この会社だけはやめとけ! 大阪part39 [無断転載禁止]©2ch.net
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大阪part39作りました
皆で情報交換しましょう。 >>175
赤ちゃん本舗ってホワイトのイメージがあったが >>174
市内です。工具メーカーの商品管理業務です。
正直迷ってます。 >>177
ハロワの求人では待遇がいい部類に入るよね。
自分だったら過去のハロワ募集履歴などで考えたりする。 >>180
マルウェア感染ファイル入り何でしょうか? >>182
SANPLA P3
基本給(月額平均)又は時間額159,000円〜262,000円
求人票には残業10/月
しかし、見なし残業2万以上と記載なので、20時間〜30時間はあるのではと推測
税込み予測 約18万〜
募集要項 正社員35歳以下
ただし、現状の求人内容とは違う場合あるので詳しくはハローワークで。
また、年齢制限あっても応募可能な場合あり。
一度、ハローワークへどうぞ。 >>178
年齢が年齢だけにね、正直高望み出来ないし。ラッキーな方なのかな。 【東京】「あなたは俺のモノ欲しくないのか」→「欲しくないです」 路上で女性の胸を揉むなどわいせつな行為 ネパール人の男を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520498300/
職場にネパール人がいて怖い >>186
おっぱい揉まれそうになったら逃げろ
ハロワ常連
廣瀬スプリング製作所
園田機工
伏尾観光開発
三和紙器
ノバマテリアル
大番
クオンテックス
日本レコードマネジメント
有明システム
ハークスレイ
山善
ブックスドリーム
あさひ高速印刷 タクシー業務は、会社員やアルバイトなどより【極めて気楽!】【身体は極楽!】【自由】【★考えて動く!と非常に儲かる】
★【普通自動車の運転免許証さえ、持っていたら誰でも簡単にタクシー乗務員になれる!】
【二種運転免許証、講習は合格できるまで会社の費用負担】→誰でも簡単にタクシー乗務員になれる。
→但し、何処のタクシー会社でも「1年以内に退職したら、タクシー乗務員の養成費用の全額弁済!」などの条件がある。
→1年後に辞めても、二種運転免許証が残って車の運転練習ができて運転が上手い!(上手い筈)
1.【極めて気楽】
★「タクシー会社」を、よく調べる。社員に実情を聞く。
基本、会社や事務所をタクシー車両で、仕事に出れば「自由」です。「事件」「事故」「交通違反」「苦情」、これさえない様に!先ずは普通を心がける。
「事件」「事故」「交通違反」「苦情」がない様、規定の「時間!」までに確実に会社に戻ること。
「時間!」は、会社員より公務員より厳格です。
売上は、「事件」「事故」「交通違反」「苦情」がなければ普通にある。給与!売上!と、先走ってはダメ!→バカだ。
「就業時間」、「労働可能時間」だけは国で非常に厳格、管理される!一般企業の会社員の様に、ダラダラ仕事させられない!「時間」で厳格に、区切った仕事。
2.【身体が極楽!】
タクシー業務、身体は極楽。力を使わない、流れ作業や単純作業でもない。疲れたら、タクシー車両を停車・駐車して、何時でも自由に!休憩が幾らでも可能性。寝ても、個人の自由!
→現実、タクシー乗務員は年配者ばかり。平均年齢か高い!70、80歳のタクシー乗務員が働いている!長く、高齢者も働いている。
しんどい!、本当に!きつい仕事なら、タクシー業務は高齢者は仕事できない。タクシー業務は極楽やで! 【タクシー業務がしんどい!なんて、断じて大嘘】
※タクシー会社を、【よく調べあげること!】 勤務する、タクシー会社に因って、色々と非常に大きく違う。
会社への、タクシー依頼を請けるかは個人の「自由」
タクシー車両で、会社事務所を出れば「事故」「交通違反」「トラブル」などなければ、会社からの連絡は皆無。自由! 3.【最もしんどい!タクシー業務は?】
【同業他社、同じ職場のタクシー乗務員の相手をすること】、これが最もしんどい!
これに尽きる。
タクシー乗務員は、【優秀な人】【劣悪な人】とタクシー乗務員になれる幅が非常に広い!
★【普通自動車の運転免許証さえ、持っていたら誰でも簡単にタクシー乗務員になれる!】
★【一般企業では到底!、雇ってもらえない人達】もタクシー乗務員になれる。
当然、【非常に優秀な人達もいる。】
タクシー乗務員は、ろくなもんじゃねぇ! 自分が一番!まともだ!と常に各人、乗務員の全員が意識する。
他の乗務員とは、必要最低限!に話すに留めること。
タクシー会社は、経営者が893か893まがいの人が非常に多い。
怒号が飛び交う会社は近寄るな!逃げよう!(現職の乗務員へ聞く!
ガススタンドなど関連場所で聞く!) (((^^;)
大部分のタクシー会社かもしれない、「普通」のタクシー経営者は少ない!
そして、会社名、規模でタクシー会社を選ぶな!会社規模に関係なく!、893か893まがいの会社が非常に多い。
4.【自由】
タクシー車両で、会社を出たら【就業時間まで自由!】
縛られるのは、【交通事故】【交通違反】【事件】【就業時間!】だけ。【時間】は極めて厳格です。 4.【乗車拒否】https://www.weblio.jp/content/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E6%8B%92%E5%90%A6
タクシーは公共の乗り物なので、どんな人に対しても運送引き受け義務があります。泥酔者等の拒否できるケースは道路運送法に明記されています。
運送の申し込みを受けて、それを断ることを【乗車拒否】と言い、【正当な理由】がない場合は法律違反となり処罰されます。
【乗車拒否】されたら、車両を確実に!特定できる様にする。
→車両ナンバープレートを覚える。即座に!、携帯電話カメラで、車両ナンバープレートを撮影!
タクシー車両の前、助手席の【タクシー乗務員証】を覚える。即座に!、携帯電話カメラで撮影。
→※「大阪タクシーセンター(Yahoo!などで検索)」へ通報! 大阪タクシーセンターの「苦情の受付」へ書き込んで必ず送信!
http://www.osaka-tc.or.jp/complaint.php
※タクシーが【違法な乗車拒否】をすると・・・
・タクシー乗務員は、タクシー乗務証の没収!→仕事ができない。
・タクシー車両は、車両ナンバープレート2枚を取り外し。タクシーセンターが預かり。→誰も車両ナンバープレートがないから、タクシー車両で仕事ができない!
※【乗車拒否は48日間、3年以内の再犯は96日間の処分】
→大阪タクシーセンターへ必ず通報!!
【考えて動く!と非常に儲かる】
【人の動きを、考えて動く!】とタクシー業務は非常に儲かる!! 儲からないのは、考えないから。アホだから。
※「時間」「事故」「交通違反」「トラブル」、これだけ!常に気よつける。
【タクシー業務がしんどい!なんて、断じて大嘘】 A社は、日本最大手の非鉄金属メーカー。
ワイヤーハーネスで世界第1位、光ファイバーケーブルで世界第3位の市場シェアを誇る。
2017年3月期の連結売上高は2兆8144億8300万円、
売上総利益率は18.8%、営業利益率は5.3%、純利益率は3.8%。
グループ全体の従業員数は24万8330人(臨時従業員を含めると28万6498人)。
設立は1920年12月。資本金は997億3700万円。代表者は社長 井上治。
売上構成はワイヤーハーネス 38.8%、その他 61.2%。海外売上高比率は58.8%。
A社(本体)の労務状況は以下の通り。
従業員数は5034人(臨時従業員を含めると5993人)。
正社員の平均年齢は42.0歳、平均勤続年数は17.4年、平均年間給与は794万円。
従業員250人の工具メーカーでパートをやっていたけど、給料が安いので辞めた。
前の会社で、生命保険の女の人と話しているうちに、あのロゴマークが大好きになっちゃた。
なので、今は旧財閥系のA社の倉庫で入出荷業務をやってます。
いや、本当は下請けの商社なんだけど・・・
50kgを超える金属製品を運んだりするので、体力勝負の仕事です。
入社してからもうすぐ2カ月半、月給は手取りで19万円くらい。
食べ物がいっぱい買える、とてもいい会社だよ。 >>183
社長は会社を映す鏡。
弊社の社長は昔、A社に10年ほど在籍しておりますが、すごく立派で礼儀正しい方です。
創業家出身であっても、大手メーカーで実務経験を積んでから社長になると、
雰囲気が全然違うよねw
昔、SANPLA P3の社長と話したことがあるけど、かなり怖そうな感じでした。
息子さんはちょっとぐれて悪そうだったし。
正直、こんなうるさい会社を販売先にしたくないと感じました。
金型は日本で製作して、中国で成形しているんだとか。
樹脂は、メーカーのオフグレード品(規格外品、OG品)を使っているみたい。
品質は大丈夫ですか?
お客さんはいるの?
ハロワで従業員を頻繁に募集しているようですし、将来性が疑問ですね。 >>194
サンプラ ぴーすりー??変な名前だな。
息子は跡取りの社長だろ?先が短い会社だね。 俺が勤めてる会社
今ハロワに求人出てる。
みんな、注意しーや。 >>197
そんなこと言われても注意しようがないやん
せめて何系の会社とか >>198
電気系の会社かな?
精神が病むよ。8ヶ月続いた俺が最高記録やで。
まあ、俺が辞めるから求人が出るねんけど。 >>200
精神病んでるから社名書かんと
わからん事に気づかんのやろ ネジ製造で募集してたんだけど、この業界は止めとけってアドバイスもらいました。
実際は、どうか教えてくれませんか??
私が聞いたのは・・
油ミストで肌やられる。
機械の調子悪く調整中に全身油まみれ。
思ってるより重労働、人間関係最悪とかです。 >>204
輪転機に手を持って行かれなければOK.
臭い気にならないならOK.
理不尽な目に会ってもブッタの精神保てればOK.
会社のイベントでフンドシおどり出来ればOK. >>202
機械の音がうるさいし、油もそう。あとは重いから腰にくる。ぐらいかな?。出荷業務とかならまた変わってくると思うけど、正直面白味がないかなー。車関係の部品作るネジ屋はまだ安定してると思う。 ハロワ常連
造幣局
エヌエス環境西日本支社
大阪大学
モデルシーダー
満寿美通商
日本紐〇貿易
富士物流サポート関西事業所
朝日硝子 大洋 大阪市福島区
自動車糞部品
労働待遇を偽って募集するブラック中小企業
糞松田が下請けいじめを受けた腹いせに無礼な面接をするクズの会社
違法ブラックブルーカラー中小企業 それが糞大洋 面接でブラックの判断をする基準
・翌日急に面接に来いと言ってくる会社(電話口で面接を断りましょう)
・集団面接を実施する会社(実施がわかった時点で帰りましょう)
・別室で待たせるなど開始時間にルーズな会社
・兄弟は何をしている?などの本人とは直接関係のないバカ質問をしてくる会社
まさに糞中小企業 大洋がこんな会社でした。 大洋 大阪市福島区
自動車糞部品
労働待遇を偽って募集するブラック中小企業
糞松田が下請けいじめを受けた腹いせに無礼な面接をするクズの会社
違法ブラックブルーカラー中小企業 それが糞大洋 面接でブラックの判断をする基準
・翌日急に面接に来いと言ってくる会社(電話口で面接を断りましょう)
・集団面接を実施する会社(実施がわかった時点で帰りましょう)
・別室で待たせるなど開始時間にルーズな会社
・兄弟は何をしている?などの本人とは直接関係のないバカ質問をしてくる会社
まさに糞中小企業 大洋がこんな会社でした。 大洋 大阪市福島区
自動車糞部品
労働待遇を偽って募集するブラック中小企業
糞松田が下請けいじめを受けた腹いせに無礼な面接をするクズの会社
違法ブラックブルーカラー中小企業 それが糞大洋 面接でブラックの判断をする基準
・翌日急に面接に来いと言ってくる会社(電話口で面接を断りましょう)
・集団面接を実施する会社(実施がわかった時点で帰りましょう)
・別室で待たせるなど開始時間にルーズな会社
・兄弟は何をしている?などの本人とは直接関係のないバカ質問をしてくる会社
まさに糞中小企業 大洋 がこんな会社でした。 >>206
今日、ネジ屋の面接に行って来たよ。
完成品のネジを洗浄、ドラム缶から箱入れ。
一ケース15キロ〜30キロ担いで棚に入れたり出して出荷したりする言ってた。
一日、軽く150ケースは担ぐよ言われた。
思ってた以上に重労働やん。
二次の実地(フォークリフト)試験して、現場見学します言われた。
時給950円スタート・・辞退しようか考えます。 >>214
時給?!辞めとき。直感信じた方がいい。紹介予定派遣か何かですか? >>214
フセラシとトープラは割と安定してる。賞与も4ヶ月は最低あったはず。どちらも車メーカー相手のネジ屋だから悪い噂は聞かないよ。 >>215
いや、直接雇用のアルバイト社員。
一応、賞与寸志のみある感じだけど、止めときます!!
>>216
アドバイスありがとうです。 >>214
フォークリフトの試験なんてあるのか
資格あっても? >>218
資格だけあっても、実際に動かせるか試すそうです。
私もリフトブランクあるんで恥ずかしいのですが・・
ブレーキ踏んだ状態でエンジン掛ける→爪若若干上げる→先進・後進レバーを動かし
ハンドブレーキ解除、ブレーキ踏んでたのも解除して、リフトのアクセル軽く踏んで進む。
で宜しかったでしょうか??
試験だけど、どうせ断る方向ですが、リフト練習の感じで挑みたいです。 >>219
いやー資格の試験の時みたいにそんな細かくやらんでしょ多分w
試験の時は爪全体を10センチほど上げてから爪先めいいっぱい上げて、前進後進レバーをいれて、安全確認してからサイド解除で発信やったかな
本当の現場レベルでやってるとこはないと思うけどもw >>220
棚のパレットすくって、離れた棚に移動させる一連の動作みるそうです。
・・アドバイスありがとー 北区の小野商事はやめとけよー
え?マジ⁈の連続で心が病むよ… >>223
社内イベントとボーナスで誤魔化してるけど一族経営だから結局社長の一声で決まるから終わってるな。 先日、書き込みした>>214です。
雨の中、リフトの実地確認テストして来ました。
リフトは合格点。
でも、その後に聞いて無いクレーン操作の実地もありました。
「南へ移動しまーす!降ろしまーす」
などの掛け声して動かしましたが、行き過ぎたりしました。
結果は、後日に改めて連絡するとのこと。
まぁ、不採用だろうとね、どっちらにせよ断る方向だったので良かったです。
ちなみに、履歴書は手書き指定されてました。 >>228
お疲れ様!ハローワーク系は履歴書手書き、職務内容はパソコンでカスみたいな職歴の俺でもまぁ書類は大体通るよ。 東大阪の飴野応用株式会社。先月転職サイトから応募して最終面接時に待遇聞かされた時にドン引き。俺の顔色伺い納得しない表情みるやいなや、一週間後また連絡しますと言われ不採用でした。四十歳手前の俺は到底月給19万じゃ首縦には振れん。 >229
そんなの関係ねえしw
タウンワークに添付の履歴書で一流企業に
通った奴もいれば、数時間かけて高級履歴書に丁寧に仕上げた履歴書で書類選考で落とされる奴もいるし。
要するに、自分自身に商品価値があるかないかだよ。向こうが欲しい人間なら、履歴書なんて屁みたいな存在だよ。 >>231
偉い!妥協したらあかんよ。辛いし焦るやろうけど落ち着いてなー。
給料は面接のときにしっかり決めとかな後出しジャンケンやったらロクな金額だされへんから頑張って >>214
ネジ製造会社の倉庫作業員は給料が安いし、かなりしんどそう。
これで人間関係が悪かったら、ただのブラック企業かな?
ウチも倉庫作業員だけど、時給は1250円。
勤務先は、>>192で書いた大手電線メーカーの倉庫。
仕事内容は電線の切断と入出荷業務です。
重さ400kgから1200kgのケーブルドラムを転がして、電線巻取機にセット。
お客さんが欲しい長さに電線を切断したら、電線の束を機械から取り外す。
電線の束は一番重いもので70kg、その次は55kgくらいかな?
あまりに重い電線は、束巻きではなくドラム巻きにしてから出荷してます。
慣れたら簡単な仕事内容だし、そんなに忙しくありません。
残業は月10時間以内。
入社してもうすぐ3カ月ですが、毎日がすごく楽しい!
やっぱり、大企業は労働環境がいいよ。 >>236
電線切断して先端に端子付けたりしますか??
昔、同じような作業してました。
・・噂では、バイトでも敷居が高いそうです。
なかなか採用しない会社で地元の方では有名みたいです。
そこまでしか、分からないです!! >>238
同じことなんか書いてませんけど?
ネジ屋は初めて私、書きますけどね。
謝ってよ >>238
>>239です。
ごめんなさい・・
私宛じゃなかったんですね・・
すみませんでした。。 >>102
2018年3月14日、香港株式市場で、米国の自動車部品メーカーである
ネクステア・オートモーティブ・グループ(Nexteer Automotive Group Ltd. 、
従業員数1万3600人)が急落した。
13日発表した2017年12月期決算を受け、投資家の間で業績の先行きに慎重な見方が広がった。
2017年12月期の売上高は38億7800万米ドル(約4100億円)と前の期比1%の増加にとどまった。
これは日本経済新聞の記事。
ネクステラは東京都の零細企業です。
上場企業と似たような社名にするところが最悪だね。 >>237
電源コードに使うような細い電線なら、そんなに力はいらない。
自分が切断しているのは、主に建設用・産業機械用の電線やケーブル。
結構太いものでも、ケーブルカッター(ハサミのような工具)で切る。
IV電線なら太いのでも切りやすいが、トリプレックス型のDVケーブルは特に難しいです。
しかも、このケーブルは太くて重いので、100m巻きの束にすると、重量は70kgくらいになります。
紐で縛るのも持ち上げるのも大変。
なので、倉庫の従業員はほとんどが男性。
たまに、1日1500本くらいの電線に端子を打つ作業もします。
他の電線メーカーや問屋でも仕事内容は似ていると思います。
給料がまあまあ高いから割り切って頑張ってみて。 >>242
シースケーブルなどの被覆を専用工具で剥いて
同線を露出しコネクターとかに接着・リングスリーブで圧着とかですね。 >>243
多分、電気製品の電源コードや内部配線に使用するような、細くて軽い電線でしょうね。
例えば、このような電線です。
撚線(よりせん。複数の細い導体をまとめて被覆した電線)
撚対線(よりついせん。2本の被覆電線を撚り合わせたもの)
フラットケーブル(被覆線を同一ピッチで複数本ならべて、融着した形状の線材)
自分は、電気工事用の電線やケーブルを切断してます。
よく出荷するのは、次の3つかな。
引込用ビニル絶縁電線(DV、低圧引込線)
600Vビニル絶縁電線(IV、屋内配線)
トリプレックス型の架橋ポリエチレン絶縁ビニルシースケーブル(CVT、屋内配線)
電気製品向けの電線は価格競争が激しいと思います。
ウチも電機メーカーにいたけど、電線は中国製やインドネシア製が多かったよ。 >>244
シースもフラットもですが・・
例えばエレベーター配線にも使用したりしますね。 大仙工作所・・
グーグル口コミにクズスギルと書かれてる。
また、現在、組み立て、製造、営業などで募集中なので離職率が高いと推測。
なので、大仙工作所をブラック企業に認定するよ。 株式会社長崎堂考えてるんだけどカステラ製造って簡単? >>249
班に分かれて作業だろ。
一袋25キロ担いで機械投入とかだろ。
後は、毎年の検便検査は必衰。
検便検査アウト(まぁ、アウトの確率は低い)なら製造外される。 天満橋の川沿いにある零細製薬会社に要注意。
パートBBA同士のいじめで、私含めてかなりの
人が辞めた模様。最近、ハロワで募集中。 >>251
あのね、アホに分かる様に言うけど社名書んと分からんのよ。
社名も書けない弱虫君なら最初から書くな >>251
製薬会社ってイメージ良さそうだけど、意外にもどろどろしているのだね。
このスレにも書かれているところも募集しているのを
目にした。おそらく同じような感じなんだろうね。 >>236
コイツ前電気メーカーじゃなかった?やっぱりテンプレガイジやったんやな >>253
薬品関係ぽいけどどこの会社?
当て字やから分からなすぎるわ
居心地いいから変なのが残っていそうな感じだね >>247
ウチは今では、大手非鉄金属メーカーの倉庫作業員。
しかしながら、人生初の職場がこれだった・・・
大仙工作所の特徴はこんな感じです。
一生もののトラウマになるから、絶対にやめとけ!!!
中国やタイと同じ人海戦術。
バカでもできる単純作業。
ブラジル人多数。
夏は灼熱地獄(ブラジル人の派遣社員だった女性も倒れた)。
品質はクボタの協力会社の中でも最悪レベル。
残業してやっと世間並(基本給が16万円程度)。
土曜や祝日も仕事(しかも休日出勤ではなく平日扱い)。
上司が低レベル(はめあい公差やAQLを理解していない)。
5カ月在籍したら、自殺を考えるくらい、精神的にズタズタになる。
残業しなくても月給が手取り19万円。
帰りは津久野のヨーカドー(大仙工作所の前)でのんびりお買い物www
最近、やっと小さな幸せが手に入ったよ。 >>260
おいガイジ 何回同じ事書くんだよ 頭わいてんのか >>17
そこの1番下
求人やHPには書いていないが社内の業務は一切無い所謂派遣会社だった
求人は正社員募集だったが試用期間を経ての契約社員
ボーナスや昇給は無く社員への還元は毎月の飲み会
その他色々 ハロワ常連
三和パッキング工業
あさひ高速印刷
みずしま加工
ブレインディレクション
オススメ求人
ウィジェット システム開発補助・評価テスト
サンリサーチ 試験技術員
淀川ヒューテック 製造職(大阪工場) 公立大学法人大阪市立大学はやめとけ。
今年の1月に毎日新聞に医学部附属病院の医師や事務職員の長時間労働で是正勧告がでてたと記事になっていた。
もっとおかしいのは、ここの法学部?が働き方について中小企業向けに講演会をしていた。
自身の大学でできてないのにブラックジョークかよ。 面接で挨拶も何もしない無礼な態度するのがヨネキン
いろいろ調べたら従業員も認めてるくらいな劣悪な職場なので断って良かった。 広東欧珀移動通信(OPPO、オッポ)は、
中国南部の広東省東莞市に本社を置く大手携帯電話メーカー。
従業員数は3万人(中国国内のみ、2018年3月現在)。
スマートフォンで中国首位、世界4位。
広東省東莞市にある本社工場は、東京ドーム約5個分の
22万平方メートルの広大な敷地を有しており、1万人の従業員が勤務している。
本社工場には、セイコーエプソンのロボットなど日本の最新鋭の
生産設備が多数導入されている。
引用元は2018年3月23日付の日本経済新聞。
生産設備は最新鋭の日本製。
研究開発投資を盛んに行っていて、売上に対する比率も欧米並み。
中国製は品質が悪いなんて、過去の話。
日本の電機メーカーはもうダメ。
今月の給料、手取りで19万円もありました。
現在、大手電線メーカーの物流センターにいます。
電機業界を辞めて、やっと幸せになれたよ。 俺は資本金640万、従業員18名の工場でステンレス加工している。
今月の給料は税込み17万6千円だ。
昨今、ステンレス加工は中国メーカーにシェアを奪われてる。
この業界を去り他業種に行った方が幸せになれるかな。 >>272
製造は全て中華にシェアを奪われる
だろうな、知らんけど。
製造以外にジョブチェンジが正解だろうな、知らんけど。 >>272
中国の中小企業から仕入れたステンレス加工品はこんな感じだったよ。
桁を間違えているんじゃないの、と思うくらい値段が安い。
溶接が突然外れてしまう部品が混ざっている。
寸法が公差から外れていても、堂々と送ってくる。
部品の形状が図面と違う(組み立てやすいように、形を変えている)。
不良品が出たときの対応が悪い。
鉄製の部品では、メッキが簡単にはがれるという問題もあった。
電気製品は価格競争が激しいので、原材料の大半は中国製やマレーシア製。
日本の仕入先もあったけど、安い単価で買い叩かれて、廃業する業者も出た。
廃業してからタクシー運転手になった社長もいたんだとか。
電機メーカーとその下請けはやめとけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています