【2018年度入社】JR東日本 社会人採用 Part7
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こういう胡散臭い>>793-794みたいなのが何か言ってくるかもしれんが
自分で考えて自分で判断しろ
入りたいときに入り抜けたいときに抜ければいいだけ
労働者に労組に入るなと言うのは労組に入れと言うのと同じくらいおかしな話なのだよ
そもそも今は情勢も固まりきってないしぺーぺーが会社の敵になんてなれるものかよアホらし >>795
こういう馬鹿な役員が多いから気をつけて下さい。
組合に入るなら労使共同宣言を失効された東労組に入らずしばらく様子を見たほうがいいですよ。 労使問題に逆の意味で染まりすぎるとこういう変な人間>>794になってしまうんだよ
本人だけは自覚が無いようだがね
推論を事実や正解のように語る人間はあまり信用しないように
うちの技術センターは全員脱退したけど未だに自分の選択に確信は持てないな 組合なんてない会社ばかりだから戸惑うよな…
今の世の中でいうならこんなに組合！組合！って異常だよな まあ組合があったから、今の待遇があるんだろうけどな なきゃないで得できないけど、関わると面倒なものだもんね。
うちの駅は全員抜けたわ 去年までは、職場配属時に怪しい先輩方が待ち構えて労組の加入届にサインしてくれとお願いしてくる。
その最大労組に入会しないとそこの現場長も責められてしまうのでほぼ一択状態。
しかし今年は、報道にもあるように最大労組と会社が紛争状態なため、去年までの慣例がまるで通じない。
こんなことは会社始まって以来の出来事。ゆえ、諸先輩でもこんなこと経験したことがないのでアドバイスに困るだろう。
新労組も旗揚げされ、ホントにプロレス団体のような感じですよ。今
今年の新入社員は、労使の紛争最中に入社してきて、かわいそうです。 時刻表はいらんのではないか。
携行品一覧にはないから
時刻表の内容についてはマッッッタク頭に入ってないからあかん ピンクページの運賃とかも何にも教わってないのに覚えられるわけない。 ピングページ見る気ないよ
そのうち覚えられるだろうしいつか覚えないといけないだろうし まあある程度だけ覚えておけばいいんじゃない？
3番だけ、拳振り上げて歌うことだけ要チェックだったっけ？ >>811
一人ずつ歌う試験あったような
忘れたけど 一人だけ歌うとかどんだけ罰ゲームだよ
カラオケ嫌いの音痴なのに 寮に入る人いる？入寮ガイダンスって私服でいいのかな？ 寮に布団送ろうと配送業者に値段聞いたら¥6,000もするって聞いてどうしようか悩んでる
そもそも入寮のスケジュールがよくわからん >>818 ガイダンスの時は入社後に電話すればいいと言われたけどどうなんだろう 道免持ってる人、免許証どうする？
提出した方がいいのかな？？ 転職するならグループ会社ではなくJR本体だね
グループ会社なんか入るなら今の会社に居たほうが後悔しないかも 高学歴者にとっては確かに給与面は満足とはいかないだろうなぁ。
ポテなら勤続年数増えるごとに差が出るけど、それ以外では院卒も高卒も言うほど変わらん気がする。良く言えば頑張り次第。 ピンクページ読んどけと言うけど、運賃表の金額やキロ数もいずれ完璧に暗記しないといけないもんなの？ 組合は混沌としているので、なんとも言えない。職場によりバラバラ。
全員脱退している職場はもちろん入らない方がよい。割れているところも入らない方が無難。
トレーナーがついているからその人の動向に合わせましょう。 ピンクページ細かくキロと値段まで覚えるのは無理だから通読くらいしかできない。
組合はほんと、配属先次第って雰囲気だよな。下手打って変なとこ入らないようにしないと 入社してしばらくは金が足らない。ICレコーダーを忍ばせておいて、労働組合の話が会社側から出たら録音して、H労組に売り込めば高く買ってくれるよ。あっちは不法労働行為を探しているからね。
間違っても会社側と交渉してはいけない。脅迫ととらえられて試用期間で首切りだから。 そろそろ2018年度入社スレも終わりだね。
2019年度受験者がんがろー くれぐれもSNSにアップはやめような
何かそういうのの調査部隊が居るみたいだから
ここに書き込むのも今日が最後だな
ではみんな会場で会おう 今日って入場券に書いてある時間内に会場入りすればいいんだよね？ そうだね！
時間になったら入場しましょう。
式前に〇〇に集まってください、とかは聞いてないし。 社員は社員スレに移動しろよ
ここは今年度の受験者が使うんだから いやここは2018年度に入社するためのスレだぞ
ここの役割も終わったわけだし、今年度の受験者は2019年度用の新スレ立てて誘導しろよ 研修で書き込むなと言われたから真面目なやつはもう書き込まないだろう。
ということでほぼこれで書き込みはなくなるから新スレ立てて誘導しれ 無職歴1年8ヶ月（32歳）の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフの求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、3月1日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ！
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか？電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ！
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!
疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう！！！おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ？
1ヶ月間我慢してたけど限界で2日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。 お疲れ様。
もう見ている人は少ないだろうけど、同期と共に過ごせた事はこれからの支えになると感じたよ。
理不尽なことや、困難な壁にぶつかることもきっとある。
その度に桜の木の下で感じた気持ちを思い出して乗り切っていこう。
それぞれの現場での健闘を祈る！ ド田舎の駅と新宿駅なら言うまでもなく後者の方が大変なの？ ユニークで個性的なネットで稼げる情報とか
関心がある人だけ見てください。
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
TQS7M JR東の関連会社（グループではない）にいたのだけど採用してくれるかな？ なにがダメだったか自覚はある？
俺も同じだけど、今年は去年の経験を生かすつもり。 >>864
落ちてるのに上からで草
生かすつもりってみんなそうだろww
自分が馬鹿っていう自覚ある？ >>864
自覚あるよ
えらそうにいうわけじゃないけど、社会人になって初めて面接と言うものを経験して面接中終始アウアウだった >>865 なにピリピリしてんだよw
自分も同じだけど、って自覚してる節あるじゃん。
就活って落ちた理由振り返らずに玉砕つづける奴は新卒も中途も多いし、全員はありえないわ。 各都道府県の就職ランキングでプロ採用はそんなに上位じゃないけど、社会人採用だとランキング上がりますか？ >>867
きもっ
GDでお前みたいなおかしな奴いたけどそいつだけいなかったわww
まあ馬鹿なりに頑張れや 勘違いさせて申し訳ないが、俺は>>864でもないし、これから社会人採用を受ける側でもないんだ。
貴方が同じ会社で働いてる側の人間だったら、恥ずかしいわ。
18年採用なら現場で見習い外れてストレスでも溜まってる？ >>869
いや、魅力ランキングかな。
結果的に難易度になるのかもしれんが。 新卒のプロ採用と社会人採用って何が違うの？
例えば、技術だったら社会人採用の方が事務仕事になるとか、管理職候補とかあるの？ >>871
u/hXおまえしかいねーんだけどwww
馬鹿すぎワロタww
しまいには東側になりすましてて草
何がしたいの？ww >>873
ほとんどの場合、中途で大量募集は現場ソルジャー要員で管理職にはなれない 複数回受験でも通りますよ
新卒より地位が低いことはないと思う
結局は入ってからの努力しだいよね >>873
よくある質問にもあるが社会人採用は運転士や車掌になれない 中途でも支社で役職ついたり、駅の管理者になってる人たくさんいるよ。
駅でお世話になった管理者の8人中6人は中途採用だったし。
新卒プロ採は運転系統のキャリア形成が基本で車掌や運転士になれる。
中途採用は駅、支社でキャリア形成していくのが基本。 あと、新卒と違って中途採用は昇級試験を一年目から受けられるよ。
乗務員の方が手当とか優遇されてるけど、駅は始業終業時間は基本一定だから一長一短だと思う。 現業やと定年まで勤めれば退職金いくらくらいになる？ 国鉄採用と今の世代じゃ多分倍くらいの差はでるんじゃないかな。
今の動向みると更なる減額提示もありえると思うわ。 >>864
>>867
>>871
こんなマジキチは今年も無理だろうね
やばいってこいつ 片目が病気で極端に悪いんだけど鉄道業界無理かな？
ちなみに補正は効かないし障碍者認定も無理 適性検査はクレペリン検査と鉄道総研っていう簡単なパズル系の問題など。
眼鏡などで矯正できれば大丈夫だけど、それも怪しいなら現業は厳しいかも。
非現業採用なら弱視や色弱で入社したポテ採を複数知ってるから中途採用でも致命的な問題ない気がする。 新卒プロ落ちたのでここにきました。
やはり倍率って新卒より高いですかね >>891
運輸系行くなら第二新卒で受けた方がいい
運輸系に興味なければ社会人採用で受ければいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
