配送とかはドンと止めていくなまず駐禁やられないから
0969名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/12(火) 23:12:41.06ID:SDpRL7qX0
>>968
良いな～
自分は日本橋とか銀座とか麻布とか監視員がいるところばかり
しかも作業もあるからすぐ戻れない・・
基本何とか停めるけどだいたい目的のビルから数十～百メートル以上
ひどい時は三百メートル以上離れた駐車枠だったりするんだよな・・
石畳やレンガタイル道をを100kg以上の重量台車を押す労力・・
0972名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/13(水) 07:12:16.10ID:s0DjEe1C0
時間指定を時間通りに持っていかないと怒られるのに時間指定の時間にお客様がいなくてもお咎めナシなの理不尽だよな
0973名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/13(水) 08:48:39.19ID:+9HZBvCz0
就業時間８時～１７時の残業なしの会社に話聞きに言ったら３時～１４時で固定給だから残業代もでないって話だったわ
0974名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/13(水) 09:51:01.54ID:65ck5rQu0
運送関係の仕事が一番充実してる都道府県ってどこですか？
名古屋や岡崎あたりは地場も長距離も安定経営で給料いい会社が多いイメージですが
0978名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/13(水) 11:15:09.59ID:+merhlGn0
>>890
ウチは一応2ヶ月に一回くらいだけその時間ある
2ヶ月一回位なのを自慢げに記載されてもなw
平均時間を記載しろよと
0979名無しさん＠引く手あまた
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2018/06/13(水) 11:19:46.34ID:0/Z7iSLS0
俺も思い込みで朝は嫌だったけど、慣れたら朝の方が良いよ。帰りが遅いのは嫌だな。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況