配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ32
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カウンターリフトで爪が左右にも動くやつあるよねあれだと積むの楽だよね
きっちり並べろが難しくて 自殺行為満載やん。レバーに触ったらブームが
下がってギロチン。エンジン始動のままなら
上下・・ 中型取ろうと思ったら深視力の洗礼を受けた
厳しかったからメガネ新調して再度チャレンジしたけど結構きつい
どちらにも見えるだまし絵のAとBが交互に見えるっていうかさ
見かたによってははっきりと見えるけど一瞬ピントが外れると一気にぼやける
メガネで矯正してるとはいえ左右の視力に差があるのが原因なんかね
コツ掴んで見かたを固定できればいけるかな… 俺も毎回別部屋行きやで。後方間隔とか全く問題ないけどあの検査だけは苦手ただ深視力が大事なのは判るけど検査方法を変えて欲しいのが本音 自分は近視乱視あるけど、深視力は問題なくて
検査官も目力があると言われた。今は箱ならバック
モニターがあるので問題はないだろうけど、若い人でも
これ苦手な人多いね。ゲームやスマホのせいだろうか・・ 教習所で箱車バックってどんなことするの?
柵でかこってあるとこにピタッと入るの? 深視力って検査官に一回練習していいですか?っていうと練習させてくれたと思ったけどそれでもダメなん? >>244
レンズを2回介するから遠近感が捉えにくいらしい
再検査室なら装置が裸だからなんとかなる 俺も視力は両方1、5余裕だけど
深視力はなぜかいまいちわからん
前の免許更新の時も温情でパスさせてもらったようなもんだし
調べてみたら深視力は視力が悪くても余裕な人もいるから視力は関係ないらしいね この仕事は1年に1回は擦ったり、クレーム来たり場合によっては事故ったり何らかしらあるな。
もう疲れたわ… おれは先日、夜の国道走ってたらシカ轢いちゃった
最近ミスもなく安定してたのになー
バンパーちょっと変形しちゃったよ >>254
そういうのって成績に関わったりするの? 長野の新和田トンネル走ると必ず鹿やイノシシに出くわす
急坂で止まれないから焦るわ、こないだはこっそり堂から車飛び出してきたし >>256
しないよ
#9910で場所を言って、あと時間帯によっては無線で周囲のトラックに通知して終わり 未経験でも長距離ドライバーとか採用あるかな
運転何時間しても苦にならないから挑戦してみたい >>263
大型免許あるの?
あるなら多少の話盛って経験ありとかにしとけ >>263
あるで。
でも実際やってみたらアカン場合がある。
自信マンマン未経験40代に運転させたら5時間で根をあげた。ムリです運転代わって下さいって。 >>263
長距離ドライバーの苦になる点ってそこじゃないから
その程度の認識だったらドライバー職にすら近づかないほうがいいと思う。 >>263
しばらくは横乗りですな。その方が自分の為だしね。
ターミナルの接車や順番待ち、ラップ巻、リフトの
使い方、製品壊したら損害賠償もあるし、SAや
430の過ごし方いりいろ、話を盛ることは出来ないよ。 まず10トンに手積みしてもらいましょかからやな
おろすのも手下ろしだし まぁなんちゅうか大阪ー静岡位の中距離だけど釣りが趣味でシーズンはほぼ毎週週末は往復800キロ走って朝からはじめて次の日の朝7時位まで夜釣りしてるけど長距離はこの生活以上に命を削ると思う。出来ると思うんだったらやったらええんちゃう? 10tでウィングじゃなく後観音箱車の手積みはキツかったな。全然積み込みが進まないのさw
ベタ置きよ。荷物。 >>273
あす面接明後日から採用です
あなたの力を貸してください >>272
夏場に宅配便系にぷらっとホームで積みこみしてるとこ見たことあるけど壮絶だよね
2リットルの水を置いておいて飲みながら上半身裸で作業してた へぇー俺が見た所は下半身裸で作業していたわ、宅配の作業場もいろいろだね https://youtu.be/L2_22rXiHQY
60年前の、この水準に達しない会社の多いこと多いこと
佐川・福山・西濃みたいなバラ荷の路線便なんか、積み込みに二時間とか余裕であるからな >>281
重さで10tも手積みする機会は少ない
米袋とか冷凍食品とか
ただ、あのでかい箱の中に小包をギッチリ詰めることは割とある
イメージ的に、ワンルームの部屋を人が住めないレベルに荷物でいっぱいにする感じ
佐川なんかの大型輸送はだいたいそう それでもやってれば慣れてしまう
積み降ろし後のポカリがめっちゃ美味いぞ(笑) 明日から4トンリフト積み下ろしやることになったのだが運転は問題ないのだがリフト積みが不安あるこつとかあるの?
倉庫作業はなんとなくできるレベルなんだが >>283
積み荷を自分で積み込める物流トラックのトランスフォーマーが開発されるのを望む 大型でリフト積みオンリーの定番といえばビールやジュースなんかの飲料系なんだけど、これが運賃安いから給料が会社にもよるけど額面35万とかになる
みんな欲張りだからもう1ランク2ランク上の給料欲しいからフォーク積みも手積みも頑張るよって会社いくんだよね
もちろん会社によってバラツキあるけど、数社渡り歩けばいいとこ見つかるよ 瓶ビールが山盛りに積んであるパレットって下ろすのむずかしそうだけどな
バランスくずれたらがっしゃんといきそうだし >>214
わかる!寝ないと命が削れていく感覚あるよなw トレーラー手積みベタ置きで20kgの玉ねぎのヘルプ行ったことあるけど地獄だったわ >>286
ウイングかケツからジョルダーかとか扱う荷物によっても違うから何とも… >>292
ウイング車で紙出しパレットからはみ出しはないと思う
以前に勤務したとこは大きいしパレットからはみ出すしをきれいにいれないと乗らない攻撃だったので tsネットワークってどうですか?
元生協職員で2トンまでは経験あります。
女です。 >>294
条件に拘らなきゃいくらでも有ると思うよ。まあサラリーマンやってた時のような訳にはいかんと思うけどね。
休み無いわ長時間だわ >>289
大丈夫。慣れだから。車だって最初は不安だったろ? >>301
さすがにそれくらい自分で見極めろよ、それすら出来ないならお前がヤバめだ やばそうなら試用期間で辞めればいい
試用期間とはお互い見極めるための期間でもある
任意保険入ってるかどうかだけは確認しておけ 郵便はやめとけよ
誰でも出来るが上司は自分のことしか考えてないし 運送は小さい会社ほどよりホワイトになっていく不思議業界
3ヶ月後に仕事があるかの保証は?って話にもなるけど
そんなんどこも一緒ってか大手勤め程仕事無くなっちゃったバイバイされる 明日からいくとこ印刷物関係のパレット輸送らしいから何年もつかわからないがメーカー専属だから拘束時間たいしたことないけどかわりのドライバーいませんからよろしくだけ >>305
ホワイトの小さいって基準は?
この業界のホワイトの基準も世間と違うでしょうけど この業界ほど資格取得に大金がかかるのに実入りが少ない仕事は無いよ >>307
下手に各地に営業所作ってない地元の20〜50台ぐらいの運送屋
日曜に駐車場に自家用車が停まって無い事
頻繁にハロワ・フリーペーパーに求人広告出して無い事 明日からいくとこ人間関係だけよかったら多少は目つむるから
県内のわりに帰りは高速走ってよしとか
朝8時半出勤とか自社便だからだが
パレット積み下ろしで工場で多少仕分けありだと
カレンダー赤いとこ休みと 工場の専属で土日祝休みの7時から17時のとこ落とされたことあるしな
10台以下でそんだけあるから無理は配車ないし遠いとこもないのだが 軽自動車での配送、休み週いちで70万以上可(平均55万)てあるんだけど本当なんかな。
どんな仕事なんだろ。 それ車代がかかるやつやろ
車は持ち込みかリースで燃料代が自腹
業務委託で事故っても自己責任 1個150円で150個を30日やっても675000円なんだが 一度チャレンジしてみたら宅配がそんなに稼げるかどうか身を持ってしることができるだろうから ぶっちゃけた話東京とかでも1日何件配達完了できるわけ? 1/3が車両や保険、1/3が燃料代、1/3が残るくらいだろう tsネットワークってタバコの配送のとこ?
あそこはブラックなのかw >>312
昔やってたよ
月に45〜50万位の収入の売り上げ。
宅配なら経費は2割位かな。 車買わされて稼げない配送させられて辞めても車の、購入ローンがのこった知り合いいる
働く前より貯金どころか借金が増えたみたい tsネットワーク聞いたものです。
ここって会社の評判とか見てても前の生協と比べるとずっと良くて、
生協自体も宗教みたいなのがきもかっただけで、
働きやすさはありました。
tsネットワークって割と頻繁にそこそこ募集してる感じですか?
書類選考は厳しいのでしょうか?
知ってる方いたらお願いします。 今日から印刷系工場のドライバーに勤務したが初日ということで今日は帰っていいですよといわれた
斜陽産業そのままだなこれで給料くれるのくらいの仕事量だな
他に仕事ないからしばらくやってみるか >>325
一回読んだだけじゃ意味がわからなかったけどなんとか理解したw
きつくて過労死するよりマシだと思って働くしかないな >>321
>>298でレスあったのにスルーしてるおまえに誰が教えるんだよ 大手とかよく言うけど、具体的にどこらのこと指すのかよくわからない 3~4トン車で高速のSAPAで車中泊するとき大型のスペースに止めたらマズイかな? >>331
ベッドなしの小型4トン?
どうしても入らないならいいだろうけど、後ろから突っ込まれないように気持ち後ろよりに止めた方がいいよ 今日初出勤してきた上司が運転で横乗りで配送先とか1周まわってコーヒーもだしてくれた
昼飯もだしてくれた。
なんかどこかで聞いたような話と同じ展開だった 自動運転LV4が実用化されても安泰なのは
荷物の積み下ろしがある雪国のドライバーかな
自動運転の天敵が雪らしいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています