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船員への転職 3航海目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0774名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/18(木) 01:37:04.68ID:Zdd+bLob0
>>773
港湾関係の管ポートラジオなんかの制官の方が需要あるかもね。
あとは、代理店とか。

外航は基本的に学校出じゃないと行けないし、内航で英語とはいっても、無線交信程度だしな。
いくら英語できて、船用語も分かっても、通信用語分からんと無線できんし…基本的に俺たちの英語通信って通信用語の定型文だし、英語力なんて中学程度に用語少し知ってればどうにかなる。
無いよりマシ程度かもね。
0776名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/18(木) 23:27:57.25ID:+CmrUwoa0
他のサイトで船で金ためてから陸に転職するの聞くけど
具体的な転職先ある？個人店の開業資金とか？
0780名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 10:41:31.83ID:tXQi7viw0
職員なら運行管理とか、英語できるなら船員募集とか、船舶代理店とか。
船会社も陸の仕事あるよ
0781名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 15:54:49.98ID:0yrrWyS70
セメント船の甲板員または機関員ってきついですかね？
セメント船ってタンカーみたいなもん？

文系大卒25歳未経験免状なしなんですけどどうしよっかな。。。
0783名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 17:20:03.54ID:8zZKVRD40
ワイ船乗りになってようやく一年
いまだにセメント船の複雑構造の理由がわからない
セメント運ぶ車みたいにグリングリン回るあれじゃダメなのん？
0784名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 18:00:29.89ID:OdtLwdUH0
貨物船のセメントなのかセメントタンカーなのかで違ってくる
セメントタンカーだと24時間荷役だとかでくそきついとか

てか25歳文系大卒の人前も見たような気がするがまだ仕事決めてなかったのか
0785名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 18:21:27.86ID:dUC7Swph0
こんな感じじゃ決まるわけないだろ
キツイかどうか？楽な船探してるのか
甲板か機関？自分で決めろよ
こんなのが乗ってくると思うとたまらんなw
0786名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 18:32:36.24ID:0yrrWyS70
ごめんなさい でも人生かかってるので慎重に決めたいので

セメントはやめときます。他に候補あるのでそっちにしようと思います。
0787名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 18:45:19.82ID:dUC7Swph0
言い方が悪かったなすまんね。でも船に乗れば後はどうとでもなると勘違いした奴が降りてくのを何度も見てきたからな。そういうフワフワした奴と同じ空気を感じてしまって。
0788名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/19(金) 21:39:47.92ID:xYOW0xtD0
セメントは概して楽だぞ
積みは24時間だが、揚げが17時終わりのところが多いんだよ
工場から工場のカーゴなんて積も揚げも24時間だからな

きついきつい言われてる白船も、陸の仕事に比べれば大したことないよ
船できついのは人間関係だけだから、無駄なことで悩まずに適当に決めて乗れ
0789名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/20(土) 01:27:55.89ID:guoc8hgK0
落ちこぼれでもそこそこの給料が貰えそうなの船員のほか知らない
それでもすべての船員が人間関係キツイと言うと身構えるよ
0790名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/20(土) 02:05:05.27ID:GamXU6vU0
砂利採取運搬船、セメント船（といいつつ石炭灰ばっかし）499カーゴ、499コンテナと乗ってきたけど取りあえず｢自分で荷役出来る船はシンドイ｣
0793名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/22(月) 23:26:48.31ID:Dl7P9yQs0
瀬戸内航路に転船…ワッチとれるようになる気がしたい…
0795名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/23(火) 11:24:30.66ID:hte3auvP0
取りあえず備讃瀬戸走れればいいと思う。関門来島は船長来るし。不安なら早めに遠慮無く呼べばいい。その方が信用される
0796名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/23(火) 14:03:30.13ID:s1e55VxT0
>>795
今まで神戸までしか行った事なくて…
まさに未知の海域…
0802名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/28(日) 13:29:28.78ID:eivHNRjq0
丸亀で仮バースしてる
しかも近くだけどタクシーで買い物にも行くぜ！
なんたって低能ですからw
もちろんそのあとはミリオンでパチもうつぞ！
買っても負けても夜は寂れた丸亀繁華街の
フィリピンパブにも行く
なんたって低脳で馬鹿でも慣れる船員代表の
生き方を体現してるのがワイやからな
0805名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/28(日) 16:45:27.30ID:HfK3nCWH0
丸亀のピンサロにはよく行ったよ　マラ兄弟が、いたことが翌日の話でわかる
もう、無いけどな
0806名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/28(日) 20:00:12.25ID:QQjvmsoO0
まず学校も出てない底辺の甲板員風情が一丁前に船員を名乗るなよ
まとめてABとしか呼ばれないその他大勢キャラなんだからｗ
0808名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/28(日) 21:30:00.05ID:QQjvmsoO0
甲板員はいくらでも代替がきくので、うちの会社では職員との待遇の差は明確です
年収の100万の位が違うのです
みなさん>>807みたいな甲板員（部員）になるのはやめましょう
若造のサードオフィサーやらエンジニアやらにゴミを見るような目で見られて惨めですよ～＾＾
0812名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/30(火) 00:22:58.85ID:YAeXl3/D0
みなさん>>808のような人格障碍者が乗ってる船に、
間違って乗ってしまったらスグにやめましょうｗｗｗ
0813名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/30(火) 18:17:46.08ID:kwM8Aoak0
誰だよw船乗りなんでも相談の方にボッスンのレスそのままコピーして貼り付けたのwしかもコピーなのに会話が成り立っててわろたw
0814名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/30(火) 22:18:00.73ID:EHdjMQHL0
おい自称配乗管理してる代理店のボッさんお前向こうの相談室のスレに行けよお前のコピペみて向こうの人が反応してくれてるぞここだと相手されんからな
0815名無しさん＠引く手あまた
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2018/01/31(水) 05:38:54.34ID:2hA2FMRM0
コピペしたのは別人という発想ないんか
今度乗船するけど船員は頭悪いの多いのな...
0819名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/01(木) 09:47:34.19ID:40qii6d10
船員への転職を考えていますが睡眠時間取れるのは航海、機関どちらでしょうか？
船によって差が大きいようですが・・・
また機関の場合は免状なしでは厳しいと聞きますが尾道の６級を利用する場合
学費４２万円、乗船時の食費６万円、４．５ヶ月間の家賃等生活費で１００万円くらいお金がないと厳しいということであってますか？
0820名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/01(木) 12:52:05.62ID:WK0K1qEt0
また文系大卒かｗ
仕事より人間関係のほうがきついから好きなほうを選べや
尾道の6級は100万ぐらいだ
0821名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/02(金) 00:01:59.15ID:BxCQRbuf0
海外とのやり取りで帰宅がこんな時間になった俺お疲れ
そしてこの寒い日も低賃金で甲板で働いてるABのお前らもご苦労さんｗ
まあでもお前らは学生時代勉強してこなかったんだからしょうがないよねｗｗ
0822名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/02(金) 00:11:49.55ID:BxCQRbuf0
>>814
もう配乗など卒業だ
3月からは白物の運行管理だ
羨ましいか？
お前みたいな間抜けABは危険だからとても乗せられんなあｗ
0825名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/05(月) 17:51:07.06ID:7QYuGnDr0
運航管理やってたなら、羨ましいとか絶対に吐かないと思うぞ(笑)
と運航管理してる陸勤の俺が言ってみる。
船員時代より、荷主側とのやり取りにかなり神経使うし、何か事故起こったら夜中でも携帯鳴るから、陸勤は正直微妙。
外航の運航管理とか、頻繁に求人出てるのは時差無視して連絡あるから、皆ストレスで辞めるのは有名じゃないか。
0829名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/06(火) 19:40:17.85ID:nZpU1mIx0
海技士試験なんだが外雪が１ｍ以上積もってヤバイ
行けるか怪しいんだがどうしよう…
0830名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/07(水) 05:53:06.66ID:j4sMXbJ/0
悲報：電車が本日運休で海技士試験受けられないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2時間かかるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ午後の科目だけって受けられるかな？ｗｗｗｗｗｗｗ
0834名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/07(水) 19:19:22.87ID:ywh3VnWe0
求職登録してタンカー、セメント、コンテナ、ROROから電話来たんだけどどれがいいかな。
ちなみに未経験です。
0835名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/07(水) 19:35:33.68ID:dSHSAg2f0
船の大きさにもよるかな
コンテナとか小さめのだと辛いって聞くよ
セメントは錆打ちがめんどくさそーだね
タンカーは酸欠死の危険性
ROROはよくわかんね
休みとか仮バースの頻度、平水か否かはよく聞いておいたほうがいい
0836名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/07(水) 20:08:33.91ID:ywh3VnWe0
>>835
ありがとうございます！すごく助かりました。

会社に詳細を聞いてみます。
0838名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/08(木) 01:04:49.77ID:y9OA0a/I0
セメントかなー。コンテナは499くらいなら忙しいのは忙しいんだけど荷役はさっさと終わるし寝る暇ないという程でもない
0840名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/12(月) 08:49:08.63ID:OhlxXTr00
セメントとタンカーは船員としての常務を覚えるのと同時に荷役も覚えなきゃね
けっこう大変なんだよ
セメント、油タンカーは乗組員が荷役を行うからね

コンテナ、ROROは陸の荷役業者任せだから荷役に係わるのは
一航士くらいだし
0842名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/15(木) 01:31:55.06ID:VeglFRrY0
6級短期養成の尾道じゃなくてJEIS見たんだが
選考日の14日後には入学日って誰もおかしいと思わなかったんだろうか？
今リーマンやってる人は合格貰って即やめなきゃだから絶対職場に迷惑かけることになるじゃん
0844名無しさん＠引く手あまた
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2018/02/16(金) 06:37:43.52ID:L9ZSjK1v0
経験ないと受験できないのが6級
これは6級すぐ貰えるやつで誰でも受けられる
ぐぐったら去年が第一回で5人しか集まらなかったみたいね
0845名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/02(金) 14:05:19.98ID:9BJYJS/T0
>>843
海技大学校で募集している6級養成は
海運会社に雇用されているか内定もらっているかどちらか

尾道海技学院は採用されていなくても受講できる
0846名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/08(木) 23:52:53.89ID:6Z0/kADg0
そろそろ6級が取れるが、本当に船員で良かったのか考えるな
思ったほど出費が抑えられるわけでもないし、
休暇が長いとはいえ配船の都合でちょろちょろ上下船日が変わって予定が立てにくい
人間関係も悪いしな

期間工との違いは食費くらい？
でもジジイまで期間工もできないだろうから、海技免状は保険になってくれるのかな
0847名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/10(土) 08:58:25.66ID:9/MFBU590
俺が働いている会社は休みはきっちり20日間連続
だし乗下船日時ずれたりってのは無いな
乗下船場所で調節してくれる
出費が抑えられるかは本人次第だろ？
人間関係は入ってみなけりゃわからんな
0848名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/11(日) 01:18:25.39ID:jR8h4V2U0
同じく元期間工だが4月から尾道
6級取って5年後には期間工の1.5倍くらいは給料貰えて安定するんやろ？
0849名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/12(月) 05:29:40.71ID:c60r6h7Z0
てｓｔ
0850名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/12(月) 13:30:32.95ID:AGe6Be9y0
海技士試験について質問なのですが問題集で4つ以上答えよなら解答を4つ書けばいいのはわかりますが
数を指定してない場合で解答例が複数ある場合それも全部書かないといけないのでしょうか？
例えば運転中、排気温度が高くなるのはどのような場合か？
これは特に解答数を指定してませんが
解答例は1～8まであるのでこれら8つ解答しないと不正解となるのでしょうか？
0851名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/12(月) 13:48:35.32ID:AGe6Be9y0
ネットだと海士試験はバカでもうかるみたいな風潮ですが私はバカなので一回でうかる気が全くしません
例えばクランクピン軸受の油隙間はどのように計測するか？
私の書いた解答はメタル両側から隙間ゲージを軸受長さの半分以上入れて計測するなんですが
正解例を見ると
①メタル両側から隙間ゲージを挿入して計測する。ただし、軸受長さの半分以上入れること。
②下メタルを取り外して、メタル上に標準隙間の約3倍程度の直径を持つ、鉛線を軸方向と直角において規定どおり締め付けた後、鉛線を取り外してマイクロメーターでその厚さを計測する。
③軸受内径及び軸外径をそれぞれインサイドマイクロメーター及び、アウトサイドマイクロメーターで計測する。
とありますがこれを全部答えないといけないことなんですよね？
私の場合は①だけしか答えてないから本来10点貰える点数が3点しか貰えないとかそんな感じですか？
0854名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/12(月) 15:51:52.45ID:kZP/6Mdi0
ありがとうごさまいます
馬鹿なふりして気を紛らわせてくれたんですよね気を遣わせてしまってすいません
0855名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/12(月) 21:05:08.89ID:WBUElRm20
>>851
何級の試験かで答える範囲がかわる。
下級ならそこまで厳密じゃなくても点数くれるし、自分の言葉で覚えやすいようにまとめて３つ覚えるといいよ。
予備知識がないと難しいけどね
0858名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/13(火) 06:44:14.29ID:+T5GArTc0
これは５級海技士機関、機関その1成山堂問題集から抜てきさせてもらいました
答えを噛み砕いて自分なりの言葉で覚えることにしますありがとうございます
0861846
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2018/03/14(水) 20:59:56.50ID:WYPyF62c0
>>848
待遇だけ見ればそうだが、労働量と釣り合うかはわからんな…
ワッチだけなら楽なものだけど、入出港が大抵一日二回あるだろうから
0862名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/14(水) 21:02:23.48ID:WYPyF62c0
＞入出港が大抵一日二回あるだろうから

入港と出航が一回ずつって意味ね
入出港が二回だったらかなり激務な船だな
0863名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/14(水) 21:37:46.95ID:KivunLYQ0
上でタンカーはえぐいっての見ましたけど、他に特に厳しい船種は何がありますか？
できれば3，4時間くらいまとまった睡眠取りたいのですが。
0868名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/15(木) 11:25:29.13ID:qhlGi/Ee0
昭和四日市はいい加減にしてほしいな
夜中か明け方まで毎回積み荷役させてその日のうちに揚げ荷役やらすんだもん
0869名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/15(木) 14:06:26.91ID:MER0kQx20
>>867
知人に乗ってる船の写真見せてってたまに言われるんだけど、499じゃしょぼくて見せたくないんだよね。
0870名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/15(木) 17:56:48.80ID:qUXtjrH/0
タンカーにも、白、黒、ケミカル、ガスとあって、本当にキツいのはガソリンや重油を運ぶ白船黒船くらいじゃないかな。
オペレーター(運航者)がどこかってのも重要で、上○が評判悪すぎてタンカー全般がキツいように思われてるが、他はそんな悪い話聞かないけどな。
あとは中四国九州船主の船は基本ブラックだから避けたほうがいい
0872名無しさん＠引く手あまた
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2018/03/16(金) 00:00:51.71ID:ZNzg+aES0
大型船の機関ってどんなメンテナンスするんですか？
小型乗ってますけど、即メーカーでメンテナンスらしいことはしたことないです
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