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船員への転職 3航海目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0023名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/11(土) 19:39:26.19ID:gVBTztZ00
初乗船からやっと２ヶ月経ったぞ。
人手不足でいきなり５ヶ月ぐらい乗せられそうな雰囲気だけども、初めてなんだから予定通り３ヶ月で下ろしてくれ(泣)

ていうか、その前にとりあえず仮バースくれ。
0025名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/11(土) 22:30:07.66ID:xH5Bstba0
bosunになりたい！
0026名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/11(土) 22:36:14.12ID:xH5Bstba0
未経験で乗る人って、どんな仕事するんですか？
内航船
0027名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/11(土) 23:18:03.26ID:zeDoLnIY0
>>26
飯炊き
0029名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/12(日) 01:22:50.43ID:nG+X2dWu0
船員のメリットってなに？
なんで未経験から船員選んだの？
0031名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/12(日) 06:15:46.78ID:FrORKOQD0
>>29
田舎なので陸の仕事じゃ20万貰える仕事なんてほとんどない。
土方で車両系とか持ってても。
役所でも下っ端とかも15万くらい
0032名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/12(日) 11:36:06.85ID:U5I9/+nn0
>>26
掃除、飯炊き、買い出し、先輩の仕事の用意、出入港作業、重い荷物の積み込み、所謂きつい仕事を優先的にする
0033名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/12(日) 11:40:08.74ID:U5I9/+nn0
エンジンなんだが、俺の会社のでは、掃除、飯炊き、買い出し、出入港作業は全部甲板員にやらせることになっていて、ありがたい反面申し訳ない気がする
0034名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/12(日) 16:07:57.47ID:xne82Z5R0
内航について
オススメできない船:タンカー、ローロー、ガット、バラ積み貨物、コンテナ、水産高校練習船、漁業運搬船
オススメできる船:離島航路貨客船、定期フェリー、調査船、平水、大学練習船、会社専属貨物運搬船、消防艇

ケミカル、ガス、タグ、漁業取り締まり船は当たり外れが半々。
0035名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/12(日) 18:17:22.21ID:Eg2HWD4P0
瀬戸内を走るタンカーやバラ積みはきついんだが、経験にはなるよ
いい船と会社を当てて、定年まで乗れるなら特殊な船でもいいけどね
003623
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2017/03/13(月) 18:01:38.96ID:Jlc1sRid0
>>24
タンカーだ。
無理かなーと思ってたら仮バース来たっ
！！
0041名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/15(水) 19:45:28.12ID:/ZdA6qMT0
>>40
求人に多い中積み運搬船だと冷凍マグロがほとんど

運搬船の種類は他に巻き網漁船の運搬船もあるよ
0042名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/16(木) 19:19:10.11ID:p+2lipN70
私35歳、水産高校卒

真剣に転職悩んでます
船員現役の方私に勇気を下さい。

漁船10トン以上漁師歴１６年、
小型1級船舶しか免状ありませんが、
内航船(外航)就職先ありますかね？

西九州海技学院で
5 4級海技士を取得しようと思っております、
海技士の免許は難易度たかいですか？
35歳は船員では歳いっちゃってますか？
就職後免許取得が無難でしょうか？

よろしくお願いします
0044名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/17(金) 16:09:28.17ID:0KjxvKL20
免状無しでも海上実歴が有るから幾らでも有るよ、勿論部員での乗船だけどね。
0045名無しさん@引く手あまた
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2017/03/17(金) 16:25:57.89ID:/i065XmP0
初めて船に乗るんですけど、乗船時はスーツ姿の方が良いんでしょうか？
一応会社の人が一緒に付いてきてくれるんですけど
0046名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/17(金) 19:09:43.50ID:U+VkdPwr0
会社替えて乗って一ヶ月も経ってないのに他の船員さんと馴染んでる方がよくよく考えるとおかしいんだよな・・・と
好かないのが数人いるけど
0047名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/17(金) 19:59:22.58ID:/hkh6S8s0
>>42です。
ご回答くださった方ありがとうございます。
３５歳の年齢で転職は自分的に抵抗があるのですが、
やってみようかなと思ってきました。

度々質問するかもしれません。。
0048名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/17(金) 21:09:26.10ID:7uCGthRI0
35歳なんて若いほうだから問題ないわ
免状持ってても、漁船上がりだと部員での採用になるだろうけど頑張れよ
0049名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/18(土) 15:48:43.90ID:0BzHsWKb0
>>45
それは会社の雰囲気によるぞ
俺は初乗船の際にスーツ着ていったら「スーツじゃなくてよかったのに」って
言われた経験がある
でも乗下船の際は必ずスーツ着ている人も居る
0050名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/18(土) 16:26:51.88ID:d1L/uTci0
うちの会社は上下船時は普段着だな。
最初に聞いたら「荷物になるだけだから普段着で」と言われたよ。
会社によるから聞いといたほうが良い。
タンカーだと製油所の規定で長袖長ズボンじゃなきゃ構内に入れないとかあるらしいから普段着だと特に夏は注意。
0051名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/19(日) 04:21:01.94ID:AvLNGJ7G0
>>47
俺37歳で未経験で乗ったけどなんとかなるよ、
まぁ最初の船は馴染めなくて1ヶ月で降りたけど(笑)
0052名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/19(日) 09:18:14.85ID:nigFtlp90
>>47
水産高校出身なら4級海技士くらい楽勝だと思う
ただ内航船に乗ったとしても「水高出身のくせに〜」とか言われる
可能性は高い
でも漁船経験あるんだしサラリーマン転職組よりもハードルは低いよな
0053名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/19(日) 11:08:23.35ID:jwfIubh30
>>42
海技学院に行く必要はありません。
10t以上の船舶で三年以上の乗船履歴があれば5級海技士の口述試験を受験することができます。
また、水産高校を卒業しているならレーダー講習（ALPAは要確認）や消化講習等の5級海技士を取得する上で
最低限の講習を受けており、水産高校に問い合わせれば訓練終了証明書を発行してもらえるはずです。
残念ながら卒業して15年以上たっていますので、5級海技士の筆記免除は失効していますので5級海技士の筆記を受けなければなりません。
やる気があるなら受かります。不安があるならhttp://hkg.or.jp/oogata/のようなのもいいと思います。
その後、口述を受け実免にしてから就職活動をするのがおすすめです。（学校は海上実歴がない人が行く所で、下手行くと年齢だけ増える）

それから
1、就職後の免許取得はかなり時間的にもモチベーション的にも厳しいです。そもそも就職するために免許を取るのに、
就職してしまったら時間がない中、免許を必死こいて取る必要が感じられなくと思います。
2、海技士の免許は難易度たかいですか？ ←3級までの筆記はやる気でどうにでもなります。受からないならアタマが悪いので無くやる気がないだけです。
それよりも訓練講習等がかなり多く、口述が受かっても申請できないことがあるのでよく確認してください。
3、35歳は船員では歳いっちゃってますか？ ←実歴があれば問題ないです。ただ、漁船の常識やノリを商船に持ち込むのはやめてください。視野を大きくお願いします。
0054名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/20(月) 01:33:40.37ID:G4299C+/0
どんなに非効率でも手を動かしてれば正義という感じの元漁船乗りが商船に乗って来てそれを周りにも強要して船の和を滅茶苦茶にして降りて行ったことがあったな
0059名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/21(火) 14:25:02.25ID:/PLPpyv00
>>58
食わないと余計悪くなるから、お茶漬け一杯だけでも流し込んだほうがいいぞ
薬飲むのが一番手っ取り早いけどね
0060名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/21(火) 20:27:35.98ID:rOhWrIbV0
>>47です
>>53様ありがとうございます。
アドバイスくれた方々ありがとう。

乗船履歴はクリアなのですが、
筆記、口述試験といきなり試験となると
不安ですね。
難易度低いとはいえ落ちる方もおられるだろうし
0061名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/21(火) 20:40:16.58ID:HLe6ba1S0
船酔いにはアネロン
499のカーゴ船でゲロ吐きながら冬の日本海を走ってたけどアネロンがあれば吐くことはないってくらいに効く
0064名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/22(水) 12:45:15.76ID:z1i/tzSF0
ハーバータグに転職検討中だけど、どうなんかなー。船乗りでも異質だから不安だな
0065名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/23(木) 00:38:54.25ID:utE3YTSi0
>>64
未経験ならまず不可能
あのへんは学校卒業してから囲い込んで経験積ませる感じ
そして、他の船種以上に閉鎖的でアレな人間が多い
0066名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/23(木) 05:54:32.76ID:S8ITKKJH0
>>65
学校新卒採用多いけど、不可能ってのは間違いで未経験も採用してるけど。
0067名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/23(木) 16:25:51.97ID:pQnwjWpW0
みんなが船酔いする中、自分だけが全く酔わないことに気づいた。
あの優越感はたまらないなw
船酔いしない奴は15人に1人くらいいる
0068名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/23(木) 23:11:13.68ID:uBn9eG4P0
え？何その割合
0069名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/24(金) 08:49:11.27ID:1OSxi7zr0
極端に船酔いするのとまったくしない奴は確かにいるね。
0070名無しさん＠引く手あまた
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2017/03/29(水) 05:24:48.84ID:EK79vn4q0
船酔といえば、タグから転職してきた奴が、冬の日本海でゲロ吐きまくってたけど、乗る船変わると、波長の違いで偉いことになるね。
内航と漁船の時は、全く酔わなかった自分は内航大型船から平水に転職したら、船酔というより、陸酔みたいな感じが何時までも直らん。
0075名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/02(日) 00:38:36.62ID:5hqY1eqT0
元ボースンで代理店勤務の人はどこに消えたんだろ
0077名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/02(日) 15:30:40.26ID:3/iPTO4j0
全スレの最後をわざわざアンカーつけて全レス＋全部悪口で埋めてた本当のkzだったからな代理店は
こんな器の小さい人間がいるんだなって改めて思ったよ
0078名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/02(日) 17:12:01.23ID:lK4oXpcP0
>>54
団塊の世代で漁船上がりは特に厄介だよな
漁船のノリを持ち込まないでほしい
あと「自分が漁船のときは〜」とか鬱陶しい
そんなに言うなら漁船に帰れよって思うね
0079名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/04(火) 13:23:15.73ID:PTRfyfPl0
周りは嫌な奴ばっかりだぜ
顔合わせたくないから、ワッチじゃない時は部屋に引き籠り
0082名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/10(月) 09:48:58.17ID:+8d9vYpC0
俺も以前の船会社で人間関係に悩んで6ヵ月で逃げ出した
今の船は人間関係良好で快適

給料はめちゃくちゃ下がったけど雰囲気が良いから気持ちよく仕事出来るぜ
0086名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/17(月) 15:55:15.79ID:S3U0fdsL0
船での人間関係ってどんな感じですか？
体育会系のノリが必要とされるのか気になります
俺みたいな陰キャが入っても大丈夫ですかね
0088名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/17(月) 17:20:43.56ID:iABPrDRI0
人間関係も職場の雰囲気も船によるとしか言えない
ただ独特な仲間意識はあるし、逆に刃物がでるほど仲が悪くなる事もある
話しかけて貰ったら相手の気分悪くさせないように楽しくなるように返せばいい。
0089名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/18(火) 13:16:58.50ID:pqq7zwes0
回答ありがとうございます
基本のコミュニケーションが出来たらそれでいいですかね
ちゃんと仲間内に入れるようにしたいですね
0090名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/18(火) 13:24:29.90ID:cio+T8Eo0
海で仕事すると見ちゃいけないものたまに見るんだけどあれは嫌だなぁ
浮かんできてるやつだからパンパンですよw
0096名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/18(火) 15:08:30.91ID:QZB442FH0
バース中に引き上げてるのと航行中に浮いてるのを見たくらいだな
浮いてるのは見て見ぬ振りした
0099名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/18(火) 16:22:46.34ID:ViOfikyM0
どざえもん見つける人は２、３回あるってな
見た事ない人は30年、40年船乗りやっていても見ない

俺も10年以上船員だけど見た事ないや
0100名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/19(水) 06:41:31.34ID:UocD9bOn0
フェリーの機関員ってキツいかな？
490のフェリーって自炊？他の人のも作らなきゃいけない？
0102名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/19(水) 20:26:39.13ID:lGFvcd0X0
>>100
小さいフェリーなら日帰りだろ？
昼ごはん弁当持参じゃないの？
スタンバイ地獄で大変だろうけど航路や会社によってまちまちだな
0106名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/20(木) 19:24:18.23ID:CskcGqSy0
また水死体の話になるけど、
去年の夏にヤバイの見つけたと思ったらダッチワイフだったわ・・・(´・ω・`)
お前らなぁ世話になったんだから、ちゃんと供養しろよな・・・
0109名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/20(木) 23:32:31.38ID:5K7SXxBR0
公務員の年功序列はやる気が失せるぞ
どうしようもない奴でも船長機関長になるから地獄のような船もある
今の50代なんてただですらヤバイ世代だから大変だよ
0110名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/20(木) 23:45:21.65ID:oSsyCKr50
>>6
自分はその反対で
人間関係の方が心配です。。
船の中の生活になったりするので
0113名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 15:50:10.74ID:5oarZtLH0
今、調理師学校の夜間部に通っています。今年で３３歳ですが、司厨として
就職できますか。
職歴は実家の自営業手伝いをずっとしてます。
0114名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 16:19:45.93ID:FRaVqKfi0
>>113
調理師免許は熱いな
需要はある

まあ免許もってりゃいいっていう訳じゃないけど
あとは打たれ強い精神力かな
0115名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 16:37:25.87ID:AfD+qzZK0
船員で一番不足してる（離職率が高い）のは司厨部だから需要ありまくる。
公船も狙えるし、就職先もすぐに見つかる。調理師持ちで運輸局に登録したらすぐに会社から電話かかってくると思う
0116名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 17:00:42.00ID:lPJiQ8G80
どっちみちちょっとレストランとかでやってきた方がいいんじゃないかな
船での料理作りが天国に感じるみたいだし
0117名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 17:52:03.98ID:A7bGtmvF0
はじめまして。
来月から霧島汽船なる会社の船に乗船する免状無しの素人です。今から不安で堪りませんぬ。
0120名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 20:47:00.43ID:ermNUDpa0
それぐらいのことは関係ないわ
俺のとこ甲板員が足りなくてヒイヒイ言ってるんだが、お前ら本当に求職活動してるの？
0121名無しさん＠引く手あまた
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2017/04/22(土) 21:15:22.84ID:RHI5n5fj0
>>113
自営が飲食業ならいいんじゃないか
調理職歴なくて未経験なら厳しい
陸上から司厨部に転職した場合、船酔いで辞める人多い
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