配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ32
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
4トンの現場に10トンで行かされる事も普通にあるで >>837
しかも路駐でリフトで積めとか道狭いのに あるある
自分は東京から福岡まで10tウイングでビールケース大の段ボール箱ひとつってのがあった
しかも運賃がトレーラー並みだった 事務員なし
コピー用紙裏を再利用しまくり
日報とかも裏にコピーしまくり
へんなとこにきてしもた いい会社やんそれで従業員に還元されるんだったらだけど 倒産寸前としか思えないけど
荷物からからだしこれで給料くれるのレベル 運送業そんなにドライバー不足なん?
堅苦しい面接じゃなく給料と仕事内容説明されてお茶やケーキまで出してくれてさ即採用だった。 完全にブラックだなw
俺もそうだったよw
ブラックで辞めてもらいたくないからそうするんだよ だよなw絶対あやしいって思ったわw
ケーキ出してくるとか笑えたわw
20代のドライバーいないらしい。 俺40代で入社した時、若手はいったぞー!って騒ぎになってたのに20代とか金の卵すぎるwそらケーキ出るわw 土日祝休みのドライバー求人結構あるんだけどここの話聞いてるから怖いなー…応募するといきなり面接だしな… >>852
求人票は土日祝休みだったけど
実際は土曜月1休み、祝日は全て出勤だったわ。
つか運送の求人票なんて全て嘘。 >>853
それは面接でわかった?
入ってからとかだとかなり困るんだが… 面接の時にそれとなく条件の話は必ずあるから辞退したらいいよ。例えケーキ出されてくってしまっても辞退でいいよ まあ面接してみてからってことか
残業は仕事慣れればそこまで苦じゃないけど休日詐称はキツイからな >>854
事前に電話かメールで問い合わせればいい
面接の前に電話来るだろ?
求人と違う場合はお断りすればいい。
休日や拘束時間にうるさい奴は初めから会社も雇う気ない
まぁそんな所行きたくもないだろうからどうでもいいと思うが。
となると運送業なんてほぼそうだから辞めた方がいい 俺が同じパターンで実際あったのが土日祝休で面接いったら月1回土曜休み+日で年64+祝日15で正月は一日特別におまけして80日を提示されたからその場で断った 内定しても出勤前に
雇用契約書交わす事が労働基準法で決まってる
その際に求人待遇を問い合わせ
なんなら求人票のコピー持っていって上から順に確認すればいい
その際求人待遇だけだとやる気ないと思われるから必ず仕事内容(一日の具体的な流れなど)も聞く
碌でもない会社はコピー持って来られるとかなり嫌な顔したりしどろもどろになる
中小零細では雇用契約書すらない会社があるからそんないい加減な所はやめておけ ケーキネタだと思ってるのか?ガチでケーキ出してきたぞ。 >>861
未経験なんでしょ?とりあえずしばらく働いてみたら?
それで判断してみりゃいいじゃん
ちなみにうちの会社にアポ取って面接や営業に来ると、無条件で専務(社長の母親)が紅茶と大量のエクレアを出してくるぞ 半分の給料でいいから
半分の労働時間でって交渉したら面接落とされるだろうか その分の金くれるなら別に休日80日でもいいけど
たかだか手取り20マンでそれレベルがごろごろいるからな もし事故したら多少自腹とかどうなるかいつ確認しますか? 試用期間昼御飯とコーヒー1日2回つきはやばいですか?
コンビニおにぎりとコンビニコーヒーだがでも食べる時間ないからお持ち帰りなんだが
パレット配送だが時間切られてるから食べる暇ない >>869
面接のときに聞いとけよ
必ず聞いてるよ フォークで積む時のコツがあれば教えて下さい
みんな簡単に積んでるけど、実際にやったら難しいかった >>869
労基についてどういった考えを持ってるかなんかもちゃんと聞いとけよ フォークなんて場数。最初ぎこちないのは誰でも。
リーチも慣れたら肘で前後進できっから。 慣れてないと無茶苦茶小回り効いてビビるやろ?wすぐ慣れると思うけど結構センスあると思うけどなリフトは >>864未経験だしブラックだったら辞めるから行くだけ行ってみるつもり。 フォーク積みむずかしいよな
今の職場は基本積んでくれるからいいわで下ろすのも基本配送先の人
俺は運転するだけだが午前中に狭い道の工場に引き取りにいかされるのが難点4トンワイドで リーチリフト最初の2日くらいはどうしょうかと思ったあのハンドリング 折れはフォーク積みからホイストクレーン積みになって戸惑い気味 >>855
土日祝祭日出勤ですが、その日数分のケーキだしますwww 週休二日制と完全週休二日制の違いがわかる奴このすれにいるのか?
月に1日でも土日休みがあれば週休二日制を名乗れる 関西のでトレーラーいいとこあったら教えてくれ。探してるけど募集してるところでいいところは無いなぁ。 >>865
労働時間は客が決めることだ
運送会社側に選択権は無い >>865
パートがやるような軽自動車の配送とかどや?
部品とか文具の配送とかで募集してる
時給900円とかでまわったら終わりみたいな 住宅資材の配送ってここの人的にはどうなの?
土日祝休みで基本定時らしいんだけど手積み手降ろしはあるみたい ヨドバシの配送はどう?
週休4日とかあるみたいだけど >>889
そう、ヨドバシのネット通販専門の配送員 内装資材の配達の者だけど、昨日初給料でショックだった。
試用期間中は18万となってて、面接でも「残業代はみなしでつく」って言われてたから
20くらいはあるのかと思ってたら、実際は基本給16万6千円でみなしが1万4千での18万だった・・。
残業30時間くらいしたし、夜間も搬入とかやってたのにこれはあんまりだわ。
本採用になったら20-25万って書いてあったけどその中にみなし残業が含まれるんだろうかね。
求人票では基本給が20-25ってなってるけど。
本社でも配送募集しててそっちは25-40でみなし残業も3万〜6万あるとか書いてて羨ましかった、
すぐに社保は入れてくれたし、今回の給料から社保は引かれてないのは良しとすべきなのかな。
来月慰安旅行があってなぜかキャリアの浅い者がマイクロバス運転せんといけないらしい。これもおかしいわ。 >>891
詳しくは知らないけどこのスレでは家電の配送はオススメされてなかったはず >>892
たしかに求人票通りではないけど俺は60残業して手取り22万だったぞ交通費2万含む >>895
いや手取りで18以上はあったよ。
要するに雇用保険と所得税だけが引かれてる。
社保入ってるのに引かれてないのは温情なのかな 総支給18で手取り18以上あるってどういう事?頭の悪い俺に説明してくれ >>897
本給が18でそれとあと交通費プラス携帯代だよ
そこから雇用保険と所得税だけが引かれてる >>899
うん、だからありのまま書いてるんだけど キャリアが浅いのがマイクロ運転とかやばくね?
人手不足で新人なんか入って来ないのにw
新人さん入って来ないかったら毎年マイクロ運転担当じゃんw
てかケチすぎだろそんな会社しがみつく理由無いな ここまで事細かに書いてるんだからいっそ明細うpしたら? >>902
言ってる意味がわからん。
何が引っ掛かってんの?
>>903
まあ今現在でも人手足りないみたいだし本社でも配送だけで二人追加募集してるから
そのうち入っては来ると思う。
入ってすぐに自分専用の備品とかパソコン宛がわれたりしたし、
一人一人クレカは渡されてるからケチなのかどうなのか。
>>905
引かれてないからそうだと思う。実際健康保険証は手元にあるし。 >>901
まだ試用期間だからね・・・。
前の会社は試用期間日給8000円だったし。
本採用でどのくらい出してくれるかだけど
定着率は高いのは何かメリットあるのかなと >>906
気悪くさせたならすまん。ただ明細には載ってないけど社会保険加入しててサラリー引かれてないんだったら明細には載ってないけど総支給は大分あるやろ基本会社と折半だし >>858
オレは月二回土曜日休み+日曜日で祝日はgw含めて全部出勤と正月は元日のみ休みの年間70日くらいの所にいた。
今は辞めたけど、身体は辛かった。
今は完全週休二日だけど、色々あって夢中になって走り回ってた当時の方が良かったなんて思うことがある。 >>887
営業ナンバーか社有車で変わるな
どちらにしても土曜日は隔週と思っていた方が良いよ
残業は少ないけど現場8時着とか多いから早出が多い
手下ろしは住宅建材なら避けられない
持つより担ぐほうが多いし楽 >>908
ただ実際に求人表には18万と書いてあって、
基本給とみなし残業入れて18万だから引かれてはないと思うんだけど、
そっちの言ってること俺が理解できてないのかな?? >>911
ありがとう
今でも早出してるからそれは問題ないとして手降ろしが怖いな
とりあえず応募してみてどんなもんだか聞いてみるか 社会保険料はたぶん来月の給料からきっちり引かれるに一票
てかそこまでグダグダ言うならとっとと辞めてしまえよかまってちゃん 二年位前に面接行った時に7〜23で考えといてねって言われたから辞退したけど改善されてるんかなどっちにしろ集配は厳しいな ヤマトはギフトのノルマが年間10万ぐらいあると聞いたが
ジュースとか果物とか買えば終わるようなのが多いからみんな自分で買ってるみたいだけど ヤマトの大型乗りは年収800万で仕事もカゴ積むだけでめっちゃ楽って噂 前にヤマトの大型センター間輸送の募集出てたけどヤマト本体じゃなくてヤマトなんとかってグループ会社だったけど給料そんな高額じゃなかったけどなぁ それの面接行ったことあるよ
条件はそれなりによかったけど未経験からは無理らしいよ ヤマト本体の大型乗りは配達の成績優秀者から選抜だからなれないよ >909
俺はおしっこも出ちゃった事あるよ。辞めたけど多分、伝説になってると思う >>923
配達の成績優秀者
営業所のエースを夜間配送に引っ張るのか?ガルマとられた時のシャアみたいに?営業所からしたらたまらんなぁw 佐川も前は即正社員だったけど今は契約なんだな。
ヤマトとが即正社員で採用に切り替えるみたいだから若い人材の取り合いだな。 選抜というか空き待ちだな
定年前になっても続けられる仕事内容だから希望者殺到でなかなか空かないらしいよ
どうしてもやりたいなら傭車で入るしかないけど糞コース当てられるだろうし何より少しでもルール違反すると即出禁だとか 製造業の配送で客にトラックで配達、1日4箇所配送、倉庫での作業もあり
みたいな所、配送経験者からすると嫌な仕事ですか?
運送会社より給料が低いけど、日勤だし労働時間も短そうで気になる ヤマトは休日はきっちり120日あるって言ってた。
10年くらい前。
忙しい時期は休みなしだけど暇な時期は1ヶ月の半分近く休みもあるって説明だった。
10年くらい前。
オレは面接受かったけど、その後に行く運転適性検査の一項目がどうしてもダメで、内定取消なった。 >>931
前に知り合いが某大手宅配で仕事してたけど都内の営業所は土日祝休みみたいだよ 2年前に佐川辞めたけど都心の企業メインのコースならいいけど、宅配が多い地区はおすすめしない。練馬、世田谷の崩壊は日常茶飯事で個人客はクレームが多いし。ヤマトは知らんがパワハラ、モラハラ当たり前。集配だけでなく営業販促、売掛金の回収等の仕事もあり。
昔みたいな高給ならまだしも今は給料安いしね。 >>928
仕事は比較的楽だし精神面でも気楽だと思う。
扱う商品にもよるだろけど。
会社への配達は相手の会社が終わってると配達出来ないから、
必然的に自分の仕事も定時終わりが多くなる >>928
ちなみに給料やその他の条件はどんなもん? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。